Reglementare aeronautică civilă română

Reglementare aeronautică civilă română din 16 iulie 2019

privind măsurarea punctelor de interes aeronautic în Sistemul Geodezic Global - 1984 (WGS-84), RACR - WGS-84

Emitent: Ministerul Transporturilor
Publicat în: Monitorul Oficial
Sursă oficială: legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/216753(filă nouă)

Textul actului

100%

Cuprins

Publicate în MONITORUL OFICIAL nr. 627 bis din 29 iulie 2019

Notă Aprobată prin ORDINUL nr. 1.042/2019, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 627 din 29 iulie 2019.

Anexă

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ

privind măsurarea punctelor de interes aeronautic

în Sistemul Geodezic Global – 1984 (WGS-84), RACR – WGS-84

Capitolul 1Introducere

1.1.Scop şi aplicabilitate

1.1.1.Prin structură şi conţinut, prezenta reglementare:

(1)stabileşte cerinţele generale pentru determinarea/măsurarea punctelor de interes aeronautic în Sistemul Geodezic Global – 1984 (WGS-84);

(2)armonizează prevederile actelor normative naţionale cu cerinţele europene şi internaţionale actuale aplicabile, pentru implementarea uniformă a sistemului de referinţă WGS-84 în aviaţia civilă din România.

1.1.2.– (1) Operatorii de aerodromuri/heliporturi certificate în temeiul regulamentelor europene aplicabile sau autorizate la nivel naţional, furnizorii de servicii de navigaţie aeriană, serviciile de informare aeronautică (AIS), persoanele fizice sau juridice din domeniul geodeziei şi organizaţiile din domeniul proiectării care desfăşoară activităţi aeronautice civile (pentru sau în legătură cu infrastructura şi mijloacele de aerodrom, mijloacele CNS şi meteorologice, procedurile de zbor, hărţile/documentaţiile tehnice aeronautice etc.), alte entităţi competente, după caz, precum şi personalul AACR de specialitate implicat, utilizează/aplică prevederile prezentei reglementări în funcţie de domeniul şi de obligaţiile/sarcinile lor specifice, precum şi de particularităţile fiecărei activităţi.

(2)În condiţiile de la alin. (1), organizaţiile implicate utilizează/aplică prevederile prezentei reglementări direct sau în colaborare cu entităţi publice sau private competente pe bază de aranjamente oficiale (scrisori de înţelegere, proceduri comune, protocoale, contracte etc.), situaţie în care îşi asumă responsabilitatea pentru serviciile prestate şi/sau pentru rezultatele generate de entităţile respective.

(3)În particular, operatorii de aerodrom încheie, după caz:

(a) aranjamente oficiale cu entităţi publice sau private care furnizează:

(i)servicii de navigaţie aeriană;

(ii)servicii de generare şi furnizare de date aeronautice;

(iii)servicii de proiectare proceduri de zbor;

(iv)date electronice de teren; şi

(v)date electronice de obstacolare.

(b) aranjamente oficiale cu organizaţiile cu care schimbă date aeronautice şi/sau informaţii aeronautice, inclusiv cu entităţile menţionate la alin. (3) lit. (a).

1.1.3.Organizaţiile/părţile implicate menţionate la pct. 1.1.2. alin. (1) au obligaţie să aplice/utilizeze prevederile prezentei reglementări în cazul determinărilor/măsurătorilor geodezice (poziţii geografice, puncte de referinţă, obstacole etc.) efectuate pentru:

(a) aerodromuri/heliporturi certificate în temeiul regulamentelor europene aplicabile, autorizate la nivel naţional sau aflate în proces de certificare/autorizare;

(b) mijloace de comunicaţii, navigaţie, supraveghere (CNS) şi meteorologice din regiunea terminală şi pe rută;

(d) elaborarea documentaţiilor tehnice pentru obiectivele din zone cu servituţi aeronautice civile sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului, în particular proiectele de dezvoltare-modernizare a aerodromurilor/heliporturilor şi a mijloacelor CNS şi meteorologice;

(e) elaborarea şi publicarea altor documentaţii tehnice aeronautice (hărţi, planuri etc.);

(f) evaluarea, analizarea şi avizarea documentaţiilor tehnice aeronautice, după caz.

1.1.4.Prezenta reglementare nu se substituie actelor normative care stabilesc organizarea şi funcţionarea organizaţiilor/părţilor implicate menţionate la pct. 1.1.2. alin. (1).

1.1.5.Faţă de prevederile prezentei reglementări, AACR poate solicita părţilor implicate elemente suplimentare (date/informaţii, descrieri, înregistrări, planuri etc.) pe care le consideră necesare în condiţii şi/sau circumstanţe particulare, cu respectarea prevederilor actelor normative aplicabile.

1.1.6.Stabilirea cerinţelor şi a zonelor de siguranţă (pentru aerodromuri/heliporturi), de protecţie (pentru echipamente CNS şi meteorologice), precum şi a celor corespondente suprafeţelor PANS-OPS considerate la proiectarea procedurilor de zbor instrumental şi suprafeţelor de colectare a datelor de teren şi obstacolare în format electronic, face obiectul unor acte normative specifice.

1.2.Documente de referin,ă

Prevederile prezentei reglementări se corelează şi se completează, de la caz la caz, cu specificaţiile de profil aplicabile prevăzute în ediţiile în vigoare, inclusiv amendamentele la zi, ale următoarelor documente:

(1)Regulamentul (UE) nr. 139/2014 al Comisiei din 12 februarie 2014 de stabilire a cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European şi al Consiliului;

(2)Decizia nr. 2014/012/R a Directorului Executiv al EASA de adoptare a mijloacelor acceptabile de conformitate (AMC) şi a materialelor de îndrumare (GM) la Regulamentul (UE) nr. 139/2014, cu modificările şi completările ulterioare;

(3)Decizia nr. 2014/013/R a Directorului Executiv al EASA de adoptare a specificaţiilor de certificare (CS) şi a materialelor de îndrumare (GM) pentru proiectarea aerodromurilor (CS-ADR-DSN), cu modificările şi completările ulterioare;

(4)Regulamentul (UE) nr. 73/2010 al Comisiei din 26 ianuarie 2010 de stabilire a cerinţelor de calitate a datelor aeronautice şi informaţiilor aeronautice pentru Cerul unic european;

(5)Legea nr. 7/1996 privind cadastrul şi publicitatea imobiliară, cu modificările şi completările ulterioare;

(6)Legea nr. 50/1991privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, cu modificările şi completările ulterioare;

(7)Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul, cu modifăcările şi completările ulterioare;

(8)Reglementarea aeronautică civilă română privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR- ZSAC, ediţia 1/2015 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 735/2015), cu modificările şi completările ulterioare;

(9)Reglementarea aeronautică civilă română privind emiterea avizelor la documentaţiile tehnice aferente obiectivelor din zone cu servituţi aeronautice civile sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-AVZ, ediţia 1/2015 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 731/2015);

(10)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-HA: Hărţi aeronautice, ediţia 3/2015, (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 767/2015);

(11)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-AIS: Serviciul de informare aeronautică, ediţia 3/2015 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 768/2015);

(12)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-AD-PETA: Proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor, ediţia 2/2015 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 640/11.05.2015);

(13)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-AD-PETH: Proiectarea şi exploatarea tehnică a heliporturilor, ediţia 3/2014 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1312/2014);

(14)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-CPPZI: Cerinţe privind proiectarea şi aprobarea procedurilor de zbor instrumental, ediţia 2/2018 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1307/2018);

(15)Reglementarea aeronautică civilă română RACR-ATS: Serviciile de trafic aerian, ediţia 3.0/2014 (aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1723/30.12.2014), cu modificările şi completările ulterioare;

(16)Anexa 4 ICAO: Hărţi aeronautice;

(17)Anexa 5 ICAO: Unităţi de măsură utilizate în operaţiuni aeriene şi la sol;

(18)Anexa 11 ICAO: Servicii de trafic aerian;

(19)Anexa 14 ICAO: Aerodromuri –

Vol. I: Proiectare şi operaţiuni de aerodrom; Vol. II: Heliporturi;

(20)Anexa 15 ICAO: Serviciul de informare aeronautică;

(21)Doc ICAO 9674: Manualul sistemului geodezic global – 1984 (WGS-84), ediţia 2/2002;

(22)Doc ICAO 8168: PANS OPS -

Vol. I: Proceduri de zbor;

Vol. II: Construirea procedurilor de zbor instrumental şi la vedere.

1.3.No,iuni, termeni şi acronime

1.3.1.No,iuni şi termeni

În sensul prezentei reglementări, noţiunile şi termenii relevanţi au semnificaţiile prezentate mai jos.

Acurateţe - grad de concordanţă între valoarea estimată sau măsurată şi valoarea reală.

Asigurarea calităţii – parte a managementului calităţii concentrată pe furnizarea încrederii că cerinţele referitoare la calitate vor fi îndeplinite (ISO 9000).

Calitatea datelor – grad sau nivel de încredere în capacitatea datelor furnizate de a îndeplini cerinţele utilizatorului de date în ceea ce priveşte acurateţea, rezoluţia şi integritatea.

Colocaţie – poziţie/plasament al unui obiect în raport cu altul/altele.

Controlul calităţii - parte a managementului calităţii concentrată pe îndeplinirea cerinţelor referitoare la calitate (ISO 9000).

Corp de apă de suprafaţă - parte distinctă şi semnificativă a unei ape de suprafaţă, cum ar fi: lac, lac de acumulare, iaz, curs de apă, râu sau canal, ori un segment al unui curs de apă, râu sau canal, o apă de tranziţie.

Date aeronautice - reprezentare a faptelor, conceptelor sau instrucţiunilor aeronautice într- un mod reglementat şi adecvat comunicării, interpretării sau procesării.

Date privind obstacolele - date privind obiectele fixe (indiferent dacă au caracter temporar sau permanent) şi mobile sau părţi ale acestora, care sunt amplasate într-o zonă destinată deplasării terestre a aeronavelor sau care se extind deasupra unei suprafeţe definite destinate să protejeze aeronavele în zbor.

Date privind terenul - date despre suprafaţa terestră care cuprinde elemente naturale precum munţi, dealuri, culmi, văi, corpuri de apă, gheţuri şi zăpezi permanente, excluzând obstacolele.

Element de date - un singur atribut al unui set de date complet, căruia îi este alocată o valoare ce îi defineşte statutul curent.

Generare de date - crearea unui nou element de date cu valoarea aferentă, modificarea valorii unui element de date existent sau ştergerea unui element de date existent.

Generator de date – o entitate responsabilă cu generarea datelor.

Geoid - suprafaţa echipotenţială a câmpului gravitaţional al Pământului, care coincide cu nivelul mediu al mării neperturbat (MSL) extins în mod continuu sub continente.

(1)este amplasat pe suprafaţa de mişcare a aeronavelor; sau

(2)se extinde deasupra unei suprafeţe definite, destinate să protejeze aeronavele în zbor; sau

(3)se află în afara acestor suprafeţe şi este evaluat ca reprezentând un pericol pentru navigaţia aeriană.

Ondulaţia geoidului - distanţa geoidului (pozitivă sau negativă) faţă de suprafaţa elipsoidului de referinţă matematic.

AIP	publicaţie de informare aeronautică
AIS	serviciul de informare aeronautică
ARP	punct de referinţă al aerodromului
ATS	serviciile de trafic aerian
CNS	comunicaţii, navigaţie, supraveghere
DME	echipament de măsurare a distanţei
DVOR	VOR Doppler
FATO	zonă de apropiere finală şi de decolare

FAF	reper de apropiere finală
FAP	punct de apropiere finală
FIR	regiune de informare a zborului
OACI / ICAO	Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale
IAP	punct de apropiere iniţială
ILS	sistem de aterizare instrumentală
INS	sistem de navigaţie inerţială
Lat	latitudine
Long	longitudine
MLS	sistem de aterizare pe bază de microunde
MSL	nivel mediu al mării
NDB	radiofar nedirecţional
NM	mile nautice
OLS	suprafaţă de limitare a obstacolelor
OPS	operaţiuni
PANS	procedură pentru serviciile de navigaţie aeriană
PAR	radar de apropiere de precizie
RNAV	navigaţie de suprafaţă
SID	procedură standard de plecare instrumentală
STAR	procedură standard de sosire instrumentală
TACAN	(sistem de) navigaţie aeriană tactică
TLOF	aria prizei de contact şi de zbor
VHF	frecvenţă foarte înaltă
VOR	radiofar omnidirecţional VHF
WGS	sistem geodezic global

Capitolul 2Acurate,ea, rezolu,ia ,i integritatea datelor aeronautice

2.1.Date de pozi,ie

2.1.1.– (1) Punctele de navigaţie aeriană se structurează în două grupe de bază:

(a) puncte RNAV pe rută; şi

(b) puncte de aerodrom/heliport.

(2)Corespunzător, principalele elemente/puncte de navigaţie aeriană pentru care sunt necesare coordonate geografice sunt:

Coordonate RNAV/pe rută	Coordonate de aerodrom/heliport
Puncte pe rută ATS/RNAV Puncte de aşteptare Mijloace de radionavigaţie pe rută Zone restricţionate/interzise/periculoase Obstacole – pe rută Limite FIR Regiuni, zone de control Alte puncte semnificative	Punct de referinţă de aerodrom/heliport (ARP) Piste, praguri FATO Mijloace de radionavigaţie din regiunea terminală Puncte FAF, FAP şi alte puncte esenţiale IAP Puncte axiale ale pistei Puncte de staţionare aeronave Obstacole pe aerodrom/heliport Obstacole în vecinătatea aerodromului/heliportului

2.1.2.Punctele de navigaţie aeriană se clasifică după tipul datelor de poziţie astfel: puncte măsurate, puncte calculate şi puncte declarate.

2.1.2.1.– (1) Punct măsurat. Un punct măsurat este un punct fizic definit clar, specificat prin latitudine şi longitudine, determinat prin măsurare în conformitate cu prevederile prezentei reglementări.

(2)Facilităţile pentru comunicaţii, porţile de îmbarcare, amplasamentele mijloacelor de navigaţie aeriană, punctele de verificare de navigaţie, poziţiile obstacolelor şi pragurile de pistă sunt puncte măsurate.

2.1.2.2.– (1) Punct calculat. Un punct calculat este un punct în spaţiu care nu trebuie specificat prin latitudine şi longitudine, dar care a fost obţinut, prin metode matematice, pornind de la un punct măsurat cunoscut.

(2)Un punct calculat poate fi, de exemplu, determinat printr-un radial/relevment şi printr-o distanţă de la un punct măsurat, cum ar fi un mijloc de radionavigaţie aeriană, sau prin intersecţia unui număr de radiale/relevmente de la un număr de mijloace de radionavigaţie aeriană. Punctele de intersecţie, calculate la intersecţia rutelor sau la intersecţia radialelor, sunt, de asemenea, puncte calculate, deşi sunt exprimate prin latitudine şi longitudine.

2.1.2.3.– (1) Punct declarat. Un punct declarat este un punct în spaţiu definit prin latitudine şi longitudine, care nu este nici dependent de un punct măsurat, nici raportat oficial la un asemenea punct.

(2)Punctele de graniţă ale FIR şi punctele din zonele restricţionate, periculoase sau interzise care sunt în afara regiunilor de control sunt adesea puncte declarate.

2.1.2.4.Datele aeronautice se determină şi se raportează în conformitate cu cerinţele de acurateţe şi integritate din tabelele 2-1 la 2-6, inclusiv:

Tabelul 2-1. Cerin,ele pentru calitatea datelor aeronautice asociate aerodromurilor (latitudine/longitudine)

Latitudinea şi longitudinea

Punctul de referinţă al aerodromului/heliportului (ARP) .……..

Mijloace de radionavigaţie localizate pe aerodrom/heliport ….

Obstacole în Zona 3 (*)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …….

Obstacole în Zona 2 (*) - partea din interiorul limitelor aerodromului …... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …..

Pragurile pistei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….. . . . . . . ..

Sfârşitul pistei (punctul de aliniere la traiectoria de zbor) …….

Acurateţea Tipul datelor

	Zona 1	Zona 2	Zona 3	Zona 4
Pasul (între 2 puncte succesive măsurate)	3 sec. de arc (aprox. 90 m)	1 sec. de arc (aprox. 30 m)	0,6 sec. de arc (aprox. 20 m)	0,3 sec. de arc (aprox. 9 m)
Acurateţea verticală	30 m	3 m	0,5 m	1 m
Rezoluţia verticală	1 m	0,1 m	0,01 m	0,1 m
Acurateţea orizontală	50 m	5 m	0,5 m	2,5 m
Gradul de încredere	90%	90%	90%	90%
Clasificarea integrităţii	de rutină	esenţiale	esenţiale	esenţiale
Perioada de actualizare	după cum	după cum este	după cum	după cum

Poziţie	Descrierea punctelor de măsurare (Fig. 3-12 la 3-14, inclusiv)
A B C D E F G	Începutul marcajului liniei de viraj Centrul arcului liniei de viraj şi al razei Intersecţia dintre marcajul liniei de viraj şi marcajul liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare
H I J K L M	Începutul liniei de ghidare la ieşire Începutul secţiunii curbe a liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare
N O P Q R	Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Începutul secţiunii curbe a liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Punctul de tangenţă al axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Intersecţia dintre axul marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare

Poziţie	Descrierea punctelor de măsurare (Fig. 3-15 la 3-17, inclusiv)
A B C D E F G H	Începutul marcajului liniei de viraj Centrul arcului liniei de viraj şi al razei Intersecţia marcajului liniei de viraj cu marcajul liniei de ghidare la ieşire Sfârşitul secţiunii drepte a liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Intersecţia axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Intersecţia axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare
I J K L M N	Începutul liniei de ghidare la ieşire Începutul secţiunii curbe a liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Intersecţia axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Intersecţia axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare
O P Q R	Începutul liniei de ghidare la ieşire Începutul secţiunii curbe a liniei de ghidare la ieşire Centrul arcului liniei de ghidare la ieşire şi al razei Intersecţia axului marcajului liniei de ghidare la ieşire şi al marcajului căii de rulare

Textul actului

Anexă

Capitolul 1Introducere

Capitolul 2Acurate,ea, rezolu,ia ,i integritatea datelor aeronautice

Capitolul 3Elemente de topografie

Capitolul 4Aspecte privind asigurarea calită,ii

Capitolul 5Raportul măsurătorilor