Ordonanţă de urgenţă nr. 92 din 22 noiembrie 2006

Având în vedere necesitatea stringentă de aplicare imediată a măsurilor de redresare financiară a societăţilor feroviare care, din cauza creanţelor, înregistrează obligaţii de plată neachitate pentru care s-au blocat conturile bancare şi s-au instituit titluri executorii, executându-se chiar bunuri care concură la siguranţa circulaţiei feroviare, prin neluarea unei măsuri urgente de redresare financiară, nu se mai pot efectua lucrări de întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, fapt ce conduce la închiderea circulaţiei feroviare din cauza imposibilităţii desfăşurării traficului feroviar în parametri de siguranţă a circulaţiei,

în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul I

Articolul 21^1 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi va avea următorul cuprins:

Art. 21^1. – Costurile anuale de funcţionare a infrastructurii feroviare publice din România se stabilesc de către compania care administrează infrastructura feroviară, pe baza traficului contractat cu operatorii feroviari, a normativelor tehnice de întreţinere şi reparaţie a infrastructurii feroviare şi a proiectelor de reabilitare şi/sau de modernizare a infrastructurii.

Articolul II

Prin derogare de la prevederile art. 5 alin. (4) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, pentru anul 2006, cota de profit care se adaugă la diferenţele dintre tarifele stabilite pentru transportul feroviar de călători şi costurile reale de transport nu poate fi mai mare de 25%.

PRIM-MINISTRU

CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU

Contrasemnează:

p. Ministrul transporturilor,

construcţiilor şi turismului,

Constantin Dascălu,

secretar de stat

Ministrul finanţelor publice,

Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu

Bucureşti, 22 noiembrie 2006.

Nr. 92.