Rezoluția msc.416(97) din 25 noiembrie 2016

Comitetul de siguranță maritimă,

amintind art. 28(b) al Convenției privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile comitetului,

amintind, de asemenea, art. XII din Convenția internațională din 1978 privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart („Convenția“), referitor la procedurile de amendare a Convenției,

amintind, în continuare, că prin Rezoluția MSC.386(94) Comitetul a adoptat, printre altele, noul cap. XIV din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS), așa cum a fost amendată,

de asemenea, amintind că prin Rezoluția MSC.385(94) Comitetul a adoptat Codul internațional pentru nave care operează în ape polare (Codul polar), care va avea efect de la 1 ianuarie 2017 la intrarea în vigoare a noului cap. XIV din Convenția SOLAS,

constatând că va exista o perioadă de tranziție între intrarea în vigoare a Codului polar și amendamentele la Convenția STCW și că secțiunea B-V/g din Codul STCW conține îndrumări referitoare la instruirea comandanților și ofițerilor pentru nave care operează în apele polare care ar trebui să fie aplicate de administrații în perioada de tranziție,

de asemenea, amintind că în cadrul celei de-a nouăzeci și șasea sesiuni a sa Comitetul a decis să ofere statelor membre cu o singură rezoluție amendamentele la Convenție, inclusiv cele referitoare la Codul polar și la instruirea și certificarea specifică pe navele de pasageri,

luând în considerare, în cadrul celei de-a nouăzeci și șaptea sesiuni a sa, amendamentele la Convenție propuse și difuzate în conformitate cu art. XII(1)(a)(i) din aceasta,

1.adoptă, în conformitate cu [art. XII(1)(a)

(iv)din Convenție](<https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/26252>), amendamentele la Convenție, al căror text este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție;

2.stabilește, în conformitate cu art. XII(1)(a)(vii)(2) din Convenție, că amendamentele menționate se vor considera ca fiind acceptate la 1 ianuarie 2018, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100 TRB sau mai mult au notificat secretarului general al Organizației obiecțiile lor la aceste amendamente;3 invită părțile să ia notă că, în conformitate cu [articolul XII(1)(a)

(ix)din Convenție](<https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/26252>), amendamentele anexate la prezenta vor intra în vigoare la 1 iulie 2018, după acceptarea lor în conformitate cu paragraful 2 de mai sus;

4.îndeamnă părțile să implementeze mai repede amendamentele la regula I/1.1, regula I/11 și regula V/4;

5.invită părțile să recunoască certificatele navigatorilor eliberate mai repede de o Parte în conformitate cu paragraful 4 de mai sus și înainte de intrarea în vigoare a amendamentelor la regula V/4;

6.solicită secretarului general, în sensul [articolului XII(1)(a)

(v)din Convenție](<https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/26252>), să transmită copii certificate ale prezentei rezoluții și ale textului amendamentelor cuprinse în anexă tuturor părților la Convenție;

7.solicită, de asemenea, Secretarului general să transmită copii ale acestei rezoluții și ale anexei sale membrilor Organizației care nu sunt părți la Convenție.AMENDAMENT

la Rezoluția MSC.416(97)

[AMENDAMENTE

la Convenția internațională privind standardele de

pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și

efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra

la 7 iulie 1978 (STCW 1978), așa cum a fost amendată

](<https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/200509>)