pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966
Consiliul de Stat al Republicii Socialiste România hotărăşte:
Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin Hotărîrea Consiliului de Miniştri nr. 772/1966, republicat în Buletinul Oficial al Republicii Socialiste România, Partea I, nr. 46-47 din 15 mai 1970, cu modificările ulterioare, se modifica şi se completează după cum urmează:
Titlul secţiunii I de la capitolul II va avea următorul cuprins:
Secţiunea I - Mijloacele de semnalizare rutiera, semnalele agentului de circulaţie şi ale conducătorilor de vehicule.
Articolul 9 va avea următorul cuprins:
Art. 9. – Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie să se conformeze semnificatiei mijloacelor de semnalizare rutiera, semnalelor agentului de circulaţie şi ale conducătorilor de vehicule.
Titlul paragrafului A de la secţiunea I, capitolul II, va avea următorul cuprins:
A. Indicatoare
Articolul 10 va avea următorul cuprins:
Art. 10. – Indicatoarele instalate pe drumurile publice sînt:
a)de avertizare;
b)de reglementare, care pot fi:
–de prioritate;
–de interzicere sau restrictie;
–de obligare;
c)de orientare şi informare.
Indicatoarele pot fi însoţite de semne adiţionale.
Articolul 11 va avea următorul cuprins:
Art. 11. – Marcajele aplicate pe drumurile publice sînt:
a)longitudinale, care pot fi:
–de separare a sensurilor de circulaţie;
–de delimitare a benzilor de circulaţie;
–de delimitare a părţii carosabile;
b)transversale, care pot fi:
–de oprire;
–de cedare a trecerii;
–de traversare pentru pietoni;
–de traversare pentru biciclisti;
c)alte marcaje, care pot fi:
1.diverse:
–de ghidare;
–pentru spaţii inguste;
–pentru spaţii interzise;
–pentru interzicerea stationarii;
–pentru staţii de autobuze, troleibuze, taximetre;
–pentru locurile de parcare;
2.laterale:
–pe lucrări de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.)
–pe parapete;
–pe stîlpi şi copaci aflaţi pe platforma drumului;
–pe borduri.
Titlul paragrafului C de la secţiunea I, capitolul II, va avea următorul cuprins:
C. Semnalele luminoase
Articolul 12 va avea următorul cuprins:
Art. 12. – Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaţiei în intersectii au următoarele semnificatii:
a)semnalul de culoare verde permite trecerea.
În cazul în care pe semnalul de culoare verde sînt aplicate sageti directionale, conducătorii de vehicule vor circula numai în direcţia sau direcţiile indicate. Aceeaşi obligaţie revine conducătorilor de vehicule şi atunci cînd sagetile directionale sînt aplicate sub semnal, pe o tablita adiţională;
b)semnalul de culoare roşie interzice trecerea.
La apariţia acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului.
Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersectiei şi nu exista marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de coltul intersectiei, respectînd regulile de circulaţie aplicabile pentru intersectii.
Pietonul surprins, în timpul traversarii, de semnalul de culoare roşie va continua traversarea, iar dacă strada este prevăzută cu refugiu, va aştepta pe acest loc semnalul de culoare verde;
c)semnalul de culoare galbena, împreună cu cel de culoare roşie, interzic trecerea.
La acest semnal, conducătorii de vehicule vor opri, după caz, în locurile prevăzute la lit. b) alin. 2.
Dacă semnalul de culoare galbena apare după cel de culoare verde, iar vehiculul se afla atît de aproape de semnal încît nu poate fi oprit în condiţii de siguranţă înainte de a fi depăşit semnalul, acesta poate să treacă.
Cînd semnalul de culoare galbena funcţionează singur, intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest semnal sînt obligaţi sa reducă viteza pînă la limita evitării oricărui pericol şi să respecte regulile de circulaţie aplicabile pentru acea zonă.
Articolul 14 alineatele 1 şi 2 vor avea următorul cuprins:
Art. 14. – Autovehiculele destinate stingerii incendiilor şi autosalvarile care se găsesc în acţiuni de intervenţie, precum şi autovehiculele militiei aflate în misiuni care impun urgenta, pot circula prin intersectie, în cazul cînd exista spaţiul necesar, chiar dacă semnalele luminoase în funcţiune interzic trecerea sau indicatoarele intilnite obliga la acordarea priorităţii ori interzic accesul.
Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin. 1 sînt obligaţi ca, la apropierea de intersectie, sa folosească mijloacele speciale de avertizare sonora şi luminoasa şi sa reducă viteza pînă la limita care să asigure evitarea accidentului.
Titlul paragrafului D de la secţiunea I, capitolul II, va avea următorul cuprins:
D. Semnalele agentului de circulaţie
Articolul 15 va avea următorul cuprins:
Art. 15. – Semnalele agentului de circulaţie au următoarele semnificatii:
a)bratul ridicat vertical înseamnă "Atenţie, oprire" pentru toate persoanele ce se apropie, cu excepţia conducătorilor de vehicule care nu mai pot opri în condiţii de siguranţă;
b)bratul sau bratele intinse orizontal înseamnă "Oprire" pentru toate persoanele care, indiferent de direcţia lor de mers, circula din sensul sau sensurile intersectate de bratul sau bratele intinse; după ce a făcut acest semnal, agentul de circulaţie poate cobori bratul sau bratele; pentru persoanele care se găsesc în faţa sau în spatele agentului de circulaţie poziţia corpului acestuia înseamnă, de asemenea "Oprire".
Dispoziţiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2 se aplică în mod corespunzător;
c)balansarea în plan vertical a unei lumini roşii pe timp de noapte înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule şi pietonii spre care se îndreaptă aceasta lumina;
d)miscarea bratului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului;
e)rotirea vioaie a bratului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grabirea traversarii strazii.
Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b), şi c), agentul de circulaţie poate folosi şi fluierul.
Agentul de circulaţie poate face semn cu bratul ca vehiculul sa avanseze, sa treacă prin faţa sau prin spatele sau, prin partea sa stinga sau dreapta, iar pietonii sa traverseze strada.
Semnalele sau indicaţiile agentului de circulaţie vor fi respectate cu precădere, atît faţă de semnificatia oricărui mijloc de semnalizare rutiera, cît şi faţă de regulile de circulaţie.
Pentru a semnaliza pe timpul nopţii, agenţii de circulaţie vor folosi bastoane de circulaţie iluminate sau reflectorizante.
Articolul 16 va avea următorul cuprins:
Art. 16. – La semnalul dat din autovehicul, prin balansarea bastonului de circulaţie în plan vertical, de către un ofiţer sau subofiţer de militie care însoţeşte o coloana oficială de autovehicule, ori prin folosirea prelungită a mijloacelor speciale de avertizare sonora şi luminoasa, conducătorii de vehicule sînt obligaţi sa oprească, de îndată, vehiculele în afară părţii carosabile sau cît mai aproape de bordura ori acostament, pînă la trecerea coloanei.
Cînd semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat sa oprească pe partea dreaptă a drumului, cît mai aproape de trotuar sau acostament ori, dacă este posibil, în afară părţii carosabile
Aceeaşi obligaţie revine conducătorului de vehicul şi la semnalul luminos intermitent cu inscripţia "Stop, Militia", instalat pe un autovehicul al militiei, ori cu bastonul de circulaţie sau bratul intins orizontal de către un ofiţer sau subofiţer de militie.
În cazul în care conducătorul de autovehicul căruia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 2 nu a oprit, agentul de circulaţie poate lua măsurile necesare pentru imobilizarea acestui autovehicul, dacă sînt date sau indicii ca conducătorul autovehiculului sau o altă persoană care se afla în autovehicul a comis o faptă prevăzută de legea penală.
Articolul 13
Articolul 20 va avea următorul cuprins:
"Art. 20. - Conducătorul de autovehicul este obligat ca de la lăsarea serii şi pînă în zorii zilei, precum şi ziua cînd ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori în alte condiţii meteorologice ce reduc vizibilitatea pe drum, sa folosească sistemul de lumini al autovehiculului astfel:
a)în timpul opririi sau stationarii pe partea carosabilă, luminile de poziţie sau de stationare;
b)în mers, atît în localităţi, cît şi în afară acestora sau pe autostrăzi luminile de intilnire sau de drum, după gradul de iluminare a drumului public.
În cazul în care, din sens contrar, se apropie un autovehicul, conducătorul autovehiculului este obligat ca, de la o distanta de cel puţin 200 m, sa folosească luminile de intilnire, concomitent cu reducerea vitezei.
Semnalizarea prin schimbarea luminii de intilnire cu lumina de drum se foloseşte pe timp de noapte la intersectii care nu sînt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulaţie."
Articolul 26 alineatul 1 va avea următorul cuprins:
Art. 26. – Pe drumurile publice pe care sînt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continua simpla sau dubla, şi nici peste marcajul pentru spaţii interzise.
La articolul 28 se adauga un alineat cu următorul cuprins:
În cazul în care tramvaiul este oprit într-o statie neprevăzută cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmînd să fie repuse în mişcare numai după ce uşile tramvaiului au fost închise.
Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - Dacă în apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga să se circule într-o anumită direcţie, vehiculele vor fi conduse numai în direcţia sau direcţiile indicate."
Articolul 32 alineatul 2 va avea următorul cuprins:
Tramvaiele aflate în mers sau în statie pot fi depăşite şi pe stinga atunci cînd drumul public este cu sens unic sau cînd între sina din dreapta şi marginea trotuarului nu exista spaţiu pentru depasire.
Articolul 33 alineatul 1 litera i) va avea următorul cuprins:
"i) în zona de acţiune a indicatoarelor cu semnificatia "Depăşirea autovehiculelor, cu excepţia motocicletelor fără atas, interzisă" sau "Depăşirea interzisă autovehiculelor destinate transportului de mărfuri";"
Articolul 34 alineatul 2 va avea următorul cuprins:
"Are, de asemenea, prioritate vehiculul care circulă pe un drum public la începutul căruia este instalat indicatorul cu semnificatia "Drum cu prioritate" ori "Prioritate faţă de circulaţia din sens invers", sau care se apropie de o intersectie unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Intersectie cu un drum fără prioritate"."
Articolul 34 alineatul 3 va avea următorul cuprins:
"Organele de stat care administrează drumurile publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sînt obligate sa instaleze, înainte de intersectie, unul din indicatoarele cu semnificatia "Cedează trecerea" sau "Oprire"."
Articolul 34 alineatul 7 litera b) va avea următorul cuprins:
"b) vehiculele care circulă pe un drum public unde este instalat unul din indicatoarele cu semnificatia "Cedează trecerea" sau "Oprire"."
Titlul paragrafului E de la secţiunea a II-a, capitolul II, va avea următorul cuprins:
E. Trecerea la nivel cu calea ferată
Articolul 36 va avea următorul cuprins:
"Art. 36. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată nepazita, conducătorul de vehicul este obligat sa oprească în locul unde are o vizibilitate maxima asupra caii ferate, fără a trece de linia din dreptul indicatorului "Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dubla, fără bariere", ori de marcajul de oprire, putind continua sa circule numai după ce s-a asigurat că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar."
Articolul 37 va avea următorul cuprins:
Art. 37. – La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere sau semibariere ori cu semnalizare luminoasa, conducătorul de vehicul va reduce viteza, continuind sa circule numai dacă barierele sau semibarierele sînt deschise, iar semnalele luminoase de culoare roşie sînt stinse.
Dacă barierele sau semibarierele sînt în curs de coborîre ori sînt închise iar semnalele luminoase de culoare roşie funcţionează intermitent alternativ conducătorii de vehicule sînt obligaţi sa oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalaţiei de semnalizare luminoasa.
Titlul paragrafului F de la secţiunea a II-a, capitolul II, va avea următorul cuprins:
F. Oprirea şi staţionarea voluntara. Parcarea
Articolul 38 va avea următorul cuprins:
Art. 38 – Oprirea este imobilizarea voluntara pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste aceasta durata se considera stationare voluntara.
Oprirea şi staţionarea voluntara sînt permise în localităţi numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers.
Pe drumurile cu sens unic, oprirea şi staţionarea voluntara a vehiculelor sînt permise şi pe partea stinga dacă rămîne libera cel puţin o bandă de circulaţie.
Oprirea şi staţionarea voluntara se fac lîngă şi paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie aşezate unul după altul, cu excepţia motocicletelor fără atas ce pot fi oprite sau stationate una lîngă alta. Oprirea şi staţionarea voluntara se pot face total sau parţial şi pe trotuar, fără să se stînjenească circulaţia pietonilor ori sa-l determine sa circule pe partea carosabilă a drumului.
Pe drumurile din afară localităţilor, vehiculele vor fi oprite sau stationate voluntar numai în afară părţii carosabile, iar cînd nu este posibil, cît mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia.
Articolul 39 va avea următorul cuprins:
Art. 39. – Oprirea voluntara este interzisă:
a)în zona de acţiune a indicatorului "Oprirea interzisă " şi a marcajului cu semnificatia de interzicere a opririi;
b)la o distanta mai mica de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferată;
c)pe poduri, sub poduri, precum şi în tunele rutiere;
d)în curbe şi pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă;
e)în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni;
f)în locuri cu sens giratoriu;
g)în intersectii şi în zona de preselecţie unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanta mai mica de 5 m de coltul intersectiei;
h)la mai puţin de 25 m înainte de indicatorul statiei pentru mijloacele de transport în comun;
i)în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă a drumului public, dacă prin aceasta se stinjeneste circulaţia a doua vehicule venind din sensuri opuse, precum şi în dreptul marcajului continuu, dacă conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi determinati, din aceasta cauza, sa treacă peste acest marcaj;
j)pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificatia de interzicere a depăşirii;
k)în locuri unde observarea unui indicator sau a unui semnal luminos ar fi împiedicată;
l)pe sectoarele de drum unde sînt instalate indicatoarele cu semnificatia "Drum ingustat", "Prioritate pentru circulaţia din sens invers" sau "Prioritate faţă de circulaţia din sens invers".
Interdicţiile de la alin. 1, cu excepţia celei de la lit. k), nu sînt aplicabile conducătorilor de autovehicule destinate stingerii incendiilor, celor ale salvării şi ale militiei, cînd sînt în misiune.
Articolul 40 va avea următorul cuprins:
Art. 40. – Staţionarea voluntara este interzisă:
a)în cazurile în care este interzisă oprirea voluntara;
b)în zona de acţiune a indicatorului cu semnificatia "Staţionarea interzisă" şi a marcajului de interzicere a stationarii;
c)pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
d)în dreptul intrărilor în sediile instituţiilor sau întreprinderilor, cu excepţia vehiculelor în care se incarca sau din care se descarca bunuri;
e)pe partea carosabilă a drumurilor naţionale. În cazul în care nu este posibila scoaterea vehiculelor în afară părţii carosabile, acestea vor staţiona cît mai aproape de marginea drumului;
f)în panta şi în rampa;
g)în locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", în alta zi sau perioada decît cea permisă, sau indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitată", peste durata stabilită
Interdicţiile de la alin. 1 nu sînt aplicabile vehiculelor destinate stingerii incendiilor, celor ale militiei şi ale salvării, cînd sînt în misiune.
Articolul 29
Articolul 45 punctul 2 va avea următorul cuprins:
"2. În timpul conducerii, să aibă asupra lor:
a)permisul de conducere, cu anexa acestuia;
b)certificatul de înmatriculare a autovehiculului;
c)foaia de parcurs, pentru autovehiculele aparţinînd unităţilor socialiste;
d)dovada verificării tehnice anuale sau, după caz, talonul cu reviziile tehnice ale autovehiculului;"
Articolul 45 punctul 6 litera a) va avea următorul cuprins:
6.sa oprească imediat autovehiculul:
a)la semnalul regulamentar al ofiţerului sau subofiterului de militie;
Articolul 45 punctul 10 va avea următorul cuprins:
10.să prezinte, la cererea ofiţerului sau subofiterului de militie, pentru control, permisul de conducere cu anexa acestuia, certificatul de înmatriculare a autovehiculului, precum şi documentele referitoare la natura şi greutatea bunurilor transportate.
Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor aparţinînd Ministerului Apărării Naţionale şi documentele referitoare la natura şi greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sînt exceptate de la controlul ofiţerului sau subofiterului de militie.
Articolul 45 punctul 25 va avea următorul cuprins:
"25. sa conducă cu atenţie sporită cînd intilnesc autovehicule echipate cu lumini giratoare de culoare galbena şi autovehicule purtind inscripţia "Şcoala" sau un semn distinctiv în forma de disc galben în centrul căruia se afla semnul exclamarii."
Titlul paragrafului B de la secţiunea a III-a, capitolul II, va avea următorul cuprins:
B. Viteza
Articolul 49 va avea următorul cuprins:
Art. 49. – Limitele maxime de viteza cu care autovehiculele pot fi conduse pe drumurile publice sînt:
a)în localităţi:
–Autoturisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 km/h
–Autobuze, microbuze (autofurgonete), autocamioane
(autocamionete), autospeciale, motociclete, tramvaie
şi troleibuze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 km/h
–Autovehicule care transporta materiale uşor inflama-
bile sau explozive . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 km/h
–Tractoare rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 km/h
b)în afară localităţilor şi pe autostrăzi:
–Autoturisme dotate cu motoare peste 1.800 cm3, cu ex-
ceptia autoturismelor Volga, Pobeda, Warszawa . . . . 90 km/h
–Autoturisme Dacia 1300 şi cele dotate cu motoare
de la 1.100 la 1.800 cmc . . . . . . . . . . . . . . .80 km/h
–Autoturisme dotate cu motoare sub 1.100 cmc, precum
şi autoturismele Volga, Pobeda, Warszawa, autoturisme
de teren cu motor cu aprindere prin scînteie, autobuze
şi microbuze cu motor Diesel . . . . . . . . . . . . .70 km/h
–Autoturisme de teren cu motor Diesel. . . . . . . . . 60 km/h
–Autobuze, microbuze, autocamionete, autofurgonete,
autocamioane cu sau fără remorca, autotractoare cu sa
şi semiremorca, autospeciale, motociclete. . . . . . .50 km/h
–Autovehicule care transporta materiale uşor inflama-
bile sau explozive, autobasculante. . . . . . . . . . 40 km/h
–Tractoare rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 km/h
Autovehiculele care fac parte din categoriile pentru care este prevăzută o viteză maxima inferioară vor fi conduse pe banda de lîngă bordura sau acostament, pentru a permite celorlalte autovehicule sa circule cu viteza maxima admisă.
Articolul 50 alineatul 1 literele j) şi o) vor avea următorul cuprins:
j)la depăşirea troleibuzelor, autobuzelor şi, în condiţiile art. 32 alin. 2, a tramvaielor, oprite în staţii;
"0) în locurile unde sînt instalate indicatoare cu semnificatia "Animale";
Articolul 51 va avea următorul cuprins:
Art. 51. – Autovehiculele destinate stingerii incendiilor şi autosalvarile aflate în acţiuni de intervenţie, precum şi cele ale organelor Ministerului de Interne şi ale Procuraturii aflate în misiune, pot circula cu viteza impusa de necesitaţi, conducătorii acestor autovehicule avînd obligaţia sa ia toate măsurile pentru prevenirea accidentelor.
Articolul 62 alineatul 2 va avea următorul cuprins:
"Biciclistii vor circula numai pe pistele special destinate, cînd pe traseul pe care se deplaseaza intilnesc indicatorul cu semnificatia "Pista pentru biciclete"."
Articolul 79 litera c) va avea următorul cuprins:
c)sa nu permită conducerea autovehiculelor de către persoane care nu poseda permis de conducere sau care poseda permis de conducere necorespunzător categoriei din care face parte autovehiculul respectiv;
La articolul se adauga un alineat, cu următorul cuprins:
Autovehiculele, cu excepţia motocicletelor, pot fi prevăzute cu doua lumini de ceata albe sau galben-selectiv.
La articolul 86 alineatul 1 se introduce litera e), cu următorul cuprins:
una sau doua lumini albe, prevăzute prin construcţiile pentru semnalizarea mersului înapoi.
După articolul 86 se introduce articolul 86', avînd următorul cuprins:
Articolul. 86'. - Este interzisă montarea la autovehicule, remorci sau semiremorci, a altor lumini, a luminilor de alta culoare decît cele stabilite la art. 85 şi 86, ori de alta intensitate decît cea prevăzută prin construcţie.
Se exceptează de la dispoziţiile alineatului precedent:
a)autovehiculele militiei, care vor fi echipate cu una sau doua lumini giratoare de culoare albastra şi cele aparţinînd salvării şi Ministerului Apărării Naţionale destinate controlului circulaţiei autovehiculelor din parcul propriu, care vor fi echipate cu lumina giratoare de culoare albastra;
b)autovehiculele destinate stingerii incendiilor, care vor fi echipate cu lumini giratoare de culoare roşie;
c)autovehiculele cu gabarite sau tonaje depăşite ori care însoţesc asemenea autovehicule, cele care transporta substanţe periculoase, cele destinate întreţinerii, repararii sau executării unor lucrări de drumuri, curăţeniei strazilor, deszapezirii sau tractarii autovehiculelor rămase în pînă, precum şi alte autovehicule aparţinînd unităţilor socialiste autorizate de organele de militie, care vor fi echipate cu lumini giratoare de culoare galbena.
La articolul 88 se adauga un nou alineat, avînd următorul cuprins:
Este interzisă montarea la autovehicule a altui avertizor sonor decît cel prevăzut prin construcţie. Se exceptează autovehiculele destinate stingerii incendiilor, cele ale salvării şi ale militiei, care vor fi echipate şi cu mijloace speciale de avertizare sonora.
Articolul 90 va avea următorul cuprins:
Art. 90. – În cazul în care incarcatura transportată depăşeşte în lungime caroseria autovehiculului, a remorcii sau semiremorcii, aceasta va fi semnalizata:
a)ziua cu stegulete roşii, fixate vizibil în partea din urma a incaperii şi cu stegulete albe în faţa.
Dacă pe traseul pe care circulă autovehiculele, remorcile şi semiremorcile ce depăşesc gabaritele, greutatea pe osie sau tonajul, stabilite de dispoziţiile legale în vigoare, sînt montate indicatoare rutiere ce interzic accesul, conducătorii autovehiculelor vor respecta semnificatia acestora, cu excepţia cazului cînd în autorizaţia specială, eliberata de organul competent, se permite deplasarea pe un astfel de drum.
Articolul 95 alineatul 2 va avea următorul cuprins:
Înlocuirea motorului la autovehiculele proprietate personală şi schimbarea culorii oricărui autovehicul se pot face numai cu anunţarea prealabilă a organului de militie care le-a înmatriculat.
Articolul 108 va avea următorul cuprins:
Art. 108 – Permisul de conducere a autovehiculelor se eliberează de militia judeteana sau a municipiului Bucureşti, iar pentru motorete, şi de militia oraseneasca ori municipala în raza căreia solicitantul îşi are domiciliul.
Pentru absolvenţii şcolilor sau cursurilor de pregătire a conducătorilor de autovehicule profesionisti, declaraţi admişi la examen, permisul de conducere se eliberează de militia judeteana sau a municipiului Bucureşti la care au fost examinati.
Articolul 110 va avea următorul cuprins:
Art. 110. – Permisul de conducere este de culoare roz, avînd dimensiunile 76x112 mm, şi cuprinde: denumirea acestuia în limbile română şi franceza, semnul distinctiv al Republicii Socialiste România în circulaţia rutiera internationala, numele, prenumele, data, locul naşterii, domiciliul, fotografia şi semnatura titularului, unitatea de militie care l-a emis, data eliberării, termenul de valabilitate, seria şi numărul, codul, semnatura şefului unităţii de militie emitente.
Permisul de conducere este valabil pentru una sau mai multe din următoarele categorii de autovehicule:
CATEGORIA A: Motociclete;
CATEGORIA B: Autovehicule, altele decît motociclete, a căror greutate maxima autorizata nu depăşeşte 3.500 kg şi cele al căror număr de locuri pe scaune, în afară locului conducătorului, nu este mai mare de opt;
CATEGORIA C: Autovehicule destinate transportului de bunuri şi a căror greutate maxima autorizata depăşeşte 3.500 kg;
CATEGORIA D: Autovehicule destinate transportului de persoane avînd mai mult de opt locuri pe scaune, în afară locului conducătorului;
CATEGORIA E: Ansamblu de vehicule al cărui autovehicul tragator face parte din categoriile B, C sau D, pentru care conducătorul de autovehicul poseda permis, însă împreună cu remorca nu intra într-una din aceste categorii;
CATEGORIA F: Tractoare rutiere şi autoutilaje cu destinaţii diferite, care dezvolta o viteză redusă;
CATEGORIA G: Motorete;
CATEGORIA H: Troleibuze;
CATEGORIA I: Tramvaie.
Autovehiculelor din categoriile B, C şi D li se poate ataşa o remorca uşoară fără ca prin aceasta să se schimbe categoria din care fac parte.
Autovehiculelor din categoria B li se poate ataşa o remorca a carei greutate maxima autorizata depăşeşte 750 kg, dar care să nu aibă o greutate mai mare decît greutatea proprie a autovehiculului tragator, iar împreună sa nu depăşească 3.500 kg.
Posesorii permisului de conducere valabil pentru autovehicule din categoria A pot conduce şi autovehicule din categoria G.
Permisul de conducere valabil pentru autovehicule din categoria C da dreptul şi la conducerea autovehiculelor din categoria F.
Permisul de conducere este însoţit de o anexa care cuprinde rubrici pentru vizele medicale periodice, schimbarea domiciliului, restituiri şi alte menţiuni.
Autovehiculele din categoriile D, E şi F aparţinînd Ministerului Apărării Naţionale sau Ministerului de Interne pot fi conduse şi de persoane care poseda permis de conducere valabil pentru alte categorii de autovehicule, în condiţiile prevăzute în instrucţiunile comune ale conducătorilor acestor ministere.
Termenul greutate maxima autorizata înseamnă greutatea proprie a autovehiculului şi a încărcăturii maxime.
Articolul 111 va avea următorul cuprins:
Art. 111. – Permisul de conducere se obţine pe bază de examen.
Examinarea persoanelor care vor să obţină permis de conducere se efectuează la militia judeteana sau a municipiului Bucureşti în raza căreia îşi au domiciliul. Absolvenţii şcolilor sau cursurilor de pregătire a conducătorilor de autovehicule profesionisti vor fi examinati la militia judeteana sau a municipiului Bucureşti în raza căreia îşi are sediul şcoala sau unitatea care organizează cursul.
Pentru admiterea la examen candidatul va prezenta următoarele acte:
a)copie legalizată de pe certificatul de naştere din care să rezulte ca are vîrsta de 18 ani împliniţi. Absolvenţii şcolilor cursurilor şi formelor de pregătire a conducătorilor de autovehicule profesionisti se vor putea prezenta la examen şi înainte de împlinirea virstei de 18 ani;
b)certificat medical din care să rezulte ca este apt pentru conducerea unui autovehicul;
c)certificat de absolvire a unei şcoli, unui curs sau a altei forme de pregătire a conducătorilor de autovehicule, organizată potrivit legii.
Candidaţilor la examenul pentru obţinerea permisului de conducere a autovehiculelor din categoria G nu li se cere să prezinte certificatul de absolvire a unei şcoli sau curs.
Absolvenţii şcolilor, cursurilor şi formelor de pregătire a conducătorilor auto profesionisti au dreptul să se prezinte la examen în vederea obţinerii permisului de conducere valabil pentru autovehiculele din categoriile B şi C sau numai C, precum şi pentru categoria E.
Absolvenţii şcolilor sau cursurilor de mecanizatori agricoli sau tractoristi rutieri se pot prezenta la examen în vederea obţinerii permisului de conducere a autovehiculelor din categoria F.
Absolvenţii şcolilor de conducatori de tramvaie sau troleibuze se pot prezenta la examen pentru obţinerea permisului de conducere a autovehiculelor din categoria H, respectiv categoria I.
Absolvenţii şcolilor de pregătire a conducătorilor de autovehicule amatori au dreptul să se prezinte la examen în vederea obţinerii permisului de conducere a autovehiculelor din categoriile A şi B numai pentru una din aceste categorii.
Inspectoratul general al militiei, militiile judeţene şi Militia municipiului Bucureşti pot aproba, de la caz la caz, prezentarea la examen şi a altor persoane care nu au absolvit o şcoala de pregătire a conducătorilor de autovehicule, în vederea obţinerii permisului de conducere a autovehiculelor din categoriile A, B, C, E sau F.
Membrii misiunilor diplomatice şi oficiilor consulare se vor prezenta la examen în condiţiile stabilite de Ministerul Afacerilor Externe.
Articolul 112 va avea următorul cuprins:
Art. 112 – Candidaţii la examenul pentru obţinerea permisului de conducere vor fi examinati la proba teoretică de cunoaştere a regulilor de circulaţie şi, după caz, la mecanică auto, precum şi la proba practica de conducere a autovehiculului, corespunzător categoriei de autovehicule pentru care solicită permisul.
Persoanele handicapate fizic vor fi examinate la proba de conducere a autovehiculului adaptat infirmităţii lor.
Candidaţii la examenul pentru obţinerea permisului de conducere a autovehiculelor din categoriile A, B sau G nu se examinează la proba de mecanică auto.
Articolul 125 va avea următorul cuprins:
"Art. 125 - Autovehiculele înmatriculate în Republica Socialistă România care trec frontiera de stat pentru a circula pe teritoriul altei tari vor purta la partea din spate a autovehiculului o tablita în forma ovala, în care sînt înscrise în relief, cu negru pe fond alb, literele "RO". Tablita va avea lungimea de 175 mm şi lăţimea de 115 mm, iar literele, înălţimea de 80 mm şi grosimea scrisului de 10 mm, fiind plasate în mijlocul tablitei ovale."
Articolul 127 literele a), b), c), d), f) şi g) se completează după cum urmează:
a)litera a) se completează cu art. 12 lit b) alin. 2 şi lit. c) alin. 2, art. 15 lit. b) alin. 2 şi art. 28 alin. 1-3;
b)litera b) se completează cu art. 12 lit. a) alin. 2 şi lit. c) alin. 1, art. 20 alin. 1 lit a), art. 28 alin. 4 şi art. 104;
c)litera c) se completează cu art. 12 lit. b) alin. 1, art. 15 alin. 5 şi art. 90 alin. 1;
d)litera d) se completează cu art. 15 alin. 1 lit. b), art. 16 alin. 2, art. 20 alin. 1 lit. b) şi alin. 2 şi art. 45 pct. 6 lit. b)-d);
e)litera f) se completează cu art. 90 alin. 2;
f)litera g) se completează cu art. 16 alin. 1.
Dispoziţiile art. 13, 21 alin. 2, art 34 alin. 6, art. 48 lit. a) şi b) şi art. 109 se abroga.
De asemenea, din art. 127 se abroga:
a)la lit. a), art. 28;
b)la lit. b), art. 12 lit. b), art. 20 alin. 1 şi 2;
c)la lit. c), art. 12 lit. c), art. 16 alin. 1, art. 90 alin. 2 şi 5;
d)la lit. d), art. 20 alin. 3, art. 45 pct. 6;
e)la lit. g), art. 34 alin 6.
Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin Hotărîrea Consiliului de Miniştri nr. 772/1966, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu cele aduse prin prezenta hotărîre, se va republica, dîndu-se articolelor o noua numerotare.
Forma oficială este cea publicată în Monitorul Oficial.
