Ordin nr. 228 din 2 martie 2022

Având în vedere prevederile art. 21 alin. (1), ale art. 40^1, ale art. 41 alin. (21) și (22) și ale art. 41^1 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

în baza art. 19 lit. o) din Statutul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., prevăzut în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România“, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările și completările ulterioare,

în temeiul dispozițiilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii,

viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin.

Articolul 1

Se aprobă derogările de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., cu modificările și completările ulterioare, pentru vehiculele rutiere înmatriculate în Republica Moldova, în următoarele condiții:

1.vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea;

2.vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;

3.vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;

4.punctul de origine al traseului este portul Constanța, iar destinația finală a traseului pe teritoriul României este Albița PTF;

5.traseele autorizate în aceste cazuri vor fi:

a)Constanța port - DN 39 - Agigea - DN 39 - A4 - DN 2A - Mihail Kogălniceanu - DN 2A - Hârșova - Giurgeni - DN 2A - Țăndărei - DN 21A - Bărăganul - DN 21 - Brăila - MG BR - DN 2B - Galați - DN 26 Murgeni - DN 24A - Huși - DN 24B - Albița PTF, însumând aproximativ 423 km;

b)Constanța port - DN 39 - Agigea - DN 39 - A4 - DN 2A - Mihail Kogălniceanu - DN 2A - Hârșova - Giurgeni - DN 2A - Țăndărei - DN 2A - Slobozia - DN 2A - Urziceni - DN 2 - Râmnicu Sărat - DN 2 - Tișița - DN 24 - varianta ocolire Tecuci - DN 24 - Bârlad - DN 24 - Crasna - DN 24B - Huși - DN 24B - Albița PTF, însumând aproximativ 520 km.

Articolul 2

Derogările de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018, cu modificările și completările ulterioare, aprobate potrivit art. 1, se aplică până la data încetării conflictului din Ucraina, dar nu mai mult de 60 de zile de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii,

Sorin Mihai Grindeanu

București, 2 martie 2022.

Nr. 228.