Amendament din 4 iunie 1997
la Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, certificarea și efectuarea serviciului de cart (STCW 78), adoptate prin Rezoluția MSC.66(68) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale, la Londra, la 4 iunie 1997*
- Emitent
- Act Internațional
- Publicat în
- Monitorul Oficial nr. 430 bis din 2 septembrie 2000
Textul actului
* Traducere
Capitolul VCERINȚE SPECIFICE DE PREGĂTIRE PENTRU PERSONALUL DE LA BORDUL ANUMITOR TIPURI DE NAVERegula V/2
Cerințe obligatorii minime pentru instruirea și calificarea comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și a altor categorii de personal de la bordul navelor de pasageri Ro- Ro1. Următorul text este adăugat la sfârșitul paragrafului 3:
sau să prezinte dovada îndeplinirii standardului de competență cerut în perioada ultimilor cinci ani.
2.Următoarea nouă regulă V/3 este adăugată după actuala regulă V/2:
Regula V/3
Cerințe obligatorii minime pentru instruirea și calificarea comandanților, ofițerilor, personalului necertificat și altor categorii de personal de la bordul navelor de pasageri, cu excepția navelor de pasageri Ro-Ro1. Prezenta reglementare se aplică comandanților, ofițerilor, personalului necertificat și altor categorii de personal din serviciul de la bordul navelor de pasageri, cu excepția navelor de pasageri Ro-Ro, angajate în voiaje internaționale. Administrațiile vor trebui să stabilească aplicabilitatea acestor cerințe personalului care execută serviciul la bordul navelor de pasageri, cu excepția navelor de pasageri Ro-Ro, angajate în voiaje interne.
2.Anterior numirii în serviciul de la bordul navelor de pasageri, personalul navigant va trebui să fi parcurs instruirea prevăzută în paragrafele 4 - 8 de mai jos, în conformitate cu respectivele funcții, atribuții și responsabilități.
3.Personalul navigant pentru care, în conformitate cu paragrafele 4, 7 și 8 de mai jos, există cerința de instruire la intervale care să nu depășească cinci ani, trebuie să parcurgă instruirea corespunzătoare de reactualizare sau să prezinte dovada îndeplinirii standardului de competență cerut în perioada ultimilor cinci ani.
4.Personalul desemnat prin rolurile de echipaj să acorde asistență pasagerilor de la bordul navelor de pasageri în situații de urgență trebuie să fi parcurs instruirea privind managementul colectivităților umane conform celor specificate în secțiunea A-V/3, paragraful 1, din Codul STCW.
5.Comandanții, ofițerii și alte categorii de personal cu atribuții și responsabilități specifice la bordul navelor de pasageri vor trebui să fi parcurs instruirea de familiarizare specificată în secțiunea A-V/3, paragraful 2, din Codul STCW.
6.Personalul care asigură deservirea directă a pasagerilor în spațiile alocate acestora la bordul navelor de pasageri trebuie să fi parcurs instruirea de siguranță specificată în secțiunea A-V/3, paragraful 3, din Codul STCW.
7.Comandanții, căpitanii secunzi, precum și orice persoană cu responsabilitate imediată privind îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, trebuie să fi parcurs forma legal aprobată de instruire privind siguranța pasagerilor, specificată în secțiunea A-V/3, paragraful 4, din Codul STCW.
8.Comandanții, căpitanii secunzi, șefii mecanici, ofițerii mecanici secunzi, precum și orice persoană de la bordul navelor de pasageri cu responsabilitatea siguranței pasagerilor în situații de urgență, trebuie să fi parcurs forma legal aprobată de instruire privind managementul situațiilor de criză și comportamentul uman conform celor specificate în secțiunea A-V/3, paragraful 5, din Codul STCW.
9.Administrațiile trebuie să asigure eliberarea dovezii documentare pentru instruirea parcursă tuturor persoanelor considerate ca fiind calificate în baza prevederilor prezentei reglementări.