Hotărâre nr. 890 din 11 decembrie 1998

Guvernul României hotărăşte:

Articolul 1

Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin Hotărârea Consiliului de Miniştri nr. 772/1966, republicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, cu modificările şi completările ulterioare, se modifica şi se completează după cum urmează:

1.La articolul 1, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Pe drumurile care nu sunt deschise circulaţiei publice se aplică, dacă este cazul, reguli stabilite de administratorul acelor drumuri. La intrarea pe aceste drumuri cel care le administrează va instala, în loc vizibil, un panou cu inscripţia lt; lt;Drum interzis circulaţiei publice gt; gt;.

2.Articolul 3 va avea următorul cuprins:

Art. 3. – Instituţiile şi cadrele medicale abilitate, care constata, cu orice prilej, ca o persoană posesoare de permis de conducere este inapta medical pentru a conduce un autovehicul ori suferă de o afectiune medicală incompatibilă cu calitatea de conducător auto, sunt obligate sa comunice despre aceasta de îndată serviciului poliţiei rutiere în a cărui raza teritorială cel în cauza îşi are domiciliul sau reşedinţa.

3.Articolul 4 va avea următorul cuprins:

Art. 4. – Sunt interzise închiderea sau crearea de restrictii pentru circulaţia vehiculelor sau a pietonilor, depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabilă a drumurilor publice şi a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliţie Executanţii de lucrări în partea carosabilă a drumurilor publice au obligaţia ca, la terminarea lucrărilor, sa aducă porţiunea de drum respectiva la starea tehnica iniţială, stare verificata şi atestata de administratorul drumului şi de organul de poliţie care a avizat executarea lucrărilor.

Lucrările care se executa în zona drumului public, precum şi obstacolele producătoare de restrictii pentru circulaţie trebuie să fie semnalizate conform instrucţiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne şi Ministerul Transporturilor.

În caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizarii necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se executa pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contraventional, civil sau penal, după caz.

La sesizarea organelor de poliţie, administratorul drumului public este obligat sa ia măsuri de remediere sau de inlaturare imediata a cauzelor generatoare de evenimente rutiere datorate configuraţiei, stării sau dotării tehnice necorespunzătoare a drumului.

4.La articolul 5, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

La trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere, organele căilor ferate, împreună cu administratorii drumurilor publice, precum şi cu deţinătorii terenurilor invecinate vor lua măsuri pentru înlăturarea obstacolelor ce împiedica vizibilitatea caii ferate, potrivit standardelor în vigoare, de la locul unde conducătorii vehiculelor sunt obligaţi sa oprească potrivit prezentului regulament.

5.La articolul 12, litera b) alineatul 3 va avea următorul cuprins:

Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea părţii carosabile decât după ce s-au asigurat ca acest lucru se poate face în siguranţa. Pietonul surprins în timpul traversarii de semnalul de culoare roşie va continua deplasarea numai după ce s-a asigurat ca o poate face fără pericol, iar dacă drumul este prevăzut cu refugiu sau cu spaţiu interzis circulaţiei vehiculelor, va aştepta pe acesta apariţia semnalului de culoare verde.

6.La articolul 12, ultimul alineat va avea următorul cuprins:

Când semnalul de culoare galbena funcţionează singur intermitent, conducătorii de vehicule care se apropie de acest semnal trebuie să reducă viteza şi să respecte semnalizarea şi regulile de circulaţie aplicabile pentru acea zonă.

7.Articolul 13 va avea următorul cuprins:

Art. 13. – Autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), când se deplaseaza în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care impun urgenta, pot circula prin intersectii, chiar dacă semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau dacă indicatoarele existente obliga la acordarea priorităţii ori interzic accesul.

Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alineatul precedent sunt obligaţi sa folosească din timp mijloacele de avertizare sonore şi luminoase.

8.La articolul 15, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Când semnalul de oprire se adresează unui anume conducător de vehicul, acesta este obligat sa oprească pe partea dreaptă a drumului, cat mai aproape de trotuar sau acostament ori, dacă este posibil, în afară părţii carosabile. Aceeaşi obligaţie revine şi conducătorului de vehicul care se apropie din sens opus sau care este ajuns din urma de un autovehicul al poliţiei care are în funcţiune dispozitivul special cu lumini de culoare albastra şi roşie, şi este somat prin sistemul acustic.

9.La articolul 15, după alineatul 2 se introduce alineatul 2^1 cu următorul cuprins:

Coloanele oficiale vor fi însoţite de echipaje ale poliţiei rutiere, conform instrucţiunilor emise de Ministerul de Interne. Coloanele oficiale, precum şi cele cu specific militar ale Ministerului Apărării Naţionale vor fi însoţite de echipaje de control al circulaţiei aparţinând acestui minister. Transporturile agabaritice pot fi însoţite de echipaje ale poliţiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliţiei sau de controlul circulaţiei din Ministerul Apărării Naţionale pentru cele organizate de acest minister după obţinerea, în prealabil, a avizelor eliberate de administratorul drumului public.

10.La articolul 18, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Se exceptează de la prevederile alineatului precedent autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), când se deplaseaza în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care impun urgenta, precum şi cele care se afla în una dintre situaţiile stipulate la art. 67.

11.La articolul 25, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Marcajul discontinuu are caracter orientativ, putându-se trece peste el numai atunci când conducătorul de vehicul schimba banda de circulaţie, direcţia de mers ori când s-a angajat în depasire. Aceste manevre se vor executa numai după ce conducătorul de vehicul a semnalizat şi s-a asigurat că nu periclitează siguranţa celorlalţi participanţi la trafic care îl urmează sau îl preced. Aceleaşi obligaţii revin conducătorului şi atunci când pe drumul public nu sunt aplicate marcaje.

12.La articolul 26 se introduc alineatele 4 şi 5, cu următorul cuprins:

Pe autostrăzi sunt interzise circulaţia autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, cu excepţia celor autorizate de autoritatea competentă, a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h, precum şi invatarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de sasiuri şi de vehicule cu motor, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele, competitiile sportive de orice fel şi cortegiile.

Pe autostrada conducătorului auto îi este interzis:

a)sa circule sau sa staţioneze pe banda de urgenta;

b)să efectueze manevra de întoarcere sau de mers înapoi ori sa pătrundă în zona mediana, inclusiv pe racordarile dintre cele doua părţi carosabile;

c)sa remorcheze un autovehicul rămas în până dincolo de cea mai apropiată ieşire de pe autostrada ori să între pe autostrada cu un autovehicul remorcat.

13.La articolul 27, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

La intersectiile fără marcaje conducătorii vehiculelor ocupa în mers, la o distanta de cel puţin 50 m de intersectie, următoarele poziţii:

a)cei care vor sa schimbe direcţia de mers spre dreapta, banda din dreapta;

b)cei care vor sa schimbe direcţia de mers spre stanga, banda din stanga;

c)cei care vor sa meargă înainte, oricare dintre benzi.

14.La articolul 31, alineatele 1 şi 2 vor avea următorul cuprins:

Vehiculele se depăşesc numai pe partea stanga, cu excepţia celor ai căror conducatori au semnalizat şi s-au încadrat corespunzător, din timp, în intenţia de a schimba direcţia de mers la stanga, precum şi a tramvaielor care se depăşesc pe partea dreaptă.

Tramvaiele aflate în mers pot fi depăşite şi pe partea stanga, atunci când drumul public este cu sens unic sau când între sina din dreapta şi marginea trotuarului nu exista spaţiu pentru depasire.

15.La articolul 31 se introduc alineatele 5 şi 6, cu următorul cuprins:

Dacă lăţimea insuficienta, profilul sau starea părţii carosabile nu permite, datorită intensitatii circulaţiei din sens opus, depăşirea cu usurinta şi fără pericol a unui vehicul lent, lung sau greu ori obligat să respecte o limita inferioară de viteza, conducătorul unui astfel de vehicul este obligat sa reducă viteza şi, la nevoie, sa elibereze banda de îndată ce este posibil pentru a lasă sa treacă vehiculele care îl urmează.

În scopul inlesnirii deplasarilor pe drumurile din afară localităţilor cu o singura banda pe sens, conducătorul vehiculului lent, lung sau greu este obligat, cu excepţia cazului în care depăşeşte ori se pregăteşte să depăşească, sa menţină o distanta suficienta faţă de vehiculul care îl precede, pentru ca ceilalţi conducatori să poată folosi, fără pericol, intervalul astfel creat. Aceasta dispoziţie nu este aplicabilă când circulaţia este foarte intensa sau în locurile unde depăşirea este interzisă.

16.La articolul 33, alineatele 4 şi 5 vor avea următorul cuprins:

Au prioritate de trecere autovehiculele prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), când se deplaseaza în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care impun urgenta, precum şi tramvaiele în mişcare.

La apropierea autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), ceilalţi conducatori vor micşora viteza şi vor circula cat mai aproape de marginea din dreapta drumului până când sunt depasiti.

17.La articolul 33, alineatul 6 litera e) va avea următorul cuprins:

e)vehiculele care se pun în mişcare sau cele care ies din garaje, curţi, ganguri faţă de vehiculele care circulă pe drumul public, indiferent de direcţia de mers. Fac excepţie autovehiculele din serviciile regulate de transport public care se pun în mişcare din staţii;

18.La articolul 33 alineatul 6, după litera e) se introduc literele f) şi g), cu următorul cuprins:

f)vehiculele care executa virajul la stanga faţă de cele care circulă din sens opus;

g)vehiculele care executa manevra de întoarcere.

19.La articolul 33 se introduc alineatele 7 şi 8, cu următorul cuprins:

Conducătorul care circulă în acelaşi sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o statie semnalizata ca atare este obligat sa reducă viteza şi, la nevoie, sa oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mişcare din statie.

Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat sa repuna în mişcare vehiculul din statie numai după ce a semnalizat intenţia de a efectua aceasta manevra.

20.La articolul 34, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de circulaţie pe celălalt sens, prin manevra înainte şi înapoi sau prin viraj, conducătorul este obligat sa semnalizeze şi să se asigure ca din faţa, din spate sau din lateral nu circula în acel moment nici un vehicul.

21.La articolul 36 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins:

Pe timpul cat semnalele luminoase de culoare roşie sunt stinse poate funcţiona un semnal luminos de culoare alba intermitent, având cadenta lenta, care semnifica permisiunea de a trece.

22.La articolul 38, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Interdicţiile de la alin. 1 [cu excepţia celei de la lit. k)], nu sunt aplicabile conducătorilor autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), atunci când se afla în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care impun urgenta.

23 La articolul 39, alineatul 1 litera d) va avea următorul cuprins:

d)în dreptul căilor de acces care deservesc proprietăţile alăturate drumurilor publice;

24.La articolul 39, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Interdicţiile de la alin. 1 nu sunt aplicabile autovehiculelor prevăzute la art. 87 alin. 2 lit. a) şi b), atunci când se afla în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care impun urgenta.

25.Articolul 44 punctul 2 va avea următorul cuprins:

2.în timpul conducerii, să aibă asupra lor:

a)permisul de conducere;

b)certificatul de înmatriculare;

c)cartea de identitate a conducătorului auto;

d)dovada efectuării inspecţiei tehnice periodice;

e)licenta de execuţie pentru cei care efectuează transporturi rutiere publice;

f)atestatul de exercitare a activităţii de taximetrie şi autorizaţia de instructor, pentru cei care practica aceste profesii;

g)alte documente prevăzute de lege;

26.Articolul 44 punctul 3 va avea următorul cuprins:

3.sa nu conducă autovehiculul după ce a consumat băuturi alcoolice, produse sau substanţe stupefiante ori medicamente cu efecte similare, precum şi în cazul în care este bolnav, rănit sau într-o stare avansată de oboseala, de natura a pune în pericol siguranţa circulaţiei.

27.La articolul 44, punctul 8 alineatul 4 va avea următorul cuprins:

Conducătorii auto aflaţi în situaţia prevăzută la alineatul precedent sunt obligaţi sa anunţe imediat cel mai apropiat organ de poliţie pentru constatarea şi întocmirea documentelor specifice.

28.La articolul 44, punctul 8 alineatul 5 se abroga.

29.La articolul 44, punctul 8 ultimul alineat va avea următorul cuprins:

Dacă în accident este angajat un autovehicul al salvării, poliţiei, jandarmeriei ori al pompierilor, precum şi al Ministerului Apărării Naţionale, Serviciului Roman de Informaţii, Serviciului de Protecţie şi Paza, Serviciului de Informaţii Externe, atunci când se afla în executarea unei misiuni ce nu suporta amânare, conducătorul acestuia va anunta de îndată organul de poliţie cel mai apropiat, urmând ca după terminarea misiunii să se prezinte la sediul poliţiei, în vederea întocmirii actelor de constatare.

30.La articolul 44, punctul 10 alineatul 1 va avea următorul cuprins:

10.sa inmaneze, la cerere, ofiţerului sau subofiterului de poliţie documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum şi cele referitoare la natura şi greutatea bunurilor transportate şi să se prezinte la termen la unitatea de poliţie care l-a citat, pentru soluţionarea oricărei probleme, legate de calitatea sa de conducător.

31.La articolul 44 punctul 10, după alineatul 2 se introduce alineatul 3 cu următorul cuprins:

Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum şi al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existenta unei fapte ilicite.

32.La articolul 44, punctul 16 alineatul 1 va avea următorul cuprins:

16.sa nu deschidă uşile autovehiculului în timpul mersului, sa pornească de pe loc numai cu uşile închise şi asigurate şi sa nu arunce din vehicul, el sau pasagerii, obiecte, substanţe sau alte bunuri.

33.La articolul 44, punctul 17 va avea următorul cuprins:

"17. în timpul mersului, sa nu angajeze discuţii cu ceilalţi călători ori să aibă preocupări care i-ar putea distrage, de o maniera periculoasa, atenţia, sa nu folosească mijloace de telefonie mobila, cu excepţia celor de tipul "mâini libere", ori instalaţii de sonorizare care să depăşească nivelul de zgomot admis pentru tipul de vehicul respectiv;"

34.La articolul 44, punctul 27 va avea următorul cuprins:

27.să se prezinte la verificarea medicală atunci când sunt trimişi de organele poliţiei ori periodic, conform reglementărilor emise de autoritatea competentă.

35.La articolul 44, alineatul 2 se abroga.

36.La articolul 45, litera c) va avea următorul cuprins:

c)sa nu pornească din statie înainte de urcare şi coborârea călătorilor şi de luarea măsurilor de precautie necesare pentru a evita orice situaţie periculoasa previzibila.

37.Litera a) a articolului 46 şi articolul 47 se abroga.

38.Articolul 48 va avea următorul cuprins:

Art. 48. – Limitele maxime de viteza sunt:

a)în localităţi, 50 km/h. Pe anumite sectoare de drum, administratorul drumului, împreună cu organele de poliţie pot stabili pentru autoturisme, prin indicatoare, limite maxime de viteza care nu pot depăşi 80 km/h;

b)în afară localităţilor:

–pe autostrăzi, 120 km/h;

–pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.

În funcţie de categoria din care fac parte autovehiculele, conform art. 110, vitezele maxime admise în afară localităţilor se limitează astfel:

a)autovehiculele din categoria A, 100 km/h pe autostrăzi şi 80 km/h pentru celelalte categorii de drumuri;

b)autovehiculele din categoria C, 90 km/h pe autostrăzi şi 70 km/h pe celelalte categorii de drumuri;

c)autovehiculele din categoria D, 90 km/h pe autostrăzi şi 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri;

d)autovehiculele din categoria Tr., 50 km/h.

Viteza maxima pentru autovehiculele care tracteaza remorci este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator.

Viteza maxima admisă în afară localităţilor pentru autovehiculele conduse de persoane care au mai puţin de un an practica de conducere este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele respective.

Conducătorii autovehiculelor sunt obligaţi să se conformeze restrictiilor impuse de indicatorul lt; lt;Limitare de viteza gt; gt; pe sectoarele de drum unde acestea acţionează.

39.Articolul 49 va avea următorul cuprins:

Art. 49. – Conducătorii trebuie să adapteze viteza ţinând seama de împrejurări, în special de caracteristicile şi starea drumului, de starea şi incarcatura vehiculului, de condiţiile atmosferice şi de intensitatea circulaţiei, astfel încât să poată opri vehiculul în limitele câmpului sau de vizibilitate către înainte, precum şi în faţa oricărui obstacol previzibil.

Conducătorul trebuie să reducă viteza în următoarele situaţii:

a)la trecerea prin intersectiile cu circulaţie nedirijata;

b)pe poduri;

c)la curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate;

d)la trecerile la nivel cu calea ferată, prevăzute cu bariere sau semibariere;

e)la trecerea pe lângă grupuri şi coloane, indiferent dacă acestea se afla în mers sau stationeaza; f) la trecerea pe lângă animale;

g)în pieţe aglomerate;

h)când se circula din direcţie opusă tramvaielor, troleibuzelor şi autobuzelor oprite în staţii, pe drumurile cu o singura banda pe sens;

i)la trecerea prin dreptul statiilor de tramvai;

j)la depăşirea troleibuzelor şi a autobuzelor oprite în staţii, precum şi a tramvaielor aflate în staţii prevăzute cu refugiu; k) pe timp de ceata, ploi torentiale şi ninsori abundente;

l)pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare, precum şi pe cele acoperite cu polei, zapada, mazga sau piatra cubica umeda;

m)în apropierea locurilor frecventate de copii (şcoli şi terenuri de joc) unde este instalat indicatorul lt; lt;Copii gt; gt;;

n)la trecerile pentru pietoni prevăzute cu indicator sau marcate;

o)în locurile unde sunt instalate indicatoare cu semnificatia lt; lt;Animale gt; gt;;

p)la schimbarea direcţiei de mers prin viraje.

40.La articolul 51, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

Autovehiculele rămase în până şi remorcile pot fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al cărui echipament de franare nu este defect poate fi remorcat cu o legătură flexibila omologata. Bara sau legătură flexibila trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul tragator.

41.Alineatul 1 al articolului 53 şi articolul 54 se abroga.

42.La articolul 56, litera a) va avea următorul cuprins:

a)sa circule pe autostrăzi şi pe drumurile naţionale E (deschise traficului internaţional), iar pe celelalte drumuri naţionale, atunci când în afară părţii carosabile exista spaţiu pentru circulaţia acestora sau drumuri laterale;

43.La articolul 57, litera a) va avea următorul cuprins:

a)sa circule pe drumurile publice cu vehiculul neechipat cu felinar şi elemente reflectorizante montate la loc vizibil în partea din spate, iar noaptea ori ziua, când ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa ori în alte condiţii meteorologice ce reduc vizibilitatea, fără felinar aprins, instalat lateral în partea stanga a vehiculului;

44.Articolul 60 va avea următorul cuprins:

Art. 60. – Conducătorilor vehiculelor cu tracţiune animala, ai tractoarelor şi utilajelor agricole, precum şi ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrazilor şi a drumurilor naţionale E (deschise traficului internaţional) prin alte locuri decât cele special amenajate şi semnalizate.

45.La articolul 61, alineatele 1 şi 2 vor avea următorul cuprins:

Circulaţia bicicletelor, mopedelor şi a motoretelor pe autostrăzi şi pe drumurile naţionale E (deschise traficului internaţional) este interzisă. Este permisă circulaţia cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani.

Este interzisă conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor şi a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani.

46.La articolul 63 alineatul 1, după litera a) se introduce litera a)^1 cu următorul cuprins:

a)^1 sa nu circule pe autostrăzi şi pe partea carosabilă a drumurilor naţionale E (deschise traficului internaţional);

47.La articolul 68, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

Tractoarele, precum şi maşinile agricole, maşinile autopropulsate pentru lucrări şi alte autovehicule care nu sunt supuse înmatriculării pot circula pe drumurile publice numai pe traseele şi în condiţiile stabilite prin reglementări ale Ministerului Transporturilor şi Ministerului de Interne.

48.Articolele 69, 70, 74 şi 75 se abroga.

49.Articolul 77 va avea următorul cuprins:

Art. 77. – Conducătorul autoturismului şi pasagerul care ocupa locul din faţa sunt obligaţi sa poarte centura de siguranţă în timpul circulaţiei pe drumurile publice atât în localităţi, cat şi în afară acestora.

Sunt exceptaţi de la obligaţia de a purta centura de siguranţă:

a)conducătorul de autoturism, pe timpul cat executa manevra de mers înapoi;

b)instructorul auto, în timpul orelor de pregătire a cursanţilor;

c)femeia care poarta o sarcina vizibila, dacă nu poate ocupa unul din locurile din spate;

b)politistul, conductorul autoturismului armatei destinat controlului circulaţiei şi cel al autovehiculului pompierilor, atunci când sunt în misiune, precum şi cei care conduc autovehicule ale salvării;

e)conducătorul şi însoţitorul acestuia, care executa cu autoturismul servicii publice lt; lt;din poarta în poarta gt; gt;.

50.La articolul 78 se introduce alineatul 4 cu următorul cuprins:

Deţinătorul de autovehicul este obligat sa comunice, la cererea organelor de poliţie, identitatea persoanei căreia i-a încredinţat autovehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice.

51.La articolul 79, literele e), h) şi i) se abroga.

52.Articolul 80 va avea următorul cuprins:

Art. 80. – Autovehiculele şi remorcile care circulă pe drumurile publice trebuie să fie în buna stare de funcţionare şi sa îndeplinească condiţiile tehnice stabilite de autorităţile competente.

53.Articolele 82-86 se abroga.

54.Articolul 87 va avea următorul cuprins:

Art. 87. – Este interzisă montarea la autovehicule, remorci sau semiremorci a altor lumini, a luminilor de alta culoare decât cele omologate ori de alta intensitate decât cea prevăzută prin construcţie.

Se exceptează de la dispoziţiile alineatului precedent:

a)autovehiculele poliţiei, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare albastra şi roşie, precum şi cele aparţinând salvării, Ministerului Apărării Naţionale destinate controlului circulaţiei autovehiculelor din parcul propriu, ale jandarmeriei, unităţilor speciale ale Serviciului Roman de Informaţii şi cele ale Serviciului pentru Protecţie şi Paza, care vor fi inscriptionate ca atare şi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare albastra, conform prevederilor legale;

b)autovehiculele destinate stingerii incendiilor, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare roşie;

c)autovehiculele cu gabarite sau mase depăşite ori care însoţesc asemenea autovehicule, cele care transporta substanţe periculoase, cele destinate întreţinerii, repararii sau executării unor lucrări de drumuri, curăţeniei strazilor, deszapezirii sau tractarii autovehiculelor rămase în până, precum şi alte autovehicule aparţinând unităţilor autorizate de Inspectoratul General al Poliţiei, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare galbena.

Sunt interzise dotarea şi utilizarea dispozitivelor antiradar.

55.Articolele 88 şi 89 se abroga.

56.Articolul 90 va avea următorul cuprins:

Art. 90. – Autovehiculele care transporta incarcaturi periculoase trebuie să îndeplinească condiţiile tehnice şi de agreere, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994.

Conducătorii de autovehicule prevăzute la alineatul precedent trebuie să fie autorizaţi pentru acest fel de transport, conform prevederilor legale.

57.La articolul 91, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

Incarcaturile care depăşesc vehiculul spre în faţa, spre în spate ori în părţi trebuie să fie semnalizate vizibil în toate cazurile în care marginile lor risca sa nu fie observate de ceilalţi participanţi la trafic. Noaptea, precum şi în orice alta împrejurare în care vizibilitatea este redusă, aceasta semnalizare trebuie să fie facuta, în faţa, cu o lanterna de lumina, alba şi cu un dispozitiv reflectorizant de culoare alba, iar în spate, cu o lanterna cu lumina roşie şi cu un dispozitiv reflectorizant de culoare roşie.

58.Articolul 93 va avea următorul cuprins:

Art. 93. – Se interzice circulaţia pe drumurile publice a vehiculului, dacă:

a)depăşeşte, împreună cu incarcatura, lăţimea, lungimea sau înălţimea stabilită pentru categoria din care face parte şi nu are autorizaţie sa circule pe acel sector de drum, eliberata de autoritatea competentă;

b)depăşeşte masele maxime autorizate care nu sunt admise de autoritatea competentă sa circule pe drumurile publice;

c)nu respecta regulile referitoare la transportul produselor periculoase;

d)dispozitivele de iluminare şi semnalizare luminoasa, mijloacele de identificare fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare, sunt defecte sau lipsesc, farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive decât cele omologate de autoritatea competentă;

e)echipamentul de franare este defect;

f)mecanismul de direcţie prezintă uzuri peste limitele admise;

g)anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a autovehiculului, prezintă taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legală admisă;

h)zgomotul în mers sau stationare depăşeşte limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul;

i)motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise;

j)sunt montate alte dispozitive de avertizare sonora decât cele omologate de autoritatea competentă;

k)elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunţate ori nu sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului;

l)are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competentă;

m)are aplicate inscripţii, desene, semne distinctive sau reclame, de natura sa împiedice ori sa diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare şi de semnalizare luminoase ori citirea numărului de înmatriculare;

n)are montate accesorii, parbrize ori geamuri laterale, care restrang sau estompeaza vizibilitatea conducătorului în timpul mersului;

o)prezintă scurgeri de carburant sau de lubrifiant;

p)plăcile de înmatriculare sunt deteriorate ori nu sunt conforme cu standardul.

În situaţiile prevăzute la alin. 1 lit. c)-p), o dată cu aplicarea sancţiunii contravenţionale, organele de poliţie vor retrage certificatul de înmatriculare până la remedierea deficienţelor constatate.

În cazurile prevăzute la alineatul precedent, în situaţiile de la alin. 1 lit. c) şi p), precum şi atunci când, la controlul în trafic, conducătorul auto este depistat conducand vehiculul având dovada inlocuitoare a certificatului de înmatriculare fără valabilitate sau cu valabilitate expirată, organele de poliţie vor aplica şi măsura reţinerii plăcuţelor cu numerele de înmatriculare, până când au încetat motivele pentru care certificatul de înmatriculare a fost retras.

59.La articolul 94, după alineatul 3 se introduc alineatele 4, 5, 6 şi 7, cu următorul cuprins:

Este interzisă punerea în circulaţie a unei remorci neinmatriculate.

Persoanele care deţin autovehicule sau remorci înmatriculate în alte state şi au sau îşi stabilesc domiciliul ori reşedinţa în România sunt obligate să solicite înmatricularea acestora în termen de 30 de zile de la data intrării în ţara a vehiculelor.

În caz de nerespectare a dispoziţiilor de la alineatul precedent, după 60 de zile de la expirarea termenului organele de poliţie vor retine certificatele şi plăcile cu numerele de înmatriculare străine, care vor fi remise autorităţilor emitente.

La înscrierea în circulaţie autovehiculului sau remorcii i se atribuie plăcuţe cu un singur număr de înmatriculare, cu excepţia cazurilor autorizate de Ministerul de Interne.

60.La articolul 108, după alineatul 1 se introduce alineatul 1^1 cu următorul cuprins:

În cazul nerespectării prevederilor alineatului precedent, o dată cu constatarea contravenţiei organele de poliţie vor retine certificatul de înmatriculare, precum şi plăcile cu numerele de înmatriculare.

61.La articolul 110, după categoria D+E se introduc trei categorii cu următorul cuprins:

CATEGORIA Tr: tractoare şi maşini autopropulsate pentru lucrări;

CATEGORIA Tb: troleibuze;

CATEGORIA Tv: tramvaie,

62.La articolul 112, alineatul 1 va avea următorul cuprins:

Categoriile Tr, Tb şi Tv se înscriu în permisele de conducere la rubrica lt; lt;Menţiuni gt; gt;.

63.La articolul 113, alineatul 3 va avea următorul cuprins:

Persoana care solicită examinarea în vederea obţinerii permisului de conducere trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:

–să aibă vârsta de cel puţin 18 ani, excepţie făcând persoana care solicită obţinerea permisului de conducere valabil pentru categoria A1, care trebuie să aibă vârsta de cel puţin 16 ani, pentru categoria C+E trebuie să aibă vârsta de ce puţin 20 de ani, iar pentru categoriile D, D1, Tv şi Tb trebuie să aibă vârsta de cel puţin 21 de ani;

–să fie apta din punct de vedere medical şi psihologic pentru conducerea autovehiculelor din categoria pentru care solicită examinarea;

–sa fi absolvit cursurile unei şcoli de pregătire a conducătorilor de autovehicule organizate, potrivit legii, pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, Tr, Tb şi Tv;

–sa nu fi fost condamnata definitiv pentru una dintre infracţiunile prevăzute la art. 22 alin. 4 din Decretul nr. 328/1966, republicat.

64.La articolul 113, alineatul 5 va avea următorul cuprins:

Pregătirea practica a candidaţilor care solicită obţinerea permisului de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1 şi B+E poate fi efectuată şi de către instructori auto independenţi.

65.La articolul 113, alineatul 7, va avea următorul cuprins:

Membrii misiunilor diplomatice şi ai oficiilor consulare se vor prezenta la examen în condiţiile stabilite de Ministerul de Interne şi de Ministerul Afacerilor Externe.

66.Articolul 115 va avea următorul cuprins:

Art. 115. – Rezultatul examinării se consemnează prin calificativul lt; lt;admis gt; gt; sau lt; lt;respins gt; gt;. Candidaţii care nu promovează oricare dintre probe sunt declaraţi respinsi.

În cazul în care se constată că unui candidat i-a fost permisă prezentarea la examen ori ca acesta a fost declarat admis prin încălcarea dispoziţiilor legale, şeful Inspectoratului General al Poliţiei, directorul Direcţiei Generale a Poliţiei Municipiului Bucureşti sau şeful inspectoratului de poliţie judeţean, după caz, va dispune anularea examenului.

Persoanele care, deşi admise la proba teoretică, nu se prezintă în termen de 90 de zile pentru susţinerea probei practice vor fi declarate respinse.

Persoanele declarate respinse vor putea susţine un nou examen numai după o perioadă de cel puţin 30 de zile, dar nu mai târziu de un an de al absolvirea şcolii, în caz contrar, vor efectua un nou curs complet de pregătire.

67.La articolul 117, alineatul 2 va avea următorul cuprins:

Persoanele care efectuează pregătirea teoretică (profesori de legislaţie rutiera) şi practica (instructori auto) vor fi autorizate în acest sens de autoritatea competentă. Condiţiile de autorizare se stabilesc prin instrucţiuni comune elaborate de Ministerul de Interne şi de Ministerul Transporturilor.

68.La articolul 120 se introduc alineatele 2 şi 3, cu următorul cuprins:

Posesorii permiselor de conducere obţinute în alte state sunt obligaţi ca, în termen de 30 de zile de la data stabilirii domiciliului ori a reşedinţei în România, să solicite organelor de poliţie preschimbarea acestora. Permisul de conducerea naţional eliberat în alte state va fi reţinut de organele de poliţie, urmând a fi remis autorităţilor statului emitent.

Ministerul de Interne stabileşte condiţiile în care permisele de conducere străine pot fi preschimbate cu documente similare româneşti.

69.Articolul 123 va avea următorul cuprins:

Art. 123. – Conducătorii auto care practica activitatea de taximetrie trebuie să fie autorizaţi în acest sens de autoritatea competentă. Condiţiile de autorizare se stabilesc prin instrucţiuni comune elaborate de Ministerul Transporturilor şi de Ministerul de Interne.

70.Articolul 124 va avea următorul cuprins:

Art. 124. – Vehiculele înmatriculate în România care circulă în străinătate vor purta, la partea din spate, simbolul lt; lt;RO gt; gt;, de forma ovala. Simbolul va avea lungimea de 175 mm şi lăţimea de 115 mm, iar literele de culoare neagra, pe fond alb, cu înălţimea de 80 mm şi grosimea scrisului de 10 mm, fiind plasate în mijlocul simbolului oval.

Vehiculele înmatriculate în străinătate care circulă în România vor purta, la partea din spate, simbolul tarii în care sunt înmatriculate.

71.Articolul 126 va avea următorul cuprins:

Art. 126. – Încălcarea dispoziţiilor prezentului regulament constituie contravenţie şi se sancţionează după cum urmează:

a)contravenţiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 3, art. 18 alin. 3, art. 23, 24, 40, 55 şi 63 alin. 1, cu amendă de la 40.000 lei la 100.000 lei;

b)contravenţiile prevăzute la art. 8, 12 alin. 1 lit. c), art. 18 alin. 1, art. 20, 21, 22, 26 alin. 1, art. 27 alin. 1-3, art. 37 alin. 2-5, art. 38 alin. 1, art. 39 alin. 1, art. 44 pct. 1, 20, 22 şi 23, art. 56 lit. d) şi e), art. 57 lit. b)-e) şi art. 62 lit. a)-h), cu amendă de la 60.000 lei la 150.000 lei;

c)contravenţiile prevăzute la art. 14 alin. 1 lit. a), d) şi e), art. 14 alin. 4, art. 25 alin. 1 şi 2, art. 42, 44 pct. 4, 11, 12, 13, alin. 1 şi pct. 16, art. 48 alin. 1, dacă se depăşeşte cu până la 20 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 48 alin. 2, art. 53, 61 alin. 1, art. 64, 77 alin. 1, art. 92 alin. 1, art. 93 alin. 1 lit. d), g)-i) şi o), art. 142 alin. 1 şi art. 144 alin. 1, cu amendă de la 100.000 lei la 250.000 lei;

d)contravenţiile prevăzute la art. 12 lit. a) alin. 2, art. 19 alin. 1, art. 28, 29, 44 pct. 18, 21, 24 şi 26, art. 45, 46, 51 alin. 1, art. 52, 65 alin. 1, art. 67, 80, 92 alin. 3 şi 4, art. 105 alin. 2 şi 3, art. 119 alin. 2 şi art. 124 alin. 2, cu amendă de la 120.000 lei la 300.000 lei;

e)contravenţiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2, art. 14 alin. 1 lit. b) şi c), art. 18 alin. 4, art. 34, 44 pct. 8 alin. 4, pct. 19, 25 şi 27, art. 49 alin. 2, art. 56 lit. a) şi b), art. 59, 62 lit. i) şi j), art. 63 alin. 2, art. 76, 79, 92 alin. 2 şi 5, art. 93 alin. 1 lit. e) şi f), art. 103 alin. 1 şi 2, art. 105 alin. 1, art. 111 alin. 6, art. 118, 120 alin. 1 şi 2, art. 121 alin. 2, art. 145 şi art. 147 alin. 2 şi 3, cu amendă de la 150.000 lei la 350.000 lei;

f)contravenţiile prevăzute la art. 3, 12 lit. b) alin. 1, art. 15 alin. 1 şi 2, art. 26 alin. 2 şi 4, art. 30, 31, 32, 33, 41, 44 pct. 2, 5 alin. 1, pct. 8, alin. 2 şi 3, pct. 9 şi 17, art. 48 alin. 1, dacă se depăşeşte cu până la 30 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 56 lit. c), art. 57 lit. a), art. 58, 60, 68 alin. 1 şi 2, art. 72, 73, 78 alin. 2-4, art. 87 alin. 1 şi 3, art. 90, 91 şi art. 93 alin. 1 lit. a)-c), j)-n) şi p), cu amendă de la 200.000 lei la 400.000 lei;

g)contravenţiile de la art. 4 alin. 1, 2 şi 4, art. 7, 26 alin. 5, art. 35, 36 alin. 1 şi 2, art. 44 pct. 3, 6, 7, 10 alin. 1 şi 3 şi pct. 15, art. 48 alin. 1, dacă se depăşeşte cu peste 30 km/h viteza maxima admisă pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul, art. 61 alin. 2, art. 66, 71, 94 alin. 4 şi 5, art. 100, 102 alin. 3, art. 105 alin. 4, art. 108 alin. 1, art. 117 alin. 2 şi 3 şi art. 123 cu amendă de la 600.000 lei la 900.000 lei.

72.Articolul 127 se abroga.

73.Articolul 128 va avea următorul cuprins:

Art. 128. – Se sancţionează cu amendă de la 800.000 lei la 1.000.000 lei fapta oricărei persoane de a repara sau de a incuviinta repararea autovehiculelor având urme de accident, fără a i se prezenta şi fără ca aceasta sa retina o copie de pe procesul-verbal de constatare sau autorizaţia de reparatie eliberata de organele de poliţie.

74.Articolul 129 va avea următorul cuprins:

Art. 129. – Neîndeplinirea de către persoanele fizice aparţinând administratorilor drumurilor publice sau organelor căilor ferate a obligaţiilor ce le revin din prezentul regulament, precum şi instalarea şi aplicarea mijloacelor de semnalizare rutiera fără acordul organelor de specialitate ale poliţiei constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă de la 800.000 lei la 1.000.000 lei.

75.Articolele 130 şi 131 se abroga.

76.Articolul 133 va avea următorul cuprins:

Art. 133. – Constatarea contravenţiei de face prin proces-verbal de constatare atât de către agenţii de circulaţie, cat şi de ceilalţi ofiţeri şi subofiteri de poliţie, care aplica şi sancţiunea.

În cazul în care ofiţerul sau subofiterul de poliţie apreciază ca prin fapta comisă nu s-a pus în pericol iminent siguranţa circulaţiei, poate aplica avertismentul verbal sau prin proces-verbal de constatare a contravenţiei.

În situaţia în care identitatea contravenientului nu poate fi stabilită o dată cu constatarea faptei, agentul constatator va invita la sediul poliţiei proprietarul autovehiculului, pentru identificarea persoanei vinovate şi aplicarea sancţiunii.

Contravenientul poate achită în termen de 48 de ore jumătate din minimul amenzii prevăzut de lege la Casa de Economii şi Consemnaţiuni.

77.Articolul 136 va avea următorul cuprins:

Art. 136. – În cazul săvârşirii uneia dintre faptele prevăzute la art. 40 alin. 1, cu excepţia celor prevăzute la lit. c), şi alin. 2 din Decretul nr. 328/1966, republicat, ofiţerul sau subofiterul de poliţie retine permisul de conducere o dată cu constatarea contravenţiei ori, dacă nu este posibil, imediat după constatare.

La reţinerea permisului de conducere ofiţerul sau subofiterul de poliţie eliberează contravenientului o dovadă în care se va menţiona perioada în care acesta are dreptul sa conducă autovehicule, dar nu mai mult de 15 zile din momentul reţinerii documentului.

În situaţia în care, ca urmare a nerespectării regulilor de circulaţie, s-a cauzat unei persoane o vătămare corporală din culpa, ofiţerul sau subofiterul de poliţie va retine permisul de conducere conducătorului auto, eliberandu-i o dovadă cu termen de valabilitate de 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii ei până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătoreşti.

În cazurile în care conducătorul auto se afla sub influenţa băuturilor alcoolice, autovehiculul prezintă defectiuni tehnice la sistemul de direcţie şi franare sau când continuarea conducerii autovehiculului nu mai poate fi permisă, dovada eliberata va fi fără termen de valabilitate, având înscrisă menţiunea interdicţiei de a conduce.

Recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei de către instituţiile medicale autorizate de Ministerul Sănătăţii se va efectua numai în prezenta organelor de poliţie.

Permisul de conducere reţinut în condiţiile legii se prezintă conducerii poliţiei judeţene, a Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti sau a Direcţiei Poliţiei Rutiere, cu propunerea de suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule, pentru a decide asupra măsurii administrative şi a duratei acesteia.

Permisul de conducere se restituie titularului, la cererea acestuia, atunci când termenul măsurii administrative a expirat, când s-a hotărât ca exercitarea dreptului de a conduce autovehicule nu se suspenda sau dacă, printr-o hotărâre judecătorească definitivă, a fost anulat procesul-verbal de constatare a contravenţiei.

78.Articolele 137-140 şi 143 se abroga.

79.Articolul 144 va avea următorul cuprins:

Art. 144. – În toate unităţile de învăţământ, curs primar şi gimnazial, se vor preda elevilor săptămânal şi, respectiv, lunar, pe parcursul anului şcolar, lecţii de circulaţie rutiera.

Organele poliţiei vor sprijini şi vor îndrumă cadrele didactice din unităţile de învăţământ în desfăşurarea acestei activităţi.

80.Articolul 146 de abroga.

81.Articolul 149 va avea următorul cuprins:

Art. 149. – Pierderea sau furtul permisului de conducere, al certificatului de înmatriculare sau al autorizaţiei de circulaţie pentru probe se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.

82.Articolul 150 se abroga.

Articolul 2

Următorii termeni din Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector se înlocuiesc, după cum urmează:

–unitate socialistă cu unitate deţinătoare;

–militie cu poliţie;

–organe de stat care administrează drumurile cu administratorii drumurilor.

Articolul 3

Prezenta hotărâre intră în vigoare în termen de 60 de zile de la data publicării ei în Monitorul Oficial al României.

Articolul 4

Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri orice dispoziţie contrară se abroga.

Articolul 5

Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, republicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi cu cele prevăzute în prezenta hotărâre, va fi republicat în Monitorul Oficial al României.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează:

Ministru de interne,

Gavril Dejeu

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

Ministrul finanţelor,

Decebal Traian Remes