de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere (Anexa 3)
Notă Aprobată prin ORDINUL nr. 733 din 25 aprilie 2013, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 267 din 13 mai 2013.
NORME
privind autorizarea şcolilor de conducători auto şi a instructorilor auto
Art. 1. Şcolile de conducători auto fac parte din cadrul instituţional naţional în domeniul siguranţei rutiere, care desfăşoară activitatea de pregătire a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere.
Art. 2. (1) Şcolile de conducători auto îşi desfăşoară activitatea în baza unei autorizaţii eliberate de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., în condiţiile prezentelor Norme, sau în baza autorizaţiei eliberate într-un alt stat membru al Uniunii Europene sau al Spaţiului Economic European, în cazul prestării de servicii în România în regim transfrontalier.
(2)În sensul prevederilor alin. (1) prestarea în regim transfrontalier este determinată de caracterul temporar şi ocazional al prestării fiind stabilit în special în funcţie de: durata, frecvenţa, periodicitatea şi continuitatea prestării.
Art. 3. Pregătirea teoretică şi practică necesară obţinerii permisului de conducere se efectuează în cadrul şcolilor de conducători auto, acestea asumându-şi în totalitate pregătirea unui cursant.
Art. 4. Şcolile de conducători auto sunt organizate:
a)ca societăţi comerciale, regii autonome precum şi ca şcoli de conducători auto organizate la nivelul Ministerului Educaţiei Naţionale sau organizate de instituţii de învăţământ particular acreditate conform legii care şcolarizează numai elevii sau studenţii înmatriculaţi în sistemul propriu de învăţământ pentru profilul auto, precum şi organizate la nivelul Ministerului Afacerilor Interne sau Ministerului Apărării Naţionale care şcolarizează cursanţi doar pentru nevoile proprii.
b)în regim juridic de persoane fizice autorizate, în condiţiile stabilite de Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.44/2008 privind desfăşurarea activităţilor economice de către persoanele fizice autorizate, întreprinderile individuale şi întreprinderile familiale, cu modificările şi completările ulterioare, de către instructori de conducere auto denumiţi în continuare instructori auto, atestaţi conform reglementărilor specifice în vigoare, care au obţinut autorizaţie ca şcoli de conducători auto în conformitate cu prevederile prezentelor Norme.
Art. 5. (1) Autorizarea şcolilor de conducători auto organizate conform prevederilor art.4, lit.a) se face de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., pentru cel puţin una din categoriile AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tv sau Tb, numai dacă sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiţii referitoare la:
a)onorabilitate;
b)bază materială;
c)competenţă profesională.
(2)Se considera îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1) lit. a), dacă:
a)persoana care conduce şi organizează activitatea şcolii de conducători auto, denumită în continuare managerul şcolii de conducători auto, şi care reprezintă şcoala în relaţia cu autorităţile şi alte terţe persoane:
i)nu a fost condamnat pentru infracţiuni care o fac incompatibilă cu această activitate;
ii) nu a fost declarată inaptă de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.; o persoană fizică este declarată inaptă pentru a conduce activitatea dacă a îndeplinit această funcţie la o scoală de conducători auto căreia i-a fost retrasă autorizaţia.
b)şcoala de conducători auto nu a avut autorizaţia retrasă în ultimul an;
(3)Se consideră îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1 ) lit. b), dacă solicitantul face dovada că:
a)deţine cu drept de proprietate, excluzând coproprietate, sau cu contract de leasing minim un vehicul pentru fiecare categorie solicitată; vehiculele utilizate la pregătirea practică pot fi folosite doar de o singură şcoală de conducători auto şi trebuie să:
i)îndeplinească cel puţin condiţiile prevăzute în anexele nr. 1a) şi nr. 1b) la prezentele Norme;
ii) fie agreate de către Regia Autonomă „Registrul Auto Român” conform reglementărilor în vigoare, cu excepţia vehiculelor utilizate pentru categoria AM;
iii) aibă inspecţia tehnică periodică efectuată în condiţiile legii;
iv) fie asigurate pentru daune cauzate terţilor, inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora sau pe motocicletă.
v)fie dotate pentru examinarea în vederea obţinerii permisului de conducere, cu excepţia vehiculelor utilizate la pregătirea practică pentru categorieiile AM, A1, A2 şi A, cu un sistem tehnic de monitorizare video şi audio precum şi cu un sistem de poziţionare globală - GPS; sistemul tehnic trebuie să conţină două camere de luat vederi montate în interiorul vehiculului, orientate una spre interiorul acestuia astfel încât să se poată vizualiza cursantul şi examinatorul autorităţii de examinare şi una orientată paralel cu axul drumului astfel încât să se poată vizualiza traseul urmat de vehiculul respectiv. Informatiile inregistrate prin acest sistem tehnic se stocheaza pe suport electronic şi se pot păstra de către şcolile de conducători auto pentru o perioada de 6 luni.
Sistemul tehnic trebuie să poată atât stoca cât şi descărca, pentru fiecare cursant în parte, informaţiile înregistrate. Rezultatul înregistrării este criptat şi constă în redarea simultană a imaginilor şi sunetului din interiorul vehiculului, a imaginilor din exteriorul vehiculului, a traseului parcurs stabilit prin sistemul GPS precum şi durata înregistrării.
b)deţine în folosinţă exclusivă şi permanentă, în proprietate, cu contract de închiriere sau cu contract de comodat atunci când este deţinut de asociatul unic sau unul dintre asociaţii şcolii de conducători auto, spaţii adecvate procesului de învăţământ care îndeplinesc condiţiile minime prevăzute în anexa nr. 2 la prezentele Norme, folosite numai în scop didactic şi care nu au avut prin construcţie destinaţie iniţială de locuinţă, situate în blocuri cu mai multe etaje. Şcolile de conducători auto autorizate pentru categoriile C, CE, C1,C1E, D, DE, D1, D1E, Tr, Tv, Tb trebuie să deţină şi spaţiu necesar garării vehiculelor aferente acestor categorii de pregătire.
Şcoala funcţionează numai în locaţie unică care cuprinde sală/săli de pregătire teoretică, spaţiu pentru activitatea de secretariat şi arhivă, grup sanitar şi suplimentar o sală pentru desfăşurarea cursurilor de cunoaştere a automobilului pentru şcoala de conducători auto care solicită autorizarea pentru categoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, şi Tr.
c)deţine în proprietate echipamentele şi dotarea tehnico-didactică corespunzătoare conţinutului programelor şcolare de pregătire teoretică şi instruire practică în conducerea auto, prevăzute în nota de certificare al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele Norme;
(4)Se consideră îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1) lit. c), dacă solicitantul face dovada că:
a)are angajaţi, cu contract de muncă pe o perioadă nedeterminată, minim un instructor auto şi minim un profesor de legislaţie rutieră; instructorul auto sau profesorul de legislaţie rutieră poate fi desemnat managerul activităţii şcolii de conducători auto;
b)are încheiat un contract de prestări servicii cu o unitate medicală, unităţi de cruce roşie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract încheiat în condiţiile legii cu o persoană fizică cu studii de specialitate, pentru disciplina „prim ajutor”.
(5)În cazul şcolilor de conducători auto care se stabilesc cu titlu secundar în România, se verifică doar acele condiţii care nu au fost verificate cu ocazia autorizării acordate în statul membru al Uniunii Europene sau al Spaţiului Economic European, unde şcoala de conducători auto este stabilită cu titlu principal.
Art. 6. (1) Autorizarea instructorilor auto organizaţi conform prevederilor art.4, lit. b) se face de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., pentru cel puţin una din categoriile AM, A1, A2, A, B1, B sau BE, numai dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiţii referitoare la:
a)onorabilitate;
b)bază materială;
c)competenţă profesională.
(2)Se considera îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1) lit. a), dacă solicitantul:
a)nu a fost condamnat pentru infracţiuni care îl fac incompatibil cu activitatea de instructor auto;
b)nu a fost declarat inapt de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.; o persoană fizică este declarată inaptă pentru a conduce activitatea dacă a îndeplinit această funcţie la o scoală de conducători auto căreia i-a fost retrasă autorizaţia din vina acestuia sau dacă a avut autorizaţia de instructor auto retrasă.
(3)Se consideră îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1 ) lit. b), dacă solicitantul face dovada că:
a)deţine cu drept de proprietate, excluzând coproprietate, sau cu contract de leasing minim un vehicul pentru fiecare categorie solicitată;
Vehiculele utilizate la pregătirea practică pot fi folosite doar de o singură şcoală de conducători auto şi trebuie să:
i)îndeplinească condiţiile prevăzute în anexele nr. 1a) şi nr. 1b) la prezentele Norme;
ii) fie agreate de către Regia Autonomă „Registrul Auto Român” conform reglementărilor în vigoare, cu excepţia vehiculelor utilizate pentru categoria AM;
iii) aibă inspecţia tehnică periodică efectuată în condiţiile legii;
iv) fie asigurate pentru daune cauzate terţilor, inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora sau pe motocicleta.
v)fie dotate pentru examinarea în vederea obţinerii permisului de conducere, cu excepţia vehiculelor utilizate la pregătirea practică pentru categorieiile AM, A1, A2 şi A, cu un sistem tehnic de monitorizare video şi audio precum şi cu un sistem de poziţionare globală - GPS; sistemul tehnic trebuie să conţină două camere de luat vederi montate în interiorul vehiculului, orientate una spre interiorul acestuia astfel încât să se poată vizualiza cursantul şi examinatorul autorităţii de examinare şi una orientată paralel cu axul drumului astfel încât să se poată vizualiza traseul urmat de vehiculul respectiv. Informatiile inregistrate prin acest sistem tehnic se stocheaza pe suport electronic şi se pot păstra de către şcolile de conducători auto pentru o perioada de 6 luni.
Sistemul tehnic trebuie să poată atât stoca cât şi descărca, pentru fiecare cursant în parte, informaţiile înregistrate. Rezultatul înregistrării este criptat şi constă în redarea simultană a imaginilor şi sunetului din interiorul vehiculului, a imaginilor din exteriorul vehiculului, a traseului parcurs stabilit prin sistemul GPS precum şi durata înregistrării.
b)deţine în proprietate, cu contract de închiriere sau cu contract de comodat, spaţii adecvate procesului de învăţământ care îndeplinesc condiţiile minime prevăzute în anexa nr. 2 la prezentele Norme, folosite numai în scop didactic şi care nu au avut prin construcţie destinaţie iniţială de locuinţă, situate în blocuri cu mai multe etaje.
Şcolile de conducători auto organizate conform prevederilor art.4, lit. b) funcţionează numai într-o locaţie unică care cuprinde spaţiu pentru activitatea de secretariat şi arhivă, grup sanitar şi poate cuprinde şi sală de legislaţie rutieră; sala de legislaţie rutieră trebuie să asigure un spaţiu minim necesar pentru 8 cursanţi care efectuează pregătirea în acelaşi timp şi poate fi folosită la pregătirea teoretică de cel mult 4 şcoli de conducători auto organizate conform prevederilor art.4 lit. b) la prezentele Norme;
c)deţine echipamentele şi dotarea tehnico-didactică corespunzătoare conţinutului programelor şcolare de pregătire teoretică şi instruire practică în conducerea auto, prevăzute în nota de certificare al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele Norme;
(4)Se consideră îndeplinită condiţia prevăzută la alin. (1) lit. c), dacă solicitantul a fost angajat ca instructor auto la o şcoală de conducători auto o perioadă de minim 5 ani sau a deţinut autorizaţie de instructor auto şi face dovada că:
a)are angajat, cu contract de muncă pe o perioadă nedeterminată, un profesor de legislaţie rutieră; activitatea de pregătire teoretică poate fi efectuată şi de instructorul auto în situaţia în care acesta deţine şi atestat de profesor de legislaţie rutieră;
b)are încheiat un contract de prestări servicii cu o unitate medicală, unităţi de cruce roşie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract încheiat în condiţiile legii cu o persoană fizică cu studii de specialitate, pentru disciplina „prim ajutor”.
Art. 7. (1) În vederea obţinerii autorizaţiei de şcoală de conducători auto pentru şcolile de conducători auto organizate conform prevederilor art. 4 lit. a), solicitantul depune la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. un dosar care trebuie să conţină următoarele documente:
a)cererea-tip pentru obţinerea autorizaţiei;
b)în funcţie de forma de organizare:
(i)certificatul de înregistrare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi actul constitutiv, pentru societăţile comerciale sau regiile autonome;
(ii)actul doveditor în cazul şcolilor din sistemul învăţământului particular acreditate, din cadrul Ministerului Educaţiei Naţionale, Ministerului Afacerilor Interne sau din cadrul Ministerului Apărării Naţionale, din care să reiasă că au ca obiect de activitate pregătirea persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere;
c)lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie pentru care solicită autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice în conducerea auto, împreună cu documentele din care să rezulte că acestea îndeplinesc condiţiile prevăzute la art.5, alin. (3), lit. a).
d)lista personalului didactic pentru care se depun următoarele documente:
1.extras după registrul electronic general de evidenţă a salariaţilor REVISAL, pentru fiecare salariat;
2.cazier judiciar, atestat de pregătire profesională şi avize din care să reiasă ca este apt din punct de vedere medical şi psihologic;
3.contractul de prestări de servicii, prevăzut la art.5, alin. (4), lit. b);
În cazul încheierii contractului cu o persoană fizică pentru disciplina „prim ajutor” este necesară şi prezentarea unei copii a diplomei de studii de specialitate, care să ateste pregătirea în domeniul medical.
4.declaraţie pe proprie răspundere, în cazul instructorilor auto şi a profesorilor de legislaţie rutieră, în care să specifice dacă desfăşoară şi alte activităţi ca angajaţi sau în baza altor tipuri de contracte, precum şi dacă în cadrul acelor societăţi se află în vigoare contracte colective de muncă prin care nu este interzisă prestarea activităţii de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră.
e)actele de proprietate, contractul de închiriere sau contractul de comodat, după caz, pentru spaţiile deţinute, precum şi ale poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto în cazul categoriilor AM, A1, A2 sau A. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie să fie de minimum un an; Dimensiunile poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto pentru categoriile AM, A1, A2 şi A sunt prezentate în anexa nr. 4 la prezentele Norme, iar în cazul în care pentru examinarea cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere sunt impuse de către Ministerul Afacerilor Interne, prin prevederi legale, alte dimensiuni ale acestuia, dimensiunile poligonului prezentat vor fi corelate în consecinţă;
f)pentru managerul şcolii de conducători auto se vor depune: contractul individual de muncă, atestatul de pregătire profesională după caz, cazierul judiciar şi decizia de numire cuprinzând şi obligaţiile acestuia;
g)lista cuprinzând echipamentele şi dotările tehnico-didactice proprii, prevăzute în anexa nr. 3 la prezentele Norme.
(2)Documentele prevăzute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta în copie, ştampilate şi semnate de către administratorul şcolii de conducători auto, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul
………………., declar pe propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în declaraţii, că prezentul act este conform cu originalul”.
(3)În termen de 15 zile de la data primirii dosarului, Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. analizează documentele depuse, urmând ca, în cazul în care sunt îndeplinite condiţiile de autorizare, verificarea la sediul/punctul de lucru a îndeplinirii condiţiilor de autorizare să fie confirmată printr-o notă de certificare, întocmită de către Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.
(4)Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera solicitantului autorizaţia de şcoală de conducători auto pentru categoriile solicitate pentru care îndeplineşte condiţiile prevăzute în prezentele Norme ori comunică în scris refuzul motivat, după caz, în termen de 5 zile de la data informării asupra acestui fapt de către Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.
Art. 8. (1) În vederea obţinerii autorizaţiei de şcoală de conducători auto pentru şcolile de conducători auto organizate conform prevederilor art. 4 lit. b), solicitantul depune la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. un dosar care trebuie să conţină următoarele documente:
a)cererea-tip pentru obţinerea autorizaţiei;
b)certificatul de înregistrare eliberat de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului corespunzător activităţii pentru care se solicita autorizarea;
c)permisul de conducere auto, cazierul judiciar, atestatul de pregătire profesională şi avizele medical şi psihologic, valabile;
d)carte de muncă, adeverinţă eliberată de Inspectoratul Teritorial de Muncă şi/sau extras după registrul electronic general de evidenţă al salariaţilor REVISAL din care să rezulte faptul că a fost angajat ca instructor auto la o şcoală de conducători auto o perioadă de minim 5 ani sau copie a autorizaţiei de instructor auto;
e)lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie pentru care solicită autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice în conducerea auto, împreună cu documentele din care să rezulte că acestea îndeplinesc condiţiile prevăzute la art.6, alin. (3), lit. a).
f)lista personalului didactic pentru care se depun următoarele documente:
1.extras după registrul electronic general de evidenţă a salariaţilor REVISAL, pentru fiecare salariat;
2.cazier judiciar, atestat de pregătire profesională şi avize din care să reiasă ca este apt medical şi psihologic;
3.contractul de prestări de servicii, prevăzut la art.6, alin. (4), lit. b);
În cazul încheierii contractului cu o persoană fizică pentru disciplina „prim ajutor” este necesară şi prezentarea unei copii a diplomei de studii de specialitate, care să ateste pregătirea în domeniul medical.
4.declaraţie pe proprie răspundere, în cazul instructorului auto şi a profesorului de legislaţie rutieră, în care să specifice dacă desfăşoară şi alte activităţi ca angajaţi sau în baza altor tipuri de contracte, precum şi dacă în cadrul acelor societăţi se află în vigoare contracte colective de muncă prin care nu este interzisă prestarea activităţii de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră.
g)actele de proprietate, contractul de închiriere sau contractul de comodat, după caz, pentru spaţiile deţinute, precum şi ale poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto în cazul categoriilor AM, A1, A2 sau A. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie să fie de minimum un an; Dimensiunile poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto pentru categoriile AM, A1, A2 şi A sunt prezentate în anexa nr. 4 la prezentele Norme;
h)lista cuprinzând echipamentele şi dotările tehnico-didactice, prevăzute în anexa nr. 3 la prezentele Norme, din care să rezulte inclusiv deţinătorul acestora.
(2)Documentele prevăzute la alin. (1), lit. b) - g) se vor prezenta în copie, ştampilate şi semnate de către persoana fizică autorizată în condiţiile O.U.G. nr.44/2008, care solicită autorizarea, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul ………………., declar pe propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în declaraţii, că prezentul act este conform cu originalul”.
(3)În termen de 15 zile de la data primirii dosarului, Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. analizează documentele depuse, urmând ca, în cazul în care sunt îndeplinite condiţiile de autorizare, verificarea la sediul/punctul de lucru a îndeplinirii condiţiilor de autorizare să fie confirmată printr-o notă de certificare, întocmită de către Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.
(4)Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera solicitantului autorizaţia de şcoală de conducători auto la adresa unde acesta îşi are sediul pentru categoriile solicitate pentru care îndeplineşte condiţiile prevăzute în prezentele Norme ori comunică în scris refuzul motivat, după caz, în termen de 5 zile de la data informării asupra acestui fapt de către Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier.
Art. 9. (1) Autorizaţia şcolii de conducători auto se acordă pe perioadă nedeterminată.
(2)În cazul în care şcolile de conducători auto organizate conform prevederilor art.4 lit. a) solicită autorizarea în mai multe sedii/puncte de lucru/sucursale/filiale, înregistrate la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului, pentru fiecare dintre acestea se va elibera câte o autorizaţie, în condiţiile prezentelor Norme.
(3)Anual, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier la solicitarea Autorităţii Rutiere Române – A.R.R. certifică printr–o notă menţinerea valabilităţii autorizaţiei fiecărei şcoli de conducători auto în funcţie de menţinerea condiţiilor de autorizare, precum şi de realizarea gradului minim de promovabilitate/categorie de 40% care reprezintă raportul dintre numărul de cursanţi care au promovat primul examen în vederea obţinerii permisului de conducere şi numărul cursanţilor care s-au prezentat pentru prima dată la examen pentru categoria respectivă, în această perioadă.
(4)Datele privind gradul de promovabilitate al candidaţilor fiecărei şcoli de conducători auto, la primul examen susţinut, pentru anul anterior întocmirii notei de certificare sunt asigurate de către Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne.
(5)Eliberarea autorizaţiei, precum şi certificarea anuală în vederea menţinerii valabilităţii acesteia se face, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent prevăzut în anaxa nr.7 la prezentele Norme.
(6)Modelul autorizaţiei şcolii de conducători auto este prezentat în anexa nr. 5a) respectiv 5b) la prezentele Norme.
(7)Şcolile de conducători auto care au obţinut autorizaţia vor fi înscrise în Registrul şcolilor de conducători auto ţinut la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R, lista acestora fiind publicată pe site-ul ARR.
(8)În cazul în care, după eliberarea autorizaţiei, şcoala de conducători auto solicită o nouă categorie, acesteia, după acordarea categoriei, i se va elibera o nouă autorizaţie, inclusiv cu categoria respectivă, după plata tarifului aferent. Acordarea categoriei solicitate se va face cu respectarea prevederilor prezentelor Norme.
Art. 10. (1) În vederea creşterii calităţii actului de pregătire al cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere, la un an de la data prevăzută la art.19, procentul minim de promovabilitate al şcolilor de conducători auto va fi de 50%, corelat cu o scădere cu 30% a numărului minim obligatoriu de ore de
pregătire; scăderea cu 30% a numărului minim obligatoriu de ore de pregătire nu se aplică cursanţilor care efectuează pregătirea în vederea obţinerii permisului de conducere pentru categoria B.
(2)De la data menţionată la alin.(1) şcolile de conducători auto vor avea posibilitatea să efectueze cu cursanţii un număr suplimentar de ore de pregătire practică peste numărul minim obligatoriu, în funcţie de competenţele dovedite de cursant.
Art. 11. Şcolile de conducători auto autorizate pentru categoria B şi care deţin un ansamblu de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3500 kg dar nu depăşeşte 4250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg, pot efectua şi cursul prevăzut la art. 241 alin.(3) din Ordonanţa de urgenţă Guvernului nr.195/2002 privind circulaşia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 12. Autorizaţiile eliberate şcolilor de conducători auto pentru una din categoriile A, B, C, CE, D sau DE sunt valabile fără plata tarifului aferent şi pentru categoriile AM, A1, A2, B1, C1, C1E, D1 sau D1E, după caz, dacă respectiva şcoală de conducători auto deţine vehicule necesare instruirii practice pentru respectivele categorii, care îndeplinesc condiţiile minime prevăzute în anexele nr. 1a) şi nr. 1b) la prezentele Norme.
Art. 13. Şcolile de conducători auto, autorizate pentru mai multe locaţii, pot folosi în procesul de pregătire practică un vehicul deţinut în proprietate sau în baza unui contract de leasing, doar la una din şcolile de conducători auto autorizate.
Art. 14. În funcţie de capacitatea sălii de clasă în care se desfăşoară pregătirea teoretică şi în conformitate cu prevederile cuprinse în anexa nr. 2 la prezentele Norme, pe autorizaţia eliberată şcolii de conducători auto se va înscrie numărul maxim de cursanţi care pot fi şcolarizaţi în acelaşi timp (grupă).
Art. 15. Tarifele pentru eliberarea autorizaţiei şcolii de conducători auto precum şi pentru menţinerea valabilităţii acesteia sunt cuprinse în anexa nr. 6 la prezentele Norme şi vor fi achitate Autorităţii Rutiere Române – A.R.R.
Art. 16. (1) Şcolile de conducători auto autorizate în alt stat membru al Uniunii Europene pot desfăşura temporar activitatea de pregătire a cursanţilor pe teritoritoriul României, informând în acest sens Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2)Pentru ca beneficiarii serviciilor prestate de şcolile de conducători auto menţionate la alin. (1) să poată susţine examenul în vederea obţinerii permisului de conducere, şcolile de conducători auto menţionate la alin. (1) vor înscrie cursanţii in Registrul Naţional al Cursanţilor.
Art. 17. (1) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizaţiei se anunţă, de către titularul acesteia, la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în termen de 5 zile de la data constatării acestui fapt.
(2)Pierderea sau sustragerea autorizaţiei şcolii de conducători auto se publică, de către titularul acesteia, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. După publicare, Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. va elibera o nouă autorizaţie, la cererea titularului, cu plata tarifului aferent.
Art. 18. Autorizaţiile şcolilor de conducători auto eliberate până la data intrării în vigoare a prezentului ordin se reînnoiesc după un an şi apoi anual, până la expirarea valabilităţii lor, în condiţiile respectării prevederilor prezentelor Norme, fără plata tarifului.
Art. 19. Instructorii auto autorizaţi conform prevederilor Ordinul ministrului transporturilor şi infrastructurii nr.1019/2009 pentru aprobarea Metodologiei privind atestarea instructorilor de pregătire practică şi a profesorilor de legislaţie rutieră, a Normelor privind autorizarea şcolilor de conducători auto, a Metodologiei privind autorizarea instructorilor de pregătire practică, a Programei de şcolarizare şi a Metodologiei de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică în vederea obţinerii permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 684 din 12 octombrie 2009, se vor autoriza în condiţiile respectării prevederilor prezentelor Norme în termen de maxim 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin.
Art. 20. Condiţiile privind îndeplinirea procentului minim de promovabilitate şi a menţinerii condiţiilor anuale de autorizare, prevăzute la art.9 alin.3 din prezentele Norme, precum şi privind dotarea cu sistemul tehnic prevăzut la art.5 alin.(3) pct. iiiii) respectiv art. 6 alin.(3) pct. iiiii) intră în vigoare în termen de 6 luni de la data publicării prezentului Ordin.
Art. 21. Anexele 1- 6 fac parte integrantă din prezentele Norme.
Anexa nr. 1a) la Normele privind autorizarea şcolilor de conducători auto şi a instructorilor auto
Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele destinate instruirii practice în conducerea auto în vederea obţinerii permisului de conducere
Categoria AM - vehicul, cu două, trei sau patru roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie este mai mare de 25 km/h dar nu depăşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depăşeşte 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depăşeşte 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul uşor sau triciclul cu motor care păstrează caracteristicile acestuia.
Categoria A1 – motociclete din categoria A1 fără ataş, cu o putere a motorului de maximum 11 kw şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puţin 90 km/h;
Dacă motocicleta este acţionată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puţin 115 cm3. Dacă motocicleta este acţionată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puţin 0,08 kw/kg;
Categoria A2 - motociclete fără ataş, cu o putere a motorului de cel puţin 20 kw, dar de maximum 35 kw şi cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kw/kg;
Dacă motocicleta este acţionată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puţin 395 cm3. Dacă motocicleta este acţionată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puţin 0,15 kw/kg; Categoria A - motociclete fără ataş, a cărei masă fără încărcătură este mai mare de 175 kg, cu o putere a motorului de cel puţin 50 kw. Dacă motocicleta este acţionată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puţin 595 cm3.
Dacă motocicleta este acţionată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puţin 0,25 kw/kg;
Categoria B1 – cvadriciclu cu motor, care poate atinge o viteză de cel puţin 60 km/h.
Categoria B – vehicule din categoria B, cu 4 roţi, care pot atinge o viteză de cel puţin 100 km/h.
Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B şi dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puţin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puţin 100 km/h şi care nu intră în categoria B; compartimentul de marfă al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puţin tot atât de lat şi înalt ca şi autovehiculul; corpul închis poate fi şi uşor mai puţin lat decât vehiculul cu condiţia ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală * de minimum 800 kg.
Categoria C1 – vehicul din categoria C1 a cărui masă maximă autorizată este de cel puţin 4000 kg, care are o lungime de cel puţin 5 m, care atinge o viteză de cel puţin 80 km/h şi care este echipat cu ABS şi un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puţin la fel de lată şi de înaltă ca şi cabina.
Categoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C1 şi dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puţin 1250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puţin 8 m şi să atingă o viteză de cel puţin 80 km/h; compartimentul de marfă al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puţin tot atât de lat şi înalt ca şi cabina; corpul închis poate să fie puţin mai îngust decât cabina cu condiţia ca vizibilitatea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puţin 800 kg;
Categoria C – vehicul din categoria C a cărui masă maximă autorizată este de cel puţin 12.000 kg, care are lungimea de cel puţin 8 metri, lăţimea de cel puţin 2,4 m şi care atinge o viteză de cel puţin 80 km/h, este echipat cu sistem de prevenire a blocării roţilor în timpul frânării (ABS) şi cu un sistem de transmisie care presupune o selecţie manuală a vitezelor de către conducătorul auto şi cu un dispozitiv de înregistrare definit conform Regulamentului (CEE) nr.3821/85; compartimentul de marfă constă dintr-un corp închis care este cel puţin tot atât de lat şi de înalt ca şi cabina; vehiculul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 10.000 kg.
Categoria CE – vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C şi o remorcă cu lungimea de cel puţin 7,5 m; atât vehiculul articulat cât şi ansamblul trebuie să aibă o masă totală maximă autorizată de cel puţin 20.000 kg, o lungime de cel puţin 14 m şi o lăţime de cel puţin 2,4 m, să atingă o viteză de cel puţin 80 km/h, să fie echipate cu sistem de prevenire a blocării roţilor în timpul frânării (ABS) şi să fie echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selecţie manuală a vitezelor de către conducătorul auto şi cu un dispozitiv de înregistrare definit conform Regulamentului (CEE) nr.3821/85; compartimentul pentru mărfuri al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puţin tot atât de lat şi de înalt ca şi cabina; atât vehiculul articulat, cât şi ansamblul trebuie sa aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Categoria D1 - vehicul din categoria D1 a cărui masă maximă autorizată este de cel puţin 4000 kg, care are o lungime de cel puţin 5 m şi care poate atinge o viteză de cel puţin 80 km/h, echipat cu ABS şi cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei.
Categoria D1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D1 şi dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puţin 1250 kg şi care atinge o viteză de cel puţin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii constă dintr-un corp închis care are cel puţin o lăţime o înălţime de 2 m; remorca trebuie să aibă o masă reală totală minimă de 800 kg.
Categoria D - vehicul din categoria D care are o lungime de cel puţin 10 m, o lăţime de cel puţin 2,4 m şi care poate atinge o viteză de cel puţin 80 km/h, echipat cu ABS şi cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei.
Categoria DE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D şi dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puţin 1250 kg, lăţimea de cel puţin 2,4 m şi care este capabil să atingă o viteză de cel puţin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii constă dintr-un corp închis de o lăţime şi o înălţime de cel puţin 2 m; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puţin 800 kg.
Categoria Tr – ansamblu format dintr-un tractor rutier şi o remorcă; remorca are o masă maximă autorizată de cel puţin 3500 kg.
a)Motociclete:
–dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frîna de serviciu;
–două oglinzi retrovizoare exterioare;
–o placuţă cu inscripţia ŞCOALĂ de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*l = 300*200 [mm], montată deasupra numărului de înmatriculare.
b)Autoturisme:
–dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj şi frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opţional dispozitiv cu dublă comandă pentru acceleraţie;
–două oglinzi retrovizoare interioare şi două oglinzi retrovizoare exterioare;
–centuri de siguranţă;
–o casetă cu inscripţia ŞCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilităţi de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiş, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm].
c)Autocamioane şi tractoare:
–dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj şi frână de serviciu;
–două oglinzi retrovizoare exterioare;
–centuri de siguranţă, în cazul autocamioanelor;
–o casetă cu inscripţia ŞCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilităţi de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiş, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm];
–o placă cu inscripţia ŞCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicată pe partea din spate.
d)Autobuze, troleibuze şi tramvaie:
–dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frână de serviciu şi, după caz, ambreiaj;
–două oglinzi retrovizoare exterioare;
–o placă cu inscripţia ŞCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentată mai jos, aplicată pe părţile laterale, în faţă şi în spate.
e)Remorci şi semiremorci:
–o placă de culoare galben portocalie, montată pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], prezentată mai jos.
ŞCOALĂ
420
120
380
| 2) poligon pentru cel puţin una din categoriile AM, A1, A2 sau A: | DA | NU |
| 3) spaţiu necesar garării vehiculelor (se completează, după caz) | DA | NU |
Observaţii...
....... .....
:.. . .... ........ .... ....... ..... .... . ..... ..... ...... ......... ...... .
.... . ....... .. ..... .
| Felul deţinerii | Nr. document | Valabilitate |
|---|---|---|
| Contract de închiriere încheiat între o persoană fizică şi şcoala de conducători auto | ||
| Contract de închiriere încheiat între o persoană juridică şi şcoala de conducători auto | ||
| Contract de comodat | ||
| Act de proprietate |
I. Pentru desfăşurarea procesului de învăţământ, şcoala de conducători auto funcţionează într-o locaţie unică, deţinută în baza unui
şi are în dotare următoarele:
a)sală de legislaţie rutieră:
–sala de legislaţie rutieră are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ..……*.…..…*… (L*l*h)
rezultând un nr. de cursanţi/grupă.
| Nr. crt. | Denumirea materialului didactic | Cantitatea necesară (buc) | DA | NU |
1.Panouri cu indicatoare rutiere
1.1.Indicatoare de avertizare 1
1.2.Indicatoare de reglementare 1
1.2.1.Indicatoare de prioritate 1
1.2.2.Indicatoare de interzicere sau restricţie 1
1.2.3.Indicatoare de obligare 1
1.3.Indicatoare de orientare şi informare 1
1.3.1.Indicatoare de orientare 1
1.3.2.Indicatoare de informare 1
1.4.Panouri adiţionale 1
2.Panouri cu marcaje
2.1.Marcaje longitudinale 1
2.2.Marcaje transversale 1
2.3.Marcaje laterale 1
2.4.Marcaje diverse 1
3.Panouri cu semnalele agentului de circulaţie 1
4.Vehicule diferite în miniatură 10
5.Triunghiuri reflectorizante 1
6.Machetă reţea stradală 1
7.Trusă sanitară 1
8.Aparate audiovizuale
8.1.Retroproiector şi/sau videoproiector şi/sau aparat video cu monitor 1
8.2.Video-casete/CD cu filme având tematică specifică pregătirii teoretice în 1
disciplina legislaţie rutieră
8.3.Calculator cu video proiector şi ecran de proiecţie sau reţea de calculatoare, pe care să ruleze cel puţin un soft didactic, al cărui conţinut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina legislaţie rutieră şi conducere preventivă
9.Altele
Observaţii: ……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………...…………...
b)cabinet de cunoaştere a autovehiculului
–cabinetul are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ….…*..….. *… (L*l*h) rezultând un nr. de
… cursanţi/grupă.
| Nr. crt. | Denumirea materialului didactic | Cantitatea necesară (buc) | DA | NU |
1.Planşe cu ansambluri, subansambluri şi scheme
1.1.Motor
1.1.1.Mecanismul motor 1
1.1.2.Mecanismul de distribuie 1
1.1.3 Instalaţie de alimentare a motorului cu aprindere prin scânteie (MAS) şi 2
a motorului cu aprindere prin comprimare (MAC)
1.1.4.Instalaţie de aprindere 1
1.1.5.Instalaţie de răcire 1
1.1.6.Instalaţie de ungere 2
1.2.Transmisia autovehiculului 2
1.2.1.Ambreiajul 1
1.2.2.Schimbătorul de viteze 1
1.2.3.Transmisia longitudinală 2
1.2.4.Puntea din spate 2
1.2.5.Puntea din faţă 2
1.3.Sistemul de direcţie 2
1.4.Sistemul de frânare 3
1.5.Sistemul de rulare 3
1.6.Suspensia autovehiculului 3
1.7.Echipamentul electric 2
2.Aparate audiovizuale
2.1.Calculator cu video proiector şi ecran de proiecţie sau reţea de calculatoare, pe care să ruleze cel puţin un soft didactic, al cărui conţinut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina cunoaşterea autovehiculului
2.2.Atele
Observaţii:
………………………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………………………...…
NU
DA
……………………………………………………………………………………………………………. Materialele didactice prevăzute la pct. 1 sunt opţionale.
dar în aceeaşi locaţie cu acestea:
c)sală folosită ca spaţiu administrativ şi arhivă, alta decât sala/sălile de pregătire teoretică,
II. Pentru pregătirea teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, şcoala de conducători auto are angajaţi un număr de: .......…....... profesori de legislaţie rutieră şi un număr de
… instructori auto.
| Personal angajat | Atestat de pregătire profesională valabil | Aviz medical cu menţiunea „apt” valabil | Aviz psihologic cu menţiunea „apt” valabil | Contract de muncă | Cazier judiciar valabil | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nume | Prenume | DA | NU | DA | NU | DA | NU | DA | NU | durata timpului de lucru | DA | NU |
| Profesori de legislaţie rutieră | ||||||||||||
| Instructori auto | ||||||||||||
Predarea disciplinei „prim ajutor” este realizată de către: *
| unitate medicală | unitate de cruce roşie | cabinet medical individual | persoană fizică | ||||
| în baza contractului nr…………. din data de ……/……/…………….. | |||||||
Observaţii:
..........................................................................................................................................................................
………………………………………………………………………………………………………………........
...................................................................................................................................................................
| Numărul de înmatriculare al vehiculului | Carte de identitate | Inspecţia tehnică periodică tip „şcoală” valabilă | Certificat de agreare | R.C.A. valabil | Asigurare pentru daune cauzate terţilor şi persoanelor aflate în interiorul acestora valabilă | |||||
| proprietate | leasing | DA | NU | DA | NU | DA | NU | DA | NU | |
Observaţii:
..........................................................................................................................................................................
………………………………………………………………………………………………………………..
Antecedente în activitatea şcolii:
..........................................................................................................................................................................
………………………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………………………..
| Echipa de certificare precizează faptul că sunt îndeplinite toate condiţiile necesare eliberării autorizaţiei / continuării activităţii de şcoală de conducători auto: | DA | NU |
Echipa de certificare:
1.….................................................... Şcoala de conducători auto
2.………………..………………….. Semnătură şi ştampilă
a)eliberarea primei categorii (tarif pe un an) 400 lei;
b)fiecare dintre categoriile acordate suplimentar 200 lei;
II. Alte tarife
c)fiecare categorie solicitată ulterior eliberării autorizaţiei 200 lei;
d)menţinerea valabilităţii autorizaţiei pentru fiecare categorie (tarif pe un an) 200 lei;
Norme privind atestarea profesorilor de legislaţie rutieră şi a instructorilor de conducere auto
Art. 1. Instructorii de conducere auto denumiţi în continuare instructori auto şi profesorii de legislaţie rutieră pot desfăşura activitate de pregătire a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere numai dacă sunt atestaţi în acest sens de către Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Rutieră Română – A.R.R conform prevederilor prezentelor norme.
Art. 2. Pentru obţinerea atestatelor de instructor auto şi/sau profesor de legislaţie rutieră solicitanţii trebuie să îndeplinească condiţiile necesare în vederea desfăşurării acestei activităţi, să urmeze un curs de pregătire profesională într-un centru de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor şi să promoveze examenul susţinut în condiţiile stabilite de prezentele norme.
Art. 3. (1) Instructorii auto pot fi atestaţi cel puţin pentru una din categoriile A, B, BE, C, CE, D, DE, Tr, Tv, Tb.
(2)Obţinerea atestatului de instructor auto se realizează iniţial pentru una sau mai multe din categoriile A, B sau BE, urmând ca după o perioadă de cel puţin 2 ani de activitate efectivă ca instructor auto să se poată obţine şi atestarea pentru categoriile C, CE, Tr, Tv sau Tb.
(3)Activitatea efectivă ca instructor auto prevăzută la alin. (2) constă în şcolarizarea unui număr minim de 100 cursanţi care doresc obţinerea permisului de conducere auto în perioada menţionată.
(4)Obţinerea atestatului de instructor auto pentru cel puţin una din categoriile D sau DE este condiţionată de deţinerea atestatului de instructor auto pentru cel puţin una din categoriile C sau CE de o perioadă minimă de 2 ani, perioadă în care solicitantul a finalizat pregătirea unui număr minim de 30 cursanţi care au solicitat efectuarea pregătirii pentru aceste categorii.
rutieră
Art. 4. Condiţiile de studii pentru înscrierea la cursul în vederea obţinerii atestatului de instructor auto sunt cel puţin îndeplinite dacă solicitanţii sunt absolvenţi de liceu cu diplomă de bacalaureat sau sunt absolvenţi ai şcolilor de maiştri în specialitatea auto.
Art. 5. Persoana care solicită înscrierea la cursul organizat într-un centru de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor, în vederea obţinerii atestatului de instructor auto trebuie ca, pe lângă condiţiile de studii, să îndeplinească cumulativ şi următoarele condiţii:
a)să aibă vârsta de cel puţin 25 de ani;
b)să deţină permis de conducere valabil pentru minim categoria pentru care solicită atestarea de cel puţin 5 ani;
c)să nu fi avut suspendată exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în ultimul an sau mai mult de două ori în ultimii 15 ani pentru consum de alcool;
d)să nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani;
e)să fie aptă din punct de vedere medical şi psihologic pentru desfăşurarea activităţii respective;
f)să nu fi fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice, de omor, lovire sau vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea
liniştii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mită, trafic de influenţă, trafic sau consum ilicit de droguri, dacă nu a intervenit reabilitarea sau amnistia.
Art. 6. Condiţiile de studii necesare înscrierii la cursul organizat în vederea obţinerii atestatului de profesor de legislaţie rutieră sunt îndeplinite dacă solicitanţii sunt absolvenţi ai unei instituţii de învăţământ superior de lungă durată în specialităţile ştiinţe juridice sau tehnice.
Art. 7. Persoana care solicită înscrierea la cursul organizat într-un centru de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor, în vederea obţinerii atestatului de profesor de legislaţie rutieră trebuie ca, pe lângă condiţiile de studii, să îndeplinească cumulativ şi următoarele condiţii:
a)să aibă vârsta de cel puţin 25 de ani;
b)să deţină permis de conducere valabil cel puţin pentru categoria B cu o vechime de cel puţin 5 ani;
c)să nu fi avut suspendată exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în ultimul an sau mai mult de două ori în ultimii 15 ani pentru consum de alcool;
d)să nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani;
e)să fie aptă din punct de vedere medical şi psihologic pentru desfăşurarea activităţii respective;
f)să nu fi fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice, de omor, lovire sau vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea liniştii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mită, trafic de influenţă, trafic sau consum ilicit de droguri, dacă nu a intervenit reabilitarea sau amnistia;
Art. 8. (1) Actele necesare pentru urmarea cursurilor în vederea obţinerii atestatului de profesor de legislaţie rutieră şi/sau de instructor auto se depun la centrul de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor, acestea fiind următoarele:
a)cererea, în original, din care să rezulte numele şi prenumele persoanei, tipul atestatului solicitat, categoriile de autovehicule pentru care se solicită atestarea;
b)actul de identitate, în copie;
c)permisul de conducere, în copie;
d)actul de studii, în copie legalizată;
e)opţional, cazier auto sau alt document echivalent, cu valabilitate de 30 zile, din care să rezulte că solicitantul îndeplineşte condiţiile prevăzute la art. 5 alin. lit. c) şi d) sau, după caz, condiţiile prevăzute la art. 7 lit. c) şi d) sau declaraţie notarială pe proprie răspundere, în cazul cetăţenilor din alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa reiasă că nu a avut permisul anulat sau suspendat pentru motivele prevăzute la art. 5 sau art. 7;
f)aviz medical şi psihologic, cu menţiunea "apt" pentru profesor de legislaţie rutiera si/sau instructor auto in termenul de valabilitate, în copie;
g)certificatul de cazier judiciar, din care sa rezulte ca solicitantul îndeplineşte condiţiile prevăzute la art. 5, alin. lit. f) sau condiţiile prevăzute la art. 7 lit. f);
h)adeverinţa eliberată de către şcoala/şcolile de conducători auto în cadrul căreia/cărora instructorul auto a activat, din care să rezulte îndeplinirea condiţiilor prevăzute la art. 3 alin. (2) sau alin.(4) precum şi atestatul de instructor auto valabil, pentru categoriile prevăzute la art. 3, alin. (1) şi alin. (2), după caz.
(2)Actele prevăzute la alin. (1) lit. b), c) şi f) vor fi certificate pentru conformitate cu originalul prin menţiunea „conform cu originalul”, înscrierea numelui şi prenumelui şi semnare de către persoana care primeşte actele în cadrul respectivului centru de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere, după confruntarea acestora cu originalul.
Art. 9. (1). Pregătirea şi perfecţionarea profesională necesare pentru obţinerea/reînnoirea atestatului de instructor auto sau de profesor de legislaţie rutieră se face în cadrul unor centre de pregătire de pregătire şi perfecţionare autorizate în condiţiile legii.
(2). Programele de pregătire şi perfecţionare profesională aferente cursurilor prevăzute la art. 2, sunt elaborate de centrele de pregătire şi perfecţionare profesională şi vor fi avizate de către Ministerul Transporturilor prin Direcţia Generală Transport Terestru.
. Art. 10. (1) Cursul de pregătire profesională în vederea obţinerii atestatului de instructor auto cuprinde pregătirea teoretică şi practică, având o durată de 120 de ore.
(2)Durata pregătirii teoretice va fi de 90 de ore, iar durata pregătirii practice va fi de 30
de ore.
(3)Durata zilnică a pregătirii teoretice şi/sau practice nu trebuie să depăşească 6 ore.
Art. 11. Cursul de pregătire profesională în vederea obţinerii unei categorii suplimentare
aferente atestatului de instructor auto va avea o durata de 30 de ore, din care durata pregătirii teoretice va fi de 20 de ore, iar durata pregătirii practice va fi de 10 ore.
Art. 12. (1) Cursul de pregătire profesională în vederea obţinerii atestatului de profesor de legislaţie rutieră va avea o durată de 90 de ore de pregătire teoretică.
(2)Durata zilnică a pregătirii profesionale nu trebuie să depăşească 6 ore.
Art. 13. (1) Reînnoirea atestatului de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră se face numai în condiţiile absolvirii cursului de perfecţionare profesională.
(2)Cursul de perfecţionare profesională în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto va avea o durată de 30 de ore.
(3)Cursul de perfecţionare profesională în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislaţie rutieră va avea o durată de 30 de ore.
(4)Pentru urmarea cursurilor de perfecţionare profesională în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie să îndeplinească condiţiile prevăzute la art. 5 sau, după caz art. 7, cu excepţia condiţiei de studii. Condiţia de studii menţionată trebuie să fie îndeplinită la data obţinerii primului atestat de către titularii acestora.
(5)Pentru urmarea cursurilor de perfecţionare profesională în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie să depună actele prevăzute la art. 8, la care se adaugă atestatul de instructor auto şi/sau de profesor de legislaţie rutieră deţinut anterior, în copie certificată pentru conformitate cu originalul.
(6)Actele necesare pentru înscrierea la cursuri în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislaţie rutieră şi/sau de instructor auto sunt cele prevăzute la art. 8 alin. (1), cu excepţia lit. d).
Art. 14. (1) Pot participa la examenele în vederea obţinerii/reînnoirii atestatului de instructor auto şi profesor de legislaţie rutieră numai persoanele care au urmat integral şi continuu orele aferente fiecărui tip de atestat menţionat, prezenţa la cursuri făcându-se pe cataloage.
(2)Numărul de cursanţi care pot efectua pregătirea/perfecţionarea în vederea obţinerii/reînnoirii atestatului de instructor auto şi/sau profesor de legislaţie rutieră în cadrul centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizate de către Ministerul Transporturilor, intr-o serie, nu poate fi mai mare de 20.
Art. 15. (1) Examenul în vederea atestării profesionale a instructorilor auto şi/sau a profesorilor de legislaţie rutieră poate fi susţinut numai de persoanele care îndeplinesc condiţiile prevăzute la capitolul II.
(2)Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. va stabili data si locul susţinerii examenelor de atestare profesională.
Art. 16. (1) Comisia de examinare va fi compusa, la proba scrisă, din 3 membri, dintre care 2 reprezentanţi ai Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. şi un reprezentant al Direcţia Generală Transport Terestru – Direcţia Rutieră în calitate de reprezentant al autorităţii de stat în domeniu
iar examinarea la proba practică se va face de către un reprezentant al Autorităţii Rutiere Române – A.R.R.
(2)Opţional, cu rol de observator, la examinarea teoretică în vederea obţinerii atestatului de instructor auto, poate participa şi un reprezentant al centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere.
Art. 17. La examenul în vederea obţinerii atestatului de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră candidatul se va prezenta cu actul de identitate, permisul de conducere şi cazierul auto sau documentul echivalent acestuia, toate în original.
Art. 18. (1) Examenul pentru obţinerea atestatului de instructor auto constă în următoarele probe:
a)probă scrisă, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoaşterii regulilor de circulaţie pe drumurile publice şi cunoaşterea autovehiculului, constând într-un test tip grilă cu 60 de întrebări, a cărei durată este de 60 minute; această probă fiind susţinută în sistem informatic;
b)proba practică în trafic, având o durată de 30 minute, destinată evaluării cunoştinţelor, competenţelor şi capacităţilor pedagogice necesare desfăşurării procesului de pregătire practică; modalitatea de evaluare a probei practice, precum şi obiectivele care stau la baza evaluării acestei probe pentru fiecare categorie solicitată se stabilesc de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2)Examenul pentru obţinerea atestatului de profesor de legislaţie rutieră constă în următoarele probe:
a)probă scrisă, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoaşterii regulilor de circulaţie pe drumurile publice şi cunoaşterea autovehiculului, constând într-un test tip grilă cu 60 de întrebări, a cărei durată este de 60 minute; această probă fiind susţinută în sistem informatic;
b)probă orală pentru evaluarea capacităţilor psihopedagogice, care constă în prezentarea unei teme din domeniul legislaţiei rutiere şi conducerii preventive, a cărei durata este de minim 15 minute.
(3)Procedura de examinare, modalitatea de evaluare a probelor teoretice, practice şi orale, precum şi obiectivele care stau la baza acestor evaluării pentru fiecare categorie, solicitată, se stabilesc de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
Art. 19. (1) Pentru promovarea examenului prevăzut la art. 18 alin. (1), candidatul trebuie să răspundă corect la cel puţin 48 de întrebări din testul tip grilă, iar la proba practică să obţină calificativul admis.
(2)Pentru promovarea examenului prevăzut la art. 18 alin. (2), candidatul trebuie să răspundă corect la cel puţin 54 de întrebări din testul tip grilă, iar la proba orală să obţină calificativul admis.
(3)Întrebările care alcătuiesc testul tip grilă prevăzut la art. 18 alin. (1) si (2), vor avea fiecare 4 variante posibile de răspuns.
Art. 20. (1) Examenul în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto sau profesor legislaţie rutieră se poate susţine numai de către persoanele care au absolvit în prealabil cursul de perfecţionare profesională şi constă în susţinerea probelor prevăzute la art. 18 alin. (1) lit. a) sau, după caz, art. 18 alin. (2) lit. a).
(2)Condiţiile pentru promovarea examenului de reînnoire a atestatului sunt cele prevăzute la art. 19 alin. (1) în cazul instructorilor auto, respectiv art. 19 alin. (2) în cazul profesorilor de legislaţie rutieră.
(3)Examenul prevăzut la alin. (1) se susţine în faţa comisiei prevăzute la art. 16, la data stabilită de aceasta.
Art. 21. La încheierea examenului prevăzut la art. 18 sau art. 20, se va printa din sistemul informatic de examinare situaţia rezultatelor obţinute de către participanţii la examen, aceasta fiind semnată de către toţi membrii comisiei de examinare.
Art. 22. Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. va elibera atestatul de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră, după caz, la cerere, după achitarea tarifului aferent prevăzut ân anexa nr. 1 la prezentele norme, persoanelor care au promovat examenul prevăzut la art.18 sau
art. 20, în termen de maxim 15 zile de la data înregistrării cererii la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
Art. 23. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea obţinerii atestatului de instructor auto sau profesor de legislaţie rutieră, au dreptul la două reexaminări în termen de un an de la data susţinerii examenului iniţial.
(2)Persoanele declarate respinse la cele două reexaminări prevăzute la alin.(1), pot susţine un nou examen, numai după absolvirea unui nou curs de pregătire profesională.
Art. 24. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislaţie rutieră sau instructor auto, au dreptul la două reexaminări în termen de un an de la data susţinerii examenului iniţial.
(2)Persoanele declarate respinse la cele două reexaminări prevăzute la alin.(1), pot susţine un nou examen pentru reînnoirea atestatului numai după absolvirea unui nou curs de perfecţionare profesională.
(3)Persoanele neprezentate la proba practică, dar care au promovat proba teoretică pot fi reprogramate la această proba de maxim două ori în decurs de 6 luni de la data promovării probei teoretice.
(4)În situaţia în care cursantul nu se prezintă la proba practică în perioada de 6 luni prevăzută la alin. (3) este considerat respins.
Art. 25. (1) Perioada de valabilitate a atestatului de instructor auto este de 5 ani de la data susţinerii şi promovării probei practice iar perioada de valabilitate a atestatului de profesor de legislaţie rutieră este de 5 ani de la data susţinerii şi promovării examenului teoretic.
(2)În cazul reînnoirii atestatului de instructor auto/profesor de legislaţie rutieră, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. eliberează un nou atestat, cu valabilitate de 5 ani de la data expirării atestatului deţinut anterior.
(3)În cazul în care un instructorul auto solicită adăugarea unei noi categorii de pregătire, i se va elibera un nou atestat de instructor auto inclusiv cu noua categorie de pregătire solicitată, perioada de valabilitate a acestui atestat fiind de la data promovării probei practice corespunzătoare noii categorii pâna la expirarea atestatului deţinut anterior.
(4)Matca fiecărui atestat se păstrează la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -
A.R.R. care a eliberat atestatul pentru o perioadă de 5 ani, iar situaţia conţinând rezultatele obţinute de către participanţi la examen, printate din sistemul informatic, se păstrează la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru o perioadă de 5 ani.
(5)Pentru susţinerea examenului prevăzut la art. 18, art. 20 respectiv art. 23, candidatul va achita, în contul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., contravaloarea tarifului de examinare/reînnoire/reexaminare prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme.
Art. 26. (1) Atestatele de instructor auto sau de profesor de legislaţie rutieră sunt documente prevăzute cu serie şi număr.
(2)Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va ţine evidenţa atestatele de instructor auto şi a atestatelor de profesor de legislaţie rutieră eliberate.
(3)Autorităţile cu atribuţii legale în circulaţia pe drumurile publice, pot solicita Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. informaţii privind atestatele de instructor auto sau de profesor de legislaţie rutieră eliberate.
Art. 27. Modelul atestatului de profesor de legislaţie rutieră este prezentat în anexa nr. 2 la prezentele norme iar modelul atestatului de instructor auto este prezentat în anexa nr. 3 la prezentele norme.
Art. 30. (1) Instructorii auto atestaţi pentru categoria A, pot efectua pregătirea practică în vederea obţinrii permisului de conducere şi pentru categoriile AM, A1 sau A2.
(2)Instructorii auto atestaţi pentru categoriile B, BE, C, CE, D respectiv DE pot efectua pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere şi pentru categoriile B1, B1E, C1, C1E, D1 respectiv D1E, după caz.
(3)Instructorii auto atestaţi pentru categoria CE, pot efectua pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere şi pentru categoria Tr.
Art. 31. Atestatele de instructor auto şi atestatele de profesor de legislaţie rutieră valabile la data intrării în vigoare a prezentelor norme, îşi menţin valabilitatea până la expirare, reînnoirea acestora făcându-se în condiţiile prezentelor norme.
Art. 32. (1) În vederea reînnoirii atestatului de instructor auto şi/sau profesor de legislaţie rutieră, titularul acestuia trebuie să urmeze cursul de perfecţionare profesională şi să promoveze examenul aferent în ultimul an de valabilitate al respectivului atestat.
(2)În cazul în care un instructor auto şi/sau profesor de legislaţie rutieră nu îndeplineşte condiţia prevăzută la alin. (1), pentru a putea desfăşura activitatea de pregătire a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere, trebuie să urmeze un nou curs de pregătire profesională, în condiţiile prevăzute la art. 10 respectiv art. 11 şi să promoveze examenul prevăzut la art. 18.
(3)În cazul în care un instructor auto nu îndeplineşte condiţia prevăzută la alin. (1) şi a deţinut atestat de instructor auto pentru una sau mai multe din categoriile C, CE, D, DE, Tr, Tv sau Tb, pentru a putea desfăşura activitate de pregătire a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere pentru cel puţin una din aceste categorii trebuie să urmeze un nou curs de pregătire profesională, în condiţiile prevăzute la art. 10 şi să promoveze examenul prevăzut la art. 18 fără a mai îndeplini prevederile art. 3 alin. (1).
(4)În vederea obţinerii atestatului de instructor auto în condiţiile prevăzute la alin. (3), solicitantul trebuie să facă dovada faptului că a deţinut atestat de instructor auto de la expirarea căruia nu a trecut o perioadă mai mare de 5 ani până la data înscrierii la cursul de pregătire profesională.
Art. 33. Actele aferente persoanelor înscrise la cursurile pentru obţinerea sau reînnoirea atestatului de instructor auto şi/sau de profesor de legislaţie rutieră, se păstrează la sediul centrului de pregătire şi perfecţionare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere care a organizat cursurile respective, pentru o perioadă de 5 ani.
Art. 34. (1) Instructorii auto şi profesorii de legislaţie rutieră atestaţi în alte state membre ale Uniunii Europene sau ale Spaţiului Economic European sau în Confederaţia Elveţiană care se stabilesc în România, pot solicita Autorităţii Rutiere Române –A.R.R. recunoaşterea atestării, în scopul exercitării profesiei în România.
(2)Instructorii auto şi profesorii de legislaţie rutieră menţionaţi la alin. (1) vor face dovada îndeplinirii condiţiilor prevăzute la art. 5 şi art. 7 după caz, cu documentele eliberate de autorităţile competente din statul de origine sau de provenienţă, recunoscute sau echivalate, potrivit legii.
(3)Prevederile alin. (2) se aplică şi cetăţenilor români care au obţinut calificarea într-un stat membru al Uniunii Europene sau într-un alt stat care face parte din Spaţiul Economic European si în Confederatia Elveţiană.
(4)Instructorii auto şi profesorii de legislaţie rutieră menţionaţi la alin. (1) vor face dovada pregătirii continue prin reînnoirea atestatului deţinut, la o perioadă de maxim 5 ani de la data recunoaşterii atestării de către Autoritatea Rutieră Române –A.R.R.
Art. 35 (1) Instructorii auto şi profesorii de legislaţie rutieră atestaţţi în alte state membre ale Uniunii Europene sau ale Spaţiului Economic European sau în Confederaţia Elveţiană pot solicita Autorităţii Rutiere Române –A.R.R. recunoaşterea atestării, în scopul exercitării profesiei în regim transfrontalier.
Art. 36. Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrantă din prezentele norme.
Anexa nr. 1 la Normele privind atestarea profesorilor de legislaţie
rutieră şi a instructorilor de conducere auto
Tarif pentru susţinerea examenului de atestare/reînnoire în vederea obţinerii atestatului de pregătire profesională a instructorilor auto şi a profesorilor de legislaţie rutieră
Instructor auto
Instructor auto – autorizare (lei/categorie solicitată) 48
Instructor auto - reînnoire (lei) 36
Profesor de legislaţie rutieră
Profesor de legislaţie rutieră autorizare/reînnoire (lei) 36
Anexa nr. 2 la Normele privind atestarea profesorilor de legislaţie rutieră şi a instructorilor de conducere auto
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
–Autoritatea Rutieră Română -
ATESTAT
DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A PROFESORILOR DE LEGISLAŢIE RUTIERĂ
Numele……………………………….. Prenumele …………………………….
Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. …………………………………….
Semnătura titularului
Seria APL
Nr.
verso
faţă
RO
Valabil numai însoţit de permisul de conducere
Eliberat de Ministerul Transporturilor prin
Autoritatea Rutieră Română - ARR
Data eliberării ………………………….………….. Valabil până la ………………………….…………. Atestat din anul …………………….……………...
AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ – A.R.R.
DIRECTOR GENERAL
Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. prelucrează date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obligaţiilor sale legale; conform L.677/2001 beneficiaţi de drept de acces, de intervenţie asupra datelor şi de opoziţie, iar o dată pe an, la cerere şi în mod gratuit, vă puteţi adresa Autorităţii Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scrisă, semnată şi datată, pentru confirmarea faptului că datele care vă privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastră nu vor fi transferate în străinătate.
Seria APL Nr.
1
matca
ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
–Autoritatea Rutieră Română -
ATESTAT
DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A PROFESORILOR DE LEGISLAŢIE RUTIERĂ
Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Data şi locul naşterii ………………………………. Valabil până la data de …………………………….
Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document să fie prelucrate şi să intre în baza de date a Autorităţii Rutiere Române – A.R.R., care se obligă să respecte drepturile prevăzute de Legea 677/2001.
Semnătura titularului, Seria APL Nr.
2
Anexa nr. 3 la Normele privind atestarea profesorilor de legislaţie rutieră şi a instructorilor de conducere auto
RO
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
–Autoritatea Rutieră Română -
ATESTAT
DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A INSTRUCTORILOR AUTO
Numele……………………………….. Prenumele …………………………….
Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. ……………………………………. Atestat valabil pentru categoriile ……..
………………………………………..
Semnătura titularului
Seria AIC
Nr.
Verso
faţă
RO
Valabil numai însoţit de permisul de conducere
Eliberat de Ministerul Transporturilor prin
Autoritatea Rutieră Română - ARR
Data eliberării ……………………….….…………….. Valabil până la …………………………….…………. Atestat din anul …………………….…….…………...
AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ – A.R.R.
DIRECTOR GENERAL
Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. prelucrează date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obligaţiilor sale legale; conform L.677/2001 beneficiaţi de drept de acces, de intervenţie asupra datelor şi de opoziţie, iar o dată pe an, la cerere şi în mod gratuit, vă puteţi adresa Autorităţii Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scrisă, semnată şi datată, pentru confirmarea faptului că datele care vă privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastră nu vor fi transferate în străinătate.
Seria AIC Nr.
1
matca
RO
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
–Autoritatea Rutieră Română -
ATESTAT
DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A INSTRUCTORILOR AUTO
Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Atestat valabil pentru categoriile …………………..
……………………………………………………… Data emiterii ………………………………………. Valabil până la ……….……………………………. Primit de: …………………………………………..
Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document să fie prelucrate şi să intre în baza de date a Autorităţii Rutiere Române – A.R.R., care se obligă să respecte drepturile prevăzute de Legea 677/2001.
Semnătura titularului,
Seria AIC Nr.
2
Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
Art. 1. Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică în vederea obţinerii permisului de conducere reprezintă ansamblul activităţilor de pregătire a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere auto.
Art. 2. (1) Şcolile de conducători auto efectuează la cerere, cursuri de pregătire în conducerea autovehiculelor, precum şi cursuri de conducere preventivă, conducere ecologică şi prim ajutor după caz, şi în scopul actualizării/perfecţionării pregătirii persoanelor care deţin permis de conducere, sau a persoanelor care au permisul de conducere reţinut de către organele în drept, ori al căror permis de conducere a fost anulat.
(2)Activităţile desfăşurate în cadrul unei şcoli de conducători auto sunt următoarele: activităţi de secretariat, înregistrarea cursanţilor, primirea documentelor cursanţilor, încheierea contractului de şcolarizare, eliberarea către cursant a documentelor şcolare, arhivarea documentelor şi activităţi de pregătire teoretică şi practică.
Art. 3. Pregătirea unei persoane în vederea obţinerii permisului de conducere este obligatorie şi se realizează într-o şcoală de conducători auto autorizată, în baza programei de şcolarizare prevăzută în anexa nr.4 la ordin, în condiţiile încheierii unui contract de şcolarizare unic între persoana care solicită pregătirea şi şcoala respectivă.
Art. 4. Şcoala de conducători auto ţine evidenţa activităţilor desfăşurate în Registrul Naţional al Cursanţilor.
Art. 5. (1) Pentru efectuarea pregătirii în vederea obţinerii permisului de conducere solicitantul depune la sediul autorizat al şcolii de conducători auto următoarele documente:
a)cerere
b)actul de identitate, în copie;
c)permisul de conducere, în copie, după caz;
d)certificat medical cu menţiunea "apt";
e)document de evaluare obligatorie a capacităţii psihologice, în original, cu menţiunea
apt;
f)cazier judiciar în copie sau declaraţie pe proprie răspundere din care să rezulte faptul că
nu se încadrează în prevederile legale în vigoare privind interdicţia de a se prezenta la examenul pentru obţinerea permisului de conducere în original;
g)în cazul cetăţenilor străini, declaraţie notarială din care să rezulte ca nu posedă un alt permis de conducere naţional eliberat de o autoritate străină sau că dreptul de a conduce nu a fost suspendat, retras ori anulat.
(2)Şcoala de conducători auto introduce cursantul în Registrul Naţional al Cursanţilor, iar numărul unic de înregistrare atribuit acestuia este înscris în contractul de şcolarizare încheiat cu şcoala de conducători auto, în caietul cursantului al cărui model este prevăzut în anexa nr. 1 la prezenta Metodologie, precum şi în fişa de şcolarizare.
(3)Registrul Naţional al Cursanţilor este o aplicaţie informatică a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. privind înscrierea în format electronic a datelor de către şcolile de conducători auto care conţine date privind şcolile de conducători auto, instructorii auto, profesorii de legislaţie rutieră, cursanţii, vehiculele utilizate la pregătirea practică, precum şi alte date stabilite de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.; Registrul Naţional al Cursanţilor nu va permite înregistrarea activităţii unui instructor auto/profesor de legislaţie rutieră angajat cu contract individual de muncă cu normă întreagă ce depăşesc 210 ore/lună, sau activităţile unui instructor auto/profesor de legislaţie rutieră angajat cu contract individual de muncă cu timp parţial ce depăşesc 60 ore/lună .
.
(4)Contractul de şcolarizare prevăzut la art. 3 conţine cel puţin următoarele prevederi:
a)datele de identificare ale părţilor contractante;
b)obiectul contractului;
c)obligaţiile părţilor;
d)clauze de reziliere;
e)tarif;
f)alte clauze.
(5)Contractul de şcolarizare prevăzut la art. 3 încheiat cu minori trebuie să fie semnat de unul dintre părinţi sau de persoana care are calitatea de tutore.
(6)Cursantul care efectuează pregătirea în scopul obţinerii permisului de conducere are obligaţia să înştiinţeze în scris conducerea şcolii de conducători auto despre orice modificare apărută, cu privire la documentele prevăzute la alin.(1), în perioada cuprinsă între data depunerii documentelor şi data finalizării pregătirii.
(7)Documentele prevăzute la alin. (1) în copie, sunt semnate de către solicitantul pregătirii teoretice şi practice, având înscris în mod expres: „Subsemnatul …., declar pe propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în declaraţii, că prezentul act este conform cu originalul.
Art. 6 Odată cu semnarea contractului de şcolarizare, cursanţilor li se vor înmâna, următoarele documente:
a)un exemplar din contractul de şcolarizare;
b)caietul cursantului.
Art. 7. (1) Pregătirea teoretică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere se organizează pe serii.
(2)O serie este alcătuită din una sau mai multe grupe de cursanţi care încep pregătirea teoretică la aceeaşi dată.
(3)Seriile se formează periodic de către managerul activităţii şcolii de conducători auto, pe baza contractelor de şcolarizare.
(4)Grupa este unitatea organizatorică de bază a activităţilor de pregătire teoretică, formată din cel mult 40 de persoane, care solicită pregătirea în vederea obţinerii uneia şi aceleaşi categorii de permis de conducere.
(5)Grupele de cursanţi se vor forma astfel încât să nu se depăşească capacitatea sălii/sălilor de pregătire teoretică menţionată pe autorizaţia şcolii de conducători auto.
Art. 8. (1) Managerul activităţii şcolii de conducători auto formează seria/grupa prin completarea cursanţilor în Registrul Naţional al Cursanţilor, stabileşte orarul fiecărei serii/grupe constituite şi întocmeşte catalogul acestora.
(2)Persoanele care se adresează şcolii de conducători auto printr-o cerere de pregătire după data începerii pregătirii unei serii/grupe, sunt cuprinse în programul de pregătire organizat pentru seriile/grupele formate ulterior acestei date.
Art. 9. Cursanţii cuprinşi în programul de pregătire sunt informaţi, înainte de începerea pregătirii teoretice, cu privire la condiţiile de şcolarizare, precum şi asupra conţinutului programei de şcolarizare şi a orarului de desfăşurare a cursului.
Art. 10. (1) Persoanele care fac dovada absolvirii unei instituţii de învăţământ superior tehnic în specialitatea autovehicule rutiere, sunt scutite la pregătirea teoretică de la frecventarea disciplinei ”cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculelor”.
(2)Persoanele care fac dovada că sunt cadre medicale calificate, absolvente ale unui institut de studii superioare de lungă durată, sunt scutite la pregătirea teoretică de la frecventarea disciplinei ”prim ajutor”.
(3)Persoanele beneficiare de scutirile aferente pregătirii teoretice prevăzute la alin. (1) şi (2), depun la sediul şcolii de conducători auto copii ale documentelor doveditoare în acest sens.
Art. 11. În cazurile prevăzute la art. 10, managerul activităţii şcolii de conducători auto consemnează motivul scutirii în Registrul Naţional al Cursanţilor, precum şi în caietul cursantului.
Art. 12. Pregătirea practică a unui cursant în vederea obţinerii permisului de conducere auto poate începe numai după ce acesta a finalizat pregătirea teoretică în cadrul unei şcoli de conducători auto autorizate şi a depus toate documentele prevăzute la art. 5 alin. (1).
Art. 13. (1) Pregătirea practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C1, C, D1 şi D se efectuează numai după finalizarea pregătirii practice pentru vehicule din categoria B.
(2)Pregătirea practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E şi DE se efectuează numai după finalizarea pregătirii practice pentru vehicule din categoria B, C1, C, D1 şi D.
Art. 14. (1) Durata unei ore didactice de pregătire teoretică sau practică este de 50 minute.
(2)După fiecare oră didactică de pregătire teoretică, se va lua o pauză de 10 minute.
(3)După fiecare oră didactică de pregătire practică, se va lua o pauză de 10 minute.
(4)Cu acordul cursanţilor, se pot efectua 2 ore didactice de pregătire practică consecutive, urmate de o pauză de 20 de minute.
Art. 15. (1) Durata zilnică a pregătirii teoretice programate pentru o grupă de cursanţi, indiferent de numărul disciplinelor prevăzute în orar, nu poate depăşi 5 ore didactice.
(2)Durata zilnică a pregătirii practice programate pentru o persoană, nu poate depăşi 2 ore didactice.
Art. 16. Pe parcursul derulării activităţilor de pregătire practică în conducerea autovehiculelor, fiecare cursant trebuie să parcurgă cu autovehiculul din categoria pentru care solicită pregătirea, cel puţin distanţa în km. prevăzută în planul de învăţământ.
Art. 17. Durata de pregătire efectuată într-o lună calendaristică, de către un profesor de legislaţie rutieră sau de către un instructor auto, trebuie să ţină cont de numărul de ore aferent fiecărei categorii de pregătire prevăzut în anexa nr. 4 la prezentul Ordin şi să fie în conformitate cu prevederile prezentelor norme şi a legislaţiei specifice în vigoare din domeniul muncii.
Art. 18. Un cursant finalizează pregătirea în vederea obţinerii permisului de conducere dacă promovează o evaluare susţinută în cadrul şcolii de conducători auto compusă din două probe, o probă teoretică şi o probă practică.
Art. 19. (1) Pregătirea teoretică se finalizează prin promovarea unei evaluări tip grilă, în format electronic, în cadrul şcolii de conducători auto unde cursantul a efectuat pregătirea teoretică.
(2)Cursanţii care se pregătesc în vederea obţinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C, C1, D sau D1 vor susţine o evaluare şi cu întrebări specifice categoriilor respective.
Art. 20. Evaluarea tip grilă prevăzută la art. 19, atât din punct de vedere al numărului de întrebări, cât şi din punct de vedere al promovabilităţii, este asemănătoare cu examenul susţinut de către cursanţi în vederea obţinerii permisului de conducere, întrebările care compun această evaluare fiind rezultate din programa disciplinelor predate, structurate în raport cu ponderea acestora în planul de învăţământ şi elaborate exclusiv pe baza unor materiale publicate.
Art. 21. (1) Rezultatele obţinute la evaluarea menţionată la art. 19 se comunică individual cursanţilor în aceiaşi zi, imediat după corectarea acestora.
(2)Promovarea evaluării menţionată la art. 19 se face în condiţii similare cu modalitatea de promovare a examenului susţinut de cursanţi în vederea obţinerii permisului de conducere.
(3)Cursanţii au obligaţia să semneze toate documentele printate, aferente evaluării menţionate la art. 19 pentru luarea la cunoştinţa a rezultatului evaluării.
Art. 22. Rezultatul evaluării va fi înscris în catalogul fiecărei grupe de cursanţi şi în Registrul Naţional al Cursanţilor.
Art. 23. Persoanele care nu s-au prezentat la susţinerea evaluării prevăzute la art. 19 sau nu au promovat respectiva evaluare, se pot prezenta la o nouă evaluare la data şi ora comunicate de managerul activităţii şcolii de conducători auto.
Art. 24. Finalizarea pregătirii teoretice pentru persoanele care nu au promovat sau care nu s-au prezentat la evaluarea prevăzută la art. 23, se va face în condiţiile contractuale prestabilite.
Art. 25. Pregătirea practică se finalizează prin susţinerea şi promovarea unui evaluări practice asemănătoare cu susţinerea şi promovarea examenului practic pe care cursanţii îl susţin în vederea obţinerii permisului de conducere, în cadrul şcolii de conducători auto unde s-a efectuat pregătirea, cu un instructor auto din cadrul acestei şcoli de conducători auto.
Art. 26. Evaluarea practică prevăzută la art. 25 este susţinută în cadrul şcolilor de conducători auto, pe vehicule deţinute de către acestea;
Art. 27. (1) Rezultatele obţinute la evaluarea practică prevăzută la art. 25 se va comunica individual cursanţilor în aceiaşi zi, imediat după susţinerea acesteia;
(2)Cursanţii au obligaţia să certifice prin semnătură rezultatul evaluării practice prevăzută la art. 26, pentru luarea la cunoştinţa a rezultatului evaluării.
Art. 28. Rezultatul evalurii practice prevăzut la art. 25 va fi înscris în Registrul Naţional al Cursanţilor.
Art. 29. Persoanele care nu s-au prezentat sau nu au promovat evaluarea practică prevăzută la art. 25, se pot prezenta la o nouă evaluare la data şi ora comunicate de managerul activităţii şcolii de conducători auto.
Art. 30. Finalizarea pregătirii practice pentru persoanele care nu au promovat sau care nu s-au prezentat la evaluarea practică prevăzută la art. 29, se va face în condiţiile contractuale prestabilite.
Art. 31. (1) În cazul în care cursantul are obiecţii cu privire la rezultatul evaluării practice, poate solicita conducerii şcolii de conducători auto repetarea acesteia cu un alt instructor auto.
(2)Repetarea evaluării practice prevăzută la alin.(1) se va face în prezenţa managerului activităţii şcolii de conducători auto, care va contrasemna documentele aferente respectivei reevaluări.
Art. 32. Pregătirea în vederea obţinerii permisului de conducere se consideră finalizată dacă din documentele şcolare, întocmite în condiţiile prezentei metodologii, reiese că persona în cauză:
a)a efectuat în totalitate numărul de ore de pregătire teoretică şi practică stabilite prin contractul de şcolarizare şi evidenţiate în documentele şcolare;
b)a susţinut şi promovat evaluarea teoretică şi practică din cadrul şcolii de conducători
auto.;
c)îndeplineşte condiţiile iniţiale de admitere la curs;
Art. 33. (1). Perioada de pregătire teoretică şi practică efectuată în cadrul unei şcoli de
conducători auto pentru una sau mai multe din categoriile A, A1, B, B1, B1E, BE nu poate depăşi 6 luni.
(2)Perioada de pregătire teoretică şi practică efectuată în cadrul unei şcoli de conducători auto pentru una sau mai multe din categoriile C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E, Tr, Tv, Tb nu poate depăşi 9 luni.
(3)În cazul depăşirii termenelor prevăzute la alin. (1) sau alin. (2) pregătirea teoretică şi practică a cursantului în vederea obţinerii permisului de conducere se poate face doar după încheierea unui alt contract de şcolarizare cu o şcoală de conducători auto, pentru un nou curs întreg de pregătire.
Art. 34. După finalizarea pregătirii şi promovarea evaluării teoretice şi practice, şcoala de conducători auto va elibera fişa de şcolarizare care se înmânează fiecărui cursant care a absolvit şcoala respectivă. Copia acesteia va fi ataşată la dosarul fiecărui cursant.
Art. 35. (1) În cazul în care un cursant care a finalizat pregătirea teoretică şi practică minimă obligatorie solicită efectuarea unei pregătiri practice suplimentare, şcoala de conducători auto va elibera cursantului o adeverinţă, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 2 la prezenta Metodologie,.
(2)În situaţia în care un cursant solicită unei şcoli de conducători auto să desfăşoare activitate de pregătire practică suplimentară, acesta se va înscrie în Registrul Naţional al Cursanţilor, încheindu-se în prealabil un act adiţional la contractul de şcolarizare dintre cursant şi şcoală.
(3)Pe toată durata efectuării pregătirii practice suplimentare, cursanţii au obligaţia de a avea asupra lor actul de identitate şi adeverinţa prevăzută la alin. (1) pe care le prezintă, la cerere, organelor de control.
(4)O copie a adeverinţei prevăzută la alin. (1) se va arhiva la dosarul cursantului respectiv.
Art. 36. Documentele şcolare aferente pregătirii teoretice a persoanelor în cadrul şcolilor de conducători auto în vederea obţinerii permisului de conducere, sunt următoarele:
a)planul de învăţământ;
b)programele şcolare pentru disciplinele predate;
c)catalogul;
d)orarului grupelor de cursanţi;
e)proiectele unităţilor de conţinut (lecţiilor);
Art. 37. Documentele şcolare aferente pregătirii practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, sunt următoarele:
a)foaia zilnică de parcurs, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3 la prezenta Metodologie;
b)caietul cursantului;
c)proiectele unităţilor de conţinut (lecţiilor);
Art. 38. În situaţia rezilierii contractului de şcolarizare pe motivul transferului la altă şcoală de conducători auto, managerul activităţii şcolii de conducători auto are obligaţia de a elibera, persoanei titulare de contract, următoarele documente:
a)caietul cursantului completat la zi, barat cu menţiunea “transfer”, semnat şi ştampilat;
b)documentele personale depuse de titular la sediul şcolii de conducători auto, şcoala de conducători auto păstrând copiile acestor documente;
c)dovada efectuării pregătirii practice, după caz;
d)fişa de transfer, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 4 la prezenta Metodologie
Art. 39. (1) Şcoala de conducători auto care înregistrează solicitarea de pregătire din partea unei persoane care a frecventat programul de pregătire al unei alte şcoli, are dreptul să procedeze la integrarea acesteia în procesul de pregătire propriu pentru finalizarea pregătirii, cu echivalarea orelor de pregătire efectuate anterior, în condiţiile respectării planului de învăţământ raportat la situaţia persoanei respective.
(2)La cererea depusă de solicitant pentru echivalarea totală sau parţială a orelor de pregătire efectuate, se vor anexa documentele prevăzute la art. 5 alin.(1).
(3)Şcoala de conducători auto unde cursantul continuă pregătirea are obligaţia încheierii unui contract de şcolarizare cu respectivul cursant precum şi înregistrării acestuia în Registrul Naţional al Cursanţilor.
(4)În cazul transferului unui cursant, fişa de şcolarizare este eliberată de către şcoala de conducători auto în care acesta a finalizat pregătirea practică, menţionându-se şi şcoala/şcolile de conducători auto în care cursantul a desfăşurat anterior activitate de pregătire.
Art. 40. (1) Documentele aferente pregătirii teoretice şi practice aflate în evidenţele şcolilor de conducători auto, se vor păstra pentru o perioadă de 3 ani la sediile acestora.
(2)Documentele arhivate vor fi structurate pe grupe şi serii de cursanţi în cadrul şcolilor de conducători auto.
Art. 41. (1) Dosarul arhivat la sediul şcolilor de conducători auto aferent fiecărei grupe de cursanţi va conţine următoarele documente completate:
a)catalogul;
copie;
b)contractele de şcolarizare la care se ataşează o copie a documentului de plată;
c)documentele solicitate cursanţilor pentru înscrierea la şcoala de conducători auto, în
d)caietul cursantului;
e)copii ale documentelor personale pe baza cărora s-au acordat scutiri parţiale de la
program;
f)fişa/fişele de examinare ale fiecărui cursant, semnate de către aceştia;
g)fişa de şcolarizare a fiecărui cursant, în copie;
(2)Foile zilnice de parcurs utilizate de instructorii auto, angajaţi ai şcolii de conducători auto, vor fi arhivate în ordine cronologică, pentru o perioadă de 3 ani.
Subcapitolul I
Obligaţiile şcolilor de conducători auto
Art. 42. (1) Şcolile de conducători auto au următoarele obligaţii:
a)să încheie contract de şcolarizare în vederea pregătirii cu fiecare dintre persoanele care solicită pregătirea;
b)să respecte planul şi programa de învăţământ prevăzute în anexa nr.4 la ordin;
c)să respecte orarul stabilit;
d)să asigure efectuarea pregătiri practice, cuprinsă în planul de învăţământ, numai de către instructori auto cu care are încheiat contract individual de muncă, în cazul şcolilor de conducători auto prevăzute la art.4 lit. a) din anexa nr. 1 la prezentul Ordin respectiv numai de către instructori auto, persoane fizice autorizate, care deţin şcolile de conducători auto prevăzute la art.4 lit. b) din anexa nr. 1 la prezentul Ordin;
e)să deţină la sediu documentele şcolare completate la zi, arhivate cel puţin 3 ani, copiile fişelor de şcolarizare, foile zilnice de parcurs, contractele de şcolarizare încheiate cu cursanţii, inclusiv documentele şcolare privind evidenţa şi verificarea cunoştinţelor cursanţilor, precum şi toate documente solicitate cursanţilor la înscrierea la şcoala de conducători auto;
f)să efectueze pregătirea practică a persoanelor numai după finalizarea pregătirii teoretice;
g)să elibereze instructorului auto foile zilnice de parcurs;
h)să asigure existenţa la sediu a copiilor după actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale şi psihologice, atestatele pentru persoanele care îşi desfăşoară activitatea în cadrul şcolii de conducători auto ca instructor auto şi ca profesor de legislaţie rutieră, actualizate.
i)să utilizeze în procesul de pregătire teoretică doar profesori de legislaţie rutieră şi în procesul de pregătire practică doar instructori auto înscrişi în Registrul Naţional al Cursanţilor;
j)să utilizeze în procesul de pregătire practică doar vehiculele înscrise în Registrul Naţional al Cursanţilor;
k)să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule care îndeplinesc condiţiile prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul ordin;
l)să-şi desfăşoare activitatea, cu excepţia pregătirii practice, doar în locaţii care au fost autorizate în acest sens;
m)să facă public prin afişare la sediu: orarul după care se desfăşoară pregătirea teoretică şi practica, planul de învăţământ, precum şi tariful pentru activitatea de pregătire efectuată;
n)să efectueze pregătire teoretică/practică numai cu cursanţi care se regăsesc în Registrul Naţional al Cursanţilor;
o)să elibereze fişa de şcolarizare numai cursanţilor care au finalizat cursurile de pregătire şi au promovat testele aferente pregătirii teoretice şi practice susţinute în cadrul şcolilor de conducători auto;
p)să depună, în termen de cel mult 5 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române – A.R.R. pe a cărei rază teritorială şcoala de conducători auto îşi desfăşoară activitatea, toate documentele aferente modificării condiţiilor care au stat la baza acordării autorizaţiei de
funcţionare şi care au fost înregistrate în Registrul Naţional al Cursanţilor, nepercepându-se un tarif pentru acestă prestaţie.
r)să asigure un grad minim de promovabilitate/categorie anual prevăzut în anexa nr.1 la Ordin;
s)să pună la dispoziţia organelor de control documentele aferente pregătirii cursanţilor;
t)să inscripţioneze vehiculele cu care efectuează pregătirea practică, pe părţile laterale, cu autocolante al cărui modelului este prevăzut la anexa nr. 5 la prezenta Metodologie, pe care trebuie să se regăsească denumirea şcolii de conducători auto, numărul autorizaţiei şi categoriile pentru care este valabilă autorizaţia.
u)să efectueze pregătirea practică doar pe trasee stabilite de Poliţia Rutieră de pe raza de competenţă.
v)să efectueze pregătirea practică numai în condiţiile respectării prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modificările şi completările ulterioare, fără a depăşi 210 de ore de pregătire practică/lună pentru fiecare instructor auto angajat cu contract individual de muncă cu normă întreagă.
w)să efectueze pregătirea practică numai în condiţiile respectării prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modificările şi completările ulterioare, fără a depăşi 60 de ore de pregătire practică/lună pentru fiecare instructor auto angajat cu contract individual de muncă cu timp parţial.
x)să efectueze pregătirea teoretică numai în condiţiile respectării prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modificările şi completările ulterioare.
Art. 43. Managerul activităţii şcolii de conducători auto răspunde de asigurarea condiţiilor de pregătire teoretică şi practică în conducerea auto a cursanţilor şi are următoarele obligaţii:
1) să respecte prevederile metodologiei de organizare şi desfăşurare a cursurilor în vederea obţinerii permisului de conducere;
2) să promoveze în activitatea de învăţământ metode, procedee şi mijloace moderne;
3) să verifice, comportamentul cursanţilor, hotărând, dacă este cazul, întreruperea pregătirii celor care prezintă manifestări incompatibile cu calitatea de conducător auto;
4) să organizeze şi să controleze desfăşurarea procesului de pregătire a cursanţilor;
5) să menţină în permanenţă funcţionalitatea bazei tehnico-didactice de pregătire şi instruire;
6) să asigure arhivarea registrelor de evidenţă a cursanţilor, copiile fişelor de şcolarizare, cataloagelor, caietelor cursanţilor, contractelor încheiate cu cursanţii, a documentelor şcolare privind evidenţa şi verificarea cunoştinţelor acestora, precum si a dovezilor efectuării pregătirii practice.
7) să asigure completarea Registrului Naţional al Cursanţilor, privind pregătirea cursanţilor, precum şi transferul datelor către sistemul informatic al ARR.
8) să verifice activitatea instructorilor auto şi a profesorilor de legislaţie rutieră în cazul şcolilor de conducători auto prevăzute la art.4 lit. a) din anexa nr. 1 la Ordin, sau să verifice activitatea profesorului de legislaţie rutieră în cazul şcolilor de conducători auto prevăzute la art.4 lit. b) din anexa nr. 1 la Ordin.
Subcapitolul II Obligaţiile instructorului auto
Art. 44. Pe toată durata efectuării pregătirii practice, instructorul auto are obligaţia să deţină la bordul autovehiculului şi să prezinte personalului cu atribuţii de control, la cererea acestuia, documentele solicitate de acesta, respectiv:
a)actul de identitate;
b)permisul de conducere sau dovada înlocuitoare cu drept de circulaţie;
c)atestatul de pregătire profesională ca instructor auto;
d)caietul cursantului;
e)documentele autovehiculului cu care efectuează pregătirea practică;
f)foaia zilnică de parcurs.
Art. 45. În cadrul procesului de pregătire a cursanţilor în vederea obţinerii permisului de conducere, instructorul auto are următoarele obligaţii:
a)să respecte planul şi programa de învăţământ prevăzute de legislaţia în vigoare;
b)să respecte durata orelor de pregătire practică precum şi a pauzelor dintre acestea;
c)să depună la sediul şcolii de conducători auto copii după actul de identitate, permisul de conducere, avizul medical şi psihologic, atestatul de pregătire profesională de instructor auto, actualizate;
d)să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule ale căror documente au fost depuse în dosarul de autorizare a şcolii de conducători auto sau cele care au fost ulterior adăugate sau schimbate la acele dosare prin înştiinţarea scrisă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R;
e)să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule care îndeplinesc condiţiile prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul ordin;
f)să depună în momentul finalizării pregătirii practice la şcoala de conducători auto cu care are încheiat contract de muncă, foile zilnice de parcurs aferente vehiculului cu care respectivul cursant a efectuat pregătirea practică;
g)să efectueze pregătirea practică fără a depăşi mai mult de 210 ore/lună în situaţia în care sunt angajaţi cu contract individual de muncă cu normă întreagă şi 60 ore/lună în situaţia în care sunt angajaţi cu contract individual de muncă cu timp parţial.
h)să acopere caseta cu inscripţia „ŞCOALĂ” pe perioada în care nu efectuează pregătire practică;
i)să efectueze pregătirea practică doar în intervalul orar prevăzut în foaia de parcurs.
j)să îndeplinească procentul minim de promovabilitate impus şcolilor de conducători auto, în situaţia în care aceştia sunt angajaţii şcolilor de conducători auto care nu au îndeplinit respectivul procent.
Subcapitolul III
Obligaţiile profesorului de legislaţie rutieră
Art. 46. Pe toată durata efectuării pregătirii teoretice, profesorul de legislaţie rutieră are următoarele obligaţii:
a)să respecte planul şi programa de învăţământ prevăzute de legislaţia în vigoare;
b)asigurarea şi respectarea condiţiilor necesare efectuării pregătirii teoretice.
c)respectarea duratelor orelor de pregătire teoretică, precum şi a pauzelor dintre acestea.
d)asigurea completării la zi a documentelor şcolare.
Art. 47. Pe toată durata efectuării pregătirii teoretice, profesorul de legislaţie rutieră are obligaţia să deţină şi să prezinte organelor de control, la cererea acestora, documentele solicitate de acestea, respectiv:
a)actul de identitate;
b)atestatul de profesor de legislaţie rutieră;
c)proiectele unităţilor de conţinut (lecţiilor);
d)planul de învăţământ;
e)programa de învăţământ;
f)orarul stabilit;
g)legitimaţia de serviciu.
Art. 48. (1) Cursul prevăzut la art. 11 din anexa 1 la prezentul Ordin constă în efecuarea unui număr de 7 ore de pregătire practică şi cuprinde exersarea următoarelor: accelerare, decelerare, mersul înapoi, frânarea, distanţa de frânare, schimbarea benzii de circulaţie, frânare/manevră de urgenţă, balansul remorcii, decuplarea şi recuplarea unei remorci la autovehiculul său, parcarea.
(2)Prevedererile prezentului ordin referitoare la înscrierea şi efectuarea pregătirii pentru obţinerea permisului de conducere sunt aplicabile şi posesorilor de permis categoria B care optează pentru efectuarea cursului prevăzut la alin.(1).
(3)Urmare efectuării cursului prevăzut la alin.(1), şcolile de conducători auto eliberează o adeverinţă, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 6 la prezenta Metodologie.
Art. 49. (1) Persoanele cu handicap pot efectua pregătire practică cu vehicule deţinute de către acestea sub orice titlu.
(2)În situaţia prevăzută la alin.(1), persoana cu handicap trebuie să prezinte şcolii de conducători auto cu care încheie contract de şcolarizare, pe lângă celelalte documente prevăzute de legislaţia în vigoare, un certificat medical care să certifice respectivul handicap, precum şi documentele vehiculului cu care efectuează pregătirea practică care să ateste admiterea acestuia în circulaţie pe drumurile publice, precum şi Certificatul de Agreare eliberat de Regia Autonomă Registrul Auto Român.
Art. 50. Tariful de şcolarizare prevazut în contractul încheiat de către un cursant cu şcoala de conducători auto, trebuie să cuprindă în mod obligatoriu toate costurile directe, inclusiv combustibilul şi indirecte, aferente pregătirii teoretice şi practice ale respectivului cursant.
Art. 51. Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. poate aviza, la solicitarea persoanelor interesate, materiale didactice utilizate în procesul de pregătire în vederea obţinerii permisului de conducere.
Art. 52. Datele din Registrul Naţional al Cursanţilor sunt puse la dispoziţia Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor pe bază de protocol încheiat între cele două instituţii.
Art. 53. Anexele nr. 1 – 6 fac parte integrantă din prezenta Metodologie.
Anexa nr. 1 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
(dimensiuni A5, 14,8 x 21 cm) (coperta - faţă)
SCOALA DE CONDUCĂTORI AUTO
…………………………………………
CAIETUL CURSANTULUI
……………………………….*
* Se completează cu numele şi prenumele cursantului
(coperta – verso)
Plan de învăţământ (extras)
| Cat. | Menţiuni | Durata Minimă (sapt) | Pregătire teoretică | Pregătire practică | ||||||
| Total ore | Leg. rutieră | Leg. specifcă | Conducere preventivă şi ecologică | Prim ajutor | Cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculului | Conducerea autov. Total ore | Km. parcurşi | |||
| AM | 2 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 8 | 8 | |
| A1 | a) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 40 |
| A1 | b) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 20 |
| A1 | c) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 60 |
| A2 | d) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 40 |
| A2 | e) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 20 |
| A2 | f) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 60 |
| A | g) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 40 |
| A | h) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 20 |
| A | i) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 60 |
| B1 | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 30 | 300 | |
| B | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 30 | 300 | |
| C1 | j) | 6 | 60 | 15 | 5 | 20 | 2 | 18 | 30 | 200 |
| C | j) | 7 | 60 | 15 | 5 | 20 | 2 | 18 | 40 | 250 |
| C | k) | 6 | 50 | 5 | 5 | 20 | 2 | 18 | 36 | 250 |
| C | l) | 5 | 50 | 5 | 5 | 20 | 2 | 18 | 30 | 200 |
| D1 | k) | 7 | 72 | 14 | 10 | 22 | 6 | 20 | 40 | 250 |
| D | k) | 8 | 72 | 14 | 10 | 22 | 6 | 20 | 50 | 350 |
| D | m) | 5 | 46 | 10 | 5 | 15 | 6 | 10 | 25 | 200 |
| D | n) | 4 | 46 | 10 | 5 | 15 | 6 | 10 | 20 | 150 |
| BE | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 50 | |
| C1E | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 100 | |
| CE | 2 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 100 | |
| D1E | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 6 | 60 | |
| DE | 2 | 10 | 2 | 2 | 4 | - | 2 | 6 | 60 | |
| Tr | 6 | 54 | 14 | 10 | 10 | 2 | 18 | 36 | 250 | |
| Tb | 11 | 122 | 14 | 56 | 16 | 6 | 30 | 60 | 600 | |
| Tv | 11 | 122 | 14 | 56 | 16 | 6 | 30 | 60 | 600 | |
a)posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime de până la 2 ani;
b)posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime minimă de 2 ani;
c)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM;
d)posesor de permis de conducere pentru categoria A1cu o vechime de până la 2 ani;
e)posesor de permis de conducere pentru categoria A1 cu o vechime minimă de 2 ani;
f)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM şi A1;
g)posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime de până la 2 ani;
h)posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani;
i)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM, A1 şi A2;
j)efectuează pregătirea concomitent cu cea necesară obţinerii permisului de conducere categoria B;
k)posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime de până la 1 an;
l)posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime minimă de 1 an;
m)posesor permis de conducere categoriile C şi/sau D1 cu o vechime de până la 1 an;
n)posesor permis de conducere categoriile C şi/sau D1 cu o vechime minimă de 1 an;
| Zilele | Disciplina | |||||||||
| Legislaţie rutieră | Legislaţie specifică | Conducere preventivă şi ecologică | Prim ajutor | Cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculului | ||||||
| de la ora | la ora | de la ora | la ora | de la ora | la ora | de la ora | la ora | de la ora | la ora | |
| Luni | ||||||||||
| Marţi | ||||||||||
| Miercuri | ||||||||||
| Joi | ||||||||||
| Vineri | ||||||||||
| Sâmbătă | ||||||||||
Informaţii utile :
Examenul teoretic susţinut în cadrul şcolii de conducători auto:
D-ul(na) …………………………………………….. a absolvit pregătirea teoretică şi a obţinut la examenul final un număr de pct.
Examenul practic susţinut în cadrul şcolii de conducători auto:
D-ul(na) …………………………………………….. a absolvit pregătirea teoretică şi a obţinut la examenul final un număr de pct.
Director,
Numele şi prenumele ………………………
Managerul activităţii Semnătura ………………………………… şcolii de conducători auto L.S.
Numele şi prenumele ……………………… Semnătura …………………………………
Pregătirea teoretică
| Legislaţie rutieră | Legislaţie specifică | Prim ajutor | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. ore | Data | Semnătură profesor | Nr. ore | Data | Semnătură profesor | Nr. ore | Data | Semnătură profesor |
| Total ore | Total ore | |||||||
| Conducere preventivă şi ecologică | Cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculului | |||||||
| Nr. ore | Data | Semnătură profesor | Nr. ore | Data | Semnătură profesor | |||
| Total ore | Total ore | |||||||
Rezultate obţinute la testul de verificare a cunoştinţelor (opţional)
| Data | Disciplina | Punctaj (nota) | Semnătura profesor | Data | Disciplina | Punctaj (nota) | Semnătura profesor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVIDENŢA EFECTUĂRII ORELOR DE INSTRUIRE PRACTICĂ
Categoria ………………… Instructor………………………………
| Data | Nr. ore efectuate | Durata | Km. parcurşi | Ore cumulat | Confirmare | ||||
| De la ora | La ora | Km. plecare | Km. sosire | Km. total | Instructor | Cursant | |||
| Data | Nr. ore efectuate | Durata | Km. parcurşi | Ore cumulat | Confirmare | ||||
| De la ora | La ora | Km. plecare | Km. sosire | Km. total | De la ora | La ora | |||
Anexa nr. 2 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
(dimensiuni A5)
–faţă -
Şcoala de conducători auto
………………………………..………….. Seria: AS Nr. …………….………..……... Valabilă din data de: …………………….
ADEVERINŢĂ
Nr………/………………..
Prin prezenta se adevereşte faptul că d-nul (a) C.N.P.
………..…..………………..…. a efectuat pregătirea teoretică şi practică minimă obligatorie în vederea obţinerii permisului de conducere categoria/iile ……………..……….. începând cu data de şi
până la data de …………………., fiind înscris în Registrul Naţional al Cursanţilor cu nr.
………/……………… eliberându-i-se fişa de şcolarizare nr. …...….. din data …../.…./…….…… .
DIRECTOR/P.F.A.*
Numele şi Prenumele
…………………………
Semnătura Managerul activităţii
……………………….. L.S. şcolii de conducători auto*
Numele şi Prenumele
……………………………
Semnătura
……………………………
* se completează după caz, în funcţie de forma de organizare a şcolii de conducători auto
–verso -
Pregătirea practică suplimentară se efectuată de către cursantul …………………...………………… cu instructorul auto *
conform planificării următoare:
| Nr. Crt. | Data (zz/ll/an) | De la ora (oramin) | La ora (oramin) | Numărul de ore didactice | Semnătură cursant | Semnătură instructor auto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | ||||||
| 15 |
………………………………………….
* se completează cu numele şi prenumele instructorului auto
(faţă)
Anexa nr. 3 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
| Nr. înmatriculare | autovehicul | Data | MATCA FOII DE PARCURS PENTRU AUTOVEHICULELE „ŞCOALĂ” Seria nr. | |||
| remorcă | ||||||
| Program | Numele şi prenumele instructorului | Atestat | ||||
| Am primit foaia de parcurs şi documentele | Semnătură instructor | |||||
| --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||||||
| A | FOAIE DE PARCURS PENTRU AUTOVEHICULELE „ŞCOALĂ” | Data: Seria nr. | ||||
| ŞTAMPILA UNITĂŢII EMITENTE | ||||||
| B | autovehicul | |||||
| Nr. de înmatriculare | ||||||
| remorcă | ||||||
| 1 | Numele şi prenumele instructorului | Atestat Seria……Nr. …………… | ||||
| 2 | Alimentarea autovehiculului | C | Autovehiculul este în bună stare de | |||
| circulaţie Semnătură instructor | ||||||
| !image Tip BCF | Aprobat | Efectiv | Semnătura | |||
| Kilometraj | Verificat | |||||
| La plecare | ||||||
| La sosire | ||||||
| 5 | Notări ale organelor de control | |||||
| 3 | CALCULE | |||||
| 4 | Procese tehnologice | |||||
(verso)
| ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||||||||
| Numele şi prenumele cursantului | Nr. serie/ grupă | Nr. registru | De la ora | la ora | Km efectivi | Semnătura de confirmare a cursantului | ||
| 7 | ora | ora de sfârşit | durata | Evenimente de circulaţie | Observaţii | 8 | Notări ale instructorului auto | |
| de început | ||||||||
Anexa nr. 4 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
(dimensiuni A5)
Nr….../……………
FIŞĂ DE TRANSFER
Şcoala de conducători auto autorizată să desfăşoare
activitate de pregătire teoretică şi practică în vederea obţinerii permisului de conducere pentru categoriile:
………………. ……………………… în baza autorizaţiei seria …... nr. , adevereşte faptul că
D-nul (a) …………………………………………, înregistrat(ă) în Registrul Naţional al Cursanţilor cu nr.
………….. în baza contractului de şcolarizare nr……/….………… a efectuat:
pregătirea teoretică din data de: ..………… până la data de: …………………reprezentând un nr. de ore
pregătirea practică din data de: ……………până la data de: …………………reprezentând un nr. de ……ore aferentă obţinerii permisului de conducere cat: ………………
DIRECTOR/P.F.A.*
Numele şi Prenumele
…………………………
Semnătura Managerul activităţii
……………………….. L.S. şcolii de conducători auto*
Numele şi Prenumele
…………………………… Semnătura
……………………………
* se completează după caz, în funcţie de forma de organizare a şcolii de conducători auto
400 mm
Anexa nr. 5 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
| ŞCOALA DE CONDUCĂTORI AUTO ………………………………….………………… AS Nr. ……… Categorii: …………….…….…….. |
200 mm
Anexa nr. 6 la Metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere
(dimensiuni A5)
Şcoala de conducători auto
………………………………..………….. Seria: AS Nr. …………….………..……... Valabilă din data de: …………………….
ADEVERINŢĂ
Nr………/………………..
Prin prezenta se adevereşte faptul că d-nul (a) C.N.P.
………..…..………………..…., posesor al permisului de conducere seria ………. nr: ………………….… şi care a obţinut categoria B în data de ………………………, a absolvit cursul minim obligatoriu prevăzut la art. 241 alin.(3) din Ordonanţa Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, necesar conducerii ansamblului de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată este mai mare de 3500 kg dar nu depăşeşte 4250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg.
Cursul a fost efectuat de la data de ………………. până la data de ……………… fiind înscris în Registrul Electronic Naţional al Cursanţilor cu nr. …………/…………………
DIRECTOR
Numele şi Prenumele
…………………………
Semnătura Managerul activităţii
……………………….. L.S. şcolii de conducători auto
Numele şi Prenumele
……………………………
Semnătura
……………………………
Programa de şcolarizare
56
Programele de şcolarizare pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ
PREGĂTIRE TEORETICĂ
1.Legislaţie rutieră, legislaţie specifică, conducere preventivă şi ecologică;
2.Prim ajutor;
3.Cunoaştere şi întreţinere a autovehiculelor
Modulele de pregătirea teoretică sunt: Legislaţie rutieră, legislaţie specifică, conducere preventivă şi ecologică, prim ajutor, cunoaştere şi întreţinere a autovehiculelor
Această programă de şcolarizare este adresată persoanelor care se pregătesc pentru obţinerea permisului de conducere în funcţie de fiecare categorie de pregătire, profesorilor de legislaţie rutieră şi instructorilor auto.
Pentru formarea competenţelor stabilite este obligatorie parcurgerea tuturor conţinuturilor prevăzute în module de pregătire teoretică pentru fiecare categorie.
Profesorul de legislaţie rutieră adaptează programa de şcolarizare la numărul de ore prevăzut în planul de învăţământ, utilizând activităţi variate de învăţare, cu caracter preponderent aplicativ.
Se ţine seama că, în programă, conţinuturile sunt grupate pe competenţe, ordinea parcurgerii lor fiind stabilită de către profesorul de legislaţie rutieră.
PREGĂTIRE PRACTICĂ
4.Conducerea autovehiculelor
Este obligatorie parcurgerea temelor din programă pentru fiecare categorie de pregătire.
Pregătirea practică se efectuează pe autovehicule care îndeplinesc condiţiile prevăzute de prezentul ordin.
Pentru categoriile B şi Tv, opţional se pot efectua 5 ore din perioada de pregătire pe simulatoare omologate în acest sens.
4.1.Categoriile AM, A1, A2, A 4.5. Categoriile BE, C1E, CE, D1E, DE
4.2.Categoriile B1, B 4.6. Categoria Tr
4.3.Categoriile C1, C 4.7. Categoria Tb
4.4.Categoriile D1, D 4.8. Categoria Tv
Observaţie: Planul de învăţământ din anexă este minimal
Şcolile de conducători auto pot stabili un număr mai mare de ore de pregătire teoretică sau practică, decât cel prevăzut în planul de învăţământ din anexă.
Programa de şcolarizare pentru modulele
57
1.LEGISLAŢIA RUTIERĂ, LEGISLAŢIE SPECIFICĂ, CONDUCERE PREVENTIVĂ ŞI ECOLOGICĂ
| Competenţe specifice | Conţinuturi | ||
|---|---|---|---|
| C1. Identificarea particularită ţilor traficului rutier C2. Conştientizarea locului, rolului şi responsabilităţilor conductărului de vehicul în traficul rutier C3. Verificarea îndeplinirii con diţiilor de admisbilitate deter- minate din punctul de vedere al securităţii traficului rutier C4. Stabilirea variantelor de asigurare auto adecvate pentru diferite tipuri de autovehicule | 1. Sistemul circulaţiei rutiere | 1.1. Prezentare generală | |
| 1.2. Reglementarea rutiere | |||
| 1.3. Statistica accidentelor de circulaţie | |||
| 1.4. Verificarea condiţiilor de admisibilitate - obligaţii ale conducătorului de vehicul înaintea plecării la drum | |||
| 1.5. Sistemul de asigurări auto | |||
| C5. Conştientizarea asupra importanţei informării în traficul rutier C6. Identificarea tipurilor de drumuri publice şi a mijloace- lor de dirijare a circulaţiei | 2. Elemente de control informaţional al traficului | ||
a. Identificarea elementelor componente
b. Caracteristici definitorii ale traficului rutier (intensitate, densitate, fluenţă, structură)
c. Aspecte funcţionale şi relaţionale (interacţiuni şi intercondiţionări)
d. Instituţii implicate
e. Responsabilităţi impuse / asumate
f. Exigenţe în aprecierea activităţii conducătorului auto
a. Necesitatea apariţiei şi perfecţionării continue a legislaţiei rutiere
b. Necesitatea însuşirii şi respectării regulilor de circulaţie rutieră
c. Acte normative care reglementează circulaţia rutieră
a. Elemente din statistica accidentelor de circulaţie
b. Principalele cauze generatoare de accidente
a. Starea tehnică a vehiculelor şi controlul acestora; omologarea vehiculelor; agrearea vehiculelor
b. Înmatricularea, înregistrarea şi radierea din circulaţie a vehiculelor
c. Obligaţiile detinătorilor de vehicule; licenţe de transport, norme privind documentele administrative necesare pentru utilizarea vehiculelor;
d. Permisul de conducere (categorii, condiţii privind obţinerea, examenul pentru obţinerea permisului de conducere, alte reglementări)
e. Atestatul/certificatul profesional
f. Verificarea calităţii de conducător auto
g. Condiţii impuse încărcăturilor (transportul de persoane, bunuri, transporturi agabaritice)
h. Acte deveditoare ale condiţiilor de admisibilitate
i. Consecinţele neconformării la condiţiile de admisibilitate
a. Tipuri de asigurări
b. Drepturi pe care le conferă
c. Răspunderi
2.1.Consideraţii generale
2.2.Particularităţile drumului public
2.3.Semnalizarea rutieră
a. Necesitatea informării
b. Categorii de informaţii
c. Acţionarea comenzilor - ca rezultat al procesului de analiză informaţională
d. Timpul de reacţie şi efectele întârzierii în reacţii
e. Marja şi redundanţa informaţională - elemente caracteristice ale actului decizional propriu prestaţiei unui conducător auto
a. Căile de comunicaţie (prezentare generală a căilor de comunicaţie aferente activităţii de transport)
b. Elemente geometrice (curbe, succesiuni de curbe, aliniament, palier, rampă, pantă rambleu, debleu, profil, mixt - caracteristici, identificare)
c. Elemente constructive (partea carosabilă, acostamentele, zonele de protecţie, zona străzilor, sensul de circulaţie, bandă/rând de circulaţie - elemente de identificare, benzile cu circulaţie normală, benzile cu destinaţie specială)
d. Clasificarea şi încadrarea drumurilor publice (clasificarea după destina ţie, circulaţie şi din punct de vedere funcţional şi administrativ - teritorial, mijloace de semnalizare particulare, elemente de identificare, particularităţi constructive şi funcţionale)
a. Componentele semnalizării rutiere şi ordinea de prioritate între acestea
b. Semnalele speciale de avertizare luminoasă şi/sau sonoră; semnalele autovehiculelor
| cu regim de circulaţie prioritară şi obşigaţiile celorlalţi participanţi la trafic | |||
| C7. Însuşirea şi aplicarea regulilor de circulaţie rutieră la deplasarea vehiculelor pe drumurile publice | 3. Reguli de circulaţie | 3.1. Punerea în mişcare a vehiculului | |
| 3.2. Poziţiile în timpul deplasării | |||
| 3.3. Regimul de viteze | |||
| 3.4. Reguli de prioritate de trecere | |||
| 3.5. Manevre (definiţii, prevederi procedurale, obligaţii, interticeri, elemente de conducere preventivă | d. Depăşirea | ||
| 3.6. Circulaţia prin puncte caracteristice (identificare, clasificare, semnalizare, obligaţii şi interziceri specifice, sancţiuni) |
c. Semnalele poliţistului
d. Semnalizarea temporară care modifică regimul normal de desfăşurare a circulaţiei
e. Semnalele luminoase
f. Indicatoarele
g. Marcajele
h. Semnalizarea la trecerile la nivel cu calea ferată
i. Semnalele altor persoane care dirijează circulaţia (ale agenţilor de cale ferată de la trecerile la nivel, ale lucrătorilor de drumuri din zona lucrărilor pe partea carosabilă, ale conducătorilor coloanelor de militari sau grupurilor organizate de pietoni, la semnalul persoanelor nevăzătoare
j. Semnalele conducătorilor de vehicule
k. Semnalizarea autovehiculelor de gabarite şi/sau mase depăşite
l. Alte semnale.
a. Obligaţii
b. Tehnici de asigurare
a. Poziţiaîn raport cu repere transversale şi longitudinale (în afara localităţii, în localitate, în intersecţii)
b. Poziţia în raport cu celelalte vehicule
c. Folosirea benzilor de circulaţie
d. Schimbarea benzilor de circulaţie
e. Trecerea pe lângă vehiculele care circulă din sens opus
f. Distanţa de urmărire (responsabilităţi, regula celor două secunde)
g. Urmărirea pe timp de noapte şi în condiţii meteo nefavorabile
h. Preselecţia benzilor
a. Noţiunea de viteză (unităţi de măsură, viteză instantanee, viteză medie)
b. Consideraţii privind la daptarea vitezei de deplasare (condiţiile de drum, de trafic, prevederile legale şi necesi- tatea aprecierii obiective ale capacităţilor prorpii)
c. Viteze maxime admise de lege
d. Viteze minime impuse de lege
e. Stabilirea vitezei de deplasare, ca instrument de reglare a dinamicii traficului rutier, în optimizarea echilibrului dintre stabilitatea şi maniabilitatea autovehiculelor
f. Reducerea vitezei
g. Alte situaţii care impun reducerea vitezei
a. Noţiunea de prioritate de trecere
b. Conflictul de prioritate, soluţii
c. Mijloace de reglementare şi concursul mijloacelor de reglementare a priorităţii de trecere
d. Reguli de prioritate de trecere
e. Consecinţele nerespectării regulilor de prioritate
a. Oprirea, staţionare şi parcarea
b. Întoarcerea c Mersul înapoi
a. Curbe
b. Trecerea pentru pietoni
c. Pe poduri, sub poduri, prin tunele şi pasaje rutiere
d. Pante şi rampe
e. Staţii de mijloace de transport în comun
f. Treceri la nivel cu cale ferată
58
| 3.7. Obligaţiile şi interzicerile conducătorilor auto | |||
| 3.8. Reguli pentru alţi participanţi la trafic | |||
| C8. Conştientizarea participanţilor la trafic asupra regulilor de circulaţie rutieră | 4. Infracţiuni şi contravenţii la regimul circulaţiei | 4.1. Contravenţii | |
| 4.2. Infracţiuni | |||
| 4.3. Măsuri administrative şi pedepse | |||
| C9. Indentifică elementele conducerii preventive | 5. Conducere preventivă | 5.1. Consideraţii generale |
g. Intersecţii
h. Autostrăzi
i. Locuri frecventate de copii (şcoli, grădiniţe)
j. Locuri aglomerate (târguri, oboare, etc.)
a. Obligaţii privind starea tehnică a vehiculului şi dotarea cu mijloace de intervenţie
b. Obligaţii privind documentele
c. Obligaţii privind starea de sănătate
d. Obligaţii privind transportul persoanelor (inclusiv al copiilor)
e. Obligaţii privind comportamentul în relaţia cu ceilalţi participanţi la trafic
f. Obligaţii privind comunicarea cu poliţia
g. Obligaţii la trecerea pe lângă locul de producerea a unui accident de circula ţie
h. Obligaţii în cazul angajării într-un accident de circulaţie
i. Obligaţii privind plasarea încărcăturii în vehicul
j. Obligaţii privind portul centurii de siguranţă
k. Obligaţii privind remorcarea
l. Obligaţii în zona rezidenţială şi în zona pietonală
m. Obligaţii îns taţiile de alimentare cu combustibil şi lubrifianţi
n. Obligaţii la circulaţie pe autostradă
o. Obligaţii ale conducătorului cu mai puţin de un an vechime în conducerea autovehiculelor
p. Obligaţii la efectuarea transportului public de persoane
a. Circulaţia bicicletelor
b. Însoţirea animalelor
c. Circulaţia vehiculelor cu tracţiune animală şi a celor trase sau împinse cu mâna
d. Circulaţia pietonilor
a. Definirea contravenţiei
b. Clasificarea contravenţiilor la regimul circulaţiei pe drumurile publice
a. Noţiunea de infracţiune
b. Infracţiuni la regimul circulaţiei pe drumurile publice
a. Avertismentul
b. Amenda contravenţională
c. Puncte de penalizare
d. Reţinerea permisului de conducere
e. Retragerea permisului de conducere
f. Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice
g. Reţinerea atestatului profesional
h. Amenda penală
i. Anularea permisului de conducere
j. Închisoare
k. Reţinerea certificatului de înmatriculare sau înregistrare
l. Reţinerea plăcuţelor cu numerele de înmatriculare
m. Condiţii de redobândire a permisului de conducere anulat
n. Imobilizarea vehiculului
o. Alte consecinţe juridice
a. Caracteristici definitorii ale comportamentului conducătorului de autovehicul (definiţii, noţiuni de conducere preventivă şi ecologică, necesitate)
b. Elementele conducerii preventive (cunoştinţe teoretice, vigilenţa, prevederea, judecata, îndemânarea)
c. Obiective urmărite în adaptarea modului de deplasare
d. Caracteristici de comportament (trăsături de personalitate, tipuri de conducători auto, obiective urmărite la formarea conducătorilor auto)
e. Accidentul de circulaţie (definiţie, legături de cauzalitate), modul în care trebuie să
59
| C10. Adaptează modul de deplasare funcţie de condiţiile C11. Identifică situaţiile periculoase d.p.d.v. al pierderii C12. Conştientizează existenţa factorilor de risc pentru circulaţia în diferite situaţii C13. Sesizează şi conştientizează situaţiile problematice cu care se confruntă în traficul rutier | se comporte conducătorul auto în caz de accident (instalarea dispozitivelor de semnalizare şi alarmarea) şi măsurile pe care acesta le poate lua pentru a veni în ajutorul victimelor accidentelor rutiere, în care este necesar; | ||
| 5.2. Elementele de referinţă în adaptarea modului de deplasare | |||
| 5.3. Situaţii limită şi mod de procedură | 5.3.1. Situaţii periculoare din punct de vedere al pierderii aderenţei 5.3.2. Situaţii din punct de vedere al vizibilităţii 5.3.3. Percepţia, evaluarea şi luarea deciziilor, în special timpul de reacţie, precum şi modificări în comportamentul conducătorului auto aflat sub influenţa alcoolului, drogurilor şi medicamentelor, a stărilor emoţionale şi a oboselii 5.3.4. Obişnuinţa | ||
| 5.4. Circulaţia în situaţii caracteristice | |||
| 5.5 Măsurile de precauţie care trebuie luate la părăsirea vehiculului. | |||
| 5.6. Comportamentul conducătorului auto începător | |||
| 5.7 Alţi utilizatori ai drumului: | şi diferitelor câmpuri vizuale ale conducătorilor acestora. | ||
| C14. Dispoziţii specifice de conduită preventivă | 6. Dispoziţii specifice privind conduita preventivă pentru cat. A şi A1 | Consideraţii generale |
a. Capacităţile proprii conducătorului auto (timpul de reacţie, factori de influenţă asupra capacităţilor conducătorilor auto)
b. Respectarea distanţei de siguranţă între vehicule, distanţele de frânare şi controlul vehiculului în diferite condiţii meteorologice şi de drum;
c. Condiţiile de drum - referinţe şi metode de apreciere a aderenţei şi a vizibilităţii
d. Condiţiile de trafic (metodologia de stabilire şi stabilizare a relaţiilor proprii traficului în regim dinamic, condiţii determinate în judecarea oportunităţii intervenţiilor
e. Factori de siguranţă privind încărcarea vehiculului şi persoanele transportate
a. Pornirea de pe loc / demaraj
b. Patinarea (definiţie, condiţiile apariţiei, factori favorizanţi)
c. Evitarea / Controlul patinării
d. Circulaţia în curbe (tehnica efectuării virajului; derapajul - definiţie, condiţia apariţiei, factori favorizanţi derapajului; evitarea derapajului)
e. Ocolirea unor obstacole apărute brusc (efectele manevrării bruşte şi necesitatea intervenţiei controlate, incompatibilităţi în manevrarea bruscă a autovehiculului
f. Acvaplanarea
g. Definirea fenomenului, condiţiile apariţiei, factori favorizanţi
h. Locuri caracteristice şi identificare
i. Proceduri de evitare
a. Circulaţia pe timp de noapte (aprecierea distanţelor şi vitezelor, folosirea luminilor, adaptarea vitezei de deplasare, orbirea)
b. Circulaţia pe timp de ploaie, ceaţă, ninsoare abundentă
a. Circulaţia pe timp de vară
b. Circulaţia de timp de iarnă
c. Circulaţia primăvara şi toamna
d. Circulaţia în mediu urban
e. Circulaţia în mediu rural
f. Circulaţia pe poduri, sub poduri şi în tunele rutiere
5.7.1.Factori de risc specifici legaţi de lipsa de experienţă a altor utilizatori ai drumului şi de cele mai vulnerabile categorii de utilizatori, precum copiii, pietonii, bicicliştii şi persoanele cu mobilitate redusă;
5.7.2.Riscuri inerente circulaţiei şi conducerii diferitelor tipuri de vehicule
a. utilizarea echipamentului de protecţie ca: mănuşi, cizme, înbrăcăminte şi casca de protecţie
b. vizibilitatea motociclştilor pentru a fi utilizatori ai drumului
c. factori de risc privind diferitele condiţii de drum, acordând atenţie suplimentară
60
| porţiunilor alunecoase (scurgerile pe suprafaţa drumului), marcajele rutiere (liniile şi săgeţile, şinele de tranvai). d. reglementari specifice | |||
| 7. Dispoziţii specifice privind conduita preventivă pentru cat. C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 şi D1E | 7.1 Verificarea obligatorie a abilităţilor specifice | ||
| 7.2 Factori de siguranţă legaţi de încărcarea vehiculului (după caz) | Controlul încărcăturii (stivuire şi fixare), dificultăţi legate de diferite tipuri de încărcătură, încarcarea şi descărcarea mărfurilor şi utilizarea echipamentelor de încărcare | ||
| 7.3. Responsabilitatea conducătorului auto de microbuze, autobuze sau autocare | |||
| C14. Evaluarea cunoştinţelor dobândite | Test tip grilă |
7.1.1.Normele privind timpul de conducere şi perioadele de odihnă stabilite prin Regulamentul (CEE) nr.561/2006; folosirea echipamentului de înregistrare definit prin Regulamentul (CEE) nr.3821/85 din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier;
7.1.2.Normele privind tipul de transport (de mărfuri sau de persoane);
7.1.3.Documentele privind vehiculul sau transportul, necesare pentru transportul naţional şi internaţional de mărfuri sau de persoane;
7.1.4.Comportamentul în caz de accident, cunoaşterea măsurilor care trebuie luate după un accident sau un eveniment asemănător, inclusiv acţiuni de urgenţă (evacuarea persoanelor) şi noţiuni de prim ajutor;
7.1.5.Măsuri de precauţie care trebuie luate în timpul scoaterii şi înlocuirii roţilor;
7.1.6.Norme privind greutatea şi dimensiunile vehiculelor, norme privind limitatoarele de viteză;
7.1.7.Obstrucţionarea câmpului vizual cauzat de caracteristicile vehiculului;
7.1.8.Citirea unei hărţi rutiere, planificarea traseului, inclusiv utilizarea sistemelor de navigaţie electronice (opţional).
7.3.1.Transportul călătorilor;
7.3.2.Confortul şi siguranţa călătorilor;
7.3.3.Transportul copiilor;
7.3.4.Verificări necesare înainte de plecare.
61
62
VALORI ŞI ATITUDINI
a)Adaptarea la cerinţele pieţei muncii şi la dinamica evoluţiei tehnologice.
b)Respectarea prevederilor actelor normative care reglementează circulaţia vehiculelor pe drumurile publice.
c)Comportamentul conştient al participanţilor la trafic, în concordanţă cu cerinţele traficului rutier contemporan şi cu cerinţele Uniunii Europene din domeniu
d)Conştientizarea asupra cauzelor care pot genera accidente de circulaţie şi asupra consecinţelor acestora.
CUNOŞTINŢELE, APTITUDINILE ŞI COMPORTAMENTUL NECESAR PENTRU CONDUCEREA UNUI AUTOVEHICUL
Conducătorii auto ai tuturor autovehiculelor trebuie să aibă în orice moment cunoştinţele, aptitudinile şi comportamentul, pentru a putea:
a)să recunoască pericolele din trafic şi să evalueze gravitatea lor;
b)să aibă suficient control asupra vehiculului pentru a nu crea situa ţii periculoase şi să reacţioneze adecvat în cazul producerii unor astfel de situaţii;
c)să respecte dispoziţiile legale privind circulaţia rutieră, în special cele de prevenire a accidentelor rutiere şi de menţinere a fluenţei circulaţiei;
d)să depisteze orice defecţiuni tehnice majore ale vehiculelor lor, în special cele care pun în pericol siguranţa, şi să le remedieze în mod adecvat;
e)să ia în considerare toţi factorii care afectează comportamentul de conducere (de exemplu, drogurile, alcoolul, oboseala, vederea slabă etc.) astfel încât să îşi menţină la capacitate maximă facultăţile necesare conducerii în siguranţă;
f)să contribuie la siguranţa tuturor utilizatorilor drumurilor, în special a celor mai expuşi, prin arătarea respectului cuvenit celorlalţi.
SUGESTII METODOLOGICE
a)Orele se vor desfăşura în sala/sălile de legislaţie rutieră, cabinet/cabinete de cunoaştere a autovehiculului dotată/e conform reglementărilor în vigoare
b)Cursanţii, care se pregătesc în vederea obţinerii permisului de conducere auto categoriile C, CE, D, DE, Tb, Tv, Tr, vor aprofunda elementele de legislaţie specifice pentru categoriile respective.
c)Abordarea conţinuturilor trebuie realizată pe baza a cât mai multe exemple concrete desprinse din situaţiile de trafic.
d)Având în vedere că procesul de formare a competenţelor la această disciplină are un caracter interdisciplinar, metodele folosite în procesul de predare - învăţare vor fi cele activ participative: observaţia, conversaţia, descoperirea dirijată, studiul de caz, documentaţia didactică.
e)Vor fi utilizate materialele didactice specifice, în concordanţă cu reglementările în vigoare.
f)Se recomandă utilizarea calculator cu video proiector şi ecran de proiecţie, în special la prezentarea situaţiilor din trafic şi la evaluare.
Programa de învăţământ pentru modulul
63
2.PRIM AJUTOR
| Competenţe specifice | Conţinuturi | ||
|---|---|---|---|
| C1. Identificarea cauzelor şi consecinţelor accidentelor de circulaţie | 1. Accidentele de circulaţie şi implicaţiile acestora | Importanţa acordării primului ajutor în accidente rutiere | |
| 2. Reguli şi tehnici de acordare a primului ajutor | 2.1. Componentele trusei de prim ajutor | ||
| 2.2. Stabilirea urgenţelor la locul accidentului, măsuri care trebuie luate după un un accident sau un eveniment asemănător | |||
| 2.3. Acordarea primului ajutor la locul accidentului | |||
a. Prevederi legale
b. Atitudini
c. Consecinţe
a. Prezentare generală
b. Modul de utilizare
a. Scoaterea răniţilor din autovehiculele angajate în accident
b. Stabilirea urgenţelor de gradul I (accidentaţii în stare de comă sau de şoc)
c. Stabilirea urgenţelor de gradul II (accidentaţii cu hemoragii)
d. Stabilirea urgenţelor de gradul III (accidentaţii cu fracturi)
a. Acordarea primului ajutor accidentaţilor în comă (stop cardiac, stop respirator)
b. Acordarea primului ajutor accidentaţilor cu hemoragii
c. Acordarea primului ajutor accidentaţilor cu fracturi
d. Acordarea primului ajutor în timpul transportării accidentaţilor
64
Programa de învăţământ pentru modulul
3.CUNOAŞTEREA ŞI ÎNTREŢINEREA AUTOVEHICULELOR
| Competenţe specifice | Conţinuturi | ||
|---|---|---|---|
| C1. Compararea diferitelor tipuri de autovehicule C2. Însuşirea elmentelor mecanice de securitatea conducerii auto | 1. Noţiuni generale despre autovehicul | 1.1. Evoluţia autovehiculelor | |
| 1.2. Compunerea generală a autovehiculelor | |||
| 1.3. Parametrii principali ai automobilului | |||
| 1.4. Clasificarea autovehiculelor | |||
| 2. Princiiple de construcţie şi funcţionare ale următoarelor elemente | 2.1. Motorul cu ardere internă | ||
| 2.2. Sistemul de transmisie | Modele, principii de funcţionare, părţi componente | ||
| 2.3. Sistemul de direcţie | Modele, principii de funcţionare, părţi componente | ||
| 2.4. Sistemul de frânare | Principiile de funcţionare, părţile componente principale, conexiunile, utilizarea şi întreţinerea uzuală a garniturilor de frână şi a regulatoarelor de viteză şi utilizarea sistemului de frânare ABS. | ||
| 2.5. Sistemul de suspensie | Modele, principii de funcţionare, părţi componente | ||
| 2.6. Sisitemul de rulare | |||
| 2.7. Echipamentul de iluminare şi semnalizare | |||
| 2.8. Tahograful | |||
| 2.9. Componente auxiliare legate de securitatea conducerii auto | |||
| C3. Identificarea stării tehnice a autovehiculului. | 3. Întreţinerea tehnică zilnică | 3.1. Verificarea instalaţiei de alimentare | |
| Depistarea defecţiunilor obişnuite | 3.2. Verificarea instalaţiei de ungere | ||
| 3.3. Verificarea instalaţiei de răcire | |||
| 3.4. Verificarea instalaţiei de iluminare şi semnalizare | |||
| 3.5. Verificarea sistemul de frânare şi a mecanismului de direcţie | |||
| 3.6.Verificarea sistemul de rulare | |||
| 3.7. Verificarea suspensie | |||
| 3.9 Verificare interioara | a. centurile de siguranţă | ||
a. Gabaritul
b. Ampatamentul
c. Ecartamentul
d. Masa maximă autorizată
e. Masa proprie şi masa utilă
f. Viteza maximă constructivă
g. Viteza economică
h. Stabilitatea
i. Maneabilitatea
a. Fluidele
b. Lubrifierea şi protecţia asigurată prin antigel.
a. Montarea, utilizarea corectă şi întreţinerea anvelopelor.
b. Metode de depistare a cauzelor penelor
a. Oglinzi retrovizoare
b. Spălătoare şi ştergătoare de parbriz
c. Centuri de siguranţă
| b. dispozitivele de avertizare sonoră. | |||
| 3.10. Verificarea exterioară | |||
| 3.11. Sistemul de evacuare | |||
| C4. Identificarea şi urmărirea lucrărilor de îtreţinere, revizie şi reparare necesare autovehiculelor | 4. Întreţinerea tehnică periodică Reparaţiile curente necesare. | 4.1. Lucrări de întreţinere | |
| 4.2. Lucrări de revizie | |||
| 4.3. Lucrări de reparaţii, reglaje la diferite subansambluri ale autovehivulelor | Se vor prezenta în afara lucrărilor respective şi măsurile de precaţie avute în vedere le executarea lor | ||
| C5. Aplicarea normelor de securitatea a persoanei şi a modului de utilizare în activităţile de transport | 5. Norme de protecţia şi igiena muncii Norme privind utilizarea vehiculului în relaţie cu mediul înconjurător | 5.1. Reguli de folosire a vehiculului referitoare la protecţia mediului (utilizarea adecvată a dispo- zitivelor de avertizare sonoră, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc.). | |
| Echipamente de siguranţă ale vehiculelor | |||
| C6. Evaluarea cunoştinţelor dobândite | Este recomandat testul tip grilă |
a. indicatoare de direcţie
b. catadioptri,
c. oglinzi retrovizoare
d. parbriz
e. ştergătoare
a. Folosirea corespunzătoare a sistemului de avertizare sonoră
b. Consumul moderat de carburant
c. Limitarea emisiilor de gaze poluante
a. Folosirea centurilor de siguranţă
b. Echipamentele de siguranţă privind copiii.
65
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului în ceea ce priveşte siguranţa rutieră | 1. Punerea în ordine a echipamentului de protecţie | |
| 2. Efectuarea unui control sumar al: | ||
| 3. Cunoaşterea principalelor organe ale motocicletei | ||
| 4. Controlarea greutăţii vehiculului fără ajutorul motorului | ||
| 5. Poziţionarea pe vehicul | Cunoaşterea modului de a avea o poziţie corectă şi confortabilă | |
| 6. Pornirea şi oprirea | ||
| 7. Menţinerea echilibrului, a stabilităţii şi ghidarea motocicletei | a. A fi stabil cu şi fără pasager | |
| 8. Utilizarea vitezei întâi a doua sau a treia | ||
| 9. Încetinirea şi frânarea la viteză scăzută | ||
| C2. Controlarea motocicletei cu viteză normală în poligon | 1. Creşterea şi reducerea vitezei | |
| 2. Frânarea la o viteză normală | ||
| 3. Înclinarea pentru a vira şi a întoarce | ||
| 4. Asigurarea stabilităţii în cazul în care există | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei frânări de precizie, iclusiv frânarea de | |
a. Mănuşile
b. Cizmele
c. Îmbrăcămintea
d. Casca de protecţie
a. Stării pneurilor
b. Frânelor
c. Direcţiei
d. Fluidelor: ulei de motor, lichid de răcire
e. Luminilor
f. Dispozitive reflectorizante
g. Sistemului de transmisie (cureau de transmisie, etc)
h. Dispozitive de avertizare sonoră
a. Amplasarea diferitelor organe şi a principiului funcţionării lor
b. Modul de controlare a nivelelor la sistemele principale (nivel de ulei etc)
c. Cunoşterea modului de utilizare a oglinzilor
d. Poziţia şi utilizarea comenzilor
e. Cunoaşterea tabloului de bord şi a semnalelor de alertă
a. Cunoaşterea modului de punere şi de scoatere a cricului/suportului de sprijin
b. Cunoaşterea modului de deplasare a motocicletei, mergând pe lângă vehicul
c. Cunoaşterea modului de ridicare pe motocicletă (poziţionarea picioarelor pe rezemătoarele de picior
a. Cunoaşterea modului de pornire şi de oprire a motorului
b. Pornirea pe loc orizontal, la coborâre şi la urcare
c. Efectuarea unei opriri de precizie
d. Executarea a cel puţin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom
a. Cunoaşterea modului de utilizare a ambreiajului
b. Cunoaşterea modului de utilizare a schimbătorului de viteze
c. Cunoaşterea modului de executare a unei manevre cu viteză mare, dintre care una în viteza a doua sau a treia, de cel puţin 30 km/h
a. Cunoaşterea modului de folosire a frânelor din faţă şi spate
b. Cunoaşterea modului de a da înapoi
a. Cunoaşterea modului de manipulare a schimbătorului de viteze
b. Cunoaşterea modului de alegere a unie trepte de viteze
a. Cunoaşterea modului de folosire a frânei de motor
b. Cunoaşterea modului de repartizare a frânării între faţă şi spate
c. Cunoaşterea modului de controlare a unui blocaj al roţii
a. Deţinerea de noţiuni despre dinamica motocicletei
b. Cunoaşterea modului de îndreptare a privirii pentru a controla traiectoria
c. Cunoaşterea modului de menţinere a echilibrului
| pasageri | urgenţă, la o viteză minimă de 50 km/h. b. Cunoaşterea modului de aplicare a tehnicilor de înclinare | |
| 5. Controlarea motocicletei într-o situaţie de urgenţă | ||
| 6. Probe specifice de poligon | Probe de îndemânare în poligon |
a. Cunoaşterea modului de frânare urgentă
b. Cunoaşterea modului de frânare/evitare în situaţii diferite (şosea alunecoasă, guri de canal, marcaje rutiere aplicate pe carosabil, şine de tramvai etc)
c. Cunoaşterea modului de întrerupere a curentului
d. Cunoaşterea modului de evitare a unui obstacol la o viteză minimă de 50 km/h
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Pregătirea şi verificarea tehnică a vehiculului în ceea ce priveşte siguranţa rutieră | 1. Punerea în ordine a echipamentului de protecţie | |
| 2. Cunoaşterea principalelor organe ale motocicletei | ||
| 3. Controlarea greutăţii vehiculului fără ajutorul motorului | ||
| 4. Poziţionarea pe vehicul | Cunoaşterea modului de a avea o poziţie corectă şi confortabilă | |
| 5. Pornirea şi oprirea | ||
| 6. Menţinerea echilibrului, a stabilităţii şi ghidarea motocicletei | a. A fi stabil cu şi fără pasager | |
| 7. Utilizarea vitezei întâi a doua sau a treia | ||
| 8. Încetinirea şi frânarea la viteză scăzută | ||
| C2. Controlarea motocicletei cu viteză normală în poligon | 1. Creşterea şi reducerea vitezei | |
| 2. Frânarea la o viteză normală | ||
| 3. Înclinarea pentru a vira şi a întoarce | ||
| 4. Asigurarea stabilităţii în cazul în care există pasageri | ||
| 5. Controlarea motocicletei într-o situaţie de urgenţă | ||
| 6. Probe specifice de poligon | Probe de îndemânare în poligon | |
| C3. Alegerea poziţiei pe stradă, traversare unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea şi respectarea regulilor de circulaţie | |
| 2. Respectarea semnalizării | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | ||
| 5. Adaptarea vitezei la situaţie | a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a | |
a. Mănuşile
b. Cizmele
c. Îmbrăcămintea
d. Casca de protecţie
a. Amplasarea diferitelor organe şi a principiului funcţionării lor
b. Modul de controlare a nivelelor la sistemele principale
c. Poziţia şi utilizarea comenzilor
d. Cunoaşterea tabloului de bord şi a semnalelor de alertă
a. Cunoaşterea modului de punere şi de scoatere a cricului
b. Cunoaşterea modului de deplasare a motocicletei
c. Cunoaşterea modului de ridicare a motocicletei a avea o poziţie corectă şi confortabilă
a. Cunoaşterea modului de pornire şi de oprire a motorului
b. Pornirea pe loc orizontal, la coborâre şi la urcare
c. Efectuarea unei opriri de precizie
d. Executarea a cel puţin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom
a. Cunoaşterea modului de utilizare a ambreiajului
b. Cunoaşterea modului de utilizare a schimbătorului de viteze
c. Cunoaşterea modului de executare a unei manevre cu viteză mare, dintre care una în viteza a doua sau a treia, de cel puţin 30 km/h
a. Cunoaşterea modului de folosire a frânelor din faţă şi spate
b. Cunoaşterea modului de a da înapoi
a. Cunoaşterea modului de manipulare a schimbătorului de viteze
b. Cunoaşterea modului de alegere a unie trepte de viteze
a. Cunoaşterea modului de folosire a frânei de motor
b. Cunoaşterea modului de repartizare a frânării între faţă şi spate
c. Cunoaşterea modului de controlare a unui blocaj al roţii
a. Deţinerea de noţiuni despre dinamica motocicletei
b. Cunoaşterea modului de îndreptare a privirii pentru a controla traiectoria
a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei frânări de precizie, iclusiv frânarea de urgenţă, la o viteză minimă de 50 km/h.
b. Cunoaşterea modului de aplicare a tehnicilor de înclinare
a. Cunoaşterea modului de frânare urgentă
b. Cunoaşterea modului de evitare a unui obstacol la o viteză minimă de 50 km/h
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizării rutiere
a. Luarea în consideraţie a semnalizării pentru adaptarea vitezei
b. Luarea în consideraţie a semnalizării pentru respectarea regulilor de prioritate
a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor care permit anticipări
b. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor referitoare la drum, la vehicul şi la mediu
c. Cunoaşterea conducerii preventive
a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrelor
b. Formarea deprinderii de acţionare coordonată a comenzilor
| vitezei în funcţie de condiţiile de rum şi de trafic b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile sale de conducere c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile mtocicletei | ||
| 6. Alegerea benzii sale de circulaţie | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | ||
| C4. Identifică condiţiile normale de circulaţie în afara localităţilor şi în localităţi | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | |
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | ||
| 3. Oprirea şi staţionarea | ||
| 4. Modul de a depăşi, de a fi depăşit | ||
| 5. Abordarea unui viraj | ||
| 6. Cunoaşterea modului de comportare în ceea ce priveşte diversele categorii de participanţi la trafic | ||
| 7. Urmărirea unui itinerar | ||
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie densă | ||
| 3. Conducerea într-o coloană de vehicule | ||
| 4. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă |
a. Cunoaşterea modulu de alegere a benzii sale ţinând cont de semnalizarea orizontală
b. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei
a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale
b. Cunoaşterea modulu de calculare adistanţelor de siguranţă
a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor
b. Cunoaşterea modului de orpire în funcţie de caz
c. Cunoaşterea modului de avertizare
d. Cunoaşterea modului de ajustare a vitezei
a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza a diverse indicii
c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt autovehicul
d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii
a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de vitază, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte sircumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţei de oprire în funcţie de circumstanţe
a. Cunoaşterea reglementării privind oprirea şi staţionarea
b. Luarea în consideraţie a configuraţiei şi a naturii solului
c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie
d. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului
a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire
b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului de depăşire şi revenire
a. Înţelegerea semnalizării virajelor
b. Cunoaşterea modului de evaluare a dificultăţilor unui viraj
c. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj
d. Cunoaşterea riscurilor legate de balans şi de transferul sarcinilor
a. Cunoaşterea caracteristicilor celorlalţi participanţi la trafic
b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare
a. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere
b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice
c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei
d. Cunoaşterea modului de deplasare în grup
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în toate circumstanţele
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
c. Cunoaşterea modului de avertizare
a. Cunoaşterea modului de menţinere a poziţiei
b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici
a. Cunoaşterea mocului de alegere a coloanei
b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei
c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei
d. Cunoaşterea modului de anticipare
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate redusă
a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea şoselei
b. Cunoaşterea modului de adaptarea a deplasării în condiţii de polei
c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor
d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge
69
| e. Deţinerea de noţiuni de derapaj | ||
| 6. Conducerea în urcare şi în coborâre a rampelor şi pantelor | ||
| 7. Deţinerea de noţiuni despre efectele oboselii | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni despre efectele alcoolului | ||
| 9. Noţiuni despre comportamentul în caz de accident | locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor persoanei aflate în pericol | |
| 10. Noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea motocicletei | ||
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Pornirea din pantă
a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala
b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii
c. Planificarea traseului cu perioade de odihnă
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorilor auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool, droguri
d. Deţinerea de noţiuni despre celelalte intoxicaţii
a. Cunoaşterea reglementării cu privire la părăsirea
b. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier
c. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări
a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale
b. Cunoaşterea modului de diagnosticare a unei pene
c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului
d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar
e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea economică (raţională)
70
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Controlarea maşinii cu viteză mică sau medie, traficul fiind scăzut sau nul | 1. Consideraţii generale privind procesul de formare | |
| 2. Principalele componente ale autovehiculului, principalele comenzi şi a tabloului de bord | ||
| 3. Instalarea la postul de conducere | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | ||
| 5. Cunoaşterea modului de acţionare fără a-i pune pe ceilalţi sau pe sine însuşi în pericol | ||
| 8. Porirea, oprirea | ||
| 9. Ţinerea şi manevrarea volanului în mersul în linie dreaptă şi la schimbarea direcţiei de mers | ||
| 10. Utilizarea schimbătorului treptelor de viteză | ||
| 11. Conducerea maşinii, înainte şi înapoi, în linie dreaptă sau în curbă, adaptând citeza şi traiectoria | ||
| 12. Verificarea elementelor de siguranţă legate de încărcare a vehiculului (doar pentru categoria BE) | ||
| 13. Verificarea mecanismului de cuplare şi a conexiunilor | ||
a. Rolul instructorului
b. Rolul cursantului
c. Influenţa stării psihico-fizice a conducătorului
a. Cunoaşterea diferitelor comenzi şi a funcţiilor acestora
b. Cunoaşterea martorilor sau a semnalelor
c. Cunoaşterea modului de verificare a nivelelor şi plinurilor
d. Starea tehnică şi estetică
a. Înţelegerea importanţei instalării la postul de conducere
b. Cunoaşterea modului de aşezare a pasagerilor
c. Cunoaşterea modului de aşezare a bagajelor
d. Utilizarea centurii de siguranţă
e. Utilizarea şi reglarea tetierelor
a. Înţelegerea noţiunii de unghi mort
b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de a privi în faţă
d. Utilizarea oglinzii retrovizoare interioare, înainte de oprire
a. Cunoaşterea măsurilor de precauţie care trebuie luate înainte de urcarea în autovehicul
b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate înainte de a porni
c. Luarea în consideraţie a vizibilităţii
d. Utilizarea comenzilor autovehiculului
6.Avertizarea celorlalţi participanţi la trafic
7.Prezentarea comenzilor autovehiculului şi a modului de utilizare a acestora
a. Cunoaşterea mijloacelor de comunicare de care dispune conducătorul auto
b. Cunoaşterea modului şi momentul de folosire a mijloacelor de comunicare
a. Cunoaşterea comenzilor autovehiculului
b. Cunoaşterea modului de utilizare a comenzilor
a. Cunoaşterea modului de pornire a motorului
b. Cunoaşterea modului de a porni pe plan orizontal, la coborâre, la urcare
c. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie
a. Cunoaşterea diferitelor moduri de a ţine volanul
b. Cunoaşterea modului de mişcare a mâinilor pe volan în funcţie de circumstanţe
c. Exerciţii de deplasare la viteză foarte redusă pentru efectuarea anumitor manevre de îndemânare
a. Cunoaşterea utilităţii cutiei de viteze
b. Cunoaşterea utilităţii ambreiajului
c. Cunoaşterea modului de coordonare a acţiunilor pe ambreiaj şi pe acceleraţie; frână de motor, cu ajutorul treptelor de viteză
d. Cunoaşterea modului de creştere şi reducere a vitezei
e. Mers sinuos printre obstacole
a. Cunoaşterea modului de depăşire în linie dreaptă sau în curbă, în mers înainte şi în mers înapoi
b. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie
c. Cunoaşterea modului de repunere imediată în mişcare a autovehiculelor
d. Cunoaşterea modului de execuie a unor viraje sau întoarceri
a. Cunoaşterea dimensiunilor de gabarit
b. Cunoaşterea modului de acoperire a remorcii (dacă este cazul)
c. Conoaşterea încuietorilor cabinei
d. Cunoaşterea modului de încărcare
e. Cunoaşterea modului de fixare
| sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice (doar pentru categoria BE) | ||
| C2. Evaluare parţială | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie precum şi a semnalizării rutiere | |
| C3. Identificarea poziţiei pe drum, traversare unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | ||
| 2. Luarea în considerare a semnalizării orizontale şi verticale | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | ||
| 4. Utilizarea tuturor comenzilor | ||
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii | ||
| 6. Alegerea benzii sale de circulaţie | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | ||
| 8. traversare intersecţiei sau schimbarea direcţiei în intersecţie | ||
| C4. Identificarea condiţiilor normale de circulaţie în afara localităţii | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | |
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | ||
| 3. Luarea în consideraţie a gabaritului vehiculului | ||
| 4. Oprirea şi staţionarea | ||
| 5. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | ||
| 6. Trecerea printr-un viraj |
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizării verticale
c. Cunoaşterea semnalizării orizontale
a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate
b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu sensuri nematerializate sau cu un singur rând pe sens
c. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumurile cu sens unic
d. Cunoaşterea modului de respectare a semnalelor de prioritate
a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor care să permită anticiparea pericolelor
b. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor referitoare la drum, vehicul şi mediu
c. Comportamentul celorlalţi participanţi la trafic
d. Politeţea rutieră
a. Cunoaşterea modului de utilizare a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării acestora
b. Automatizarea cordonărilor şi succesiunilor
a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii
b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului de autovehicul
c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului
a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală
b. Folosirea benzilor în ufncţie de viteza de deplasare
c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei
a. Cunaoşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale
b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă
c. Automatizarea menţinerii distanţelor de siguranţă
a. Cunaoşterea modului de detectare şi de identificare a intersecţiilor
b. Aplicarea regulilor de prioritate şi de evitarea coliziunilor
c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei
d. Schimbarea în siguranţă a direcţiei de mers
a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza a diverse indicii
c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei uni alt vehicul
d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii
a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de orprire în funcţie de viteză
b. Cunoaşterea modului e evaluare a distanţei de oprire în funcţie de circumstanţe
a. Cunoaşterea lungimii vehiculului
b. Cunopaşterea lăţimii vehiculului
c. Luarea în considerare a gabaritului în circulaţie
a. Cunoaşterea reglementării cu privire la oprire şi la staţionare
b. Cunoaşterea modului de efectuare a parcărilor şi garărilor
c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie
d. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului
a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire
b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului de depăşire şi de revenire
c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri
a. Înţelegerea semnalizării cirajelor
b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţii acestora
c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un ciraj
72
| 7. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diverse categorii de participanţi la trafic | ||
| 8. Urmărirea unui itinerar | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni privind efectele alcoolului | ||
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi specifice | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Traversarea trecerilor de nivel cu calea ferată | ||
| 3. Conducerea într-o coloana de vehicule | ||
| 4. Adaptarea conducerii la condiţiile de vizibilitate redusă | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţiile de aderenţa redusă | ||
| 6. Noţiuni cu privire la conducerea în zone cu declivităţi (rampe, pante) | ||
| 7. Noţiuni cu privire la efectele oboselii | ||
| 8. Noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | ||
| 9. Noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | ||
| 10. Noţiuni cu privire la situaţiile de urgenţă | ||
| C6. Evaluare finală a cunoştinţelor practice | ||
d. Deţinerea de noţiuni cu privire la frânarea în viraj
e. Cunoaşterea modului de a efectua diferite întoarceri
f. Întoarcerea dintr-o manevră
g. Întoarcerea din mai multe manevre
a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic
b. Cunoaşterea modului de folosire şi de înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic
a. Planificarea şi etapizarea călătoriei
b. Cunoaşterea modului de procurare a informaţiilor meteorologice
c. Cunoaşterea modului de interpretare a semnalizării direcţiei
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului de măsurare a acesteia
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool
d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă
b. Cunoaşterea modului de evaluare a posibilităţilor celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
d. Cunoaşterea modului de controlare şi de avertizare
a. Cu bariere
b. Fără bariere
a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei
b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei
c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei
d. Cunoaşterea modului de anticipare
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de ploaie şi vizibilitate redusă
a. Cunoaşterea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului
b. Cunoaşterea modului de adaptare la carosabil alunecos (zăpadă, gheaţă, polei)
c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor
d. Deţinerea de noţiuni de derapaj
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Pornirea din rampă
a. Recunoaşterea semnelor care anunţă oboseala
b. Cunoaşterea cosnecinţelor oboselii
c. Cunoaşterea timpilor de conducere şi de odihnă
a. Cunoaşterea reglementării referitoare la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol
b. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier
c. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări
a. Cunoaşterea modului de defectuare a principalelor controale
b. Cunoaşterea modului de diagnosticare a unei pene
c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului
d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar
a. Cunoaşterea regulilor ce trebuie respectate în caz de incendiu
b. Cunoaşterea modului de reacţionare în cazul urcării roţilor pe trotuare
c. Deţinerea de noţiuni cu privire la remorcarea pentru depanare
73
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul; Consideraţii generale privind procesul de formare | 1. Principalele componente ale vehiculului, principalele comenzi şi tabloul de bord | |
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | ||
| 3. Instalarea la locul de conducere | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului înainte, în linie dreaptă şi în curbă | şi ansamblurilor de vehicule (noţiunea de unghiuri de poziţie între tractor şi semiremorcă sau remorcă) (C+E) | |
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a elementelor constitutive ale lanţului cinematic | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri | |
| 2. Cunoaşterea reglementărilor de legislaţie | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilor şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de mărfuri şi explorări | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificarea echipamentelor şi organelor specifice | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de | a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi | |
a. Cunoaşterea poziţiei principalelor componente şi sisteme
b. Cunoaşterea poziţiei comenzilor
c. Cunoaşterea tabloului de bord
a. Cunoaşterea modului de detectare a petelor şi scurgerilor
b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelurilor
c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor
d. Cunoaşterea modului de verificare a semnalelor luminoase
a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de locul de conducere
b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul
c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului şi a oglinzilor retrovizoare
d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului
e. Cunoaşterea modulu de folosire a centurii de siguranţă
f. Cunoaşterea modului de reglare a tetierelor
a. Cunoaşterea unghiurilor moarte
b. Cunoaşterea modului de a privi în oglinzile retrovizoare
c. Deţinerea de noţiuni în legătură cu direcţia şi mobilitatea privirii
a. Cunoaşterea modului de punere în funcţiune a motorului
b. Cunoaşterea modului corect de pornire şi oprire
c. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului
a. Cunoaşterea gabaritului şi a echilibrului instabil
b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional
d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie
e. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate
a. Să ştie să enumere în ordine elementele lanţului cinematic
b. Să ştie unde sunt amplasate pe vehicul
a. Cunoaşterea parcului de vehicule
b. Cunoaşterea structurii întreprinderilor
c. Cunoaşterea naturii transporturilor (în în cont propriu, public
a. Cunoaşterea diferiţilor timpi de conducere şi odihnă
b. Cunoaşterea modului de folosire a cronotahografului şi a diagramelor tahograf
c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs
a. Cunoaşterea documentelor referitoare la conducătorul auto
b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul
c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare
d. Cunoaşterea docuemntelor referitoare la mărfurile transportate
a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor
b. Cunoaşterea modului de controlare a semnalelor luminoase
c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurarea încărcăturii
d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare
e. Cunoaşterea caracteristicilor şi a dimensiunilor vehiculului
a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului
b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional
| precizie | b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului | |
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a organelor esenţiale ale vehiculului | ||
| 8. Cunoaşterea modului de decuplare | ||
| 9. Cunoaşterea modului de cuplare (CE) | ||
| 10. Verificarea mecanismului de cuplare şi a conexiunilor sistemului de frânare şi ale circuitelor electrice | ||
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | |
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | ||
| C4. Evaluare parţială C5. Circulaţia în condiţii normale în afara localităţii şi în localitate | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | |
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| 3. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | ||
| 4. Trecerea printr-un viraj |
a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei
b. Cunoaşterea modului de funcţionare a suspensiei
c. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire
d. Cunoaşterea circuitelor electrice
e. Cunoaştere dipozitivelor de cuplare (CE)
a. A şti să se aleagă locul
b. Cunoaşterea modului de imobilizare a ansamblului
c. Cunoaşterea modului de stabilizare a ansamblului
a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare
b. Cunaoşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului construit
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizării verticale
c. Cunoaşterea semnalizării luminoase
d. Cunoaşterea semnalizării orizontale
a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate
b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate
c. Respectarea semnalelor de prioritate
a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor
b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în considerare şi politeţea rutieră
a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii
b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului
c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului
a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală
b. Folosirea benzii în funcţie de viteza de deplasare
c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei
a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale
b. Cunoaşterea modului de calculare a istanţelor de siguranţă
a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor
b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate
c. Cunoaşterea modului de evitarea a coliziunilor
d. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei
e. Cunoaşterea modului de schimbare în siguranţă a direcţiei de mers
a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza diverselor indicii
c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul
d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii
a. Cunoaşterea reglementării cu privire la depăşire
b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi locului pentru depăşire şi revenire
c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depşiri executate de un alt participant la trafic
a. Cunoaşterea semnalizării virajelor
b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora
c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un viraj
75
| d. Deţinerea de noţiuni cuprivire la frânarea în viraj | ||
| 5. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diferitele categorii de participanţi la trafic | ||
| 6. Urmărirea unui itinerar | ||
| C6. Identificare situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | ||
| 7. Conducerea rampelor şi pantelor | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor persoanei aflate în pericol | |
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | ||
| C7. Evaluare finală a cunoştinţelor practice | ||
a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic
b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic
a. Cunoaşterea modului de citire a unei gărţi rutiere
b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice
c. Cunoaşterea modului de interpretarea a semnalizării direcţiei
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare
a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia
b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici
a. Cu bariere
b. Fără bariere
a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei
b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei
c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei
d. Cunoaşterea modului de anticipare
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe trimp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de
a. Cunoaştrea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului
b. Cunoaşterea modului de adaptare a deplasării în condiţii de polei, zăpadă sau gheaţă
c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor
d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge
e. Deţinerea de noţiuni de derapaj
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Cunaoşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea situaţii
a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala
b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii
c. Planificarea perioadelor de odihnă
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool sau droguri
d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii
a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea
b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi descrierii a accidentelor
c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier
d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări
a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale
b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minore
c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului
d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea deficienţelor
e. Deţinerea de noţiuni dcu privire la conducerea raţională şi economică
76
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul | 1. Cunoaşterea principalelor componente şi sisteme ale vehiculului, a principalelor comenzi şi a tabloului de bord | |
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | ||
| 3. Instalarea la postul de conducere | ||
| 4. Cunoaşterea modului de a privi în jur | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului înainte, în linie dreaptă şi în curbă | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a elementelor constitutive ale lanţului cinematic | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea de noţiuni despre transportul în comun de persoane | |
| 2. Cunoaşterea reglementării sociale a transporturilor | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilor şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de persoane şi exploatări | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificarea echipamentelor şi organelor specifice | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a principalelor sisteme ale vehiculului | ||
a. Cunoaşterea modului de amplasare a principalelor componente şi sisteme
b. Cunoaşterea modulu de amplasare a comenzilor
c. Cunoaşterea tabloului de bord
a. Cunoaşterea modului de descoperire a neetanşeităţilor
b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelelor
c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor
d. Cunoaşterea modului de verificare a sistemului de iluminare şi semnalizare
a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de postul de conducere
b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul
c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului şi a oglinzilor retrovizoare
d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului
e. Cunoaşterea modului de folosire a centurii de siguranţă
a. Cunoaşterea modului de a privi în oglinzile retrovizoare (unghiuri moarte)
b. Deţinerea de noţiuni în legătură cu direcţia şi mobilitatea privirii
a. Cunoaşterea modului corect de pornire şi oprire a motorului
b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului
a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii
b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional
d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie
a. Să ştie să enumere în ordine elementele lanţului cinematic
b. Să ştie unde sunt amplasate pe vehicul
a. Noţiuni privind parcul de vehicule
b. Noţiuni privind structura întreprinderilor
c. Cunaoşterea naturii transporturilor naţionale şi internaţionale (în cont propriu, public)
a. Cunoaşterea timpilor de conducere şi odihnă
b. Cunoaşterea modului de folosire a diagramelor/cartelelor tahograf
c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs
a. Cunoaşterea documentelor referitoare la conducătorul auto
b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul
c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare
d. Cunoaşterea documentelor referitoare la transportul de călători
a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor
b. Cunoaşterea modului de control al sistemului de iluminare şi semnalizare
c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurare a bagajelor
d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare
e. Cunoaşterea caracteristicilor şi a dimensiunilor vehiculului
f. Cunoaşterea echipamentelor de prim ajutor
a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului
b. Cunoaşterea modului de utilizare a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional
a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi
b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului
a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei
b. Cunoaşterea modului de funcţionare a suspensiei
c. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire
| d. Cunoaşterea circuitelor electrice | ||
|---|---|---|
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | |
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | a. Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | ||
| 7. Menţinerea distanţelor de siguranţă | ||
| 8. Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | ||
| 9. Evaluare parţială | ||
| C4. Circulaţia în condiţii normale în afara localităţii şi în localitate | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | |
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | ||
| 3. Luarea în considerare a gabaritului vehiculului | ||
| 4. Oprirea şi staţionarea | ||
| 5. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | ||
| 6. Trecerea printr-un viraj | ||
| 7. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la | a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic |
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizării verticale
c. Cunoaşterea semnalizării luminoase
d. Cunoaşterea semnalizării orizontale
a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate
b. Cunoaşterea modului de respectare a semnalelor şi indicatorilor de reglementare a priorităţii de dreapta
a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor
b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în considerare şi politeţea rutieră
c. Cunoaşterea modului de evitare a pericolelor potenţiale
a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indiciile privind apariţiei unui pericol
b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului
c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului
a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală
b. Cunoaşterea modului de menţinere în siguranţă a traiectoriei
a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale
b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă
c. Automatizarea menţinerii constante a distanţelor de siguranţă
a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor
b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate
c. Cunoaşterea modului de abertizare
d. Cunoaşterea modului de ajustare a vitezei
a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe bază a diverse indicii
c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul
d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii
a. Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a didtanţei de oprire în funcţie de circumstanţe
c. Cunoaşterea modului de repunere rapidă în mişcare a autovehiculului
a. Cunoaşterea lungiii vehiculului
b. Cunoaşterea lăţimii vehiculului
c. Luarea în considerare a acestora în timpul mersului
a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la oprire şi staţionare
b. Cunoaşterea modului de parcare
c. Cunoaşterea modului de folosire a semnalelor de avarie
d. Cunoaşterea măsurilor de precuţie ce trebuie luate în momentul părăsirii vehiculului
a. Cunoaşterea şi înţelegerea reglementării cu privire la depăşire
b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi a locului pentru depăşire şi revenire
c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri
d. Cunoaşterea modului de evitare a accidentelor posibile în timpul manevrei de depăşire
a. Cunoaşterea semnalizării virajelor
b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora
c. Cunoaşterea modului de manevrare a volanului în viraj
d. Deţinerea de noţiuni cuprivire la frânarea în viraj
78
| diferitele categorii de participanţi la trafic | b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic c. Înţelegerea conceptului de "politeţe rutieră" | |
| 8. Planificarea unui itinerar | ||
| C5. Identificarea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea derată | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | ||
| 7. Conducerea în cazul rampelor şi pantelor | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | ||
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | e. Deţinerea de noţiuni privind deschiderea uşilor în caz de accident | |
| C6. Evaluare finală a cunoştinţelor practice | ||
a. Etapizarea călătoriei
b. Cunoaşterea modului de citire a unei hărţi rutiere şi a informaţiilor meteorologice
c. Cunoaşterea modului de interpretarea a semnalizării direcţiilor
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice cricumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare
a. Cunoaşterea modului de a menţine poziţia de mers
b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici
d. Cunoaşterea modului de evitare a accidentelor
a. Cu bariere
b. Fără bariere
a. Deţinerea de noţiuni despre particularităţile fluenţei în trafic
b. Cunoaşterea modului de alegere şi de schimbare a coloanei
c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei
d. Cunoaşterea modului de anticipare
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută
a. Cunoaştrea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului
b. Cunoaşterea modului de prevedere a eventualei produceri de polei
c. Cunoaşterea modului de conducere pe un carosabil acoperit de gheaţă, mâzgă, etc
d. Cunoaşterea importanţei anvelopelor inclusiv noţiuni de derapaj
e. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge inclusiv noţiuni de derapaj
f. Cunoaşterea modului de evitare a derapajului
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Cunoaşterea măsurilor şi modalităţilor privind utilizarea unei viteze sigure de deplasare
a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala
b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii şi planificarea perioadelor de odihnă
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente, alcool sau droguri
d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii
a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea locului accidentuluim şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol
b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi a descrierii unui accident
c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier
d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări
a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale
b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minime
c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului
d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea unor defecţiuni minore
e. Deţinerea de noţiuni dcu privire la conducerea raţională, ecologică şi economică
79
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate şi ansamblurilor de vehicule | Consideraţii generale | |
| C2. Cunoaşterea criteriilor de clasificare a tipurilor de remorci | 1. Prezentarea diferitelor tipuri de remorci clasificate după următoarele criterii | |
| 2. Consideraţii privind modul de conducere în cazul tractării unei remorci sau semiremorci | a. Inerţia remorcii, factor care determină modificări în comportamentul atuovehiculului privind pornirea de pe loc: | |
| 3. Efectuarea controalelor vizuale ale vehiculului şi remorcii înainte de punerea în funcţie a motorului | ||
| 4. Cunoaşterea proncipiului de funcţionare a principalelor sisteme ale remorcilor şi semiremorcilor | ||
| 5. Cunoaşterea modului de cuplare | ||
| 6. Cunoaşterea modului de decuplare | semiremorcii | |
| C3. Cunoaşterea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri care se face cu remorci şi semiremorci | Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri care se face cu remorci şi semiremorci | |
a. Cunoaşterea responsabilităţilor în calitate de participant la trafic de către conducătorul unui ansamblu de vehicule
b. Cunoaşterea problemelor specifice vehiculelor articulate şi ansamblurile de vehicule
a. După dimensiuni
b. După gabarit
c. După caracteristicile constructile privind sistemul de cuplare
d. După caracteristicile constructive privind trenul de rulare
e. După caracteristicile constructive privind sistemul de frânare
–demararea
–rezerva de putere a motorului
–reducerea vitezei de deplasare
–oprirea
b. Tehnica efectuăriivirajelor, având în vedere caracteristicile constructive ale ansamblului
c. Sistemul de zăvorâre şi dezăvorâre al uşilor remorcii sau semiremorcii
d. Adaptarea modului de conducere a ansamblului în diferite condiţii şi situaţii
e. Măsuri de conduită preventivă specifică
a. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor
b. Cunoaşterea modului de verificare a instalaţiei electrice de pe remorcă sau semiremorcă
c. Verificarea cuplelor care leagă remorca de vehicul
a. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de direcţie al remorcilor
b. Cunoaşterea modului de funcţionarea a suspensiei
c. Cunoaşterea modului de funcţionarea a sistemului de frânare
d. Instalaţia de refrigerare a remorcii (dacă este cazul)
a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare
b. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului constituit
a. A şti să se aleagă locul
b. Cunoaşterea modului de imobilizare al ansamblului, dar şi al remorcii sau semiremorcii, separat
c. Cunoaşterea modului de stabilizare al ansamblului sau saparat, al remorcii sau
a. Cunoaşterea încărcăturii
b. Cunoaşterea modului de aşezare în remorcă sau semiremorcă
c. Cunoaşterea modulu ide protecţie a încărcăturii prin utilizarea elementelor din dotare (copertine, grilaje, etc.) sau prin adaptarea vitezei la natura acestuia sau a
| drumului | ||
|---|---|---|
| C4. Cunoaşterea poziţiei de deplasare pe drumurile publice traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţie în intersecţie | Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | siguranţă care trebuie păstrate între celelalte vehicule |
| C5. Cunoaşterea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | a. Cu bariere c. Fără bariere | |
| 4. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 5. Conducerea în cazul rampelor şi pantelor | ||
| 6. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | ||
| C6. Evaluare finală a cunoştinţelor practice | ||
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizărilor de pe remorci sau semiremorci
c. Cunoaşterea modului de încadrare în intersecţie ţinând cont de dimensiunile remorcilor
d. Cunoaşterea modului de încadrare în intersecţie ţinând cont de distanţele de
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare
a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia
b. Luarea consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută
d. Deţinerea de noţiuni de derapaj
e. Cunoaşterea influenţelor şi efectelor vântului lateral asupra unui ansamblu
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Cunoaşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea condiţii
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente, de alcool sau droguri
d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii
81
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Controlarea vehiculului în mers înainte cu viteză mică în afara circulaţiei sau în trafic redus sau nul Consideraţii generale privind procesul de formare | 1. Cunoaşterea principalelor componenter ale tractorului, a principalelor comenzi şi a tabloului de bord | acţionarea reductorului şi pentru antrenarea echipamentului de lucru, pentru blocarea diferenţialului, pentru acţionarea mecanismului de suspendare, volanul, etc) şi acţionarea acestora cu motorul oprit |
| 2. Efectuarea controalelor vizuale înainte de punerea în funcţie a motorului | ||
| 3. Instalarea la locul de conducere | ||
| 4. Aigurarea înainte pornirii tractorului | ||
| 5. Pornirea şi oprirea | ||
| 6. Direcţionarea vehiculului în timpul mersului îaninte, în linie dreaptă şi în curbă (cu diferenţialul neblocat şi cu diferenţialul blocat) | ||
| C2. Cunoaşterea modului de efectuare a verificărilor de siguranţă înainte de plecare Controlarea vehiculului la mersul înapoi Efectuarea opririlor de precizie | 1. Deţinerea noţiunilor cu privire la transportul rutier de mărfuri cu ansamblul tractor-remorcă | |
| 2. Cunoaşterea reglementărilor de legislaţie | ||
| 3. Deţinerea noţiunilor cu privire la reglementarea referitoare la coordonarea transporturilo şi cunoaşterea documentelor specifice conducătorului auto, vehiculului, transportului de mărfuri şi exploatări | ||
| 4. Cunoaşterea şi verificare echipamentelor şi organelor specifice | ||
| 5. Conducerea vehiculului în mers înapoi în linie dreaptă şi în curbă | ||
a. Prezentarea principalelor componente şi sisteme
b. Prezentarea comenzilor (padalade ambreiaj, pedalele de frână, maneta frânei de ajutor, de frână, maneta frânei de ajutor, maneta de viteze,
c. Tabloul de bord (prezentarea elementelor de semnalizare a funcţionării echipamentelor tractorului)
d. Punerea în funcţiune, cu motorul oprit, a echipamentului electric al tractorului
a. Cunoaşterea modului de detectare a petelor şi scurgerilor
b. Cunoaşterea modului de verificare a nivelurilor
c. Cunoaşterea modului de verificare a anvelopelor
d. Cunoaşterea modului de veririfcare a semnalelorluminoase
a. Deţinerea de noţiuni în legătură cu accidentele de muncă legate de locul de conducere
b. Cunoaşterea măsurilor de precauţie ce trebuie luate în momentul urcării sau coborârii din vehicul
c. Cunoaşterea modului de reglare a scaunului
d. Cunoaşterea modului de utilizare a volanului
a. Asigurarea spre înainte şi în părţile laterale
b. Identificarea unghiurilor moarte
c. Asigurarea în oglinzile retrovizoare
d. Asigurarea succesivă în mai multe direcţii
a. Punerea în funcţiune a motorului
b. Punerea în mişcare şi oprirea tractorului
c. Imobilizarea tractorului
a. Cunoaşterea gabritului şi a echilibrulu instabil
b. Cunoaşterea modului de folosire a oglinzilor retrovizoare
c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional
d. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie
e. Cunoaşterea problemelor specifice ansamblurilor de vehicule
a. Cunoaşterea parcului de tractoare
b. Cunoaşterea structurii întreprinderilor
c. Cunoaşterea naturii transporturilor (în cont propriu, public)
a. Cunoaşterea diferiţilor timpi de conducere şi odihnă
b. Cunoaşterea modului de folosire a tahografului şi a diagramelor de tahograf
c. Cunoaşterea modului de completare a foilor de parcurs
a. Cunaoşterea documenhtelor referitoare la conducătorul auto
b. Cunoaşterea documentelor referitoare la vehicul
c. Cunoaşterea documentelor referitoare la exploatare
d. Cunoaşterea documentelor referitoare la mărfurile transportate
a. Cunoaşterea modului de control al nivelurilor
b. Cunoaşterea modului de controlare a semnalelor luminoase
c. Cunoaşterea modului de controlare, dispunere şi asigurare a încăturii
d. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare (cu utilizarea frânelor ambelor roţi motoare, prin frânarea separată a unei roţi motoare, utilizarea frânei de ajutor)
e. Cunoaşterea caracteristcilor şi a dimensiunilor vehicului
a. Cunoaşterea gabaritului şi a stabilităţii autovehiculului
b. Cunoaşterea modului de utilizare a oglinzilor retrovizoare
| c. Cunoaşterea modului de folosire a comenzilor în mod raţional | ||
| 6. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie | ||
| 7. Cunoaşterea principiului de funcţionare a organelor esenţiale ale vehiculului | ||
| 8. Cunoaşterea modului de decuplare a tractorului de remorcă | ||
| 9. Cunoaşterea modului de cuplare (CE) | ||
| C3. Alegerea poziţiei de deplasare pe drumurile publice, traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie | 1. Cunoaşterea principalelor reguli de circulaţie, precum şi semnalizarea rutieră | |
| 2. Luarea în consideraţie a semnalizării orizontale şi verticale | ||
| 3. Căutarea indiciilor utile | ||
| 4. Folosirea tuturor comenzilor | Cunoaşterea modului de folosire a tuturor comenzilor şi de coordonare a manevrării lor | |
| 5. Adaptarea vitezei la situaţii din trafic | ||
| 6. Alegerea benzii de circulaţie | ||
| C4. Identificarea condiţiilor normale de circulaţie în afara localităţilor şi în localităţi | 1. Evaluarea distanţelor şi a vitezelor | |
| 2. Evaluarea distanţelor de oprire | Cunoaşterea modului de calculare a distanţei de oprire în funcţie de viteză, starea carosabilului, condiţiile meteo şi alte circumstanţe | |
| 3. Cunoaşterea modului de a depăşi şi de a fi depăşit | ||
| 4. Trecerea printr-un viraj |
a. Cunoaşterea modului de efectuare a unei opriri de precizie la mersul înapoi
b. Cunoaşterea modului de imobilizare a vehiculului
a. Cunoaşterea modului de funcţionare a direcţiei
b. Cunoaşterea modului de funcţionare a sistemului de frânare şi a dispozitivelor de încetinire
c. Cunoaşterea circuitelor electrice
d. Cunoaştere dipozitivelor de cuplare (CE)
a. A şti să se aleagă locul în care se realizează decuplarea
b. Cunoaşterea modului de imobilizare a ansamblului
c. Cunoaşterea modului de stabilizare a ansamblului
a. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii sistemelor de cuplare (tractor-remorcă, remorcă-remorcă)
b. Cunoaşterea şi verificarea compatibilităţii ansamblului constituit
a. Cunoaşterea şi înţelegerea principalelor reguli de circulaţie
b. Cunoaşterea semnalizării verticale
c. Cunoaşterea semnalizării luminoase
d. Cunoaşterea semnalizării orizontale
a. Cunoaşterea modului de circulaţie pe o şosea cu benzi materializate
b. Cunoaşterea modului de circulaţie pe drumuri cu benzi materializate
c. Respectarea semnalelor de prioritate
a. Cunoaşterea modului de descoperire a indiciilor ce permit anticiparea pericolelor
b. Observarea şi analiza comportamentului celorlalţi participanţi la trafic, luând în şi politeţea rutieră
a. Cunoaşterea modului de alegere şi de modificare a vitezei în funcţie de indicii
b. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la capacităţile conducătorului
c. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei la posibilităţile vehiculului
a. Cunoaşterea modului de alegere a benzii ţinând cont de semnalizarea orizontală
b. Folosirea benzii în funcţie de viteza de deplasare
c. Cunoaşterea modului de menţinere a traiectoriei
7.Menţinerea distanţelor de siguranţă
8.Traversarea unei intersecţii sau schimbarea direcţiei în intersecţie
a. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor longitudinale şi laterale
b. Cunoaşterea modului de calculare a distanţelor de siguranţă
a. Cunoaşterea modului de detectare şi identificare a intersecţiilor
b. Cunoaşterea modului de aplicare a regulilor de prioritate
c. Cunoaşterea modului de evitarea a coliziunilor
d. Cunoaşterea modului de adaptare a vitezei
e. Cunoaşterea modului de schimbare în siguranţă a direcţiei de mers
a. Cunoaşterea modului de identificare a tipurilor de vehicule
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor pe baza a diverse indicii
c. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei unui alt vehicul
d. Cunoaşterea modului de evaluare a vitezei proprii
a. Cunoaşterea reglementării cu privire la depăşire
b. Cunoaşterea modului de alegere a momentului şi locul pentru depăşire şi revenire
c. Cunoaşterea modului de facilitare a unei depăşiri executate de un alt participant la trafic
a. Cunoaşterea semnalizării virajelor
b. Cunoaşterea diferitelor tipuri de viraje şi evaluarea dificultăţilor acestora
c. Cunoaşterea modului de ţinere a volanului într-un viraj
d. Deţinerea de noţiuni cuprivire la frânarea în viraj
83
| 5. Cunoaşterea modului de comportare cu privire la diferitele categorii de participanţi la trafic | ||
| 6. Urmărirea unui itinerar | ||
| C5. Identificarea situaţiilor ce prezintă dificultăţi speciale | 1. Încadrarea într-o circulaţie rapidă | |
| 2. Conducerea în localităţi cu circulaţie intensă | ||
| 3. Comportarea la trecerile de nivel cu calea ferată | ||
| 4. Conducerea într-o coloană de vehicule | ||
| 5. Adaptarea conducerii la condiţii de vizibilitate redusă | ||
| 6. Adaptarea conducerii la condiţii de aderenţă redusă | ||
| 7. Conducerea în rampă şi în pantă | ||
| 8. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele oboselii | ||
| 9. Deţinerea de noţiuni cu privire la efectele alcoolului | ||
| 10. Deţinerea de noţiuni cu privire la comportamentul în caz de accident | ||
| 11. Deţinerea de noţiuni cu privire la întreţinerea şi depanarea vehiculului | ||
| C6. Evaluare finală a cunoştinţelor practice | ||
a. Cunoaşterea comportamentului celorlalţi participanţi la trafic
b. Cunoaşterea modului de folosire şi înţelegere a mijloacelor de comunicare între participanţii la trafic
a. Cunoaşterea modului de citire a unei gărţi rutiere
b. Cunoaşterea modului de obţinere a informaţiilor meteorologice
c. Cunoaşterea modului de interpretarea a semnalizării direcţiei
a. Cunoaşterea modului de încadrare într-o circulaţie rapidă în orice circumstanţe
b. Cunoaşterea modului de evaluare a distanţelor şi a vitezelor
c. Cunoaşterea modului de controlare şi avertizare
a. Cunoaşterea modului de a-şi menţine poziţia
b. Luarea în consideraţie a celorlalţi participanţi la trafic
c. Cunoaşterea riscurilor specifice localităţilor mici
a. Cu bariere
b. Fără bariere
a. Cunoaşterea modului de alegere a coloanei
b. Cunoaşterea modului de schimbare a coloanei
c. Cunoaşterea modului de schimbare a direcţiei
d. Cunoaşterea modului de anticipare
a. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe timp de noapte
b. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii pe trimp de ploaie
c. Cunoaşterea caracteristicilor conducerii în condiţii de vizibilitate scăzută
a. Cunoaşetrea modului de adaptare a conducerii la starea carosabilului
b. Cunoaşterea modului de adaptare a deplasării în condiţii de polei, zăpadă sau ghea ţă
c. Cunoaşterea importanţei anvelopelor inclusiv noţiuni de derapaj
d. Cunoaşterea efectelor forţei centrifuge inclusiv noţiuni de derapaj
e. Deplasarea utilizând cuplarea reductorului
f. Deplasarea utilizând blocarea diferenţialului
a. Cunoaşterea modului de anticipare şi de adaptare a vitezei
b. Cunaoşterea măsurilor de conducere în siguranţă în asemenea situaţii
a. Recunoaşterea semnelor care indică oboseala
b. Cunoaşterea consecinţelor oboselii
c. Planificarea perioadelor de odihnă
a. Cunoaşterea influenţei alcoolului asupra conducătorului auto
b. Cunoaşterea alcoolemiei şi a modului în care aceasta este măsurată
c. Cunoaşterea riscurilor absorbţiei combinate de medicamente şi de alcool sau droguri
d. Deţinerea de noţiuni privind celelalte intoxicaţii
a. Cunoaşterea reglementărilor cu privire la părăsirea locului accidentului şi cu privire la neacordarea de ajutor a persoanei aflate în pericol
b. Cunoaşterea modului de completare a unei constatări şi descriere a unui accident
c. Deţinerea de noţiuni de prim ajutor rutier
d. Deţinerea de noţiuni cu privire la asigurări
a. Cunoaşterea modului de efectuare a principalelor controale
b. Cunoaşterea modului de detectare a unor defecţiuni minore
c. Cunoaşterea modului de citire a notei constructorului
d. Cunoaşterea echipamentului minim necesar pentru remedierea deficienţelor
e. Deţinerea de noţiuni cu privire la conducerea raţională şi economică
84
| C10. Efectuarea manevrelor de pornire, asigurare, încadrare în bandă, depăşire, revenire pe bandă, circulaţia la întâlnirea pieselor speciale | respectând ordinea conectării, primul conectează captatorul drept (-) şi apoi cel stâng (+) b. Tehnica plecării de pe loc - obligaţii - ieşirea din depou, acordarea priorităţii tuturor vehiculelor care circulă pe drumul pe care doreşte să intre sau să-l traverseze c. Tehnica reducerii vitezei sau a opririi d. Executarea virajelor, stânga, dreapta, semnalizare, încadrare pe benzi, asigurarea, acordarea priorităţii celor în drept, acţionarea volanului, controlul asupra direcţiei şi vitezei Obligaţii în cazul producerii de avarii în reţeaua de contact: mersul înapoi | |
| C11. Efectuarea manevrelor specifice: plecării din staţie, conducerii pe timp nefavorabil, în pieţe aglomerate, în intersecţii, la trecerile de nivel cu calea ferată | 1. Exerciţii de conducere pe un traseu complex (lung şi aglomerat) | de vehicule şi pietoni |
–La plecarea în cursă
–La retragerea în depou
–ieşirea din viraj, precierea distanţelor şi a gabaritelor, revenirea în bandă
–efectuarea depăşirilor, reguli ce trebuie respectate la efectuarea depăşirii, revenirea din depăşire
e. Circulaţia la piesele speciale, reducerea vitezei, deconectarea frânei electrice pentru a nu produce avarii la reţea
f. Conducerea troleibuzului la retragerea în depou
g. Predarea, gararea şi asigurarea troleibuzului în depou
a. Se continuă toate operaţiile de la etapa anterioară până la însuşirea corectă a tuturor manevrelor
b. Oprirea la punct fix şi în staţii, tehnica opririi, măsuri obligatorii de siguranţă
c. Plecarea din staţii, reguli ce trebuie respectate, obligaţii în plus pe timp nefavorabil, ploaie, ninsoare, polei, carosabil acoperit cu apă, ieşirea din anvelope
d. Mersul lansat economic, tehnica şi avantajul său
e. Circulaţia în pieţe aglomerate - obligaţii suplimentare pentru evitarea evenimentelor de circulaţie
f. Circulaţie în intersecţii cu densitate mare de linii de Tv şi Tb, precum şi circulaţia intensă
86
| Competenţe specifice | Conţinuturi | |
|---|---|---|
| C1. Cunoaşterea principalelor norme de P.M. şi P.S.I. | Norme de P.M. şi P.S.I. | Norme specifice de securitate a muncii nr. 116/2003 pentru transportul urban cu tracţiune electrică |
| C2. Cunoaşterea instalaţiilor subansamblurilor şi aparaturii de bord a tramviului | Cunoaşterea tramvaiului | boghiul, salonul vagonului, pantograful, instalaţia de iluminat, aparatura de protec ţie, sistemul de încălzire, sistemul de frânare Punerea şi scoaterea din funcţiune a aparatelor de bord. |
| C3. Cunoaşterea traseelor de tramvai | Traseele de tramvai | Descrierea tuturor traseelor de tramvai |
| C4. Cunoaşterea reţelei aeriene de contact | Reţeaua aeriană de contact | |
| C5. Efectuarea conducerii pe simulatorul de tramvai | Exerciţii de conducere pe simulatorul de tramvai | |
| C6. Verificarea stării tehnice şi punerea în funcţiune a tramvaiului C7. Efectuarea manevrelor specifice conducerii pe traseu liber, în curbă, precum şi cunoaşterea modului de acţionare a macazului | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe un traseu simplu (fără vehicule în circulaţie) | a. Verificarea stării tehnice şi estetice a tramvaiului înainte de plecarea în cursă b. Punerea în funcţiune a vagonului - acţionarea controlerului pe diferite trepte de viteze c. Tehnica conducerii vagonului în curbă |
a. Norme de P.M. şi P.S.I. privind conducerea şi exploatarea tranvaielor
b. Norme de P.M. şi P.S.I. pentru instalaţia de înaltă şi joasă tensiune
–Comportarea conducătorului de tramvai în situaţii de defecţiuni tehnice:
–întreruperea curentului
–defecţiuni mecanice (la sistemul de frânare)
–defecţiuni de natură electrică
–schimbarea siguranţelor arse
–acţionarea în caz de început de incendiu
a. Principalele instalaţii ale tramvaiului (în depou cu tramvaiul garat)
b. Descrierea principalelor subansambluri ale vagonului:
c. Descrierea cabinei de conducere, bordul, aparatele de bord.
a. Descrierea reţelei aeriene de contact:
–încrucişări linii
–piesele speciale ale căii de rulare
–macazul electric sau manual
–tehnica conducerii la piesele speciale ale căii de rulare
a. Acţionarea controlerului
b. Acţionarea sistemului de frânare
c. Acţionarea uşilor
d. Acţionarea sistemului de iluminat şi de semnalizare
–Înainte de plecarea în cursă
–La plecarea în cursă
–starea boghiurilor
–funcţionarea sursei de curent
–funcţionarea sistemelor de frânare
–funcţionarea salvării
–aparatajul de comandă
–funcţionarea uşilor
–verificarea eventualelor urme de accident pe caroseria vagonului
–starea de curăţenie
–funcţionarea aparatelor de încălzit şi de givare
–aşezarea pantografului pe fir
–tehnica pornirii de pe loc
–mersul în linie dreaptă
–tehnica reducerii vitezei
–oprirea
–înscrierea în curbă
–mersul în curbă
–ieşirea din curbă, înscrierea în linie dreaptă
| C8. Executarea manvrelor de conducere pentru ieşirea din depou, oprirea în staţie şi pornirea în staţie, staţionarea, pornirea de la cap de linie, retragerea în depou | - La retragere | - aprecierea distanţelor şi gabaritelor d. Acţionarea manuală a macazului e. Asigurarea vagonului în cazul părăsirii postului de conducere f. Conducerea tramvaiului la retragerea în depou - predarea şi asigurarea tramvaiului în depou g. Conducerea tramvaiului prin - oprirea şi pornirea din staţii |
| C9. executarea manevrelor de conducere în rampă, pantă şi în condiţii atmosferice deosebite | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe un traseu complex | Circulaţia la mare distanţă de linii de tramvai şi troleibuz şi cu circulaţie intensă de vehicule şi pietoni |
| C10. Însuşirea cunoştinţelor de pregătire teoretică şi practică | Test legislaţie rutieră, cunoaşterea şi exploatarea tramvaiului | Verificarea cunoştinţelor de legislaţie rutieră, cunoaşterea şi exploatarea tranvaiului |
| C11. Conducerea tramvaiului trasee complexe, pe timp de zi şi de noapte sau în condiţii deosebite | Exerciţii de conducere a tramvaiului pe toate traseele reţelei de transport |
–când macazul este făcut pe direcţia de mers
–acţionarea pe direcţia dorită
–obligativitatea în cazul în care macazul trebuie făcut la loc pe direcţia principală
–blocarea comenzilor
–deconectarea de la reţeaua de contact
–închiderea cabinei de conducere
–staţii
–capete de linie
–oprirea şi staţionarea la capăt de linie
a. Circulaţia în intersecţii aglomerate cu densitate;
b. Circulaţia şi în condiţii atmosferie deosebite (ceaţă, ploaie, ninsoare abundentă, polei,)
c. Circulaţia la trecere la nivel cu calea ferată
d. Conducerea tramvaiului în rampe şi pante
e. Circulaţia la piesele speciale, tehnica acţionării macazelor elecrice
f. Mersul economic, tehnica şi avantajul său
g. Recunoaşterea simptomelor unor defecţiuni ce apar în funcţionarea maşinilor şi aparatelor tramvaiului şi modul de intervenţie a conducătorului de tramvai
h. Tehnica conducerii în cazul intrării tramvaiului în patinaj
i. Lucrări la reţeaua aeriană de contact sau la calea de rulare
a. Conducerea tramvaiului pe trasee cu macaze electrice, încrucişări de linii, rampe, pante:
–descrierea principalelor trasee
–descrierea principalelor intersecţii
–conducerea vagonului cu respectarea timpului de mers conform itinerarului
–conducerea tehnică şi economică a tramvaiului
b. Conducerea preventivă a tramvaiului
c. Conducerea tramvaiului pe timp de noapte
d. Vor fi simulate următoarele situaţii:
–patinaj
–avarii înreţeaua aeriană de contact sau la calea de rulare
–scăparea tramvaiului la urcarea unei rampe
88
| C1. Scăderea consumului de combustibil | Cunoaşterea principalelor componente şi sisteme ale vehiculului | Prezentarea regimurilor de funcţionare normale pentru diferite tipuri de motoare (MAC sau MAS) Alegerea corectă a schimbării treptei de funcţionare; Alegerea corectă a pneurilor şi a regimurilor de funcţionare (presiune, temperatură) Influenţa modului şi a gradului de încărcare a vehiculului; Modul în care influenţează viteza de deplasare consumul de combustibil; |
| C2. Creşterea fiabilităţii vehiculului | Cunoaşterea principalelor componente şi sisteme ale vehiculului | Regimuri de funcţionare ale diferitelor tipuri de motoare şi implicaţii ale depăşirii valorilor minime şi maxime de funcţionare normală a acestora; Creşterea fiabilităţii transmisiei în funcţie de madalitatea de schimbare a treptelor de viteză; Folosirea în condiţii optime a ambreiajului; Folosirea în condiţii optime a sistemului de tracţiune; Influenţa presiunii din pneuri asupra uzurii acestora; Influenţa reglării sistemului de rulare asupra uzurii componentelor; |
| C3. Reducerea poluării (inclusiv poluarea sonoră) | Corelarea reducerii poluării cu reducerea consumului de combustibil | Prezentarea principalelor elemente de reducere a consumului de combustibil (C1), cu implicaţii şi asupra reducerii poluării; Reducerea zmotului corelat cu turaţii normale de funcţionare ale diferitelor tipuri de motoare; |
| C4. Creşterea siguranţei rutiere şi a confortului pasagerilor | Cunoaşterea componentelor şi sistemelor vehiculului | Prezentarea principalelor avantaje ale unei modalităţi de conducere prin care se anticipează traficul rutier Prezentarea principalelor avantaje ale unei modalităţi de conducere neagresivă şi degajată; |
| Categorii | Menţiuni | Durata minimă pregătire teoretica+practica (săptămâni) | Pregătire teoretică | Pregătire practică | ||||||||||
| Total ore | Legislaţie rutieră | Legislaţie specifica | Conducere preventivă şi ecologică | Prim Ajutor | Cunoaşterea şi întreţinerea autovehiculelor | Conducerea autovehiculelor | ||||||||
| Total ore | Îndemânare | Traseu | Km. parcurşi | |||||||||||
| Traseu zi | Traseu noapte | Conducere ECO | ||||||||||||
| AM | 2 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | |
| A1 | a) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 9 | 9 | 1 | 1 | 40 |
| A1 | b) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | 20 |
| A1 | c) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 12 | 10 | 2 | 2 | 60 |
| A2 | d) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 9 | 9 | 1 | 1 | 40 |
| A2 | e) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | 20 |
| A2 | f) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 12 | 10 | 2 | 2 | 60 |
| A | g) | 3 | 12 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 20 | 9 | 9 | 1 | 1 | 40 |
| A | h) | 3 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | 4 | 4 | 1 | 1 | 20 |
| A | i) | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 26 | 12 | 10 | 2 | 2 | 60 |
| B1 | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 30 | 8 | 18 | 2 | 2 | 300 | |
| B | 4 | 24 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 30 | 8 | 18 | 2 | 2 | 300 | |
| C1 | j) | 6 | 60 | 15 | 5 | 20 | 2 | 18 | 30 | 14 | 8 | 4 | 4 | 200 |
| C | j) | 7 | 60 | 15 | 5 | 20 | 2 | 18 | 40 | 14 | 18 | 4 | 4 | 250 |
| C | k) | 6 | 50 | 5 | 5 | 20 | 2 | 18 | 36 | 10 | 18 | 4 | 4 | 250 |
| C | l) | 5 | 50 | 5 | 5 | 20 | 2 | 18 | 30 | 8 | 14 | 4 | 4 | 200 |
| D1 | k) | 7 | 72 | 14 | 10 | 22 | 6 | 20 | 40 | 14 | 18 | 4 | 4 | 250 |
| D | k) | 8 | 72 | 14 | 10 | 22 | 6 | 20 | 50 | 14 | 28 | 4 | 4 | 350 |
| D | m) | 5 | 46 | 10 | 5 | 15 | 6 | 10 | 25 | 4 | 15 | 4 | 2 | 200 |
| D | n) | 4 | 46 | 10 | 5 | 15 | 6 | 10 | 20 | 4 | 10 | 4 | 2 | 150 |
| BE | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 3 | 5 | 1 | 1 | 100 | |
| C1E | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 2 | 6 | 1 | 1 | 100 | |
| CE | 2 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 10 | 2 | 6 | 1 | 1 | 100 | |
| D1E | 1 | 10 | 2 | 1 | 5 | - | 2 | 6 | - | 4 | 1 | 1 | 60 | |
| DE | 2 | 10 | 2 | 2 | 4 | - | 2 | 6 | - | 4 | 1 | 1 | 60 | |
| Tr | 6 | 54 | 14 | 10 | 10 | 2 | 18 | 36 | 10 | 20 | 4 | 2 | 250 | |
| Tb | 11 | 122 | 14 | 56 | 16 | 6 | 30 | 60 | 24 | 18 | 14 | 4 | 600 | |
| Tv | 11 | 122 | 14 | 56 | 16 | 6 | 30 | 60 | 14 | 28 | 14 | 4 | 600 | |
a)posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime de până la 2 ani;
b)posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime minimă de 2 ani;
c)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM;
d)posesor de permis de conducere pentru categoria A1cu o vechime de până la 2 ani;
e)posesor de permis de conducere pentru categoria A1 cu o vechime minimă de 2 ani;
f)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM şi A1;
g)posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime de până la 2 ani;
h)posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani;
i)fără permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afară de AM, A1 şi A2;
j)efectuează pregătirea concomitent cu cea necesară obţinerii permisului de conducere categoria B;
k)posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime de până la 1 an;
l)posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime minimă de 1 an;
m)posesor permis de conducere categoriile C şi/sau D1 cu o vechime de până la 1 an;
n)posesor permis de conducere categoriile C şi/sau D1 cu o vechime minimă de 1 an;
Forma oficială este cea publicată în Monitorul Oficial.
