Ordin nr. 2 din 16 ianuarie 2017

În temeiul art. 7 alin. (5) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Afacerilor Interne, aprobată cu modificări prin Legea nr. 15/2008, cu modificările şi completările ulterioare,

ministrul afacerilor interne emite următorul ordin:

Articolul I

Ordinul ministrului administraţiei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 430 din 28 iunie 2012, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează:

1.Menţiunea privind transpunerea normelor Uniunii Europene va avea următorul cuprins:

*

Prezentul ordin transpune în legislaţia naţională prevederile art. 1 alin. (1) şi ale anexei I la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 403 din 30 decembrie 2006, astfel cum a fost modificată şi completată prin Directiva 2011/94/UE a Comisiei din 28 noiembrie 2011 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 314 din 29 noiembrie 2011, prin pct. I din anexa la Directiva 2012/36/UE a Comisiei din 19 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 321 din 20 noiembrie 2012, şi prin Directiva (UE) 2015/653 a Comisiei din 24 aprilie 2015 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 107 din 25 aprilie 2015.

2.La anexa nr. 1 punctul II.3, rubrica 12 va avea următorul cuprins:

12.informaţii suplimentare/restricţii, în formă codificată, în privinţa fiecărei categorii în cauză. În cazul în care un cod se aplică tuturor categoriilor pentru care a fost eliberat permisul, acesta se poate imprima la rubrica inscripţionată pe orizontală cu acelaşi număr (12) din subsolul tabelului, sub rubricile 9, 10 şi 11;.

3.Anexa nr. 2 se modifică şi se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul II

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Articolul III

Prezentul ordin intră în vigoare în termen de 5 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Articolul IV

Ordinul ministrului administraţiei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 430 din 28 iunie 2012, cu modificările ulterioare, precum şi cu cele aduse prin prezentul ordin, se republică în Monitorul Oficial al României, Partea I.

*

Prezentul ordin transpune în legislaţia naţională prevederile Directivei (UE) 2015/653 a Comisiei din 24 aprilie 2015 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 107 din 25 aprilie 2015.

Ministrul afacerilor interne,

Carmen Daniela Dan

Bucureşti, 16 ianuarie 2017.

Nr. 2.

Anexă

(Anexa nr. 2 la Ordinul nr. 157/2012)

CODURI ARMONIZATE ALE UNIUNII EUROPENE

Codurile armonizate ale Uniunii Europene sunt numerotate de la 01 la 99, după cum urmează:

Conducător auto (considerente medicale)

01.Corectarea şi/sau protejarea vederii

01.01.Ochelari

01.02.Lentilă (lentile) de contact

01.05.Acoperitoare pentru ochi

01.06.Ochelari sau lentile de contact

01.07.Dispozitive optice specifice

02.Proteze auditive/Dispozitiv ajutător pentru comunicare

03.Proteze/Orteze ale membrelor

03.01.Proteze/Orteze ale membrelor superioare

03.02.Proteze/Orteze ale membrelor inferioare

Adaptări ale vehiculului

10.Transmisie modificată

10.02.Selectarea automată a treptei de viteză

10.04.Levierul schimbătorului de viteze adaptat

15.Ambreiaj adaptat

15.01.Pedală de ambreiaj adaptată

15.02.Ambreiaj manual

15.03.Ambreiaj automat

15.04.Măsuri pentru a preveni obstrucţionarea sau acţionarea pedalei de ambreiaj

20.Sistem de frânare modificat

20.01.Pedala de frână adaptată

20.03.Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng

20.04.Pedala de frână prin talpă

20.05.Pedala de frână înclinată

20.06.Frână de serviciu manuală (adaptată)

20.07.Utilizare maximă a frânei de serviciu consolidate cu o forţă de ..... N (*) [de exemplu «20.07(300N)»]

20.09.Frână de parcare adaptată

20.12.Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detaşată

20.13.Frână acţionată cu genunchiul

20.14.Frână de serviciu acţionată electronic

25.Sisteme de accelerare modificate

25.01.Pedală de acceleraţie adaptată

25.03.Pedală de acceleraţie înclinată

25.04.Pedală de acceleraţie acţionată manual

25.05.Pedală de acceleraţie acţionată cu genunchiul

25.06.Servoacceleraţii (electronice, pneumatice etc.)

25.08.Pedală de acceleraţie plasată în stânga

25.09.Separare înainte de pedala de acceleraţie/cu pedala la podea/cu pedala de acceleraţie detaşată

31.Adaptări şi protecţii pedale

31.01.Set suplimentar de pedale paralele

31.02.Pedale la (sau aproape la) acelaşi nivel

31.03.Protecţie la obstrucţionarea sau acţionarea pedalelor de acceleraţie şi frână atunci când acestea nu sunt acţionate cu piciorul

31.04.Podea înălţată

32.Sisteme de acceleraţie şi frână de serviciu combinate

32.01.Acceleraţie şi frână de serviciu ca sistem combinat acţionat cu un braţ

32.02.Acceleraţie şi frână de serviciu ca sistem servo combinat

33.Sisteme de acceleraţie, frână de serviciu şi direcţie combinate

33.01.Acceleraţie, frână de serviciu şi direcţie ca sistem combinat servo, acţionat cu o mână

33.02.Acceleraţie, frână de serviciu şi direcţie ca sistem combinat servo, acţionat cu două mâini

35.Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ştergător şi spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.)

35.02.Dispozitive de comandă care pot fi acţionate fără eliberarea volanului

35.03.Dispozitive de comandă care pot fi acţionate cu mâna stângă fără eliberarea volanului

35.04.Dispozitive de comandă care pot fi acţionate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului

35.05.Dispozitive de comandă care pot fi acţionate fără eliberarea volanului şi a comenzilor de acceleraţie sau de frână combinate

40.Direcţie modificată

40.01.Utilizare maximă a direcţiei cu o forţă de ..... N (*) [de exemplu «40.01(140N)»]

40.05.Volan ajustat (volan mai gros/mai subţire, volan cu diametru redus etc.)

40.06.Volan cu basculare

40.09.Acţionare cu piciorul

40.11.Mâner la volan

40.14.Sistem de direcţie adaptat alternativ acţionat cu un braţ

40.15.Sistem de direcţie adaptat alternativ acţionat cu două braţe

42.Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate)

42.01.Oglindă retrovizoare adaptată

42.03.Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului

42.05.Oglindă retrovizoare pentru unghiul mort

43.Poziţia scaunului pentru conducătorul auto

43.01.Scaun pentru conducător cu înălţime adecvată pentru vizibilitate şi distanţă normală faţă de volan şi pedale

43.02.Scaun pentru conducător adaptat la forma corpului

43.03.Scaunul conducătorului auto cu suport lateral pentru stabilitate bună

43.04.Scaunul conducătorului auto cu rezemătoare pentru braţ

43.06.Centură de siguranţă adaptată

43.07.Centură de siguranţă tip ham

44.Modificări ale motocicletelor (folosirea subcodurilor este obligatorie)

44.01.Frână cu comandă unică

44.02.Frână de mână (adaptată) (la roata din faţă)

44.03.Frână de mână (adaptată) (la roata din spate)

44.04.Manetă de acceleraţie (adaptată)

44.08.Înălţimea scaunului permite conducătorului auto, în poziţia şezând, să aibă în acelaşi timp ambele picioare pe suprafaţa drumului

44.09.Forţa maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din faţă de

N (*) [de exemplu «44.09(140N)»]

44.10.Forţa maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din spate de

N (*) [de exemplu «44.10(240N)»]

44.11.Rezemătoare pentru picioare adaptată

44.12.Manetă adaptată

45.Numai motocicletă cu ataş

46.Numai tricicluri

47.Limitat la vehiculele cu mai mult de două roţi care nu necesită poziţia de echilibru a conducătorului auto la pornire, oprire şi stat în picioare

50.Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de şasiu (numărul de identificare al vehiculului, NIV)

Litere utilizate în combinaţie cu codurile 01-44 pentru specificaţii suplimentare:

a. stânga

b. dreapta

c. mână

d. picior

e. mijloc

f. braţ

g. degetul mare

Coduri pentru utilizare limitată

61.Limitare la călătorii în timpul zilei (de exemplu: o oră după răsăritul soarelui şi o oră înainte de apusul soarelui)

62.Limitare la călătorii pe o rază de

km de la locul de domiciliu/reşedinţă al titularului sau doar în interiorul unui oraş/în perimetrul unei zone/regiuni

63.Conducere fără pasageri

64.Limitare la călătorii cu o viteză de maximum

km/h

65.Conducere autorizată doar în prezenţa unui însoţitor care posedă permis de conducere de categorie cel puţin echivalentă

66.Fără remorcă

67.Nu este permisă conducerea pe autostrăzi

68.Nu este permis consumul de băuturi alcoolice

69.Restricţionat la conducerea vehiculelor echipate cu dispozitiv antidemaraj la sesizarea prezenţei alcoolului în aerul expirat al conducătorului auto conform normelor EN 50436. Indicarea unei date de expirare a restricţiei este opţională [de exemplu «69» sau «69 (01.01.2016)»]

Aspecte administrative

70.Schimbarea permisului nr. ..., eliberat de

(semn distinctiv UE/ONU în cazul unei ţări terţe, de exemplu: «70.0123456789.NL»)

71.Duplicatul permisului nr.

(semn distinctiv UE/ONU în cazul unei ţări terţe, de exemplu: «71.987654321.HR»)

73.Limitat la vehiculele din categoria B tip cvadriciclu cu motor (B1)

78.Limitat la vehiculele cu schimbător de viteze automat

79.(...) Limitat la vehiculele care respectă specificaţiile indicate în paranteze, în vederea aplicării articolului 13 din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), cu modificările şi completările ulterioare

79.01.Limitat la vehicule cu două roţi, cu sau fără ataş

79.02.Limitat la vehiculele din categoria AM cu trei roţi sau de tip cvadriciclu uşor

79.03.Limitat la tricicluri

79.04.Limitat la tricicluri combinate cu o remorcă având o masă maximă autorizată care nu depăşeşte 750 kg

79.05.Motocicletă din categoria A1 cu un raport putere/ masă de peste 0,1 kW/kg

79.06.Vehicul din categoria BE unde masa maximă autorizată a remorcii depăşeşte 3.500 kg

80.Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip triciclu cu motor care nu au împlinit 24 de ani

81.Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip motocicletă cu două roţi care nu au împlinit 21 de ani

95.Conducătorul auto deţinător de certificat de competenţă profesională (CPC) care îndeplineşte obligaţia de aptitudine profesională prevăzută în Directiva 2003/59/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea iniţială şi formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului şi a Directivei 91/439/CEE a Consiliului şi de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului până la

[de exemplu «95(01.01.12)»]

96.Vehicule din categoria B combinate cu o remorcă cu o masă maximă autorizată de peste 750 kg, unde masa maximă autorizată a unei astfel de combinaţii depăşeşte 3.500 kg, dar nu este mai mare de 4.250 kg

97.Nu are dreptul de a conduce un vehicul din categoria C1 care intră în domeniul de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 al Parlamentului European şi al Consiliului din 4 februarie 2014 privind tahografele în transportul rutier, de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European şi al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziţii ale legislaţiei sociale în domeniul transporturilor rutiere (JOUE, seria L, nr. 60, 28.04.2014)