de autorizare şi efectuare a transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora (actualizate până la data de 21 aprilie 2005
*)Textul iniţial a fost publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 58 din 28 ianuarie 2002. Aceasta este forma actualizată de S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra Neamt până la data de 21 aprilie 2005, cu modificările şi completările aduse de: ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002; ORDINUL nr. 84 din 13 august 2003; ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004; ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005; ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005.
**)Conform pct. 22 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "interjudetean între doua judeţe limitrofe" a fost înlocuită cu sintagma "interjudetean între doua judeţe limitrofe (inclusiv între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov)".
***)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Operaţiunile de transport rutier de mărfuri şi de persoane, precum şi activităţile conexe acestora se pot efectua numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiţii:
a)operatorul de transport rutier care desfăşoară activitate de transport rutier sau operatorul care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier este o persoană juridică autorizata în acest scop de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*);
b)vehiculele utilizate în timpul operaţiunilor de transport rutier sunt omologate sau certificate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*), au inspecţia tehnica periodică actualizată şi li s-au eliberat licenţe de execuţie pentru vehicul;
c)operatorul de transport rutier public este autorizat să efectueze una sau mai multe curse pe un anumit traseu, în cazul transportului de persoane prin servicii regulate.
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
(1)Documentele care permit operatorului executarea operaţiunilor de transport rutier de bunuri şi de persoane, precum şi a activităţilor conexe acestora sunt:
a)licenta de transport rutier public;
b)licenta de transport rutier în interes propriu;
c)autorizaţie de transport rutier în interes propriu;
d)licenta de execuţie pentru autogara şi activităţile desfăşurate în aceasta;
e)licenta de execuţie pentru activitatea de agenţie de voiaj;
f)licenta de execuţie pentru activitatea de colectare, expediere şi distribuţie a mărfurilor;
g)licenta de execuţie pentru activitatea de mesagerie;
h)licenta de execuţie pentru activitatea de intermediere în transporturile rutiere;
i)licenta de execuţie pentru vehicul;
j)licenta de execuţie pentru traseu.
(2)Modelele licenţelor de transport rutier, autorizaţiilor de transport rutier şi licenţelor de execuţie sunt prezentate în anexa nr. 1 (anexele nr. 1.1 - 1.10) la prezentele norme metodologice.
(3)Licentele de transport rutier, autorizaţiile de transport rutier, licentele de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier, licentele de execuţie pentru vehicul, precum şi licentele de execuţie pentru traseu sunt documente cu regim special, nominale şi netransmisibile, eliberate operatorilor de transport rutier sau operatorilor pentru activităţi conexe transportului rutier de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*) prin Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., în condiţiile prezentelor norme metodologice.
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
(1)Licentele de transport rutier, autorizaţiile de transport rutier, licentele de execuţie pentru activităţile conexe transportului rutier, precum şi licentele de execuţie pentru traseu se eliberează însoţite de caietele de sarcini specifice.
(2)Caietele de sarcini sunt documente obligatorii care conţin condiţiile ce trebuie respectate de operator în desfăşurarea activităţilor de transport rutier sau a activităţilor conexe transportului rutier, respectiv condiţiile de efectuare a cursei pe un anumit traseu la transportul de persoane prin servicii regulate sau prin servicii regulate speciale.
(3)Caietele de sarcini se elaborează de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., care le actualizează ori de câte ori este necesar.
(4)Caietele de sarcini aferente licenţei de transport rutier public, licenţei de transport rutier în interes propriu, autorizaţiei de transport rutier în interes propriu, licenţelor de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier, precum şi modelul caietului de sarcini pentru licenta de execuţie pentru traseu sunt prevăzute în anexele nr. 2-10 la prezentele norme metodologice.
(1)Operatorul de transport rutier este autorizat să efectueze activitate de transport rutier dacă a primit număr de registru din Registrul operatorilor de transport rutier, deschis la fiecare agenţie teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (2) Numărul de registru se acordă dacă operatorul de transport rutier îndeplineşte condiţiile pentru dobândirea licenţei de transport rutier public, a licenţei de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu.
(3)Numărul de registru se înscrie pe licenta de transport rutier public, pe licenta de transport rutier în interes propriu şi pe autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
(4)Operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier este autorizat să efectueze una dintre aceste activităţi prin eliberarea licenţei de execuţie pentru activitatea conexă respectiva.
(5)În cazul în care autorizarea cuprinde doua sau mai multe activităţi conexe, se eliberează o singura licenta de execuţie în care vor fi menţionate activităţile pentru care a fost eliberata. În contractele încheiate între beneficiarii de transport şi societăţile (casele) de expeditii pot fi prevăzute şi alte servicii în legătură cu transportul, cum ar fi: depozitarea, manipularea mărfurilor, obligaţii vamale, controlul mărfurilor etc., care nu sunt supuse licentierii.
Alin. (5) al art. 4 a fost introdus de pct. 1 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
(1)Registrul operatorilor de transport rutier are filele numerotate, legate şi sigilate şi este structurat pe trei secţiuni:
a)operatori de transport rutier public;
b)operatori de transport rutier în interes propriu, deţinători de licenţă de transport rutier în interes propriu;
c)operatori de transport rutier în interes propriu, deţinători de autorizaţii de transport rutier în interes propriu.
(2)Registrul operatorilor de transport rutier conţine:
a)datele de identificare a operatorului de transport rutier;
b)date privind administratorul operatorului de transport rutier;
c)date privind persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier;
d)alte menţiuni privind parcul, licentele deţinute şi sancţiunile aplicate.
(3)Datele cuprinse în Registrul operatorilor de transport rutier se păstrează şi pe suport magnetic.
A. Licenta de transport rutier public şi licenta de transport rutier în interes propriu
(1)Licenta de transport rutier public se eliberează de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. operatorilor de transport rutier cu sediul în judeţul respectiv sau în municipiul Bucureşti, care deţin în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere, indiferent de capacitatea acestora, şi care îndeplinesc condiţiile privind baza tehnico-materială, competenţa profesională, capacitatea financiară şi onorabilitatea. Documentele care atesta îndeplinirea acestor condiţii sunt specificate la art. 7. (2) Licenta de transport rutier în interes propriu se eliberează operatorilor de transport rutier care efectuează în interes propriu transport rutier de mărfuri sau de persoane, cu autovehicule deţinute în proprietate sau cu orice alt titlu, care au masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sau capacitate de peste 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, în trafic internaţional, ori transport rutier de mărfuri periculoase sau agabaritice în trafic naţional.
(3)Operatorul de transport rutier va obţine câte un exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public sau al licenţei de transport rutier în interes propriu pentru fiecare punct de lucru, filiala sau sucursala înregistrată la oficiul registrului comerţului, deschisă în alte judeţe sau în municipiul Bucureşti, prin care efectuează activităţi de transport rutier.
(4)Abrogat.
(5)Abrogat.
(6)Exemplarul de serviciu se eliberează şi se vizează gratuit de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. (7) Licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu se atribuie pentru o perioadă de 5 ani de la data eliberării şi este valabilă numai în condiţiile vizarii anuale de către emitent, cu plata tarifelor aferente.
(8)Licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu împreună cu caietul de sarcini aferent se păstrează în original de către operatorul de transport rutier, la sediul acestuia, iar exemplarele de serviciu se păstrează la punctele de lucru, filialele ori sucursalele pentru care au fost eliberate.
Alin. (4) şi (5) ale art. 6 au fost abrogate de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)Operatorul de transport rutier va solicita agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza îşi are sediul eliberarea licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu, indicând, atunci când este cazul, eventualele puncte de lucru, filiale ori sucursale înregistrate la oficiul registrului comerţului, pentru care doreşte eliberarea de exemplare de serviciu.
(2)În vederea eliberării licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu solicitantul prezintă un dosar care trebuie să cuprindă:
a)certificatul de înmatriculare la oficiul registrului comerţului, codul fiscal şi statutul din care trebuie să reiasă ca acesta are ca obiect de activitate transportul rutier sau dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor pentru fundaţii, asociaţii nonprofit şi altele asemenea, care au personalitate juridică, din care să reiasă ca pot efectua activitate de transport rutier;
b)certificatul de înmatriculare la oficiul registrului comerţului pentru punctul de lucru, filiala ori sucursala pentru care solicită exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public sau al licenţei de transport rutier în interes propriu, precum şi decizia de numire a persoanei care conduce activitatea punctului de lucru, filialei sau sucursalei şi răspunde în faţa Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de respectarea reglementărilor legale şi a caietelor de sarcini aferente;
c)dovada ca îndeplineşte condiţia privind baza tehnico-materială corespunzătoare, respectiv dovada ca deţine în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule cu care poate efectua activităţi de transport rutier.
d)actele persoanei care conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier:
–dovada ca are calitatea de angajat, confirmată prin înregistrarea la camera de muncă teritorială, cu excepţia cazului în care aceasta este chiar administratorul agentului economic;
–decizia de numire;
–certificat valabil de pregătire profesională eliberat de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R.
Persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier poate îndeplini aceasta funcţie la un singur operator de transport rutier.
Pentru fiecare punct de lucru, filiala şi sucursala operatorul de transport rutier va numi dintre angajaţii săi o persoană care să conducă activitatea de transport şi care va răspunde de respectarea normativelor legale în vigoare;
e)dovada ca îndeplineşte condiţia privind capacitatea financiară, respectiv confirmarea nivelului financiar, se certifica astfel:
–pentru operatorii de transport rutier - prin capitalul propriu, completat, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare de risc. Capitalul propriu se certifica prin copia legalizată a ultimului bilanţ contabil înregistrat la administraţia financiară;
–pentru operatorii de transport rutier nou-infiintati - prin capitalul social subscris şi vărsat, completat, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare de risc. Capitalul social subscris şi vărsat este dovedit prin certificatul constatator, în original, valabil, eliberat de Ministerul Justiţiei - Oficiul Naţional al Registrului Comerţului cu maximum 30 de zile înainte de depunerea dosarului de solicitare a eliberării licenţei de transport rutier sau de vizarea anuală a acesteia.
Operatorul de transport rutier sau operatorul de transport rutier nou-înfiinţat va da o declaraţie pe propria răspundere, prin care se angajează ca până la următoarea vizare a licenţei de transport nu va diminua nivelul financiar astfel încât sa nu mai fie îndeplinită condiţia de capacitate financiară.
Operatorul de transport rutier trebuie să dispună etapizat de un nivel financiar după cum urmează:
–la data de 31 decembrie 2003 - 3.000 euro pentru primul vehicul şi 1.500 euro pentru fiecare dintre celelalte vehicule;
–până la data de 31 decembrie 2004 - 6.000 euro pentru primul vehicul şi 3.000 euro pentru fiecare dintre celelalte vehicule;
–până la data de 31 decembrie 2005 - 9.000 euro pentru primul vehicul şi 5.000 euro pentru fiecare dintre celelalte vehicule.
Calculul nivelului financiar se va efectua la cursul de schimb leu-euro al Băncii Naţionale a României din data depunerii dosarului în vederea eliberării sau vizarii licenţei de transport rutier.
f)dovada ca îndeplineşte condiţia privind onorabilitatea, respectiv:
–cazierul judiciar al administratorului agentului economic;
–cazierul judiciar al persoanei desemnate sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier;
–abrogată.
Condiţia privind onorabilitatea nu se considera îndeplinită dacă administratorul agentului economic a mai îndeplinit aceasta funcţie la un operator de transport rutier căruia i-a fost anulată licenta de transport rutier public, licenta de transport rutier în interes propriu sau autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
Liniuţa a treia de la litera f) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată de pct. 2 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Litera e) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Liniuţa a treia de la litera f) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Literele b) şi c) ale alin. (2) al art. 7 au fost modificate de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 21 ianuarie 2005.
Liniuţa a treia de la litera f) a alin. (2) al art. 7 a fost abrogată de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 21 ianuarie 2005.
Licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu se eliberează după prezentarea de către operatorul de transport rutier a documentului de plată a tarifului de eliberare (ordin de plată, foaie de varsamant etc.).
(1)Vizarea anuală a licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu, precum şi, după caz, a exemplarelor de serviciu ale acestora este condiţionată de menţinerea valabilităţii documentelor care au stat la baza eliberării acestora.
(2)În cazul în care documentele care au stat la baza eliberării licenţei de transport rutier sunt în termen de valabilitate şi nu prezintă modificări, nu mai este necesară prezentarea acestora cu ocazia vizarii anuale a licenţei de transport rutier, deoarece conţinutul acestora se regaseste în baza de date a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. În acest caz vizarea licenţei de transport rutier se face doar pe baza unei declaraţii pe propria răspundere din partea operatorului de transport rutier, prin care se confirma lipsa modificărilor în documentele care au stat la baza acordării licenţei.
(3)Verificarea de fond a activităţii operatorului de transport rutier se face o dată la doi ani, cu ocazia vizarii licenţei de transport rutier.
Art. 9 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Anterior ORDINULUI nr. 552 din 14 aprilie 2005, alin. (2) al art. 9 a fost abrogat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 21 ianuarie 2005.
(1)Operatorului de transport rutier i se suspenda licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu în unul dintre următoarele cazuri:
a)când operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte una dintre condiţiile care au stat la baza dobândirii licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu;
b)necomunicarea în scris la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. a modificărilor faţă de datele existente la data obţinerii licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu, într-un termen de 15 zile de la apariţia acestora;
c)când reclamaţiile privind calitatea prestaţiilor realizate, adresate în scris agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din partea beneficiarilor sau a altor organisme îndreptăţite, se confirma, iar deţinătorul de licenţă de transport rutier public sau de licenţă de transport rutier în interes propriu, la comunicarea în scris a agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., nu a remediat în termenul stabilit aspectele sesizate în reclamaţii;
d)când se constată că operatorul de transport rutier în interes propriu desfăşoară transport rutier public;
e)neprezentarea pentru vizarea anuală a licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu în termen de 10 zile de la data expirării vizei precedente.
(2)Licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu se suspenda de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta.
(3)Licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu suspendată se reacorda, cu plata tarifelor aferente, la cererea operatorului de transport rutier, după expirarea termenului de suspendare.
(4)Perioadele de suspendare sunt:
–o luna, în cazul primei suspendări;
–3 luni, la a doua suspendare.
Alin. (2) şi (4) ale art. 10 au fost modificate de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)Anularea licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu se efectuează de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta, în următoarele cazuri:
a)după a doua suspendare;
b)când vehiculele din administrarea operatorului de transport rutier sunt utilizate la transportul de produse de contrabanda, droguri, arme şi muniţii, materiale radioactive, la treceri ilegale de persoane peste frontiera, din vina dovedită a administratorului acestuia sau a persoanei desemnate sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier;
c)în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omeneşti sau cu deteriorarea grava a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către operatorul de transport rutier a normelor legale de organizare şi desfăşurare a activităţii sau a normelor tehnice de întreţinere a vehiculelor din administrarea sa;
d)când se constata falsificarea documentelor de transport de către administratorul operatorului de transport rutier sau de către persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi utilizarea lor la efectuarea transporturilor;
e)când se constată că operatorul de transport rutier a obţinut licenta de transport rutier public sau licenta de transport rutier în interes propriu în baza unor documente falsificate sau ca urmare a prezentării unor date eronate;
f)când se constată că declaraţia pe propria răspundere prevăzută la art. 9 alin. (2) nu corespunde realităţii.
(2)După anularea licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu poziţia din Registrul operatorilor de transport rutier se radiază.
(3)Suspendarea sau anularea licenţei de transport rutier public sau a licenţei de transport rutier în interes propriu produce aceleaşi efecte şi pentru exemplarele de serviciu ale acesteia.
(4)În cazul în care operatorul de transport rutier îşi încetează activitatea de transport rutier sau agentul economic se desfiinţează, acesta va preda licenta de transport rutier, în termen de 15 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta, iar poziţia din Registrul operatorilor de transport rutier se radiază.
Alin. (1) al art. 11 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Alin. (4) al art. 11 a fost introdus de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
B. Autorizaţia de transport rutier în interes propriu
Autorizaţia de transport rutier în interes propriu se eliberează de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. operatorilor de transport rutier cu sediul în acel judeţ sau în municipiul Bucureşti, care desfăşoară transport rutier în interes propriu de mărfuri şi de persoane în trafic naţional, cu vehicule deţinute în proprietate sau cu orice alt titlu, care au masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sau capacitatea de peste 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, şi care îndeplinesc condiţiile privind capacitatea profesională şi baza tehnico-materială.
Prevederile alin. (3), (4), (5), (6), (7) şi (8) ale art. 6, ale lit. a), b), c) şi d) ale alin. (2) al art. 7, ale art. 8 şi 9 se aplică în mod corespunzător operatorilor de transport rutier cărora li se eliberează autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
(1)Operatorului de transport rutier i se suspenda autorizaţia de transport rutier în interes propriu în unul dintre următoarele cazuri:
a)când operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte una dintre condiţiile care au stat la baza dobândirii autorizaţiei de transport rutier în interes propriu;
b)necomunicarea în scris la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. a modificărilor faţă de datele existente la data obţinerii autorizaţiei de transport rutier în interes propriu, într-un termen de 15 zile de la apariţia acestora;
c)când reclamaţiile privind calitatea prestaţiilor realizate, adresate în scris agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din partea beneficiarilor sau a altor organisme îndreptăţite, se confirma, iar deţinătorul de autorizaţie de transport rutier în interes propriu, la comunicarea în scris a agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., nu le-a remediat în termenul stabilit;
d)când se constată că operatorul de transport rutier în interes propriu desfăşoară transport rutier public;
e)neprezentarea pentru vizarea anuală a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu în termen de 10 zile de la data expirării vizei precedente.
(2)Autorizaţia de transport rutier în interes propriu se suspenda de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta.
(3)Autorizaţia de transport rutier în interes propriu suspendată se reacorda, cu plata tarifelor aferente, la cererea operatorului de transport rutier, după expirarea termenului de suspendare.
(4)Perioadele de suspendare sunt:
–o luna, în cazul primei suspendări;
–3 luni, la a doua suspendare.
Alin. (2) şi (4) ale art. 14 au fost modificate de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)Anularea autorizaţiei de transport rutier în interes propriu se efectuează de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta, în următoarele cazuri:
a)după a doua suspendare;
b)când vehiculele din administrarea operatorului de transport rutier sunt utilizate la transportul de produse de contrabanda, droguri, arme şi muniţii sau materiale radioactive, din vina dovedită a administratorului acestuia sau a persoanei desemnate sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier;
c)în cazurile de accidente rutiere grave, soldate cu victime omeneşti sau cu deteriorarea grava a mediului înconjurător, datorate nerespectării de către operatorul de transport rutier a normelor legale de organizare şi desfăşurare a activităţii sau a normelor tehnice de întreţinere a vehiculelor din administrarea sa;
d)când se constata falsificarea documentelor de transport de către administratorul operatorului de transport rutier sau de către persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi utilizarea lor la efectuarea transporturilor;
e)când se constată că operatorul de transport rutier a obţinut autorizaţia de transport rutier în interes propriu în baza unor documente falsificate sau ca urmare a prezentării unor date eronate;
f)când se constată că declaraţia pe propria răspundere prevăzută la art. 9 alin. (2) nu corespunde realităţii.
(2)După anularea autorizaţiei de transport rutier în interes propriu poziţia din Registrul operatorilor de transport rutier se radiază.
(3)Suspendarea sau anularea autorizaţiei de transport rutier în interes propriu produce aceleaşi efecte şi pentru exemplarele de serviciu ale acesteia.
(4)În cazul în care operatorul de transport rutier îşi încetează activitatea de transport rutier sau agentul economic se desfiinţează, acesta va preda autorizaţia de transport rutier, în termen de 15 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitenta, iar poziţia din Registrul operatorilor de transport rutier se radiază.
Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Alin. (4) al art. 15 a fost introdus de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
C. Licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier
(1)Principalele tipuri de activităţi conexe transportului rutier pentru care se eliberează licenta de execuţie sunt:
a)autogara şi activităţile desfăşurate în cadrul acesteia;
b)activitatea de agenţie de voiaj;
c)activitatea de colectare, expediere şi distribuţie a mărfurilor;
d)activitatea de mesagerie;
e)activitatea de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri sau de persoane.
(2)Licentele de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier se atribuie de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza îşi are sediul operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier, pentru o perioadă de 5 ani de la data eliberării, şi sunt valabile numai în condiţiile vizarii anuale de către emitent, cu plata tarifelor aferente.
(3)Dotările necesare şi condiţiile în care au obligaţia să îşi desfăşoare activitatea operatorii pentru activităţi conexe transportului rutier sunt prevăzute în caietele de sarcini specifice.
(4)Se exceptează de la obligativitatea deţinerii licenţei de execuţie pentru activitatea de agenţie de voiaj agenţiile de turism autorizate, în condiţiile în care vânzarea legitimatiilor de călătorie pentru transportul de persoane prin servicii regulate este menţionată în documentele de autorizare.
(1)Documentele care se depun în vederea eliberării licenţei de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier sunt:
a)acte doveditoare din care să rezulte ca agentul economic deţine în proprietate sau cu orice alt titlu spaţii special amenajate pentru desfăşurarea activităţii respective;
b)certificatul de înmatriculare la oficiul registrului comerţului sau, în cazul asociaţiilor nonprofit, dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor, codul fiscal şi statutul, din care trebuie să reiasă ca solicitantul are ca obiect de activitate efectuarea de activităţi conexe transportului rutier;
c)autorizaţii de funcţionare specifice;
d)decizia de numire a persoanei, angajata a operatorului pentru activităţi conexe transportului rutier, desemnată sa îl reprezinte în relaţia cu agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.;
e)în cazul activităţii de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri sau de persoane, operatorul pentru activităţi conexe transporturilor rutiere, în scopul evaluării situaţiei financiare adecvate realizării activităţii/activităţilor respective, este obligat să prezinte o poliţa de asigurare pentru răspundere civilă pentru activităţi conexe, în valoare de minimum 30.000 euro, în cazul efectuării transporturilor rutiere internaţionale, sau în valoare de 50 milioane lei, în cazul efectuării transporturilor rutiere naţionale;
f)abrogată.
(2)Licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier împreună cu caietul de sarcini aferent se păstrează în original de către operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier la sediul acestuia.
(3)Licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier se eliberează după prezentarea de către operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier a documentului de plată a tarifului de eliberare (ordin de plată, foaie de varsamant etc.).
(4)Vizarea anuală a licenţei de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier este condiţionată de menţinerea valabilităţii documentelor care au stat la baza eliberării acesteia.
(5)Abrogat.
Litera e) a alin. (1) al art. 17 a fost modificată de pct. 3 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Litera f) a alin. (1) al art. 17 a fost introdusă de pct. 4 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Litera f) a alin. (1) şi alin. (5) ale articolului 17 au fost abrogate de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 21 ianuarie 2005.
(1)Suspendarea licenţei de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier se hotărăşte de către emitent în unul dintre următoarele cazuri:
a)când operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier nu mai îndeplineşte una dintre condiţiile care au stat la baza dobândirii licenţei de execuţie;
b)necomunicarea în scris la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. a modificărilor faţă de datele existente la data obţinerii licenţei de execuţie, în termen de 15 zile de la apariţia acestora.
c)înregistrarea din partea beneficiarilor de transport sau a operatorilor de transport rutier a unor reclamaţii privind săvârşirea unor abateri repetate de către operatorii pentru activităţi conexe transportului rutier, în derularea obligaţiilor ce le revin din activităţile pentru care au fost licentiati, între data autorizării şi următoarea vizare anuală sau între doua vizari anuale, constatate de organele de control ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., recunoscute de către parte sau stabilite de instanţele judecătoreşti printr-o hotărâre definitivă şi irevocabilă, după caz.
Suspendarea în acest caz se poate aplica pentru o perioadă de 1-3 luni.
(2)În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a) şi b) licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier se reacorda după ce deţinătorul acesteia face dovada ca au fost inlaturate cauzele care au condus la suspendarea licenţei, cu plata tarifelor aferente.
Litera c) a alin. (1) al art. 18 a fost introdusă de pct. 5 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Alin. (2) al art. 18 a fost modificat de pct. 6 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
(1)Anularea licenţei de execuţie pentru activităţile conexe transportului rutier se aplică în următoarele cazuri:
a)după a doua suspendare a licenţei de execuţie;
b)în cazul săvârşirii de către operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier a unor abateri grave şi repetate de la prevederile caietului de sarcini specific, constatate de organele de control ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., recunoscute de către parte sau stabilite de instanţele judecătoreşti printr-o hotărâre definitivă şi irevocabilă, după caz.
(2)Măsura suspendării sau anulării se aplică de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a emis licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier.
(3)În toate cazurile titularul licenţei va fi ascultat cu privire la faptele ce i se imputa, iar apărările sale vor fi analizate.
Art. 19 a fost modificat de pct. 7 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Alin. (2) al art. 19 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
A. Licenta de execuţie pentru vehicul
(1)Efectuarea de transporturi rutiere este permisă numai cu vehicule cărora li s-au eliberat de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. licenţe de execuţie pentru vehicul, corespunzătoare categoriei şi tipului de transport rutier respectiv.
(2)Licenta de execuţie pentru vehicul se eliberează sub forma de cartela magnetica, personalizata, de culoare diferita pentru transportul rutier public faţă de transportul rutier în interes propriu.
(3)La eliberarea cartelei magnetice operatorul de transport rutier primeşte un document-tip care atesta termenul de valabilitate a cartelei magnetice, categoria şi tipul de transport rutier pentru care a fost eliberata, duplicatul documentului pastrandu-se la emitent. Documentul-tip se preschimba ori de câte ori intervin modificări referitoare la termenul de valabilitate a cartelei magnetice, la categoria sau tipul de transport rutier pentru care a fost eliberat, fără a fi necesară înlocuirea cartelei magnetice.
(4)Tariful perceput la eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul, în cazul transporturilor rutiere de mărfuri, este unic şi permite efectuarea mai multor tipuri de transport rutier, operatorul de transport rutier având obligaţia de a prezenta documente din care să rezulte ca sunt îndeplinite condiţiile necesare pentru derularea fiecărui tip de transport rutier.
(5)Licentele de execuţie pentru vehicul se eliberează de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. operatorilor de transport rutier deţinători de licenţă de transport rutier public, de licenţă de transport rutier în interes propriu sau de autorizaţie de transport rutier în interes propriu valabilă, pentru parcul aflat în administrarea acestora.
(6)Licentele de execuţie pentru vehicul se eliberează pentru transportul rutier naţional şi/sau transportul rutier internaţional. Licenta de execuţie pentru vehicul pentru transporturile rutiere internaţionale da dreptul vehiculelor care îndeplinesc condiţiile prevăzute de inspecţia tehnica să efectueze transporturi de mărfuri sau de călători în trafic internaţional, având dreptul de a trece frontiera de stat a României în acest scop.
(7)Abrogat.
(8)Până la introducerea în totalitate a cartelelor magnetice licentele de execuţie pentru vehicul se eliberează pe formularele-tip, iar cele deja eliberate îşi păstrează valabilitatea.
Alin. (7) al art. 20 a fost abrogat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004
(1)Sunt exceptate de la dobândirea licenţei de execuţie pentru vehicul vehiculele care se deplaseaza fără incarcatura între vânzător şi cumpărător sau între proprietar şi utilizator, situaţii pentru care trebuie prezentate documente justificative, precum şi vehiculele deţinute de persoane fizice şi care sunt utilizate la transportul rutier în interes personal.
(2)Pentru situaţiile menţionate mai sus nu este necesară prezentarea licenţei de transport rutier public, a licenţei de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu.
(1)Autovehiculele utilizate la transportul rutier de mărfuri în trafic internaţional, care au masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, sau autovehiculele utilizate la transportul rutier de persoane în trafic internaţional, cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, trebuie să fie dotate cu aparat tahograf omologat, instalat şi sigilat conform prescripţiilor tehnice specifice, aparat care se va afla în funcţiune pe toată durata cursei (tur şi retur), inclusiv pe parcursul intern.
(2)Autovehiculele cu masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, utilizate în trafic naţional la transporturile rutiere de mărfuri, sau autovehiculele cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, utilizate la transportul rutier de persoane în trafic naţional, vor fi dotate cu aparat tahograf omologat, instalat şi sigilat conform prescripţiilor tehnice specifice, conform urmatorului grafic:
a)până la data de 31 decembrie 2003 pentru autovehiculele utilizate la transportul rutier de persoane în trafic interjudetean, autovehiculele destinate transportului rutier de mărfuri periculoase cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone, precum şi autovehiculele destinate transportului rutier de marfa cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 16 tone;
b)până la data de 31 decembrie 2004 pentru autovehiculele utilizate la transportul rutier de persoane în trafic judeţean şi autovehiculele destinate transportului rutier de marfa cu mase totale maxime autorizate mai mari sau egale cu 7,5 tone;
c)până la data de 31 decembrie 2005 pentru toate autovehiculele destinate transportului rutier de persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, şi autovehiculele destinate transportului rutier de marfa cu mase totale maxime autorizate mai mari de 3,5 tone.
(3)Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul este condiţionată de existenta şi de funcţionarea aparatului tahograf.
Literele a), b), c) ale alin. (2) al art. 22 au fost modificate de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 84 din 13 august 2003, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 596 din 21 august 2003.
(1)Categoriile de autovehicule M2, M3, N2 şi N3 se definesc în conformitate cu prevederile Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. (2) Autovehiculele înmatriculate începând cu data de 1 ianuarie 1988 şi care fac parte din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, sau din categoria N3 vor fi dotate cu limitatoare de viteza omologate conform reglementărilor în vigoare, după cum urmează:
a)la data intrării în vigoare a prezentului ordin, autovehiculele utilizate în trafic internaţional;
b)până la data de 1 ianuarie 2004, autovehiculele din categoria M3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic interjudetean, şi autovehiculele din categoria N3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 15 tone;
c)până la data de 1 ianuarie 2006, autovehiculele din categoria M3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, utilizate în trafic judeţean, şi toate autovehiculele din categoria N3. (3) Autovehiculele ale căror emisii poluante se încadrează în limitele prevăzute în Directiva Consiliului nr. 88/77/CEE şi care fac parte din categoriile N2, M2 sau M3, având mase totale maxime autorizate cuprinse între 5 şi 10 tone, vor fi dotate cu limitatoare de viteza omologate conform reglementărilor în vigoare, după cum urmează:
a)de la 1 ianuarie 2005, autovehiculele înmatriculate începând cu această dată;
b)până la data de 1 ianuarie 2006, autovehiculele înmatriculate între 1 octombrie 2001 şi 1 ianuarie 2005, care sunt utilizate în trafic internaţional;
c)până la data de 1 ianuarie 2007, autovehiculele înmatriculate între 1 octombrie 2001 şi 1 ianuarie 2005, care fac parte din categoria N2 având mase totale maxime autorizate cuprinse între 7,5 şi 12 tone, utilizate în trafic intern;
d)până la data de 1 ianuarie 2008, autovehiculele înmatriculate între 1 octombrie 2001 şi 1 ianuarie 2005, utilizate în trafic intern şi care fac parte din categoria M2, precum şi cele din categoria N2 având mase totale maxime autorizate cuprinse între 3,5 şi 7,5 tone.
(4)Autovehiculele care aparţin categoriei M3 având masa maxima mai mare de 10 tone şi care sunt înmatriculate anterior datei de 1 ianuarie 2005 pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteza la care viteza maxima este reglata la 100 km/h. (5) Sunt exceptate de la prevederile alin. (2) şi (3):
a)autovehiculele destinate forţelor armate, protecţiei civile, serviciilor de lupta împotriva incendiilor şi altor servicii de urgenta, precum şi forţelor de apărare a ordinii publice;
b)autovehiculele din categoriile M2 şi M3 care din punct de vedere constructiv nu pot depăşi viteza de 100 km/h, precum şi autovehiculele din categoriile N2 şi N3 care din punct de vedere constructiv nu pot depăşi viteza de 90 km/h;
c)autovehiculele utilizate pe drumurile publice pentru încercări în scopuri ştiinţifice;
d)autovehiculele care efectuează transport rutier public numai în localităţi.
(6)Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul este condiţionată de existenta şi de funcţionarea limitatorului de viteza, reglat astfel încât viteza autovehiculelor din categoriile M2 şi M3 sa nu poată depăşi 100 km/h, iar viteza autovehiculelor din categoriile N2 şi N3 sa nu poată depăşi 90 km/h.
Art. 23 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 84 din 13 august 2003, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 596 din 21 august 2003.
Documentele care stau la baza eliberării licenţei de execuţie pentru vehicul sunt, după caz, pentru fiecare tip de transport rutier:
a)certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate ale vehiculului;
b)talonul-anexa la certificatul de înmatriculare, cu inspecţia tehnica valabilă;
c)documentul ce atesta dreptul de utilizare a vehiculului;
d)certificate specifice eliberate de Registrul Auto Roman;
e)autorizaţie sanitară veterinara de transport pentru transporturile de mărfuri perisabile şi animale vii;
f)asigurarea pasagerilor şi bagajelor pentru riscurile ce cad în sarcina operatorilor de transport rutier, în cazul transportului public de persoane;
g)asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.
(1)Pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase vehiculele necesita amenajări conform prescripţiilor A.D.R. (Acordul european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase).
(2)La eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul pentru acest tip de transport rutier se prezintă, suplimentar faţă de documentele prevăzute la art. 24, următoarele documente:
a)după caz, certificat de agreare eliberat de Registrul Auto Roman pentru autospecializate şi autotrenuri (subcategoria "Cisterne"), precum şi pentru vehiculele care transporta produse periculoase din clasa 1 şi dovada ca autovehiculul deţine trusa A.D.R;
b)autorizaţie eliberata de Comisia Naţionala pentru Controlul Activităţilor Nucleare din cadrul Ministerului Apelor şi Protecţiei Mediului pentru vehiculele care transporta produse periculoase din clasa 7;
c)contract de muncă, decizia de numire, cazierul judiciar şi certificatul profesional de atestare ale consilierului de siguranţă pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase, eliberat conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 226/1999 privind aprobarea Regulamentului pentru desemnarea şi calificarea profesională a consilierilor de siguranţă pentru transportul rutier, feroviar sau pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase;
d)certificat de atestare al conducătorilor auto, specific mărfurilor periculoase care vor fi transportate, eliberat conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 82/1995 privind eliberarea certificatelor de atestare profesională pentru soferii care efectuează transporturi de produse clasificate periculoase în conformitate cu prevederile Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.).
(1)Licenta de execuţie pentru vehicul se suspenda în cazul în care nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării ei.
(2)Licenta de execuţie pentru vehicul se reacorda după ce deţinătorul face dovada ca au fost inlaturate cauzele care au condus la suspendarea acesteia, cu plata tarifelor aferente.
Anularea licenţei de execuţie pentru vehicul se face în următoarele cazuri:
a)după a doua suspendare;
b)neremedierea în termen de 3 luni a cauzelor care au dus la suspendarea acesteia.
B. Efectuarea transporturilor de persoane prin servicii regulate, servicii regulate speciale, în scop turistic sau ocazional
B.1. Programul de transport persoane prin servicii regulate
Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate, servicii regulate speciale şi transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale se efectuează numai cu autocare, autobuze sau microbuze, pe baza documentelor specifice corespunzătoare acestor tipuri de transport rutier.
Art. 27^1 a fost introdus de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Totalitatea traseelor, cursele necesare pentru acoperirea acestora, graficele de circulaţie aferente, cu indicarea statiilor şi a autogarilor utilizate, numărul de autovehicule şi capacitatea de transport a acestora (microbuze, autobuze sau autocare), inclusiv autovehiculele de rezerva, necesare pentru efectuarea cursei sau a traseului, alcătuiesc programele de transport rutier de persoane prin servicii regulate.
(1)Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional cuprinde:
a)programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean;
b)programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean între doua judeţe limitrofe;
c)programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov;
d)programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean.
(2)Transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional este organizat şi se efectuează în conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare, ale acordurilor şi convenţiilor bilaterale şi internaţionale din domeniul transporturilor rutiere, la care România este parte, şi în condiţiile prezentelor norme metodologice.
Art. 29 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (1) al art. 29 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional se întocmeşte pe o perioadă de 3 ani de către Autoritatea Rutiera Română A.R.R., pe baza analizarii solicitărilor consiliilor judeţene şi ale Consiliului General al Municipiului Bucureşti, care vor comunică punctele de îmbarcare/debarcare, altele decât autogarile, ale operatorilor de transport rutier, şi pe baza programului de transport rutier de persoane prin servicii regulate deja existent, cu obligativitatea consultării organizaţiilor patronale reprezentative din domeniul transporturilor rutiere, şi se aproba:
a)pentru traseele judeţene, de către consiliul judeţean respectiv;
b)pentru traseele interjudetene între doua judeţe limitrofe, de către consiliile judeţene respective;
c)pentru traseele între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, de către Consiliul General al Municipiului Bucureşti şi Consiliul Judeţean Ilfov;
d)pentru traseele interjudetene, de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. (2) În vederea întocmirii noului program de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional, solicitarile consiliilor judeţene şi Consiliului General al Municipiului Bucureşti, ale operatorilor de transport rutier sau ale asociaţiilor de operatori de transport rutier se pot transmite Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. cu până la 120 de zile înainte de expirarea programului de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional deja existent.
(3)Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional poate fi suplimentat, în perioada de valabilitate, cu noi curse pentru traseele deja existente, în următoarele cazuri:
a)pentru traseele judeţene, precum şi pentru traseele situate între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, numai la cererea deţinătorului de licenţă de execuţie pentru traseu aferentă traseului respectiv;
b)pentru traseele interjudetene şi interjudetene limitrofe, numai în următoarele condiţii:
–cursa solicitată este între doua curse consecutive, atât pe tur, cat şi pe retur, ale aceluiaşi operator de transport rutier;
–cursa solicitată este pe un traseu acoperit cu o singura cursa atribuită deja operatorului de transport rutier solicitant;
–cursa solicitată este pe un traseu unde mai mulţi operatori de transport efectuează curse de transport de persoane prin servicii regulate, solicitantul fiind unul din respectivii operatori de transport rutier care a primit în prealabil acordul celorlalţi operatori de transport rutier.
(4)În perioada de valabilitate a programului de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, interjudetean între doua judeţe limitrofe, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. poate include noi trasee, cu condiţia ca aceste trasee sa nu se suprapuna cu alte trasee deja existente, pe baza solicitărilor consiliilor judeţene sau ale Consiliului General al Municipiului Bucureşti. Traseele incluse de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. în programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, interjudetean între doua judeţe limitrofe, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov vor fi aprobate de consiliile judeţene sau, după caz, de Consiliul General al Municipiului Bucureşti şi vor fi oferite public.
(5)Introducerea de noi staţii pe traseele din programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional se poate face doar cu acordul operatorilor de transport rutier sau, după caz, al asociaţiilor de operatori de transport rutier deţinători ai licenţelor de execuţie pentru traseu, pe traseele pe care aceste staţii sunt deja nominalizate.
(6)Traseele sau cursele din programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic naţional, rămase nesolicitate, vor fi oferite public de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., în termen de 60 de zile de la data atribuirii, procedura de atribuire a acestora fiind aceeaşi cu procedura iniţială de atribuire.
(7)În cazul transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional se pot introduce noi trasee sau curse la intervale de timp şi în condiţiile prevăzute în acordurile rutiere bilaterale încheiate de România cu ţările respective.
Art. 30 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (1), (3), (4) şi (6) ale art. 30 au fost modificate de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Licentele de execuţie pentru traseu pentru cursele şi traseele din programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate se oferă public de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. operatorilor de transport rutier public.
B.2. Atribuirea licenţelor de execuţie pentru traseu
(1)În sensul prezentelor norme metodologice:
a)prin cursa se înţelege transportul călătorilor între doua localităţi capete ale aceluiaşi traseu, tur şi retur. În graficul de circulaţie întocmit de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. pentru fiecare traseu se stabilesc numărul de plecari în cursa (tur) pentru fiecare din capetele acelui traseu, precum şi returul acestora;
b)prin acoperirea unui traseu se înţelege efectuarea tuturor curselor din programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate de pe acel traseu;
c)prin grupa de trasee se înţelege mai multe trasee independente grupate după criterii economice sau/şi geografice, licenta de execuţie pentru traseu oferindu-se spre executare operatorului de transport rutier public.
(2)Transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov se efectuează pe baza licenţelor de execuţie pentru traseu, eliberate într-un număr egal cu numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea traseului, ale căror caiete de sarcini cuprind toate cursele aferente traseului respectiv, prevăzute în programul de transport aferent.
(3)Transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean şi interjudetean între doua judeţe limitrofe se efectuează pe baza licenţei de execuţie pentru traseu atribuite pentru fiecare cursa, caietul de sarcini al acesteia cuprinzând toate cursele atribuite unui operator de transport rutier pentru traseul respectiv.
(3^1)În cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, caietul de sarcini al licenţei de execuţie pentru traseu cuprinde toate cursele necesare pentru acoperirea traseului respectiv.
(4)Pentru efectuarea transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov operatorii de transport rutier se pot asocia în vederea asigurării parcului necesar de autovehicule active şi de rezerva, pentru efectuarea tuturor curselor aferente unui traseu sau unei grupe de trasee din programul de transport. În situaţia în care licenta de execuţie pentru traseu se atribuie unei asociaţii de operatori de transport rutier, membrii acesteia vor prezenta agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de 10 zile de la atribuire, turnusul după care se vor efectua cursele. Neprezentarea turnusului în termenul stabilit duce la pierderea licenţei de execuţie pentru traseu, aceasta fiind atribuită, în ordinea punctajului, urmatorului solicitant rezultat în urma procedurii de atribuire.
(5)În cazul asociaţiilor de operatori de transport rutier fără personalitate juridică, licenta de execuţie pentru traseu se atribuie nominal fiecărui membru al asociaţiei. Contractul de asociere va cuprinde obligatoriu, pentru fiecare operator de transport rutier membru al asociaţiei, numărul de autovehicule cu care acesta intră în asociaţie, precum şi numărul de curse pe care le va efectua cu autovehiculele respective pe acel traseu.
(6)În condiţiile în care asociaţia de operatori de transport rutier a fost înfiinţată printr-o hotărâre judecătorească şi are un statut propriu de funcţionare, licenta de execuţie pentru traseu se va emite pe numele operatorului de transport rutier desemnat de asociaţie sa o reprezinte în relaţia cu agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., acesta urmând sa repartizeze licentele de execuţie pentru traseu în funcţie de fiecare cursa celorlalţi operatori de transport rutier asociaţi.
Alin. (2), (3), (4) şi (5) ale art. 32 au fost modificate de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (2), (3) şi (4) ale art. 32 au fost modificate de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Alin. (3^1) al art. 32 a fost introdus de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)În vederea efectuării transportului rutier de persoane prin servicii regulate, licenta de execuţie pentru traseu se atribuie solicitantului, care poate fi:
–un operator de transport rutier sau o asociaţie de operatori de transport rutier, în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov.
–un operator de transport rutier, în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean sau interjudetean între doua judeţe limitrofe.
(2)În situaţia în care pentru obţinerea licenţei de execuţie pentru un traseu sau a licenţei de execuţie pentru traseu pentru una sau mai multe curse aferente aceluiaşi traseu exista mai mulţi solicitanţi care îndeplinesc condiţiile cerute, atribuirea se face pe bază de punctaj, solicitantului care întruneşte punctajul cel mai mare atribuindu-i-se licenta de execuţie pentru traseu pentru traseul sau cursele solicitate.
(3)Criteriile în baza cărora se atribuie punctele, precum şi metodologia de punctare sunt prevăzute în anexa nr. 11 [anexele nr. 11a) şi 11b)] la prezentele norme metodologice şi au în vedere:
a)activitatea desfăşurată anterior de operatorul de transport rutier public sau, în cazul unei asociaţii de operatori de transport rutier public, de membrii asociaţiei;
b)dacă autovehiculele se afla în proprietatea operatorului de transport rutier public sau, în cazul unei asociaţii de operatori de transport rutier public, a membrilor asociaţiei ori sunt deţinute cu alt titlu;
c)condiţiile de călătorie oferite de autovehiculele cu care se vor efectua cursele.
Alin. (1) şi (2) ale art. 33 au fost modificate de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (1) şi (2) ale art. 33 au fost modificate de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)Autovehiculele utilizate ca rezerva nu participa la atribuirea de puncte, dar trebuie să poată obţine un număr de puncte cel puţin egal cu al autovehiculului cu cel mai mic punctaj din lista prezentată.
(2)Abrogat.
(3)Abrogat.
(4)Autovehiculul cu care s-a obţinut licenta de execuţie pentru traseu poate fi înlocuit numai cu un autovehicul care întruneşte un număr de puncte cel puţin egal cu al acestuia, cu condiţia anunţării, în scris, agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a emis licenta de execuţie pentru traseul respectiv, înainte de efectuarea înlocuirii.
(5)Autovehiculul utilizat ca rezerva trebuie să fie de acelaşi tip (autobuz/microbuz) cu autovehiculele cu care se vor efectua cursa, traseul sau grupa de trasee şi poate fi nominalizat ca rezerva pe toate cursele/traseele solicitate de către operatorul de transport rutier/asociaţia de operatori de transport rutier, indiferent de programul de transport din care fac parte cursele/traseele respective.
(6)În cazul în care operatorul de transport rutier/asociaţia de operatori de transport rutier solicita curse/trasee pentru care sunt prevăzute ambele tipuri de autovehicule (autobuz/microbuz), acesta trebuie să deţină ca autovehicule de rezerva câte unul din fiecare tip.
Alin. (2) şi (3) ale art. 34 au fost abrogate de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (4) al art. 34 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (5) şi (6) ale art. 34 au fost introduse de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Metodologia de atribuire a licenţei de execuţie pentru traseu va fi stabilită de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. şi de Ministerul Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informatiei şi va fi comunicată operatorilor de transport rutier prin afişare la sediul agentiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. cu cel puţin 60 de zile înainte de şedinţa de atribuire a licenţelor de execuţie pentru traseu.
Art. 34^1 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)În cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, o licenta de execuţie pentru traseu se poate solicita dacă:
–operatorul de transport rutier public are în localitatea cap de traseu din care este prevăzută plecarea curselor pe traseul respectiv sau, în cazul grupelor de trasee, pentru fiecare dintre traseele care compun grupa de trasee sediul, o filiala, o sucursala sau un punct de lucru.
–unul dintre membrii asociaţi, în cazul asociaţiilor de operatori de transport rutier public, are în localitatea cap de traseu din care este prevăzută plecarea curselor pe traseul respectiv sau, în cazul grupelor de trasee, pentru fiecare dintre traseele care compun grupa de trasee sediul, o filiala, o sucursala sau un punct de lucru.
(2)În cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, o licenta de execuţie pentru traseu se poate solicita dacă:
–operatorul de transport rutier public are sediul sau deţine exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public în una dintre localităţile cap de traseu;
–unul dintre membrii asociaţi, în cazul asociaţiilor de operatori de transport rutier public, are sediul sau deţine exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public în una dintre localităţile cap de traseu;
(3)În cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean şi interjudetean între doua judeţe limitrofe, o licenta de execuţie pentru traseu se poate solicita dacă operatorul de transport rutier public are sediul sau deţine exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public în una dintre localităţile cap de traseu.
Art. 34^2 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Art. 34^2 a fost modificat de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Abrogat.
Art. 35 a fost abrogat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Abrogat.
Art. 36 a fost abrogat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Abrogat.
Art. 37 a fost abrogat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Abrogat.
Art. 38 a fost abrogat de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)În vederea atribuirii licenţei de execuţie pentru traseu pentru traseele în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, operatorul de transport rutier public depune la Direcţia licenţe, autorizari şi investiţii din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. un dosar pentru fiecare licenta de execuţie pentru traseu solicitată, care trebuie să cuprindă:
a)traseul şi graficul de circulaţie propus pentru parcursul intern;
b)numele operatorului de transport rutier public şi al partenerului străin;
c)lista cuprinzând autovehiculele, pe numere de înmatriculare, pentru care deţine licenta de execuţie valabilă, cu care se vor efectua cursele pe acel traseu;
d)lista cuprinzând autovehiculele de rezerva, pe numere de înmatriculare, pentru care exista licenta de execuţie valabilă şi, dacă este cazul, contractul cu deţinătorul autovehiculelor.
(2)O licenta de execuţie pentru traseu se poate solicita dacă operatorul de transport rutier public are în localitatea cap de traseu, din care este prevăzută plecarea curselor pe traseul respectiv, sediul sau o filiala, sucursala ori un punct de lucru şi spaţiu suficient pentru parcarea autovehiculelor aflate în administrarea sa şi pentru autovehiculele partenerului străin.
(1)Metodologia de atribuire a licenţei de execuţie pentru traseu pentru traseele în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional este următoarea:
a)depunerea dosarului prevăzut la art. 39;
b)salariaţii Direcţiei licenţe, autorizari şi investiţii din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. primesc şi înregistrează dosarul, verificand dacă este complet. Acesta se returnează operatorului de transport rutier public dacă nu conţine toate elementele necesare;
c)după analiza dosarului depus se aproba traseul şi graficul de circulaţie sau se transmit operatorului de transport rutier modificările care trebuie operate în vederea aprobării;
d)dosarul aprobat de Direcţia licenţe, autorizari şi investiţii din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. se depune la Direcţia generală de reglementări şi calitatea serviciilor în transporturile rutiere împreună cu documentele prevăzute la alin. (2);
e)licenta de execuţie pentru traseu se eliberează după ce operatorul de transport rutier prezintă agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. avizul favorabil al Direcţiei generale de reglementări şi calitatea serviciilor în transporturile rutiere.
(2)Documentele ce urmează să se depună la Direcţia generală de reglementări şi calitatea serviciilor în transporturile rutiere împreună cu dosarul aprobat sunt:
a)contractul autentificat perfectat cu un partener străin din ţara de destinaţie sau, în cazul asocierii, contractul de asociere dintre operatorul de transport român şi operatorul de transport străin pentru efectuarea în comun a curselor prevăzute în graficul de circulaţie, cel puţin la paritate pentru partea română;
b)abilitarea partenerului străin de către Ministerul Transporturilor din ţara de origine cu privire la efectuarea de către acesta a transportului de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, în traducere autorizata;
c)schita traseului, cu evidentierea punctelor de frontieră;
d)modelul legitimatiilor de călătorie;
e)perioada de efectuare a transportului de persoane prin servicii regulate pe traseul respectiv.
C. Eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu
(1)Licenta de execuţie pentru traseu se eliberează:
a)în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza se afla traseul respectiv;
b)în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interjudetean, inclusiv între doua judeţe limitrofe, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov de către:
–agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza se afla localitatea cap de traseu de plecare în cursa, dacă operatorul de transport rutier public are sediul în acel judeţ;
–agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza se afla localitatea cap de traseu de plecare în cursa, dacă operatorul de transport rutier public are deschis în acel judeţ un punct de lucru, o filiala sau o sucursala pentru care a obţinut exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public şi nu îşi are sediul în unul dintre cele doua judeţe în care se găsesc capetele de traseu;
–agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza se afla localitatea cap de traseu de plecare (tur) în cursa, dacă operatorul de transport rutier public deţine exemplare de serviciu ale licenţei de transport rutier public în ambele judeţe în care se găsesc capetele de traseu;
c)în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza se afla localitatea cap de traseu de pe teritoriul României şi în care operatorul de transport rutier public îşi are sediul ori are deschis un punct de lucru, o filiala sau o sucursala pentru care a obţinut exemplar de serviciu al licenţei de transport rutier public.
(2)Licentele de execuţie pentru traseu se eliberează numai după prezentarea contractelor pentru utilizarea autogarilor sau a punctelor de îmbarcare/debarcare autorizate.
(3)Neprezentarea acestor contracte în termen de 15 zile de la atribuirea cursei sau a traseului duce la pierderea dreptului de execuţie a acelei curse sau a acelui traseu, în cazul în care operatorul de transport rutier se face vinovat. În acest caz cursa sau traseul se atribuie, în ordinea punctajului, urmatorului solicitant.
(4)În cazul în care în termenul prevăzut la alin. (3) operatorul de transport prezintă documente din care rezultă ca i s-a refuzat accesul la autogara sau nu i s-a răspuns la solicitare în termenul de 5 zile prevăzut în caietul de sarcini al licenţei de execuţie pentru autogara, Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. se autosesizeaza, urmând sa investigheze cazul respectiv, procedând la suspendarea licenţei de execuţie pentru autogara în cazul în care se constată că nu s-au respectat prevederile caietului de sarcini. În cazul în care se constată că refuzul este justificat datorită depăşirii capacităţii autogarii (număr de plecari/sosiri, stationari la peron) sau în cazul în care licenta de execuţie pentru autogara a fost suspendată, Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. va oferi o alta autogara sau, cu aprobarea consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului Bucureşti, un alt punct de îmbarcare/debarcare şi va modifica în consecinţa caietul de sarcini al licenţei de execuţie pentru traseu.
Art. 41 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Litera b) a alin. (1) al art. 41 a fost modificată de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
(1)În cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate speciale, legitimatiile de serviciu valabile eliberate de agentul economic contractant reprezintă singurul document în baza căruia persoanele au acces la serviciul de transport rutier respectiv, fiind exclusa utilizarea abonamentelor sau a altor legitimatii de călătorie.
(2)Documentele în baza cărora se eliberează licenta de execuţie pentru traseu în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate speciale sunt:
a)contractul legal întocmit cu beneficiarul transportului;
b)graficul de circulaţie vizat de beneficiar;
c)avizele pentru punctele de oprire.
La efectuarea transporturilor rutiere de persoane prin curse ocazionale sau turistice operatorul de transport rutier public trebuie să deţină suplimentar la bordul autovehiculului, pe toată durata transportului:
a)documentul de control prevăzut în Acordul INTERBUS, în cazul transportului internaţional, sau lista de pasageri întocmită, parafată şi barata după ultimul călător de către beneficiar;
b)documentul de tarifare globală a transportului.
Licenta de execuţie pentru traseu se anulează de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a emis-o, în următoarele cazuri:
a)operatorul de transport rutier renunţa din considerente proprii la executarea cursei sau a traseului, pentru lipsa bazei materiale şi/sau din considerente economice;
b)este suspendată sau anulată licenta de transport rutier public;
c)constatarea neîndeplinirii condiţiilor care au stat la baza acordării licenţei de execuţie pentru traseu, inclusiv pierderea de către autovehiculul sau autovehiculele din administrare a dreptului de efectuare a cursei ori traseului în cauza;
d)încălcarea în mod repetat a prevederilor caietului de sarcini al licenţei de execuţie pentru traseu;
e)neutilizarea în mod repetat a punctelor de îmbarcare/debarcare amplasate în autogarile cuprinse în caietul de sarcini;
f)suspendarea cursei în mod repetat, fără justificare, constatată la controalele în trafic şi/sau din analiza jurnalului de mişcare din autogarile utilizate;
g)reclamaţii ale publicului călător, ale altor beneficiari sau ale altor instituţii ori organisme privind calitatea şi legalitatea prestaţiilor, confirmate de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. şi neremediate în termenul dispus;
h)rezilierea contractului de transport de persoane prin servicii regulate speciale;
i)în cazul liniilor internaţionale, pentru abateri de la legislaţia naţionala a ţărilor de destinaţie sau de tranzit, săvârşite de operatorul de transport rutier român care executa un traseu internaţional, comunicate de ministerele partenere, precum şi, în cazul interdicţiei de a mai opera pe teritoriul unei tari a operatorului respectiv, comunicate în scris de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*) Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
În cazul renunţării la licenta de execuţie pentru traseu, cu excepţia transportului rutier prin servicii regulate speciale, operatorul de transport rutier este obligat sa notifice aceasta intenţie agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., precum şi sa anunţe publicul călător cu minimum 30 de zile înainte de oprirea efectivă a cursei.
În cazul transportului de persoane prin servicii regulate, Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. retrage dreptul de a mai efectua curse pe un anumit traseu unui autovehicul dacă, prin utilizarea necorespunzătoare a acestuia, operatorul de transport rutier care îl are în administrare a fost sancţionat contraventional de mai mult de 5 ori în decursul unui an pentru încălcarea caietului de sarcini al licenţei de transport public sau al licenţei de execuţie pentru traseu.
(1)În cazul anulării licenţei de execuţie pentru traseu din dispoziţia agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., operatorul de transport rutier are obligaţia să efectueze în continuare cursa pe perioada menţionată în decizia de anulare a licenţei de execuţie pentru traseu.
(2)După anularea licenţei de execuţie pentru traseu cursa sau traseul se va oferi spre executare altor operatori de transport rutier, în condiţiile prevăzute în prezentele norme metodologice, prin atribuire publică.
Alin. (2) al art. 47 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Activitatea de inspecţie şi control este condusă de inspectorul de stat şef, director general al Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., şi se exercită prin Inspectoratul rutier şi prin personalul cu atribuţii de control din cadrul agentiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
În exercitarea atribuţiilor de inspecţie şi control pentru care a fost abilitat personalul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. are drept de control în trafic, în punctele de îmbarcare/debarcare de călători şi în punctele de control pentru trecerea frontierei asupra tuturor autovehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de mărfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte tari, în punctele în care se desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, precum şi la sediile, punctele de lucru, filialele sau sucursalele operatorilor de transport rutier.
(1)Controlul în trafic se efectuează din dispoziţia conducerii Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., conform graficului de control sau unui ordin expres, în baza autorizaţiei de control.
(2)Oprirea în trafic a vehiculelor care urmează a fi supuse controlului se face numai de către reprezentanţi ai Poliţiei Rutiere sau ai Poliţiei de Frontiera.
Art. 50 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Personalul cu atribuţii de control are obligaţia de a purta uniforma de serviciu în timpul programului de lucru şi în timpul desfăşurării acţiunilor de control.
Personalul abilitat să efectueze acţiuni de control are obligaţia sa trateze cu exigenta şi fermitate abaterile constatate şi să aplice unitar şi corect sancţiunile prevăzute de lege.
(1)Constatarea şi sancţionarea contravenţiilor se fac de către personalul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., abilitat să efectueze acţiuni de control.
(2)Organele de control menţionate la alin. (1) primesc carnete de procese-verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor, eliberate de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. (3) Evidenta carnetelor de procese-verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor, eliberate, se tine la sediul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pentru carnetele eliberate salariaţilor din sediul central şi cele transmise agentiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. şi la sediul fiecărei agenţii teritoriale pentru carnetele eliberate salariaţilor acesteia.
(1)Sancţiunea se aplică operatorului de transport rutier pentru încălcarea prevederilor caietelor de sarcini ale licenţelor de transport rutier public, licenţelor de transport rutier în interes propriu sau autorizaţiilor de transport rutier în interes propriu, precum şi ale licenţelor de execuţie, cu excepţia încălcării caietului de sarcini al licenţei de execuţie pentru traseu datorate condiţiilor de trafic, condiţiilor meteorologice nefavorabile, defectiunilor tehnice apărute în timpul efectuării curselor sau cazurilor de forta majoră.
(2)Sancţiunile aplicate operatorului de transport rutier se înregistrează în fişa cazier a acestuia, deschisă la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat licenta de transport rutier public, licenta de transport rutier în interes propriu sau autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
(3)În cazul în care operaţiunea de transport rutier se desfăşoară de către o persoană fizica sau de către un agent economic care nu este înregistrat ca operator de transport rutier, sancţiunea se aplică deţinătorului vehiculului cu care se efectuează transportul.
Alin. (1) al art. 54 a fost modificat de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)În cazul operatorilor de transport rutier străini sau al angajaţilor acestora care încalcă prevederile legale în vigoare, naţionale sau internaţionale, organele de control vor aplica sancţiunile contravenţionale legale pe care le vor înscrie în Tichetul de înscriere a contravenţiilor, eliberat la intrarea în ţara de organele poliţiei de frontieră, şi vor înştiinţa în mod operativ Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*), comunicând toate datele necesare pentru identificarea transportului şi a transportatorului.
(2)În situaţii deosebite, cu aprobarea conducerii Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., personalul abilitat să efectueze controlul poate proceda la ridicarea autorizaţiei de transport eliberate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului*) operatorului de transport rutier străin şi poate interzice continuarea derulării transportului în cauza, solicitând în acest caz sprijin celui mai apropiat organ de poliţie.
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
(1)Procesul-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiilor se încheie în 3 exemplare, utilizându-se o scriere lizibila şi completandu-se toate rubricile.
(2)Primul exemplar se depune la sediul agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat carnetul de procese-verbale, operandu-se în Registrul de evidenta a contravenţiilor. În cazul în care operatorul de transport rutier deţine licenta sau autorizaţie de transport rutier eliberata într-un alt judeţ, sancţiunea aplicată se comunică agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul respectiv pentru completarea fisei cazier a operatorului de transport rutier în cauza.
(3)Al doilea exemplar se înmânează contravenientului sau, în cazul în care acesta refuza sa îl semneze ori sa îl primească, se transmite prin posta, în termen de până la o luna de la data aplicării sancţiunii.
(4)Al treilea exemplar rămâne în carnetul de procese-verbale respectiv.
(1)Împotriva procesului-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiilor se poate face plângere în termen de 15 zile de la data inmanarii sau comunicării acestuia.
(2)Plângerea se depune la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din care face parte agentul constatator şi va fi însoţită de copia de pe procesul-verbal de constatare a contravenţiilor.
(3)Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va transmite de îndată plângerile însoţite de copia de pe procesul-verbal la judecătoria în a carei raza teritorială s-a săvârşit contravenţia.
Dacă după expirarea termenului de plată contravenientul nu a achitat amenda, procesul-verbal sau, după caz, o copie de pe încheierea sau dispoziţia judecătorească de soluţionare a plângerii se comunică, spre executare, organului financiar în a cărui raza teritorială se afla domiciliul contravenientului.
Procedura de urmărire a proceselor-verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor se considera încheiată în următoarele cazuri:
a)a fost încasată amenda;
b)procesul-verbal a fost dat în urmărire organului financiar;
c)procesul-verbal a fost anulat prin sentinta unei instanţe judecătoreşti, sentinta rămasă definitivă;
d)procesul-verbal a fost prescris;
e)în cazul imposibilităţii identificarii domiciliului contravenientului.
Deţinătorii de licenţe de transport rutier public, licenţe de transport rutier în interes propriu sau de autorizaţii de transport rutier în interes propriu ori de licenţe de execuţie pentru activităţi conexe transportului rutier îşi organizează şi îşi desfăşoară activitatea pentru care au fost autorizaţi în baza regulamentelor proprii, cu respectarea prezentelor norme metodologice, a legislaţiei interne şi internaţionale în vigoare şi a prevederilor caietelor de sarcini aferente.
Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. elaborează reguli procedurale proprii de desfăşurare a activităţii.
Documentele solicitate la eliberarea licenţei de transport rutier public, a licenţei de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu, precum şi a licenţelor de execuţie se prezintă la sediul agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în copie, stampilate şi semnate de administratorul societăţii, fiecare copie având înscris în mod expres: «Subsemnatul ..., declar pe propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în declaraţii, ca prezentul act este conform cu originalul».
Art. 62 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 43 din 14 ianuarie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 72 din 21 ianuarie 2005.
Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. analizează dosarul depus de solicitant şi, în funcţie de îndeplinirea condiţiilor necesare, în termen de 15 zile eliberează licenta de transport rutier public, licenta de transport rutier în interes propriu sau autorizaţia de transport rutier în interes propriu şi licentele de execuţie ori comunică în scris refuzul motivat al eliberării acestora, după caz.
(1)Contestaţia împotriva refuzului de eliberare a licenţei de transport rutier public, a licenţei de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu şi a licenţelor de execuţie, precum şi împotriva măsurii de suspendare sau de anulare a acestora se depune în termen de 15 zile de la comunicare la sediul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (2) În cazul în care măsura aplicată este reconfirmata de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., persoana interesată se poate adresa cu plângere instanţelor de contencios administrativ, conform Legii contenciosului administrativ nr. 29/1990.
Alin. (2) al art. 64 a fost modificat de pct. 8 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
Pierderea, deteriorarea sau sustragerea licenţei de transport rutier public, a licenţei de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiei de transport rutier în interes propriu, a exemplarelor de serviciu ale acesteia şi/sau a licenţelor de execuţie, după caz, se comunică, în termen de 15 zile de la data constatării, de către operatorul de transport rutier sau de către operatorul pentru activităţi conexe transportului rutier agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. care a emis licenta sau autorizaţia respectiva, care procedează la anularea acesteia. Înlocuirea acestora se efectuează în mod similar procedurii de obţinere a unui document nou, cu plata tarifelor aferente. Pierderea sau sustragerea licenţelor de transport rutier public, a licenţelor de transport rutier în interes propriu sau a autorizaţiilor de transport rutier în interes propriu şi a licenţelor de execuţie se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.
(1)Tarifele pentru prestaţiile specifice efectuate de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., stabilite în condiţiile legii, pot fi actualizate trimestrial, în funcţie de coeficientul de inflaţie publicat în Buletinul statistic, editat de Institutul Naţional de Statistica, de prevederile legislative nou-apărute, şi se aproba de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului.
(2)Tariful pentru eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu se stabileşte pentru o cursa, iar în cazul unui traseu tariful perceput reprezintă suma curselor prevăzute în caietul de sarcini al licenţei de execuţie pentru acel traseu.
(3)În cazul în care licenta de execuţie pentru traseu a fost obţinută de o asociaţie de operatori de transport rutier public, aceasta va prezenta agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. modul de repartizare a curselor pentru fiecare dintre membrii asociaţi, în vederea stabilirii tarifului pe care aceştia trebuie să îl achite.
(4)Tarifele percepute sunt prezentate în anexa nr. 12 la prezentele norme metodologice.
Alin. (1) al art. 66 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)Transporturile rutiere internaţionale de mărfuri pot fi efectuate şi cu un autovehicul înmatriculat în România care tracteaza o semiremorca sau o remorca înmatriculată în alta ţara, sub sigiliu vamal, dacă acordurile bilaterale prevăd aceasta şi dacă cu aceste vehicule nu se executa transport în regim de cabotaj.
(2)Autotrenurile formate din autovehicul tragator, remorca sau semiremorca, după caz, la care una dintre componente nu este înmatriculată în România, sunt considerate ca executand transport internaţional şi sunt supuse reglementărilor respective, inclusiv interdicţiei privind cabotajul.
Transporturile rutiere de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale se pot executa numai cu autovehicule clasificate pe stele sau categorii.
Art. 68 a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
(1)Data la care se desfăşoară şedinţa de atribuire a licenţelor de execuţie pentru traseu în cazul transportului rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, interjudetean, interjudetean între doua judeţe limitrofe şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, precum şi data-limita de înregistrare a solicitării se stabilesc de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. şi se comunică operatorilor de transport rutier public, cu cel puţin 60 de zile înainte, prin afişare la sediile agentiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (2) În cazul în care programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean şi interjudetean între doua judeţe limitrofe, precum şi între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov nu a fost aprobat de consiliul judeţean până la data solicitată de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. prin agenţiile sale teritoriale, se considera ca acesta nu a fost acceptat şi va rămâne în vigoare vechiul program.
(3)Data de referinţa care se ia în considerare pentru acordarea punctajelor la criteriile de evaluare, specificate în anexa nr. 11 a) la prezentele norme metodologice, este cu 30 de zile înaintea desfăşurării şedinţei de atribuire a licenţelor de execuţie pentru traseu.
Art. 69 a fost modificat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (1) şi (2) ale art. 69 au fost modificate de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
Operatorii de transport rutier public care efectuează transporturi urbane subvenţionate au acces numai la licentele de execuţie pentru traseu pentru transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, rămase nesolicitate, şi numai după efectuarea în totalitate a programului de transport urban, confirmată de autorităţile locale, dacă pentru aceste curse exista evidenţa contabilă separată.
(1)În lipsa autogarilor autorizate, capetele de traseu şi opririle în tranzit vor fi amplasate în punctele care îndeplinesc condiţiile minime de siguranţă rutiera şi de confort, stabilite de autorităţile publice locale şi de organele de poliţie.
(2)În condiţiile în care capacitatea autogarilor este depăşită (număr de plecari/sosiri, stationari la peron), precum şi în cazul traseelor în trafic judeţean şi interjudetean între doua judeţe limitrofe, inclusiv între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, pentru care sunt prevăzute în caietul de sarcini mai mult de 15 curse zilnic, Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. solicita consiliilor locale, respectiv Consiliului General al Municipiului Bucureşti, amplasarea capetelor de traseu şi/sau a opririlor în tranzit în alte puncte de îmbarcare/debarcare care îndeplinesc condiţiile minime de siguranţă rutiera şi de confort.
(3)Autogarile folosite la transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional vor fi abilitate de o comisie constituită la nivelul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. Criteriile de abilitare sunt prezentate în anexa nr. 5b) la prezentele norme metodologice.
Alin. (2) şi (3) ale art. 71 a fost modificate de pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004.
Alin. (2) al art. 71 a fost modificat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005.
În cazul executării transporturilor de călători de către un operator de transport rutier, în interes propriu, acesta trebuie să facă dovada (prin legitimatii de serviciu sau lista nominală) ca pasagerii transportaţi au calitatea de angajaţi proprii sau prestează o activitate în folosul acestuia.
Prevederile prezentelor norme metodologice nu se aplică la transportul în regim taxi.
Anexa 1.1
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE TRANSPORT │
│ │
│ RUTIER PUBLIC │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Cod fiscal .................. │
│ Este abilitat să efectueze transport rutier public în conformitate │
│ cu caietul de sarcini │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ R.O.T.R. ....../..../.... │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.2
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE TRANSPORT │
│ │
│ RUTIER ÎN INTERES PROPRIU │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Cod fiscal .................. │
│ Este abilitat să efectueze transport rutier în interes propriu în │
│ conformitate cu caietul de sarcini │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ R.O.T.R. ....../..../.... │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.3
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ AUTORIZAŢIE DE TRANSPORT │
│ │
│ RUTIER ÎN INTERES PROPRIU │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Cod fiscal .................. │
│ Este abilitat să efectueze transport rutier în interes propriu în │
│ conformitate cu caietul de sarcini │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ R.O.T.R. ....../..../.... │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.4
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU ACTIVITĂŢI CONEXE TRANSPORTULUI RUTIER │
│ │
│ - AUTOGARA - │
│ │
│ Operatorul ............................ │
│ Cod fiscal .................... │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ Categoria autogarii .............. │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Agentul economic mai sus menţionat este autorizat să execute │
│ în conformitate cu prevederile caietului de sarcini activităţi │
│ specifice în spaţiul special amenajat situat în │
│ localitatea ............., str. ........., nr. ..... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ........ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.5
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU ACTIVITĂŢI CONEXE TRANSPORTULUI RUTIER │
│ │
│ - AGENŢIE DE VOIAJ - │
│ │
│ Operatorul ............................ │
│ Cod fiscal .................... │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Agentul economic mai sus menţionat este autorizat să execute │
│ în conformitate cu prevederile caietului de sarcini activităţi │
│ specifice în spaţiul special amenajat situat în │
│ localitatea ............., str. ........., nr. ..... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ........ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.6
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU ACTIVITĂŢI CONEXE TRANSPORTULUI RUTIER │
│ │
│ - ACTIVITATE DE COLECTARE, EXPEDIERE, ŞI │
│ DISTRIBUŢIE A MĂRFURILOR - │
│ │
│ │
│ Operatorul ............................ │
│ Cod fiscal .................... │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Agentul economic mai sus menţionat este autorizat să execute │
│ în conformitate cu prevederile caietului de sarcini activităţi │
│ specifice în spaţiul special amenajat situat în │
│ localitatea ............., str. ........., nr. ..... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ........ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.7
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU ACTIVITĂŢI CONEXE TRANSPORTULUI RUTIER │
│ │
│ - MESAGERIE - │
│ │
│ │
│ Operatorul ............................ │
│ Cod fiscal .................... │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ Agentul economic mai sus menţionat este autorizat să execute │
│ în conformitate cu prevederile caietului de sarcini activităţi │
│ specifice în spaţiul special amenajat situat în │
│ localitatea ............., str. ........., nr. ..... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ........ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.8
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU ACTIVITĂŢI CONEXE TRANSPORTULUI RUTIER │
│ │
│ │
│ - ACTIVITATE DE INTERMEDIERE A ACTIVITĂŢILOR DE TRANSPORT - │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul ............................ │
│ Cod fiscal .................... │
│ Valabil de la data de ..... până la data de .... numai cu viza │
│ anuală. │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ Agentul economic mai sus menţionat este autorizat să execute │
│ în conformitate cu prevederile caietului de sarcini activităţi │
│ specifice în spaţiul special amenajat situat în │
│ localitatea ............., str. ........., nr. ..... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ........ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Vize anuale: │
│ │
│ ┌─────────┬──────────────────┬─────────────────┬───────────┬──────────┐ │
│ │ Nr. crt.│ Nr. înregistrare │ Valabil până la │ Semnatura │ Ştampila │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 2 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 3 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 4 │ │ │ │ │ │
│ ├─────────┼──────────────────┼─────────────────┼───────────┼──────────┤ │
│ │ 5 │ │ │ │ │ │
│ └─────────┴──────────────────┴─────────────────┴───────────┴──────────┘ │
│ │
│ │
│ Menţiuni speciale: │
│ │
│ Falsificarea acestei licenţe se pedepseşte conform legilor. │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ....... nr. ......... │
│ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.9a)
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ PENTRU VEHICUL │
│ │
│ PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE INTERNAŢIONALE │
│ DE .............. │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Categorie vehicul ............... Nr. circulaţie .............. │
│ Nr. identificare ..................... │
│ Valabilă de la ............ până la ............... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier public │
│ Seria .............. nr. ............ │
│ Clasificare categ./stele ...................... │
│ Dovada de certificare a poluarii ............... │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.9b)
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ PENTRU VEHICUL │
│ │
│ PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE INTERNAŢIONALE │
│ DE .............. │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Categorie vehicul ............... Nr. circulaţie .............. │
│ Nr. identificare ..................... │
│ Valabilă de la ............ până la ............... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier în interes propriu │
│ Seria .............. nr. ............ │
│ Clasificare categ./stele ...................... │
│ Dovada de certificare a poluarii ............... │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.9c)
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ PENTRU VEHICUL │
│ │
│ PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE NAŢIONALE │
│ DE .............. │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Categorie vehicul ............... Nr. circulaţie .............. │
│ Nr. identificare ..................... │
│ Valabilă de la ............ până la ............... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier public │
│ Seria .............. nr. ............ │
│ Clasificare categ./stele ...................... │
│ Dovada de certificare a poluarii ............... │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.9d)
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ PENTRU VEHICUL │
│ │
│ PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE NAŢIONALE │
│ DE .............. │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Categorie vehicul ............... Nr. circulaţie .............. │
│ Nr. identificare ..................... │
│ Valabilă de la ............ până la ............... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier în interes propriu │
│ Seria .............. nr. ............ │
│ Clasificare categ./stele ...................... │
│ Dovada de certificare a poluarii ............... │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.9e)
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ RO │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ PENTRU VEHICUL │
│ │
│ PENTRU TRANSPORTURI RUTIERE NAŢIONALE │
│ DE .............. │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier ................................ │
│ Categorie vehicul ............... Nr. circulaţie .............. │
│ Nr. identificare ..................... │
│ Valabilă de la ............ până la ............... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier în interes propriu │
│ Seria .............. nr. ............ │
│ Clasificare categ./stele ...................... │
│ Dovada de certificare a poluarii ............... │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ Seria ............ nr. ........... │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.10
la normele metodologice
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ │
│ ROMÂNIA │
│ │
│ MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*) │
│ │
│ │
│ LICENTA DE EXECUŢIE │
│ │
│ PENTRU TRASEUL │
│ │
│ - TRANSPORT RUTIER DE PERSOANE PRIN SERVICII REGULATE - │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport rutier .............................. │
│ Cod fiscal ......................................... │
│ Valabil de la data de ........... până la data de ........... │
│ Eliberata în baza licenţei de transport rutier public │
│ seria ............. nr. ............ │
│ │
│ │
│ │
│ Emitent │
│ │
│ Autoritatea Rutiera Română - ARR │
│ Agenţia ARR .................... │
│ │
│ Semnatura şi ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ Operatorul de transport mai sus menţionat poate efectua │
│ transport de persoane pe traseul menţionat pe verso, în │
│ conformitate cu caietul de sarcini anexat. │
│ │
│ │
│ Seria ........ nr. .......... │
│ │
│ │
│ │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 1.10
la normele metodologice
verso
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │
│ Categoria traseului: │
│ │
│ ┌──────────┬─────────────────┬────────────────┐ │
│ │ │ │ │ │
│ │ Judeţean │ Interjudetean │ Internaţional │ │
│ │ │ │ │ │
│ └──────────┴─────────────────┴────────────────┘ │
│ │
│ │
│ Transport public prin Transport public prin │
│ serviciu regulat serviciu regulat special │
│ │
│ │
│ ┌───────────────────────┐ ┌───────────────────────┐ │
│ │ Traseul: │ │ Traseul: │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ └───────────────────────┘ └───────────────────────┘ │
│ │
│ │
│ │
│ Notă: categoria traseului se certifica prin ştampila │
│ │
│ │
│ │
│ │
│ Seria ......... nr. ......... │
│ │
│ │
│ │
│ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de transport rutier public
1.Operatorul de transport rutier împreună cu persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspund de asigurarea unei stări tehnice a vehiculelor corespunzătoare cerinţelor categoriei de transport pentru care s-a obţinut licenta de transport rutier public.
2.Persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspunde de instruirea personalului pentru efectuarea transporturilor rutiere, în conformitate cu prevederile caietelor de sarcini, şi de respectarea locului de parcare comunicat agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
3.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa păstreze licenta de transport rutier public la sediu şi sa transmită un exemplar de serviciu al acesteia pentru fiecare punct de lucru, filiala sau sucursala care va înştiinţa pentru luare în evidenta agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza îşi desfăşoară activitatea.
4.Operatorul de transport rutier are obligaţia să deţină la sediul sau sau/şi la sediul punctului de lucru, al filialei sau al sucursalei, în funcţie de categoria şi de tipul transportului rutier executat, următoarele documente:
–evidenta foilor de parcurs emise, precum şi matca blocurilor de foi de parcurs utilizate sau evidenta pentru fiecare cursa a diagramelor tahograf pentru o perioadă de 2 ani;
–listele de pasageri (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–foile de parcurs tip ASOR (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–scrisorile de transport intern şi/sau internaţional (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–diagramele tahograf utilizate (în original) pentru anul precedent şi anul în curs, conform reglementărilor interne şi internaţionale în vigoare;
–fişele privind instruirea personalului în ceea ce priveşte respectarea normelor de protecţie a muncii şi PSI (în original) pentru o perioadă de 5 ani;
–documentele doveditoare din care să rezulte angajarea persoanei care conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi a conducătorilor auto conform Legii nr. 130/1999 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în munca;
–documentele doveditoare privind locul de parcare a autovehiculelor (în original) pentru anul precedent şi anul în curs;
–evidenta biletelor de călătorie pentru o perioadă de 2 ani;
–asigurarea călătorilor şi bagajelor acestora în cazul transporturilor de persoane în trafic intern şi internaţional (în original);
–clasificarea acordată de Registrul Auto Roman (în copie);
–certificatul de noxe (în copie) pentru o perioadă de 2 ani;
–cartea de identitate a autovehiculelor (în original);
–documentele doveditoare din care să rezulte ca deţine vehiculele cu chirie sau cu orice alt titlu, după caz (în copie);
–talonul-anexa la certificatul de înmatriculare, cu viza inspecţiei tehnice periodice pentru fiecare vehicul (în copie);
–contractele pentru transporturile rutiere ocazionale (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–raportarile privind situaţia curselor neefectuate pentru anul precedent şi anul în curs;
–evidenta modului de respectare a Ordinului ministrului transporturilor nr. 316/1994 şi a Ordinului ministrului transporturilor nr. 412/2000 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului care lucrează în transportul rutier şi concura la siguranţa circulaţiei, pentru o perioadă de 5 ani;
–registrul de evidenta şi de folosire a autorizaţiilor TIR pentru anul în curs.
Condiţii privind soferii:
–să se utilizeze soferi apţi din punct de vedere medical şi psihologic conform examinarilor periodice;
–să se utilizeze soferi cu practica şi experienta în conducerea autovehiculului, posesori ai permisului de conducere corespunzător;
–să se utilizeze soferi fără antecedente grave la circulaţia pe drumurile publice în ultimele 36 de luni, cum ar fi:
● consum de băuturi alcoolice;
● accidente grave de circulaţie;
–să se verifice capacitatea de muncă a soferilor înainte de începerea activităţii de transport şi testarea alcoolscop;
–să se respecte regimul de muncă şi de odihnă al soferului, prevăzut de legislaţia în vigoare.
5.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa comunice în termen de 15 zile agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. orice modificare aparuta faţă de documentele care au stat la baza atribuirii licenţei de transport rutier public.
6.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa declare la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de 15 zile, pierderea, sustragerea sau deteriorarea licenţei de transport rutier public.
7.Operatorul de transport rutier care îşi schimba sediul în alt judeţ are obligaţia să depună licenta de transport rutier public la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de la care a dobândit-o, în termen de 60 de zile de la data schimbării sediului, procedându-se la anularea poziţiei acesteia din Registrul operatorilor de transport rutier. Perioada de 60 de zile este intervalul maxim de timp destinat dobândirii unei noi licenţe de transport rutier public. În această perioadă operatorul de transport rutier este autorizat să îşi desfăşoare activitatea.
8.Operatorul de transport rutier va trebui să obţină o noua licenta de transport rutier public de la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care şi-a mutat sediul, refacand etapele procedurii pentru dobândirea acesteia. La ridicarea noii licenţe operatorul de transport rutier va depune licenta deţinută anterior.
9.Operatorul de transport rutier deţinător de licenţă de transport rutier public, care îşi încetează activitatea, este obligat sa anunţe în scris agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în termen de 15 zile de la data încetării activităţii, procedându-se la anularea poziţiei din Registrul operatorilor de transport rutier, şi să depună licenta de transport rutier public în original împreună cu caietul de sarcini la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
10.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa reînnoiască licenta de transport rutier public la expirarea perioadei de valabilitate a acesteia şi să solicite în termen aplicarea vizelor anuale.
11.La solicitarea organelor de control abilitate personalul propriu al operatorului de transport rutier (patron, manager, administrator, persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, conducătorii auto etc.) este obligat sa pună la dispoziţie, sub sancţiunea amenzii, toate documentele care atesta dreptul, modul de desfăşurare a activităţii de transport rutier şi dovada existenţei legale a operatorului de transport rutier, precum şi actele de identitate ale reprezentantului sau.
12.Operatorul de transport rutier are obligaţia să respecte întocmai legile şi reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o executa şi prevederile caietelor de sarcini.
13.Operatorul de transport rutier are obligaţia să execute numai categoriile de transport rutier pentru care deţine licenta de execuţie pentru vehicul.
14.Operatorul de transport rutier are obligaţia să asigure securitatea pasagerilor la imbarcarea/debarcarea acestora în/din mijloacele de transport rutier ce efectuează curse ocazionale şi turistice.
15.Operatorul de transport rutier are obligaţia ca, la cererea agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., să efectueze cursa sau traseul respectiv pe perioada comunicată, în cazurile de retragere a licenţei de execuţie pentru traseu de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. sau în caz de renunţare la licenta de execuţie pentru traseu din iniţiativa operatorului de transport rutier.
16.Operatorul de transport rutier are obligaţia să asigure existenta la bordul autovehiculului, pe toată durata executării transportului, a documentelor impuse de categoria de transport rutier efectuată şi de prevederile legale în vigoare, respectiv:
16.1.Pentru toate categoriile de transport rutier:
–licenta de execuţie pentru vehicul sau cartela magnetica a vehiculului;
–foaia de parcurs sau diagrama tahograf, după caz;
–certificatul de înmatriculare al vehiculului, talonul cu inspecţia tehnica valabilă;
–contractul de închiriere în original, dacă vehiculul este închiriat;
–documentul-tip care atesta valabilitatea cartelei magnetice (în copie).
16.2.În mod suplimentar, în cazul transportului de persoane:
a)certificat de clasificare pe stele sau categorii, în original;
b)lista pasagerilor în cazul transportului în trafic intern sau documentul de control conform Acordului INTERBUS;
c)documente specifice care să ateste caracterul transportului turistic sau ocazional efectuat în trafic intern sau internaţional (contract, invitaţie, document de tarifare a transportului).
16.3.În mod suplimentar, în cazul transportului de marfa:
a)documentele de însoţire a mărfii;
b)scrisoarea de transport;
● în cazul transportului rutier internaţional de marfa:
–scrisoarea de transport;
–carnet TIR, după caz;
● în cazul transportului rutier de mărfuri cu greutăţi şi/sau gabarite depăşite:
–autorizaţia specială emisă de Regia Autonomă "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România";
● în cazul transportului rutier de produse periculoase şi materiale radioactive:
–certificatul de atestare profesională pentru soferi, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 82/1995 privind eliberarea certificatelor de atestare profesională pentru soferii care efectuează transporturi de produse clasificate periculoase în conformitate cu prevederile Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.);
–documentele privind vehiculul şi marfa transportată, conform Hotărârii Guvernului nr. 1.374/2000 pentru aprobarea Normelor privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994;
–fişa de siguranţă pentru categoria de produse transportate.
16.4.În mod suplimentar, în cazul efectuării de transporturi rutiere cu vehicule închiriate, contractul de închiriere se va afla în original sau în copie legalizată la bordul vehiculului.
17.În situaţii deosebite, calamitati naturale, conflict armat, stări de necesitate declarate de conducerea statului şi alte asemenea cazuri, operatorii de transport rutier au obligaţia de a răspunde operativ la solicitarile autorităţii competente şi ale reprezentanţilor săi.
A. Transportul rutier de persoane
La executarea transporturilor rutiere de persoane operatorii de transport rutier au obligaţia:
a)sa utilizeze pe timpul executării transportului placa de traseu cu indicarea executantului şi a caracterului cursei;
b)sa supravegheze urcarea şi coborârea pasagerilor;
c)sa nu circule cu uşile deschise sau cu pasageri pe scara autovehiculului;
d)să asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimatii de călătorie cu loc;
e)să asigure urcarea şi coborârea bagajelor din portbagajul autovehiculului;
f)sa nu admită la transport în salonul autovehiculului:
–materii greu mirositoare;
–materii inflamabile;
–butelii de aragaz;
–butoaie cu carbid;
–tuburi de oxigen;
–materiale explozibile;
–filme cinematografice neambalate în cutii metalice;
–produse caustice;
–materiale sau obiecte care prin natura, formatul sau dimensiunile lor pot produce daune sau pot murdari autovehiculul, bagajele sau îmbrăcămintea călătorilor;
–obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispoziţiile legale;
g)sa nu supraincarce autovehiculul peste capacitatea utila de transport de pasageri înscrisă în certificatul de înmatriculare. Sa se asigure spaţii libere suficiente pentru transportul bagajelor pasagerilor şi sa nu se preia la transport în acestea mărfuri sau colete decât în limita spaţiilor disponibile;
h)sa nu oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulaţie;
i)să asigure gratuit readucerea călătorilor la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din cauza de forta majoră sau din vina transportatorului;
j)să asigure preluarea călătorilor din autovehiculele rămase imobilizate pe traseu în termen maxim de:
–3 ore în judeţ;
–5 ore în ţara;
–16 ore în străinătate.
Condiţii comerciale de efectuare a transporturilor rutiere, pe care trebuie să le respecte operatorii de transport rutier:
a)sa emita legitimatii de călătorie corespunzătoare sumelor încasate pentru călători şi bagaje;
b)sa utilizeze numai legitimatii de călătorie inseriate pentru pasageri şi bagaje, înregistrate ca documente cu regim special;
c)sa nu permită călătoria decât în baza legitimatiilor de călătorie valabile, precum şi a legitimatiilor speciale;
d)să asigure călătorii şi bagajele acestora pentru riscurile care cad în sarcina transportatorilor;
e)în salonul autovehiculului pot fi transportate numai bagajele de mana, care pot fi ţinute în mana sau în plasa portpachet.
În salonul autovehiculului nu pot fi transportate bagajele care:
–nu se încadrează în categoria bagajelor de mana;
–conţin produse neadmise la transport;
–sunt aşezate pe culoarul de acces sau pe platforma din faţa sau din spate a autovehiculului.
Nu se admit la transport bagajele aşezate pe scaunele libere din salonul autovehiculului, chiar dacă spaţiul rămas neutilizat de către pasageri ar permite acest lucru.
Bagajele depuse în spaţiul destinat bagajelor se manipuleaza numai de către sofer.
În cazul executării transporturilor rutiere de călători prin curse ocazionale sau turistice, operatorul de transport rutier va urmări în mod suplimentar:
a)utilizarea foii de parcurs tip ASOR sau a listei de pasageri întocmite, parafate şi barate după ultimul călător de către beneficiar şi care, în cazul transporturilor rutiere internaţionale, va fi vizata de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.;
b)neimbarcarea suplimentară de călători faţă de cei cuprinşi în lista de pasageri sau în foaia de parcurs tip ASOR.
În cazul în care pe unul dintre sensuri se transporta un grup de turişti care a fost transportat anterior (schimbare de serie), la bordul autovehiculului se va afla în mod obligatoriu şi lista de pasageri cu care a fost transportat iniţial grupul respectiv de turişti.
În mod suplimentar, în cazul executării transporturilor rutiere de călători prin servicii regulate, operatorii de transport rutier au următoarele obligaţii:
–referitor la condiţiile de executare a transporturilor rutiere:
a)la cel puţin unul dintre capetele de traseu, prin registrul de mişcare să se evidentieze cursele proprii plecate şi sosite;
b)să execute transporturi strict în conformitate cu graficul de circulaţie;
c)să asigure realizarea tuturor curselor, iar în caz de imobilizare a autovehiculelor sa ia măsuri de înlocuire a acestora;
d)sa anunţe anticipat cursele care nu pot fi executate din cauze de forta majoră sau alte cauze la capetele de linie şi, în limita posibilităţilor, şi pe traseu;
e)sa comunice agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. lunar, până la data de 10 a lunii în curs, cursele neexecutate şi cauza neexecutării în luna expirată;
f)să asigure oprirea în toate staţiile prevăzute în grafic pentru urcarea şi coborârea călătorilor şi bagajelor;
g)sa nu blocheze staţiile publice cu autovehicule pentru parcare sau efectuarea unor lucrări de întreţinere şi reparaţii;
h)să asigure suplimentar autovehicule pentru preluarea fluxurilor ocazionale de călători de pe traseele deservite în exclusivitate;
i)să solicite avizul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pentru orice modificări ale graficului de circulaţie;
–referitor la condiţiile comerciale:
a)să asigure vânzarea biletelor la capetele de linie şi în autovehicul, inclusiv cu anticipatie;
b)să asigure biletele de călătorie în cel puţin două limbi - limba română şi o limbă de circulaţie internationala, pentru cursele internaţionale;
c)la emiterea abonamentelor să respecte reglementările în vigoare;
d)sa nu emita legitimatii de călătorie peste capacitatea autovehiculului, ca locuri pe scaune, la cursele internaţionale;
e)sa accepte la transport toţi călătorii care au legitimatii de călătorie valabile pentru cursa respectiva, în limita capacităţii vehiculului;
f)să asigure transportul gratuit al copiilor sub 5 ani pentru care nu se solicita loc separat, în cazul transportului în trafic naţional.
Cursele dubluri efectuate ocazional pentru preluarea unui flux suplimentar de călători existent temporar în punctele de îmbarcare sau cele efectuate pentru preluarea pasagerilor de la un vehicul rămas imobilizat în traseu nu se considera curse noi; acestea se efectuează după acelaşi grafic ca al cursei dublate, în următoarele condiţii:
–depăşirea capacităţii de preluare a autovehiculului iniţial;
–menţionarea în foaia de parcurs a caracterului cursei.
În cazul curselor efectuate prin servicii regulate speciale, în mod suplimentar se vor respecta următoarele condiţii:
–nu se vor transporta alte persoane decât angajaţii beneficiarului;
–este interzisă oprirea pentru imbarcarea/debarcarea pasagerilor în staţiile publice.
Staţiile utilizate la transportul rutier de persoane prin servicii regulate sunt puncte de oprire special amenajate cu alveole pentru scoaterea din trafic a vehiculului pe perioada opririi (capete de traseu sau staţii de tranzit).
Punctele de oprire special amenajate trebuie să asigure următoarele condiţii:
–spaţii de oprire pentru imbarcarea şi debarcarea pasagerilor;
–spaţiu amenajat pentru staţionarea pasagerilor;
–să fie aprobate de consiliile locale şi de poliţie.
În scopul realizării protecţiei sociale agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. poate să impună, prin graficul de circulaţie anexa la caietul de sarcini, oprirea în anumite staţii publice existente pe traseul pentru care se emite licenta de execuţie pentru traseu.
Plecarea şi sosirea curselor turistice sau ocazionale se vor efectua în mod obligatoriu din locuri amenajate astfel încât să se asigure securitatea pasagerilor la imbarcarea/debarcarea în/din autovehicul.
Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport utilizate la transportul rutier de persoane sunt:
a)autovehiculele trebuie să aibă inspecţia tehnica periodică efectuată la termen;
b)autovehiculele trebuie salubrizate, spalate şi dezinfectate;
c)sa existe afişat în interiorul autovehiculului numele soferului;
d)sa existe instalatia de încălzire a salonului autovehiculului, în stare de funcţionare, şi să fie utilizata ori de câte ori este nevoie;
e)sa existe roata de rezerva asezata într-un suport exterior salonului;
f)sa existe la bord mijloace PSI şi ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
g)în perioada de iarna sa existe în dotare mijloace de deszapezire;
h)sa existe spaţii de depozitare special amenajate pentru transportul bagajelor. Bagajele ce depăşesc capacitatea spaţiilor de depozitare pot fi transportate în remorci închise, ataşate vehiculului;
i)să aibă un aspect estetic corespunzător;
j)autovehiculele trebuie să fie inscriptionate cu însemnele operatorului de transport rutier;
k)autovehiculele trebuie să fie dotate cu aparat tahograf care va fi în funcţiune pe toată durata desfăşurării transportului conform reglementărilor în vigoare;
l)autovehiculele trebuie să fie clasificate pe stele sau categorii de către Registrul Auto Roman.
La autovehiculele care executa transportul rutier de persoane prin servicii regulate, în mod suplimentar trebuie asigurate:
a)afişarea în interiorul salonului a tarifului de transport pe bază de bilet, pe zone kilometrice, pentru transporturile rutiere în trafic naţional;
b)numerotarea locurilor pentru autovehiculele care excuta transporturi rutiere între localităţi;
c)locuri rezervate pentru invalizi, bătrâni, persoane cu copii în brate, pentru transporturile rutiere în trafic naţional.
B. Transportul rutier de mărfuri
Transporturile rutiere naţionale de mărfuri generale sunt executate numai cu vehicule care au caracteristici constructive şi dotări conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi.
Vehiculele utilizate la transportul de mărfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–să se încadreze în normele legale de siguranţă şi securitate a transporturilor rutiere;
–să fie omologate;
–să fie înscrise în circulaţie definitiv sau temporar;
–să aibă inspecţia tehnica periodică valabilă.
Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiţii suplimentare.
Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definitiilor de mai jos:
–mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereţi izolanti, inclusiv uşile, podeaua şi acoperisul, permitand limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul şi exteriorul furgonului;
–mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursa de frig (gheaţa hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheaţa carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbţie", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol şi o menţine în continuare pentru o temperatura exterioară medie de +30°C;
–mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, masina de "absorbţie" etc.), care să permită, la o temperatura exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare în mod permanent;
–mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a caldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare timp de 12 ore cel puţin fără reaprovizionare, la o temperatura practic constanta şi nu mai mica de +12°C.
În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest scop;
–autovehiculele destinate acestor transporturi vor fi dezinfectate potrivit prevederilor reglementărilor sanitare veterinare în vigoare;
–în cazul transportului de animale cu gabarit mai mare (bovine, cai) se asigura fixarea capului sau perete despartitor între ele, pentru evitarea accidentarii acestora în timpul transportului.
B1. Transportul rutier de mărfuri generale în trafic naţional
La executarea transporturilor rutiere operatorii de transport rutier vor respecta următoarele condiţii:
–operatorul de transport rutier răspunde de numărul, de greutatea şi integritatea mărfurilor de la încărcare şi până la predarea la destinaţie a acestora;
–soferul are obligaţia sa asiste la încărcarea şi descărcarea mărfurilor transportate, permitand efectuarea acestor operaţiuni astfel încât pe parcursul transportului să se asigure securitatea mărfurilor şi să se preintampine deplasarea acestora şi producerea unor evenimente rutiere;
–soferul are obligaţia sa nu permită încărcarea mărfurilor din alte categorii pentru care vehiculul nu deţine licenta;
–sa nu se încarce vehiculul peste capacitatea utila de transport;
–să se realizeze transportul în conformitate cu contractul încheiat cu beneficiarul, iar în caz de imobilizare a vehiculului să se ia măsuri de remediere sau de înlocuire a acestuia;
–să se respecte normele de protecţie a muncii şi PSI pe tot timpul transportului, prevăzute de legislaţia în vigoare;
–transportul mărfurilor agabaritice sau periculoase se va efectua pe rutele aprobate.
B2. Transportul rutier al produselor periculoase şi al materialelor radioactive
Transportul rutier al mărfurilor periculoase se executa cu vehicule care necesita amenajări speciale (cisterne sau vehicule care transporta mărfuri din clasele limitative 1 şi 7) sau nu necesita astfel de amenajări (în cazul celorlalte clase de produse), cu respectarea stricta a caietului de sarcini al licenţei şi a prevederilor legale în vigoare.
Transporturile se vor efectua cu respectarea următoarelor condiţii:
1.Referitor la conducătorii auto:
–să se instruiască soferii asupra specificului transporturilor ce urmează să fie executate privind obligaţiile care le revin la preluarea unor asemenea produse pe timpul transportului;
–soferul trebuie să deţină certificatul care să ateste instruirea generală şi cunoaşterea de către acesta a obligaţiilor pe care le are privind executarea acestor transporturi, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 82/1995.
2.Condiţii de executare a transporturilor:
–să se solicite expeditorului, pentru orice comanda de transport susceptibilă de a fi produs periculos sau deseu toxic, precizarea naturii mărfii ce urmează să fie transportată şi dacă are sau nu clasificare conform acordului internaţional A.D.R.;
–să se pretindă înainte de începerea transportului respectiv ca expeditorul sa predea soferului la prezentarea pentru încărcare fişa de siguranţă a produsului ce urmează să fie transportat, pentru ca soferul sa cunoască caracteristicile mărfii ce urmează să fie transportată şi să poată verifica îndeplinirea condiţiilor de prezentare pentru transport;
–sa nu se transporte produse susceptibile de a fi produse periculoase sau deşeuri toxice, ale căror caracteristici şi condiţii de transport nu au fost comunicate în scris de către expeditor şi nu sunt cunoscute;
–sa nu se utilizeze la vehiculele care transporta asemenea produse decât cel mult o remorca sau o semiremorca, cu excepţia cazurilor în care prin specificaţia produsului respectiv se interzice transportul acestuia în remorci;
–sa nu se încredinţeze vehiculul unor soferi care nu îndeplinesc condiţiile pentru executarea unor asemenea transporturi;
–să se verifice la preluarea mărfurilor pentru transport dacă acestea sunt prezentate conform specificatiei produsului respectiv;
–să se pretindă expeditorului sa predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificaţia produsului respectiv, după caz:
● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv;
● mijloace de intervenţie în caz de accident (masca de gaze, manusi şi cizme din cauciuc, substanţe neutralizante etc.);
–sa nu se admită supraincarcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau ca suprafaţa;
–sa nu se transporte pasageri în afară personalului care executa transportul;
–să se respecte obligaţiile privind parcarea şi staţionarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse;
–să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizarii din cauze tehnice, în parcurs, a vehiculelor încărcate cu asemenea produse, în termen de maximum:
● 5 ore în judeţ;
● 12 ore în ţara;
● 24 de ore în străinătate, cu excepţia cazurilor în care natura mărfurilor transportate nu impune termene mai scurte;
–să se pretindă expeditorului să asigure curatarea, spalarea şi, după caz, neutralizarea caroseriei vehiculului după descărcarea mărfurilor transportate.
3.Vehiculele utilizate la transportul rutier de produse periculoase şi materiale radioactive trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
a)să se utilizeze numai vehicule care corespund din punct de vedere al amenajărilor pentru transportul categoriei respective de produse, pe baza certificatului emis de Registrul Auto Roman sau/şi a atestatului pentru transporturi de materiale radioactive, emis de Comisia Naţionala pentru Controlul Activităţilor Nucleare;
b)sa li se asigure mijloace PSI conform prevederilor legale;
c)sa li se asigure pentru circulaţia în perioada de iarna mijloace individuale de deszapezire;
d)să fie echipate cu aparate de control omologate internaţional, instalate şi sigilate conform prescripţiilor tehnice prevăzute în legislaţia în vigoare;
e)să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor şi triunghiuri reflectorizante autorizate.
B3. Transportul rutier internaţional de mărfuri
Transporturile rutiere internaţionale de mărfuri se efectuează în baza licenţelor de execuţie specifice, cu respectarea caietului de sarcini aferent licenţei. Vehiculele care nu deţin licenta de execuţie valabilă nu pot trece frontiera de stat a României.
La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiţii:
–se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare;
–conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparenta a ambalajului şi a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii şi ancorarea acesteia;
–deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezenta organelor vamale.
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de transport rutier în interes propriu
1.Operatorul de transport rutier împreună cu persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspund de asigurarea unei stări tehnice a vehiculelor corespunzătoare cerinţelor categoriei de transport pentru care s-a obţinut licenta de transport rutier în interes propriu.
2.Persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspunde de instruirea personalului pentru efectuarea transporturilor rutiere, în conformitate cu prevederile caietelor de sarcini, şi de respectarea locului de parcare comunicat agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
3.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa păstreze licenta de transport rutier în interes propriu la sediu şi sa transmită un exemplar de serviciu al acesteia pentru fiecare punct de lucru, filiala sau sucursala, care va înştiinţa pentru luare în evidenta agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza îşi desfăşoară activitatea.
4.Operatorul de transport rutier are obligaţia să deţină la sediul firmei sau/şi la sediul punctului de lucru, al filialei sau al sucursalei, în funcţie de categoria şi de tipul transportului rutier executat, următoarele documente:
–evidenta foilor de parcurs emise, precum şi matca blocurilor de foi de parcurs utilizate sau evidenta pentru fiecare cursa a diagramelor tahograf pentru o perioadă de 2 ani;
–scrisorile de transport intern şi/sau internaţional (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–diagramele tahograf utilizate (în original) pentru anul precedent şi anul în curs, conform reglementărilor interne şi internaţionale în vigoare;
–fişele privind instruirea personalului în ceea ce priveşte respectarea normelor de protecţie a muncii şi PSI (în original) pentru o perioadă de 5 ani;
–documentele doveditoare din care să rezulte angajarea persoanei care conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi a conducătorilor auto conform Legii nr. 130/1999 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în munca;
–documentele doveditoare privind locul de parcare a autovehiculelor (în original) pentru anul precedent şi anul în curs;
–certificatul de noxe (în copie) pentru o perioadă de 2 ani;
–cartea de identitate a autovehiculelor (în original);
–documentele doveditoare din care să rezulte ca deţine vehiculele cu chirie sau cu orice alt titlu, după caz (în copie);
–talonul-anexa la certificatul de înmatriculare, cu viza inspecţiei tehnice periodice pentru fiecare vehicul (în copie);
–evidenta modului de respectare a Ordinului ministrului transporturilor nr. 316/1994 şi a Ordinului ministrului transporturilor nr. 412/2000 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului care lucrează în transportul rutier şi concura la siguranţa circulaţiei, pentru o perioadă de 5 ani;
–registrul de evidenta şi de folosire a autorizaţiilor TIR pentru anul în curs.
Condiţii privind soferii:
–să se utilizeze soferi apţi din punct de vedere medical şi psihologic conform examinarilor periodice;
–să se utilizeze soferi cu practica şi experienta în conducerea autovehiculului, posesori ai permisului de conducere corespunzător;
–să se utilizeze soferi fără antecedente grave la circulaţia pe drumurile publice în ultimele 36 de luni, cum ar fi:
● consumul de băuturi alcoolice;
● accidente grave de circulaţie;
–să se verifice capacitatea de muncă a soferilor înainte de începerea activităţii de transport şi testarea alcoolscop;
–să se respecte regimul de muncă şi de odihnă al soferului, prevăzut de legislaţia în vigoare.
5.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa comunice în termen de 15 zile agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. orice modificare aparuta faţă de documentele care au stat la baza atribuirii licenţei de transport rutier în interes propriu.
6.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa declare la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de 15 zile, pierderea, sustragerea sau deteriorarea licenţei de transport rutier în interes propriu.
7.Operatorul de transport rutier care îşi schimba sediul în alt judeţ are obligaţia să depună licenta de transport rutier în interes propriu la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de la care a dobândit-o, în termen de 60 de zile de la data schimbării sediului, procedându-se la anularea poziţiei acesteia din Registrul operatorilor de transport rutier. Perioada de 60 de zile este intervalul maxim de timp destinat dobândirii unei noi licenţe de transport rutier în interes propriu. În această perioadă operatorul de transport rutier este autorizat să îşi desfăşoare activitatea.
8.Operatorul de transport rutier va trebui să obţină o noua licenta de transport rutier în interes propriu de la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care şi-a mutat sediul, refacand etapele procedurii pentru dobândirea acesteia. La ridicarea noii licenţe operatorul de transport rutier va depune licenta deţinută anterior.
9.Operatorul de transport rutier deţinător de licenţă de transport rutier în interes propriu, care îşi încetează activitatea, este obligat sa anunţe în scris agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în termen de 15 zile de la data încetării activităţii, procedându-se la anularea poziţiei din Registrul operatorilor de transport rutier, şi să depună licenta de transport rutier în interes propriu, în original, împreună cu caietul de sarcini la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
10.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa reînnoiască licenta de transport rutier în interes propriu la expirarea perioadei de valabilitate a acesteia şi să solicite în termen aplicarea vizelor anuale.
11.La solicitarea organelor de control abilitate personalul propriu al operatorului de transport rutier (patron, manager, administrator, persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, conducătorii auto etc.) este obligat sa pună la dispoziţie, sub sancţiunea amenzii, totale documentele care atesta dreptul, modul de desfăşurare a activităţii de transport rutier şi dovada existenţei legale a operatorului de transport rutier, precum şi actele de identitate ale reprezentantului sau.
12.Operatorul de transport rutier are obligaţia să respecte întocmai legile şi reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o executa, prevăzute în prezentul caiet de sarcini.
13.Operatorul de transport rutier are obligaţia să execute numai categoriile de transport rutier pentru care deţine licenta de execuţie pentru vehicul.
14.Operatorul de transport rutier are obligaţia să asigure existenta la bordul autovehiculului, pe toată durata executării transportului, a documentelor impuse de categoria de transport rutier efectuată şi de prevederile legale în vigoare, respectiv:
14.1.Pentru toate categoriile de transport rutier:
–licenta de execuţie pentru vehicul sau cartela magnetica a vehiculului;
–foaia de parcurs sau diagrama tahograf, după caz;
–certificatul de înmatriculare al vehiculului, talonul cu inspecţia tehnica valabilă;
–contractul de închiriere în original, dacă vehiculul este închiriat;
–documentul-tip care atesta valabilitatea cartelei magnetice (în copie).
14.2.În mod suplimentar, în cazul transportului de persoane se asigura lista nominală sau legitimatiile de serviciu ale pasagerilor.
14.3.În mod suplimentar, în cazul transportului de marfa se asigura:
a)documentele de însoţire a mărfii;
b)scrisoarea de transport;
● în cazul transportului rutier intenational de marfa:
–scrisoarea de transport;
–carnetul TIR, după caz;
● în cazul transportului rutier de mărfuri cu greutăţi şi/sau gabarite depăşite:
–autorizaţia specială emisă de Regia Autonomă "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România";
● în cazul transportului rutier de produse periculoase şi materiale radioactive:
–certificatul de atestare profesională pentru soferi, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 82/1995 privind eliberarea certificatelor de atestare profesională pentru soferii care efectuează transporturi de produse clasificate periculoase în conformitate cu prevederile Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.);
–documentele privind vehiculul şi marfa transportată, conform Hotărârii Guvernului nr. 1.374/2000 pentru aprobarea Normelor privind aplicarea etapizata în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994;
–fişa de siguranţă pentru categoria de produse transportate.
14.4.În mod suplimentar, în cazul efectuării de transporturi rutiere cu vehicule închiriate, contractul de închiriere se va afla în original sau în copie legalizată la bordul vehiculului.
15.În situaţii deosebite, calamitati naturale, conflict armat, stări de necesitate declarate de conducerea statului şi alte asemenea cazuri, operatorii de transport rutier au obligaţia de a răspunde operativ la solicitarile autorităţii competente şi ale reprezentanţilor săi.
16.Operatorul de transport rutier are obligaţia să respecte legislaţia naţionala şi internationala, precum şi prevederile caietelor de sarcini ale licenţelor pe care le deţine.
A. Transportul rutier de persoane
La executarea transporturilor rutiere de persoane operatorii de transport rutier au obligaţia să facă dovada (prin legitimatii de serviciu sau lista nominală) ca pasagerii transportaţi au calitatea de angajaţi proprii sau prestează o activitate în interesul acestora.
Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport utilizate la transportul rutier de persoane sunt:
a)autovehiculele trebuie să aibă inspecţia tehnica periodică efectuată la termen;
b)autovehiculele trebuie salubrizate, spalate şi dezinfectate;
c)sa existe instalatia de încălzire a salonului autovehiculului, în stare de funcţionare, şi să fie utilizata ori de câte ori este nevoie;
d)sa existe roata de rezerva asezata într-un suport exterior salonului;
e)în perioada de iarna sa existe în dotare mijloace de deszapezire;
f)autovehiculele trebuie să fie dotate cu aparat tahograf care va fi în funcţiune pe toată durata desfăşurării transportului conform reglementărilor în vigoare;
g)autovehiculele trebuie să fie clasificate pe stele sau categorii de către Registrul Auto Roman.
B. Transportul rutier de mărfuri
Transporturile rutiere naţionale de mărfuri generale sunt executate numai cu vehicule care au caracteristici constructive şi dotări conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi.
Vehiculele utilizate la transportul rutier de mărfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–să se încadreze în normele legale de siguranţă şi securitate a transporturilor rutiere;
–să fie omologate;
–să fie înscrise în circulaţie definitiv sau temporar;
–să aibă inspecţia tehnica periodică valabilă.
Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiţii suplimentare.
Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definitiilor de mai jos:
–mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereţi izolanti, inclusiv uşile, podeaua şi acoperisul, permitand limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul şi exteriorul furgonului;
–mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursa de frig (gheaţa hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheaţa carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbţie", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol şi o menţine în continuare pentru o temperatura exterioară medie de +30°C;
–mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, masina de "absorbţie" etc.), care să permită, la o temperatura exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare în mod permanent;
–mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a caldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare timp de 12 ore cel puţin fără reaprovizionare, la o temperatura practic constanta şi nu mai mica de +12°C.
În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest scop;
–autovehiculele destinate acestor transporturi vor fi dezinfectate potrivit prevederilor reglementărilor sanitare veterinare în vigoare;
–în cazul transportului de animale cu gabarit mai mare (bovine, cai) se asigura fixarea capului sau perete despartitor între ele, pentru evitarea accidentarii acestora în timpul transportului.
B1. Transportul rutier de mărfuri în trafic naţional
La executarea transporturilor operatorii de transport rutier vor respecta următoarele condiţii:
–operatorul de transport rutier răspunde de numărul, de greutatea şi integritatea mărfurilor de la încărcare şi până la predarea la destinaţie a acestora;
–soferul are obligaţia sa asiste la încărcarea şi descărcarea mărfurilor transportate, permitand efectuarea acestor operaţiuni astfel încât pe parcursul transportului să se asigure securitatea mărfurilor şi să se preintampine deplasarea acestora şi producerea unor evenimente rutiere;
–soferul are obligaţia sa nu permită încărcarea mărfurilor din alte categorii pentru care vehiculul nu deţine licenta;
–sa nu se încarce vehiculul peste capacitatea utila de transport;
–să se realizeze transportul în conformitate cu contractul încheiat cu beneficiarul, iar în caz de imobilizare a vehiculului să se ia măsuri de remediere sau de înlocuire a acestuia;
–să se respecte normele de protecţie a muncii şi PSI pe tot timpul transportului, prevăzute de legislaţia în vigoare;
–transportul mărfurilor agabaritice sau periculoase se va efectua pe rutele aprobate.
B2. Transportul rutier al produselor periculoase şi al materialelor radioactive
Transportul rutier al mărfurilor periculoase se executa cu vehicule care necesita amenajări speciale (cisterne sau vehicule care transporta mărfuri din clasele limitative 1 şi 7) sau nu necesita astfel de amenajări în cazul celorlalte clase de produse), cu respectarea stricta a caietului de sarcini al licenţei şi a prevederilor legale în vigoare.
Transporturile se vor efectua cu respectarea următoarelor condiţii:
1.Referitor la conducătorii auto:
–să se instruiască soferii asupra specificului transporturilor ce urmează să fie executate privind obligaţiile care le revin la preluarea unor asemenea produse pe timpul transportului;
–soferul trebuie să deţină certificatul care să ateste instruirea generală şi cunoaşterea de către acesta a obligaţiilor pe care le are privind executarea acestor transporturi, conform Ordinului ministrului transporturilor nr. 82/1995.
2.Condiţii de executare a transporturilor:
–să se solicite expeditorului, pentru orice comanda de transport susceptibilă de a fi produs periculos sau deseu toxic, precizarea naturii mărfii ce urmează să fie transportată şi dacă are sau nu clasificare conform acordului internaţional A.D.R;
–să se pretindă înainte de începerea transportului respectiv ca expeditorul sa predea soferului la prezentarea pentru încărcare fişa de siguranţă a produsului ce urmează să fie transportat, pentru ca soferul sa cunoască caracteristicile mărfii ce urmează să fie transportată şi să poată verifica îndeplinirea condiţiilor de prezentare pentru transport;
–sa nu se transporte produse susceptibile de a fi produse periculoase sau deşeuri toxice, ale căror caracteristici şi condiţii de transport nu au fost comunicate în scris de către expeditor şi nu sunt cunoscute;
–sa nu se utilizeze la vehiculele care transporta asemenea produse decât cel mult o remorca sau o semiremorca, cu excepţia cazurilor în care prin specificaţia produsului respectiv se interzice transportul acestuia în remorci;
–sa nu se încredinţeze vehiculul unor soferi care nu îndeplinesc condiţiile pentru executarea unor asemenea transporturi;
–să se verifice la preluarea mărfurilor pentru transport dacă acestea sunt prezentate conform specificatiei produsului respectiv;
–să se pretindă expeditorului sa predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificaţia produsului respectiv, după caz:
● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv;
● mijloace de intervenţie în caz de accident (masca de gaze, manusi şi cizme din cauciuc, substanţe neutralizante etc.);
–sa nu se admită supraincarcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau ca suprafaţa;
–sa nu se transporte pasageri în afară personalului care executa transportul;
–să se respecte obligaţiile privind parcarea şi staţionarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse;
–să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizarii din cauze tehnice, în parcurs, a vehiculelor încărcate cu asemenea produse, în termen de maximum:
● 5 ore în judeţ;
● 12 ore în ţara;
● 24 de ore în străinătate, cu excepţia cazurilor în care natura mărfurilor transportate nu impune termene mai scurte;
–să se pretindă expeditorului să asigure curatarea, spalarea şi, după caz, neutralizarea caroseriei vehiculului după descărcarea mărfurilor transportate.
3.Vehiculele utilizate la transportul rutier de produse periculoase şi materiale radioactive trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
a)să se utilizeze numai vehicule care corespund din punct de vedere al amenajărilor pentru transportul categoriei respective de produse, pe baza certificatului emis de Registrul Auto Roman sau/şi a atestatului pentru transporturi de materiale radioactive, emis de Comisia Naţionala pentru Controlul Activităţilor Nucleare;
b)sa li se asigure mijloace PSI conform prevederilor legale;
c)sa li se asigure pentru circulaţia în perioada de iarna mijloace individuale de deszapezire;
d)să fie echipate cu aparate de control omologate internaţional, instalate şi sigilate conform prescripţiilor tehnice prevăzute în legislaţia în vigoare;
e)să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor şi triunghiuri reflectorizante autorizate.
B3. Transportul rutier internaţional de mărfuri
Transporturile rutiere internaţionale de mărfuri se efectuează în baza licenţelor de execuţie specifice, cu respectarea caietului de sarcini aferent licenţei. Vehiculele care nu deţin licenta de execuţie valabilă nu pot trece frontiera de stat a României.
La efectuarea transporturilor se vor respecta următoarele condiţii:
–se va respecta termenul de prezentare la încărcare/descărcare;
–conducătorul auto va asista la încărcarea mărfii, urmărind numărul coletelor încărcate, marcajul acestora, starea aparenta a ambalajului şi a mărfii, indicând modul optim de repartizare a încărcăturii şi ancorarea acesteia;
–deschiderea vehiculului pentru descărcarea mărfii se va face numai în prezenta organelor vamale.
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al autorizaţiei de transport rutier în interes propriu
1.Operatorul de transport rutier împreună cu persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspund de asigurarea unei stări tehnice a vehiculelor corespunzătoare cerinţelor categoriei de transport pentru care s-a obţinut autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
2.Persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier răspunde de instruirea personalului pentru efectuarea transporturilor rutiere, în conformitate cu prevederile caietelor de sarcini şi de respectarea locului de parcare comunicat agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
3.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa păstreze autorizaţia de transport rutier în interes propriu la sediu şi sa transmită un exemplar de serviciu al acesteia pentru fiecare punct de lucru, filiala sau sucursala, care va înştiinţa pentru luare în evidenta agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a carei raza îşi desfăşoară activitatea.
4.Operatorul de transport rutier are obligaţia să deţină la sediul firmei sau/şi la sediul punctului de lucru, al filialei sau al sucursalei, în funcţie de categoria şi de tipul transportului rutier executat, următoarele documente:
–evidenta foilor de parcurs emise, precum şi matca blocurilor de foi de parcurs utilizate sau evidenta pentru fiecare cursa a diagramelor tahograf pentru o perioadă de 2 ani;
–scrisorile de transport intern (în copie pentru cursele aflate în derulare şi în original pentru cursele efectuate) pentru anul precedent şi anul în curs;
–fişele privind instruirea personalului în ceea ce priveşte respectarea normelor de protecţie a muncii şi PSI (în original) pentru o perioadă de 5 ani;
–documentele doveditoare din care să rezulte angajarea persoanei care conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi a conducătorilor auto conform Legii nr. 130/1999 privind unele măsuri de protecţie a persoanelor încadrate în munca;
–documentele doveditoare privind locul de parcare a autovehiculelor (în original) pentru anul precedent şi anul în curs;
–cartea de identitate a autovehiculelor (în original);
–documentele doveditoare din care să rezulte ca deţine vehiculele cu chirie sau cu orice alt titlu, după caz (în copie);
–talonul-anexa la certificatul de înmatriculare, cu viza inspecţiei tehnice periodice pentru fiecare vehicul (în copie);
–evidenta modului de respectare a Ordinului ministrului transporturilor nr. 316/1994 şi a Ordinului ministrului transporturilor nr. 412/2000 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului care lucrează în transportul rutier şi concura la siguranţa circulaţiei, pentru o perioadă de 5 ani.
Condiţii privind soferii:
–să se utilizeze soferi apţi din punct de vedere medical şi psihologic conform examinarilor periodice;
–să se utilizeze soferi cu practica şi experienta în conducerea autovehiculului, posesori ai permisului de conducere corespunzător;
–să se utilizeze soferi fără antecedente grave la circulaţia pe drumurile publice în ultimele 36 de luni, cum ar fi:
● consumul de băuturi alcoolice;
● accidente grave de circulaţie;
–să se verifice capacitatea de muncă a soferilor înainte de începerea activităţii de transport şi testarea alcoolscop;
–să se respecte regimul de muncă şi de odihnă al soferului, prevăzut de legislaţia în vigoare.
5.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa comunice în termen de 15 zile agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. orice modificare aparuta faţă de documentele care au stat la baza atribuirii autorizaţiei de transport rutier în interes propriu.
6.Operatorul de transport rutier are obligaţie sa declare la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de 15 zile, pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizaţiei de transport rutier în interes propriu.
7.Operatorul de transport rutier care îşi schimba sediul în alt judeţ are obligaţia să depună autorizaţia de transport rutier în interes propriu la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de la care a dobândit-o, în termen de 60 de zile de la data schimbării sediului, procedându-se la anularea poziţiei acesteia din Registrul operatorilor de transport rutier. Perioada de 60 de zile este intervalul maxim de timp destinat dobândirii unei noi autorizaţii de transport rutier în interes propriu. În această perioadă operatorul de transport rutier este autorizat să îşi desfăşoare activitatea.
8.Operatorul de transport rutier va trebui să obţină o noua autorizaţie de transport rutier în interes propriu de la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care şi-a mutat sediul, refacand etapele procedurii pentru dobândirea acesteia. La ridicarea noii autorizaţii de transport rutier în interes propriu operatorul de transport rutier va depune autorizaţia deţinută anterior.
9.Operatorul de transport rutier deţinător de autorizaţie de transport rutier în interes propriu, care îşi încetează activitatea, este obligat sa anunţe în scris agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în termen de 15 zile de la data încetării activităţii, procedându-se la anularea poziţiei din Registrul operatorilor de transport rutier, şi să depună autorizaţia de transport rutier în interes propriu, în original, împreună cu caietul de sarcini la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
10.Operatorul de transport rutier are obligaţia sa reînnoiască autorizaţia de transport rutier la expirarea perioadei de valabilitate a acesteia şi să solicite în termen aplicarea vizelor anuale.
11.La solicitarea organelor de control abilitate personalul propriu al operatorului de transport rutier (patron, manager, administrator, persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, conducătorii auto etc.) este obligat sa pună la dispoziţie, sub sancţiunea amenzii, toate documentele care atesta dreptul, modul de desfăşurare a activităţii de transport rutier şi dovada existenţei legale a operatorului de transport rutier, precum şi actele de identitate ale reprezentantului sau.
12.Operatorul de transport rutier are obligaţia să respecte întocmai legile şi reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o executa, prevăzute în prezentul caiet de sarcini.
13.Operatorul de transport rutier are obligaţia să execute numai categoriile de transport rutier pentru care deţine autorizaţia de transport rutier în interes propriu.
14.Operatorul de transport rutier are obligaţia să asigure existenta la bordul autovehiculului, pe toată durata executării transportului, a documentelor impuse de categoria de transport rutier efectuată şi de prevederile legale în vigoare, respectiv:
14.1.Pentru toate categoriile de transport rutier:
–licenta de execuţie pentru vehicul sau cartela magnetica a vehiculului;
–foaia de parcurs sau diagrama tahograf, după caz;
–certificatul de înmatriculare al vehiculului, talonul cu inspecţia tehnica valabilă;
–contractul de închiriere în original, dacă vehiculul este închiriat;
–documentul-tip care atesta valabilitatea cartelei magnetice (în copie).
În mod suplimentar, în cazul transportului rutier de persoane se va asigura lista nominală sau legitimatiile de serviciu ale călătorilor.
14.2.În mod suplimentar, în cazul transportului rutier de marfa:
a)documente de însoţire a mărfii;
b)scrisoare de transport.
14.3.În mod suplimentar, în cazul efectuării de transporturi rutiere cu vehicule închiriate, contractul de închiriere se va afla în original sau în copie legalizată la bordul vehiculului.
15.În situaţii deosebite, calamitati naturale, conflict armat, stări de necesitate declarate de conducerea statului şi alte asemenea cazuri, operatorii de transport rutier au obligaţia de a răspunde operativ la solicitarile autorităţii competente şi ale reprezentanţilor săi.
16.Operatorul de transport rutier are obligaţia să respecte legislaţia naţionala şi prevederile caietului de sarcini al autorizaţiei de transport rutier în interes propriu pe care le deţine.
A. Transportul rutier de persoane
Operatorul de transport rutier în interes propriu trebuie să facă dovada (prin legitimatii de serviciu sau lista nominală) ca pasagerii transportaţi au calitatea de angajaţi proprii sau prestează o activitate în interesul acestuia.
Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească mijloacele de transport utilizate la transportul rutier de persoane sunt:
a)autovehiculele trebuie să aibă inspecţia tehnica periodică efectuată la termen;
b)autovehiculele trebuie salubrizate, spalate şi dezinfectate;
c)sa existe instalatia de încălzire a salonului autovehiculului, în stare de funcţionare, şi să fie utilizata ori de câte ori este nevoie;
d)sa existe roata de rezerva asezata într-un suport exterior salonului;
e)sa existe la bord mijloace PSI şi ciocan pentru spart geamurile în caz de necesitate;
f)în perioada de iarna sa existe în dotare mijloace de deszapezire.
B. Transportul rutier de mărfuri
Transporturile rutiere naţionale de mărfuri generale sunt executate numai cu vehicule care au caracteristici constructive şi dotări conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi.
Vehiculele utilizate la transportul rutier de mărfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–să se încadreze în normele legale de siguranţă şi securitate a transporturilor rutiere;
–să fie omologate;
–să fie înscrise în circulaţie definitiv sau temporar;
–să aibă inspecţia tehnica periodică valabilă.
Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiţii suplimentare.
Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definitiilor de mai jos:
–mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereţi izolanti, inclusiv uşile, podeaua şi acoperisul, permitand limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul şi exteriorul furgonului;
–mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursa de frig (gheaţa hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheaţa carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbţie", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol şi o menţine în continuare pentru o temperatura exterioară medie de +30°C;
–mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, masina de "absorbţie" etc.), care să permită, la o temperatura exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare în mod permanent;
–mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a caldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol şi menţinerea ei în continuare timp de 12 ore cel puţin fără reaprovizionare, la o temperatura practic constanta şi nu mai mica de +12°C.
În mod suplimentar, vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
–transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest scop;
–autovehiculele destinate acestor transporturi vor fi dezinfectate potrivit prevederilor reglementărilor sanitare veterinare în vigoare;
–în cazul transportului de animale cu gabarit mai mare (bovine, cai) se asigura fixarea capului sau perete despartitor între ele, pentru evitarea accidentarii acestora în timpul transportului.
Transportul rutier de mărfuri generale în trafic naţional
La executarea transporturilor operatorii de transport rutier vor respecta următoarele condiţii:
–soferul are obligaţia sa asiste la încărcarea şi descărcarea mărfurilor transportate, permitand efectuarea acestor operaţiuni astfel încât pe parcursul transportului să se asigure securitatea mărfurilor şi să se preintampine deplasarea acestora şi producerea unor evenimente rutiere;
–soferul are obligaţia sa nu permită încărcarea mărfurilor din alte categorii pentru care vehiculul nu deţine licenta de execuţie;
–sa nu se încarce vehiculul pentru capacitatea utila de transport;
–să se respecte normele de protecţie a muncii şi PSI pe tot timpul transportului, prevăzute de legislaţia în vigoare.
Anexa 5 a)
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de execuţie pentru autogara şi
activităţile desfăşurate în cadrul acesteia
Autogara este un spaţiu special amenajat în care se desfăşoară activităţi conexe serviciilor regulate de transport rutier public de persoane.
1.Condiţii pentru obţinerea licenţei de execuţie pentru autogara şi activităţile desfăşurate în cadrul acesteia:
a)spaţiu corespunzător pentru:
–casa de bilete şi abonamente;
–birou de mişcare şi informaţii;
b)peroane pentru autobuzele care pleacă sau sosesc din cursa;
c)grup sanitar propriu sau acces la un grup sanitar apropiat;
d)spaţiu amenajat pentru staţionarea publicului călător.
2.Condiţii privind informarea publicului călător
Informarea publicului călător se asigura prin:
a)afişarea la loc vizibil, pe table special confectionate, a plecarilor şi sosirilor curselor, a preţului biletelor de călătorie pentru staţiile deservite de autogara, a modificărilor survenite în programul de transport;
b)afişarea la fiecare casa de bilete şi abonamente a orarului de funcţionare;
c)montarea de table indicatoare la peroanele de plecare a curselor.
3.Condiţii privind peroanele:
a)numărul peroanelor pentru plecarea curselor se stabileşte în raport cu numărul maxim de plecari simultane din programul zilei şi ţinându-se seama de faptul ca autobuzul trebuie să ocupe peronul cu 15 minute înainte de plecarea cursei;
b)la repartizarea curselor pe peroane se va tine seama şi de necesitatea ca plecarile curselor de pe un anumit traseu să aibă loc de la acelaşi peron. Repartizarea curselor pe peroane se va face asigurându-se cel puţin 15 minute interval între doua plecari consecutive de la acelaşi peron;
c)numărul maxim al sosirilor simultane din programul zilei se stabileşte ţinându-se seama de numărul peroanelor pentru sosirea curselor din programul zilei.
4.Condiţii privind programul de funcţionare al autogarii
Programul autogarii se stabileşte în funcţie de orele de plecare şi de sosire a curselor:
a)în principiu autogara se va deschide cu 30 de minute înainte de sosirea/plecarea primei curse a zilei şi se va închide după 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse;
b)casele de bilete se vor deschide cu 30 de minute înainte de plecarea primei curse şi se vor închide după plecarea ultimei curse.
5.Condiţii privind executarea curselor:
a)personalul autogarii este obligat să asigure respectarea de către public a regulilor stabilite cu privire la conduita în autogara, interzicand:
–cerşetoria, comerţul ambulant sau jocurile de noroc;
–fumatul şi consumul băuturilor alcoolice în sălile de asteptare;
–murdarirea sau deteriorarea sub orice formă a autogarilor, mobilierului sau a instalaţiilor acestora;
–tulburarea liniştii şi ordinii în autogara;
b)în scopul desfăşurării normale a circulaţiei autobuzelor în incinta autogarii (accesul la peroane sau la locul de parcare, degajari etc.) se va organiza aceasta activitate după reguli riguros stabilite şi sub controlul permanent al impiegatului de mişcare;
c)prin registrul de mişcare se va asigura evidenta curselor plecate şi sosite, în ordinea cronologică de execuţie, înscriindu-se şi operatorul de transport rutier care efectuează cursele;
d)deţinătorul de licenţă de execuţie pentru autogara şi activităţi desfăşurate în cadrul acesteia este obligat sa comunice agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., până la data de 10 a lunii în curs pentru luna expirată, regularitatea curselor pe fiecare operator de transport rutier, cu următoarele date:
–operatorul de transport rutier;
–numărul curselor conform programului curselor, cursele întârziate şi cursele suspendate (neexecutate).
6.Condiţii comerciale:
a)deţinătorii de licenţă de execuţie pentru autogara şi activităţi desfăşurate în cadrul acesteia au obligaţia de a permite în mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogara, fără a condiţiona încheierea contractelor de efectuarea de servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicita;
b)deţinătorii de licenţă de execuţie pentru autogara şi activităţi desfăşurate în cadrul acesteia au obligaţia de a primi şi de a inregistra toate cererile operatorilor de transport rutier care solicită accesul în autogara, cereri la care se va răspunde afirmativ sau negativ, cu motivarea refuzului, în scris, în termen de 5 zile;
c)deţinătorii de licenţă de execuţie pentru autogara şi activităţi desfăşurate în cadrul acesteia au obligaţia de a încheia contracte de acces în autogara, în conformitate cu graficele de circulaţie aprobate, cu operatorii de transport rutier sau cu asociaţiile de operatori de transport rutier cărora Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. le-a atribuit licenţe de execuţie pentru traseu;
d)tariful perceput pentru accesul în autogara şi la serviciile specifice oferite de aceasta, diferenţiat pentru transportul rutier de persoane în trafic judeţean, interjudetean şi internaţional, va fi similar pentru toţi operatorii de transport rutier.
Impunerea la încheierea contractului cu un operator de transport rutier, pentru aceleaşi servicii, a unui tarif mai mare decât cel practicat la încheierea contractului cu un alt operator de transport rutier este interzisă.
Anexa 5 b)
la normele metodologice
Anexa 5b) a fost înlocuită cu anexa 1 la ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004, conform pct. 21 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004.
CRITERII
de abilitare a autogarilor utilizate în traficul internaţional
Autogarile utilizate drept cap de traseu sau staţii la transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional se abiliteaza în acest sens dacă îndeplinesc cumulativ următoarele condiţii privind dotarea şi funcţionarea:
a)sala de asteptare cu capacitate de minimum 40 de locuri pe scaune - minimum 100 mp;
b)funcţionare conform graficelor de circulaţie ale curselor pe care le deservesc;
c)spaţiu de depozitare a bagajelor călătorilor - minimum 100 mc;
d)grup social propriu - minimum doua cabine;
e)statie de amplificare şi tabela electronică de afisaj pentru informarea publicului călător;
f)spaţiu adecvat pentru eliberarea legitimatiilor de călătorie;
g)minimum 4 peroane acoperite, destinate în exclusivitate curselor internaţionale;
h)personalul autogarii va fi dotat cu uniforma de serviciu.Anexa 6
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de execuţie pentru activitatea de agenţie de voiaj
Agenţia de voiaj este un spaţiu special amenajat în care se desfăşoară activităţi de eliberare a legitimatiilor de călătorie, informare şi îndrumare a călătorilor.
1.Condiţii pentru obţinerea licenţei de execuţie pentru activitatea de agenţie de voiaj:
a)existenta unui spaţiu corespunzător amenajat pentru eliberarea legitimatiilor de călătorie şi pentru informarea publicului;
b)posibilităţi de păstrare, în condiţiile legii, a imprimatelor cu regim special şi a sumelor de bani încasate.
2.Condiţii comerciale:
a)să se emita numai legitimatii de călătorie inseriate pentru pasageri şi bagajele acestora, înregistrate ca documente cu regim special;
b)să se emita legitimatii de călătorie corespunzătoare sumelor încasate;
c)să se transmită în timp util operatorului de transport rutier diagrama legitimatiilor de călătorie emise;
d)să aibă încheiate contracte legal întocmite pentru emiterea legitimatiilor de călătorie numai cu operatorii de transport rutier deţinători de licenţă de execuţie pentru traseu;
e)să se afiseze la loc vizibil cursele şi graficele de circulaţie ale fiecărui operator de transport rutier pentru care se emit legitimatii de călătorie, precum şi tarifele aplicate.Anexa 7
la normele metodologice
Anexa 7 a fost înlocuită cu anexa la ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002, conform pct. 9 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002.
CAIET DE SARCINI
al licenţei de execuţie pentru activităţi de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri şi de persoane şi pentru activitatea de colectare, expediere şi distribuire a mărfurilor
1.Intermedierea în transporturile rutiere este operaţiunea prin care un operator, din ordinul şi pe seama unui comitent (client, beneficiar), face să se transporte, adică să se organizeze un transport de mărfuri sau de persoane, fără să fie el însuşi transportatorul.
2.În executarea activităţii de intermediere operatorul poate să încheie contracte de transport în nume propriu sau în numele clientului, dar întotdeauna pe seama acestuia din urma.
3.Transportul poate fi realizat prin unul sau mai mulţi operatori de transport rutier ori prin asociere cu alţi intermediari sau operatori din alte moduri de transport.
4.Organizarea transportului sau a activităţilor de colectare, expediere şi distribuţie se face pe baza şi în condiţiile contractului încheiat între client/beneficiar şi intermediar, precum şi ale celui încheiat între intermediar şi transportator.
5.Se considera drept contract încheiat şi comanda acceptată. Comanda şi acceptarea ei pot fi transmise prin posta, telex, fax sau pe cale electronică.
6.Comanda trebuie să conţină elemente necesare care să permită organizarea şi efectuarea transportului. Clientul este obligat sa transmită prin comanda instrucţiuni precise, dacă solicita condiţii speciale de depozitare, transport sau de livrare a mărfii.
7.Condiţii pentru obţinerea licenţei de execuţie pentru activitatea de intermediere/organizare a transporturilor:
a)existenta unui spaţiu corespunzător pentru desfăşurarea activităţii;
b)posibilitatea de păstrare, în condiţiile legii, a imprimatelor cu regim special.
8.Condiţii specifice pentru activitatea de colectare, expediere şi distribuţie a mărfurilor:
a)existenta depozitului/depozitelor pentru colectarea mărfii de minimum 100 mp;
b)existenta spaţiilor pentru staţionarea autovehiculelor în timpul operaţiunilor de încărcare/descărcare a mărfurilor.Anexa 8
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de execuţie pentru activitatea de mesagerie
Mesageria este activitatea de transport rutier de bagaje, pachete şi colete neinsotite, prin curse speciale de mesagerie sau prin autovehiculele ce deservesc traseele pe care se executa transport de persoane prin servicii regulate.
1.Condiţii pentru obţinerea licenţei de execuţie pentru activitatea de mesagerie:
a)existenta unui spaţiu corespunzător pentru primirea/predarea bagajelor, pachetelor sau coletelor, precum şi pentru păstrarea acestora;
b)existenta unui cantar;
c)posibilităţi de păstrare, în condiţiile legii, a imprimatelor cu regim special şi a sumelor de bani încasate.
2.Condiţii comerciale:
a)expeditiile de mesagerii se primesc la cursele de autobuze numai pe traseele pe care nu circula curse regulate de mesagerii şi numai dacă sunt asigurate condiţii de avizare a destinatarilor şi de depozitare a coletelor, iar transportul acestora nu stinghereste transportul de călători;
b)bagajele şi mesageriile voluminoase se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor.
Urcarea (coborârea) bagajelor şi a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogarii sau de către sofer;
c)în autogări tarifarea bagajelor şi a mesageriilor se face pe bază de cantarire de către casierul casei de bagaje, iar acolo unde nu exista case de bagaje, de către sofer.
După cantarire fiecărui colet (indiferent dacă este supus sau nu tarifarii) i se aplică un tichet al cărui număr va fi înregistrat pe recipisa de bagaje, pe buletinul de mesagerii pentru coletele care au fost tarifate sau pe versoul biletului de călătorie pentru cele transportate gratuit.
Pe parcurs tarifarea se face de către conducătorul auto, la greutatea declarata de călători şi verificata prin apreciere de conducătorul auto. Dacă exista dubii asupra greutatii, la prima autogara din parcurs se va proceda la cantarire.
Tarifarea bagajelor se face cu ajutorul recipiselor de bagaje şi buletinelor de mesagerii.
Pentru transportul mesageriilor se foloseşte buletinul de mesagerii, care constituie actul doveditor de primire a coletelor în autogara, precum şi de predare a lor destinatarului.
Mesageriile se vor transporta cu condiţia ca ele să fie luate în primire de destinatar în statia indicată prin buletinul de mesagerii.
Avizarea destinatarului se va face de către predator prin mijloacele şi pe răspunderea acestuia.
În caz de neridicare a coletelor de către destinatar, acestea vor fi readuse la statia de predare şi înapoiate expeditorului, căruia i se va tarifa şi transportul de inapoiere.
Mesageriile înapoiate la staţiile de predare vor fi reavizate în termen de 24 de ore de la înapoierea coletului.
Nu vor fi primite pentru transportul cu autobuzul sau pentru păstrare la casele de bagaje următoarele:
–materii inflamabile (benzina, petrol lampant etc.);
–butelii de aragaz;
–bidoane cu carbid;
–materii greu mirositoare;
–produse caustice;
–obiecte sau mărfuri interzise la transport prin dispoziţii legale.
Transportul trimiterilor de posta şi presa cu autobuzul se face respectându-se următoarele condiţii:
–greutatea maxima admisă la transport trebuie condiţionată de tipul autobuzelor, ca sa nu fie afectate buna servire a călătorilor, integritatea trimiterilor de posta, siguranţa în circulaţie;
–de regula, pentru o manipulare uşoară, trimiterile de posta şi presa se ambaleaza în colete de maximum 20 kg fiecare;
–trimiterile de posta şi presa se aduc la autogara de către posta cu cel puţin 30 de minute înaintea orei de plecare în cursa a autobuzelor şi se predau gestionarului casei de bagaje (unde exista) sau, în lipsa acestuia, angajatului însărcinat cu primirea şi predarea trimiterilor de posta şi presa;
–documentele care se întocmesc şi însoţesc transporturile şi care servesc pentru tarifare sunt listele de predare.
Listele de predare se completează de posta în 4 exemplare, pentru fiecare traseu, cu următoarele:
–data (ziua, luna, anul);
–staţiile de destinaţie;
–numărul de colete pe staţii;
–greutatea coletelor pe staţii;
–numărul de ordine al coletelor.
La primirea coletelor în autogara casierul de bagaje sau angajatul însărcinat cu primirea/predarea trimiterilor de posta şi presa va verifica dacă numărul coletelor şi greutatea lor corespund datelor înscrise în listele de predare, după care semnează de primire şi restituie exemplarul 4 al listelor de predare, reţinându-le pe celelalte.
Coletele se predau împreună cu exemplarul 3 al listei de predare soferului care semnează de primire pe originalul listei de predare (care rămâne în arhiva casei de bagaje).
În staţiile de destinaţie de pe traseu soferul preda coletele angajaţilor poştei, care vor semna de primire pe exemplarul 3 al listei de predare.
La înapoierea din cursa soferul restituie casierului de bagaje sau angajatului însărcinat cu primirea/predarea trimiterilor de posta şi presa listele de predare.
Pentru preluarea trimiterilor de posta şi presa angajaţii poştei sunt obligaţi să se prezinte la staţiile de oprire cu 10 minute înainte de ora de sosire a autobuzelor.
În cazurile în care angajaţii poştei nu sunt prezenţi în statia de sosire a autobuzelor, trimiterile de posta şi presa se readuc în autogarile de predare, urmând să fie retransportate cu următoarea cursa.
3.Condiţii pentru executarea transporturilor de mesagerie:
a)să se execute transportul de mesagerie cu însemnele înscrise pe autovehicule;
b)să se asigure timp suficient pentru imbarcarea şi debarcarea coletelor;
c)sa nu se supraincarce autovehiculul peste capacitatea utila de transport;
d)să se asigure preluarea coletelor din autovehiculele rămase imobilizate în traseu;
e)la sediul agentului economic care executa transportul de mesagerie sa existe un registru de mişcare care să evidenţieze graficul de circulaţie cu plecari şi sosiri.
4.Condiţii de admitere la prezentare a coletelor la mesagerie:
a)în categoria obiectelor de mesagerie se încadrează următoarele:
–colete;
–scrisori sau cutii cu valoare declarata;
–casete şi genti colectoare;
–saci cu pachete cu presa sau alte tiparituri;
b)ambalajele de mesagerie se prezintă în ambalaje proprii sau tip;
c)ambalarea se face cu: hârtie sau panza rezistenta, saci din hârtie, panza fără petice, material plastic sau musama, cutii din carton, placaj, lemn ori tabla, coşuri sau impletituri din rachita, valize, containere.Anexa 9
la normele metodologice
CAIET DE SARCINI
al licenţei de execuţie pentru activitatea de
intermediere în transporturile rutiere de mărfuri şi de persoane
Abrogată.
Anexa 9 a fost abrogată de pct. 10 al art. 1 din ORDINUL nr. 1.187 din 22 august 2002, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 690 din 19 septembrie 2002.
la normele metodologice
MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI*),
TRANSPORTURILOR ŞI LOCUINŢEI
AUTORITATEA RUTIERA ROMÂNĂ - A.R.R.
Agenţia A.R.R. ................. Operator de transport rutier
...................
Seria
nr. ....
CAIET DE SARCINI
pentru servicii regulate (speciale) de transport persoane
A. Graficul de circulaţie
Traseul: Localitatea "0" (cap de traseu) - Localitatea "n" (cap de traseu)
┌────────────────┬─────┬───────┬─────────────────────────────┬─────────────────┐
│ Dus │ │ Nr. │ │ Întors │
├────────────────┤ km │statiei│ Denumirea statiei ├─────────────────┤
│ Ora de plecare │ │ │ │ Ora de plecare │
├────┬───┬───┬───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┬───┬───┬───┤
│a(0)│ │ │ │0 │ │Statia 0 - cap de traseu │ b(0)│ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│a(1)│ │ │ │k(1) │ │Statia 1 │ b(1)│ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│a(2)│ │ │ │k(2) │ │Statia 2 │ b(2)│ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─────┼───────┼─────────────────────────────┼─────┼───┼───┼───┤
│a(n)│ │ │ │k(n) │ │Statia n - cap de traseu │ b(n)│ │ │ │
└────┴───┴───┴───┴─────┴───────┴─────────────────────────────┴─────┴───┴───┴───┘
a(0) - ora de plecare din statia 0 - cap de traseu
a(1) - ora de plecare din statia 1
a(2) - ora de plecare din statia 2
.
.
a(n) - ora de sosire în statia n - cap de traseu
b(0) - ora de sosire în statia 0 - cap de traseu
b(1) - ora de plecare din statia 1
b(2) - ora de plecare din statia 2
.
.
b(n) - ora de plecare din statia n - cap de traseu
k(1) - distanta între statia 0 (cap de traseu) şi statia 1
k(2) - distanta între statia 0 (cap de traseu) şi statia 2
k(3) - distanta între statia 0 (cap de traseu) şi statia 3
.
.
k(n) - distanta între statia 0 (cap de traseu) şi statia n
Emitent
B. Condiţii pentru asigurarea graficului de circulaţie
1.Zilele în care circulă - conform prevederilor privind efectuarea transportului de persoane prin servicii regulate
2.Numărul de autovehicule necesare - numărul de autovehicule pentru acoperirea curselor + rezerva
3.Capacitatea autovehiculului - numărul de locuri conform CIV
4.Amenajările şi dotările autovehiculului - atunci când este cazul
5.Numărul de soferi necesar - conform AETR
6.Regimul de circulaţie:
–staţiile vor fi aceleaşi la dus şi la întors
–timpul parcurs între staţii va fi acelaşi la dus şi la întors
7.Contractul de asigurare a pasagerilor şi bagajelor acestora - conform contractului de asigurare
C. Contractele pentru utilizarea autogarilor şi a statiilor deţinute de către alte persoane fizice
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Nr. Amplasarea Numărul contractului Valabil
crt. Statia sau autogara (adresa) pentru statie până la ....
sau autogara
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Operator de transport rutier, Şeful agenţiei A.R.R.,
........................... .......................
Data ............
*)Conform pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004 în tot cuprinsul ordinului, sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" a fost înlocuită cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Anexa 11a)
la normele metodologice
Anexa 11a) a fost înlocuită cu anexa 2 la ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004, conform pct. 21 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004.
Anexa 11a) a fost înlocuită cu anexa 1 la ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005, conform pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005.
CRITERIILE
de evaluare şi punctajele care se acordă în cazul atribuirii curselor în trafic interjudetean, inclusiv între doua judeţe limitrofe (inclusiv între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov) şi a traseelor în trafic judeţean
1.Vechimea parcului de autovehicule:
–Anul de fabricaţie (AF) este acelaşi cu anul atribuirii (AA) - 18 puncte;
–AF = AA - 1 - 18 puncte;
–AF = AA - 2 - 16 puncte;
–AF = AA - 3 - 14 puncte;
–AF = AA - 4 - 12 puncte;
–AF = AA - 5 - 10 puncte;
–AF = AA - 6 - 9 puncte;
–AF = AA - 7 - 8 puncte;
–AF = AA - 8 - 3 puncte;
–AF = AA - 9 - 2 puncte;
–AF = AA - 10 - 1 punct.
2.În funcţie de structura parcului de autovehicule utilizat pentru executarea acelei curse sau traseu, se acordă:
–10 puncte pentru fiecare autovehicul aflat în proprietate sau deţinut cu contract de leasing;
–3 puncte pentru fiecare autovehicul deţinut cu contract de închiriere.
3.Dacă operatorul de transport rutier a deţinut în mod neintrerupt licenta de execuţie pentru traseu sau grupa de trasee pe acel traseu:
–5 ani sau mai mult - 15 puncte;
–între 4 şi 5 ani - 13 puncte;
–între 3 şi 4 ani - 11 puncte;
–între 2 şi 3 ani - 9 puncte;
–între 1 şi 2 ani - 7 puncte;
–6 luni inclusiv, dar mai puţin de 1 an - 2 puncte.
Nu se acordă puncte pentru executarea de transport de persoane prin servicii regulate speciale. Pentru traseele pe care s-au efectuat curse care nu au un caracter permanent pe tot cuprinsul anului, vechimea neîntreruptă pe aceste trasee se calculează identic. În aceasta situaţie vechimea neîntreruptă calculată este valabilă numai pentru cursele cu caracter sezonier şi nu se ia în considerare pentru cursele cu caracter permanent. De asemenea, vechimea neîntreruptă calculată pentru traseu pentru cursele cu caracter permanent nu este valabilă pentru cursele cu caracter sezonier.
4.Gradul de confort al autovehiculelor, respectiv autobuze sau microbuze, clasificate pe:
–stele:
–5 puncte;
–categorii I - 5 puncte;
II - 3 puncte;
III - 1 punct;
IV - 0 puncte.
Anexa 11b)
la normele metodologice
Anexa 11b) a fost înlocuită cu anexa 3 la ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004, conform pct. 21 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004.
Anexa 11b) a fost înlocuită cu anexa 2 la ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 341 din 21 aprilie 2005, conform pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 552 din 14 aprilie 2005.
METODOLOGIA DE PUNCTARE
1.La criteriul nr. 1 din anexa nr. 11.a) se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului, cumulându-se punctele, fără a se lua în calcul autovehiculul sau autovehiculele de rezerva. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetica. Numărul de ani se stabileşte în funcţie de anul fabricaţiei înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an.
2.La criteriul nr. 2 din anexa nr. 11.a) se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului, fără a se lua în calcul autovehiculul sau autovehiculele de rezerva. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetica.
3.La acordarea punctelor în funcţie de criteriul nr. 3 din anexa nr. 11.a) se procedează astfel:
a)La acordarea punctelor pentru vechimea pe traseu sau pe grupa de trasee se vor lua în consideraţie ziua, luna şi anul de când operatorul de transport rutier a deţinut licenta de execuţie pentru traseul sau grupa de trasee respectiva. Aceeaşi modalitate de stabilire a vechimii pe traseu sau grupa de trasee se aplică şi în cazul în care operatorul de transport rutier a făcut parte dintr-o asociaţie de operatori de transport rutier care a deţinut licenta de execuţie pentru traseul sau pentru grupa de trasee în cauza.
b)În cazul asociaţiilor de operatori de transport rutier, cu sau fără personalitate juridică, fiecărui membru asociat i se acordă punctajul în funcţie de numărul de autovehicule cu care participa în cadrul asociaţiei şi de vechimea pe care membrul asociat o are pe traseu sau pe grupa de trasee respectiva.
Exemplu:
A) În cazul solicitării unui traseu:
Asociaţia de operatori de transport este formată din 3 membri - A, B şi C - care participa în cadrul asociaţiei cu autovehicule, astfel: A cu 5 autovehicule, B cu 3 autovehicule şi C cu 2 autovehicule.
Vechimea neîntreruptă pe traseu a membrilor asociaţi este: A - între 5 şi 6 ani; B - între 3 şi 4 ani; C - 3 luni.
Punctajul pe care membrii asociaţi îl obţin pe traseul respectiv, conform criteriului 3, este:
A = 15 x 5 : 10 = 7,5 puncte;
B = 11 x 3 : 10 = 3,3 puncte;
C = 0 x 2 : 10 = 0 puncte.
Punctajul asociaţiei se calculează, în cazul exemplului prezentat, A + B + C = 10,8 puncte.
B) În cazul solicitării unei grupe de trasee:
Grupa de trasee cuprinde 2 trasee X şi Y.
Asociaţia de operatori de transport este formată din 2 membri - A şi B - care participa în cadrul asociaţiei cu autovehicule, astfel: A cu 5 autovehicule, B cu 3 autovehicule.
Vechimea pe traseu a membrilor asociaţi este de:
A - pe traseul X, între 5 şi 6 ani, iar pe traseul Y nu are vechime;
B - pe traseul X, între 1 şi 2 ani, iar pe Y, între 3 şi 4 ani;
Punctajul pe care membrii asociaţi îl obţin pentru grupa de trasee, conform criteriului 3, este:
A = (15 + 0) x 5 : 8 = 9,38 puncte;
B = (7 + 11) x 3 : 8 = 6,75 puncte.
Punctajul obţinut de asociaţie pe grupa de trasee, conform criteriului 3, este calculat ca medie aritmetica a punctajelor obţinute de membrii asociaţi şi va fi, în cazul exemplului prezentat, 16,13 puncte : 2 = 8,06 puncte.
c)Pentru traseele pe care se efectuează curse care nu au un caracter permanent pe tot cuprinsul anului, vechimea se calculează astfel: 1 sezon = 1 an.
4.La criteriul nr. 4 din anexa nr. 11.a) se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului, fără a se lua în calcul autovehiculul sau autovehiculele de rezerva. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetica.
5.Punctajul obţinut pentru fiecare dintre criteriile de evaluare menţionate în anexa nr. 11.a) se cumulează, obtinandu-se punctajul general.
6.În caz de egalitate de puncte la punctajul general, licenta de execuţie pentru traseu sau grupa de trasee se atribuie operatorului de transport rutier sau asociaţiei de operatori de transport rutier care a obţinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 3 din anexa nr. 11 a), iar în cazul în care egalitatea se menţine, operatorului de transport rutier sau asociaţiei de operatori de transport rutier care a obţinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 1 din anexa nr. 11.a) sau, în cazul în care egalitatea se menţine, operatorului de transport rutier sau asociaţiei de operatori de transport rutier care a obţinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 2 din anexa nr. 11.a). În cazul în care egalitatea se menţine, licenta de execuţie pentru traseu sau grupa de trasee se acordă în mod echitabil solicitanţilor.
la normele metodologice
Anexa 12) a fost înlocuită cu anexa 4 la ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 138 din 16 februarie 2004, conform pct. 21 al art. I din ORDINUL nr. 215 din 9 februarie 2004.
TARIFE
pentru prestaţiile de servicii specifice realizate de
Autoritatea Rutiera Română - A.R.R.
–lei/an -
─────────────
1.Licenta de transport rutier sau autorizaţia de transport
rutier
1.1.Eliberarea licenţei de transport rutier sau a
autorizaţiei de transport rutier 500.000
1.2.Vizarea anuală a licenţei de transport rutier sau a
autorizaţiei de transport rutier 500.000
2.Licenta de execuţie pentru vehicul pentru transport
rutier internaţional
2.1.Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul
(autovehicul) 2.200.000
2.2.Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul
(remorca, semiremorca) 1.300.000
3.Licenta de execuţie pentru vehicul pentru transport
rutier naţional
3.1.Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul
(autovehicul) 1.000.000
3.2.Eliberarea licenţei de execuţie pentru vehicul
(remorca, semiremorca) 600.000
4.Licenta de execuţie pentru traseu
4.1.Eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu judeţean
(pentru o cursa) 300.000
4.2.Eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu
interjudetean între doua judeţe limitrofe (inclusiv 600.000
între municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov)
(pentru o cursa)
4.3.Eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu
interjudetean (pentru o cursa) 1.000.000
4.4.Eliberarea licenţei de execuţie pentru traseu
internaţional (pentru o cursa) 3.700.000
5.Licenta de execuţie pentru activităţi conexe transportului
rutier
5.1.Eliberarea licenţei de execuţie pentru activităţile
desfăşurate în cadrul autogarii:
–deschise traficului naţional 6.000.000
–deschise traficului internaţional 8.000.000
5.1.1.Vizarea anuală 50% din tarif
5.2.Eliberarea licenţei de execuţie pentru activitatea de
agenţie de voiaj 3.000.000
5.2.1.Vizarea anuală 50% din tarif
5.3.Eliberarea licenţei de execuţie pentru activitatea de
mesagerie 3.000.000
5.3.1.Vizarea anuală 50% din tarif
5.4.Eliberarea licenţei de execuţie pentru activitatea de
colectare, expediere şi distribuţie a mărfurilor 2.000.000
5.4.1.Vizarea anuală 50% din tarif
5.5.Eliberarea licenţei de execuţie pentru activitatea
de intermediere a transporturilor rutiere 10.000.000
5.5.1.Vizarea anuală 50% din tarif
6.Alte tarife
6.1.Eliberarea unei noi licenţe de transport rutier sau
autorizaţii de transport rutier ori licenţe de tarif iniţial
execuţie, ocazionată de pierderea, sustragerea sau
deteriorarea celei eliberate
6.2.Eliberarea licenţei de transport rutier sau a tarif iniţial
autorizaţiei de transport rutier ori a licenţei de
execuţie, ocazionată de reţinerea celei eliberate
6.3.Activitatea de autorizare a şcolii de conducatori
auto (lei/ora) 300.000
6.4.Eliberarea atestatului sau a certificatului pentru 300.000
persoana desemnată, consilier de siguranţă, instructor
de conducere auto sau profesor de legislaţie rutiera
(lei/certificat)
6.5.Vizarea atestatului pentru persoana desemnată 300.000
6.6.Avizarea programelor şcolare pentru şcolile de conducatori
auto (lei/categorie) 600.000
6.7.Activitate de documentare şi consultanţa (lei/ora) 300.000
6.8.Distribuirea de documente şi documentaţii proprii maximum 75%
din valoarea
acestora
6.9.Examinarea în vederea obţinerii certificatului de
atestare a taximetristilor 100.000
6.10.Furnizarea de date privind operatorii de transport
(lei/unitate) 100.000
Forma oficială este cea publicată în Monitorul Oficial.
