Lege nr. 210 din 24 mai 2006 (actualizată)

*)Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 19 decembrie 2008 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamţ prin includerea tuturor modificărilor şi completărilor aduse de către: ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; ACORDUL DE AMENDAMENT nr. 1 din 4 iulie 2008 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.612 din 4 decembrie 2008.

Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor

Notă C.T.C.E.:

A se vedea şi secţ. a 3-a din ACORDUL DE AMENDAMENT nr. 1 din 4 iulie 2008 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.612 din 4 decembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 856 din 19 decembrie 2008, care prevede, la lit. a) şi b):

a)Toate menţiunile referitoare la acord din Acordul de împrumut şi din toate instrumentele şi acordurile încheiate în baza acestuia se vor referi, în orice scop, la Acordul de împrumut amendat prin prezentul Acord de amendament.

b)Cu excepţia cazului în care fiecare dintre ele este amendată în mod expres prin termenii prezentului acord de amendament, toate condiţiile şi toţi termenii Acordului de împrumut şi ai instrumentelor şi acordurilor încheiate în baza acestuia vor rămâne pe deplin în vigoare. Prezentul acord de amendament poate fi modificat doar printr-un instrument întocmit în scris şi semnat de către Împrumutat şi de Bancă.

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articolul 1

Se ratifică Acordul de împrumut dintre România şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului de construcţie a variantei de ocolire a municipiului Constanţa, semnat la Bucureşti la 7 decembrie 2005, în valoare totală de 145 milioane echivalent euro. Împrumutul este exprimat în euro pentru suma de 88,79 milioane euro şi în lei (RON) pentru suma de 204.047.921 lei (RON), reprezentând echivalentul a 56,21 milioane euro.

Articolul 2

(1)Aplicarea prevederilor acordului de împrumut prevăzut la art. 1 se va realiza de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., desemnată ca agenţie de implementare.

(2)Între Ministerul Finanţelor Publice, în calitate de reprezentant al Împrumutatului, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, în calitate de minister coordonator al activităţii agenţiei de implementare şi ordonator principal de credite, precum şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. se va încheia un acord de împrumut subsidiar prin care se va delega agenţiei de implementare întreaga autoritate şi responsabilitate în realizarea proiectului şi în utilizarea sumelor din împrumut.

(3)Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordul de împrumut subsidiar prevăzut la alin. (2) se modifică sub formă de acord subsidiar şi cuprinde drepturile şi obligaţiile părţilor în aplicarea acordului de împrumut conform prevederilor art. 14 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 64/2007

privind datoria publică, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 109/2008

, cu modificările ulterioare.

Alin. (3) al art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. 35 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.

Articolul 3

(1)Fondurile necesare în vederea rambursării împrumutului extern, plăţii dobânzilor, comisioanelor şi a altor costuri aferente împrumutului extern vor fi asigurate de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinaţie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.

(2)Contribuţia României la realizarea investiţiilor finanţate prin împrumutul extern acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, prevăzut la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor şi impozitelor percepute pe teritoriul ţării, precum şi contravaloarea altor costuri locale, care nu se pot plăti din împrumutul extern, se vor asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinaţie, prin bugetul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.

(3)Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat şi de tras din împrumut şi a contribuţiei României la finanţarea proiectului, inclusiv taxele şi impozitele, precum şi oricare alte costuri locale aferente proiectului, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinaţie de la bugetul de stat.

Alin. (3) al art. 3 a fost introdus de pct. 2 al art. 35 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.

Articolul 4

(1)Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanţelor Publice, de comun acord cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, să introducă pe parcursul utilizării împrumutului extern, în raport cu condiţiile concrete de derulare a acordului de împrumut prevăzut la art. 1, amendamente la conţinutul acestuia care privesc realocări de fonduri, modificări de termene, precum şi orice alte modificări care nu sunt de natură să sporească obligaţiile financiare ale României faţă de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare sau să determine noi condiţionări economice faţă de cele convenite iniţial între părţi.

(2)Amendamentele la acordul de împrumut prevăzut la art. 1 convenite cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare potrivit alin. (1) se aprobă prin hotărâre a Guvernului.

Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.

PREŞEDINTELE CAMEREI

DEPUTAŢILOR

BOGDAN OLTEANU

PREŞEDINTELE SENATULUI

NICOLAE VĂCĂROIU

Bucureşti, 24 mai 2006.

Nr. 210.

ACORD 07/12/2005