Ordin nr. 535 din 26 iunie 2007

În temeiul prevederilor art. 7 alin. (3) lit. g) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 3 alin. (2) lit. k) din anexa nr. 1 "Regulamentul de organizare şi funcţionare al Autorităţii de Siguranţă Feroviară Română - ASFR" la anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 29 alin. (2) din Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 367/2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor,

ministrul transporturilor emite următorul ordin:

Capitolul IDispoziţii generale

Articolul 1

(1)Se aprobă Normele pentru acordarea licenţei de transport feroviar în vederea efectuării serviciilor de transport feroviar pe căile ferate din România.

(2)Se aprobă Normele pentru acordarea certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de transport feroviar pe căile ferate din România.

(3)Operatorii economici pot efectua servicii de transport feroviar pe căile ferate din România, în interes public şi/sau în interes propriu, numai dacă deţin, cumulativ, licenţă de transport feroviar corespunzătoare tipului de serviciu care urmează a fi efectuat şi certificate de siguranţă care confirmă acceptarea propriului sistem de management al siguranţei circulaţiei, precum şi acceptarea dispoziţiilor adoptate pentru îndeplinirea cerinţelor specifice secţiei de circulaţie şi/sau zonei de manevră pe care îşi vor desfăşura activitatea.

(4)Autoritatea responsabilă cu acordarea licenţelor de transport feroviar nu prelungeşte valabilitatea unei licenţe sau nu acordă licenţă de transport feroviar în cazul în care nu sunt respectate prevederile prezentului ordin.

(5)Orice operator economic care îndeplineşte cerinţele prezentului ordin este îndreptăţit să primească o licenţă de transport feroviar.

(6)Niciun operator economic nu va fi autorizat, în sensul prezentului ordin, să efectueze servicii de transport feroviar dacă nu posedă licenţă corespunzătoare tipului de serviciu solicitat.

Articolul 2

(1)În sensul prezentului ordin, termenii de specialitate se definesc după cum urmează:

a)operator de transport feroviar - orice operator economic cu capital de stat şi/sau privat a cărui activitate principală constă în efectuarea de servicii de transport feroviar de călători şi/sau de marfă pe căile ferate din România, tracţiunea fiind asigurată obligatoriu de acesta; termenul denumeşte, de asemenea, şi operatorii economici care asigură numai tracţiunea;

b)licenţă de transport feroviar - documentul acordat de către autoritatea responsabilă cu licenţierea dintr-un stat membru al Uniunii Europene unui operator economic prin care i se recunoaşte calitatea de operator de transport feroviar. Prin licenţa de transport feroviar operatorul poate fi limitat la efectuarea unor tipuri de servicii de transport feroviar;

c)autoritate de licenţiere - Organismul de Licenţe Feroviare Român, organismul însărcinat cu emiterea licenţelor de transport feroviar;

d)certificat de siguranţă - documentul prin care se atestă că un operator de transport feroviar, deţinător al licenţei, poate să execute un tip de serviciu de transport feroviar pe secţii de circulaţie ale căilor ferate din România;

e)servicii urbane şi suburbane - serviciile de transport feroviar care răspund nevoilor de transport ale unui centru urban şi, respectiv, nevoilor de transport între acest centru şi periferiile sale;

f)servicii regionale - serviciile de transport feroviar destinate să răspundă nevoilor de transport feroviar într-o regiune.

(2)Prin servicii de transport feroviar pe căile ferate din România se înţelege activităţile din clasa "transporturi pe calea ferată", conform cod CAEN 6010. Această clasă include activitatea transporturilor de călători şi marfă pe calea ferată, precum şi activităţile legate de manevra feroviară pentru operatorii economici din România.

(3)Serviciile de transport feroviar pe căile ferate din România se clasifică în următoarele tipuri:

a)tip A - transport feroviar de călători desfăşurat în interes public şi/sau în interes propriu;

b)tip B - transport feroviar de marfă desfăşurat în interes public şi/sau în interes propriu;

c)tip C - numai manevră feroviară în interes public şi/sau în interes propriu.

(4)Serviciile de transport feroviar pe căile ferate din România includ şi tracţiunea trenurilor de serviciu (trenuri de lucru, de intervenţie, de probă, plug de zăpadă şi altele asemenea), circulaţia locomotivei de ajutor sau a locomotivei izolate.

Articolul 3

(1)Prin căile ferate din România, în sensul prezentului ordin, se înţelege infrastructura feroviară publică şi privată deschisă circulaţiei publice, precum şi liniile ferate industriale racordate la acestea, indiferent de forma de proprietate a acestora.

(2)Operatorii economici care deţin licenţă de transport feroviar se denumesc în continuare, în sensul prezentului ordin, operatori de transport feroviar.

Articolul 4

(1)Accesul pe infrastructura feroviară publică în vederea efectuării serviciilor de transport feroviar este permis operatorilor de transport feroviar numai după obţinerea certificatelor de siguranţă şi a încheierii unui contract de acces cu administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare.

(2)Efectuarea de către un operator de transport feroviar numai a manevrei feroviare de pe liniile ferate industriale la staţia de cale ferată de racord la care este permis accesul se face numai dacă acesta a încheiat un contract de acces cu administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, iar deţinătorii de linii ferate industriale posedă contracte de exploatare valabile.

Articolul 5

Prevederile prezentului ordin nu se aplică:

a)metrourilor, tramvaielor şi altor sisteme feroviare urbane;

b)trenurilor compuse din utilaje de întreţinere a căii, drezine automotor, automotor pentru diagnoză, pluguri de zăpadă şi altele asemenea (în proprietate sau închiriate), utilizate de către administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare pentru restabilirea circulaţiei pe liniile de cale ferată deschise circulaţiei publice afectate de calamităţi sau evenimente feroviare;

c)reţelelor de cale ferată, care funcţional sunt separate de restul sistemului feroviar şi care sunt destinate numai exploatării unor servicii de călători locale, urbane sau suburbane, precum şi operatorilor economici care funcţionează exclusiv pe aceste reţele;

d)infrastructurii feroviare private, care este utilizată numai de proprietarul infrastructurii respective pentru propriile sale operaţiuni de transport de mărfuri;

e)pe porţiunile de cale ferată cuprinse între frontiera de stat a României cu statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene şi prima staţie de cale ferată de pe teritoriul României. În aceste zone circulaţia se va efectua în baza acordurilor sau convenţiilor bilaterale în domeniul feroviar încheiate cu aceste state vecine.

Articolul 6

(1)Normele pentru acordarea licenţei de transport feroviar sunt prevăzute în anexa nr. 1. (2) Normele pentru acordarea certificatelor de siguranţă sunt prevăzute în anexa nr. 2.

Capitolul IIAcordarea şi valabilitatea licenţei de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă

Secţiunea 1Acordarea şi valabilitatea licenţei de transport feroviar

Articolul 7

Autoritatea responsabilă cu acordarea licenţelor de transport feroviar din România este Organismul de Licenţe Feroviare Român, organism independent care funcţionează în cadrul Autorităţii Feroviare Române - AFER, denumit în continuare OLFR.

Articolul 8

(1)Orice operator economic din România, cu capital de stat sau privat, care are înscrisă în actul constitutiv activitatea "transporturi pe calea ferată", are dreptul să solicite obţinerea unei licenţe de transport feroviar, corespunzătoare serviciilor de transport feroviar pe care urmează să le efectueze.

(2)Pentru efectuarea serviciilor de tip A şi/sau de tip B, operatorul economic trebuie să facă dovada că, în actul constitutiv, activitatea "transporturi pe calea ferată" este activitate principală.

(3)Un operator economic poate solicita obţinerea unei licenţe de transport feroviar şi pentru servicii de transport feroviar care constau numai în tracţiunea trenurilor.

Articolul 9

(1)Licenţele de transport feroviar se acordă operatorilor economici, în conformitate cu prevederile prezentului ordin, pentru:

a)efectuarea serviciilor de transport feroviar de marfă şi/sau de călători în interes public şi/sau în interes propriu, tracţiunea fiind asigurată în mod obligatoriu de aceştia;

b)efectuarea serviciilor de asigurare numai a tracţiunii în cadrul transportului feroviar de marfă şi/sau de călători, în interes public;

c)efectuarea numai de manevră feroviară în interes public şi/sau în interes propriu.

(2)Prin licenţa de transport feroviar, operatorului de transport feroviar i se specifică tipul de serviciu de transport feroviar pe care îl va putea efectua, precum şi dacă va transporta mărfuri periculoase.

Articolul 10

(1)Licenţa de transport feroviar este valabilă pe o perioadă nedeterminată, cu respectarea cerinţelor care au stat la baza acordării sau modificării acesteia, în condiţiile vizării periodice la 2 ani.

(2)OLFR va examina îndeplinirea cerinţelor care au stat la baza acordării sau examinării anterioare a licenţei de transport feroviar în vederea acordării vizei periodice.

Articolul 11

OLFR poate acorda o licenţă de transport temporară valabilă pentru o perioadă de maximum 6 luni, în condiţiile stabilite în anexa nr. 1.

Articolul 12

(1)Licenţa de transport feroviar acordată de către OLFR este valabilă şi în celelalte state membre ale Uniunii Europene pentru servicii echivalente de transport feroviar.

(2)OLFR recunoaşte ca valabile pe căile ferate din România licenţele de transport feroviar definite la art. 2 alin. (1) acordate de autorităţile responsabile cu licenţierea operatorilor de transport feroviar din celelalte state membre ale Uniunii Europene, pentru un tip de serviciu echivalent celui înscris în licenţă.Secţiunea a 2-a Acordarea şi valabilitatea certificatelor de siguranţă

Articolul 13

Autoritatea responsabilă cu acordarea certificării în materie de siguranţă din România este Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română, organism independent care funcţionează în cadrul Autorităţii Feroviare Române - AFER, denumită în continuare ASFR.

Articolul 14

Certificarea în materie de siguranţă a operatorilor de transport feroviar se finalizează prin acordarea unor documente specifice, denumite certificate de siguranţă:

a)certificat de siguranţă partea A, care confirmă acceptarea sistemului de management al siguranţei operatorului de transport feroviar;

b)certificat de siguranţă partea B, care confirmă acceptarea dispoziţiilor adoptate de operatorul de transport feroviar pentru îndeplinirea cerinţelor specifice necesare pentru funcţionarea sigură a reţelei feroviare pe care îşi desfăşoară activitatea: anumite secţii de circulaţie ale căilor ferate din România sau în totalitatea ei, staţii de cale ferată, zone de manevră feroviară, linii ferate industriale.

Articolul 15

(1)Certificatul de siguranţă partea A este valabil pentru o perioadă de maximum 2 ani de la data acordării.

(2)Certificatul de siguranţă partea B acordat operatorilor de transport feroviar care efectuează servicii de transport feroviar de tip A şi/sau de tip B este valabil pentru o perioadă de maximum 2 ani de la data acordării.

(3)Certificatul de siguranţă partea B acordat operatorilor de transport feroviar care efectuează numai servicii de transport feroviar de tip C este valabil pentru o perioadă de maximum un an de la data acordării.

(4)Pe durata valabilităţii certificatelor de siguranţă este necesară respectarea cerinţelor care au stat la baza acordării acestora.

(5)În cazul în care operatorul de transport feroviar deţine o licenţă de transport feroviar temporară, valabilitatea certificatelor de siguranţă nu va putea depăşi valabilitatea licenţei temporare.

Articolul 16

(1)La solicitarea operatorului de transport feroviar, ASFR va actualiza în întregime sau parţial certificatele de siguranţă partea A şi/sau partea B la fiecare modificare a tipului de serviciu prevăzut în licenţă, a secţiei de circulaţie sau a zonei de manevră feroviară ori a liniei ferate industriale pe care acesta îşi desfăşoară activitatea.

(2)În cazul în care se modifică datele cuprinse în documentaţia care a stat la baza acordării certificatului de siguranţă partea B, operatorul de transport feroviar notifică imediat ASFR, care, după verificare, va comunică acceptarea sau neacceptarea motivată a modificărilor.

Articolul 17

(1)Certificarea acordată de ASFR în conformitate cu prevederile art.14 lit. a) este valabilă şi în celelalte state membre ale Uniunii Europene pentru servicii echivalente de transport feroviar.

(2)ASFR recunoaşte ca valabile pe căile ferate din România certificatele de siguranţă care confirmă acceptarea sistemului de management al siguranţei, acordate de autorităţile responsabile cu certificarea de siguranţă a operatorilor de transport feroviar din celelalte state membre ale Uniunii Europene, pentru servicii echivalente de transport feroviar.

(3)Operatorii de transport feroviar licenţiaţi de autorităţile responsabile cu acordarea licenţelor operatorilor de transport feroviar din celelalte state membre ale Uniunii Europene, care deţin un certificat de siguranţă partea A şi care intenţionează să efectueze pe căile ferate din România un serviciu echivalent de transport feroviar, trebuie să deţină în mod obligatoriu un certificat de siguranţă partea B obţinut, în conformitate cu prevederile prezentului ordin, de la ASFR.

Capitolul IIIVerificări pe durata valabilităţii licenţei de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă, suspendarea/retragerea acestora

Articolul 18

Pe durata valabilităţii licenţei de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă, Autoritatea Feroviară Română - AFER va efectua acţiuni de control şi inspecţie de stat privind modul de respectare a reglementărilor specifice în vigoare şi verificarea îndeplinirii cerinţelor care au stat la baza acordării sau modificării acestora, pe baza convenţiilor încheiate cu operatorii de transport feroviar şi a unui tarif aprobat de către Ministerul Transporturilor.

Articolul 19

(1)Dacă se constată nerespectarea cerinţelor care au stat la baza acordării sau modificării licenţei de transport feroviar operatorilor de transport feroviar din România, OLFR va dispune măsura suspendării sau retragerii acesteia.

(2)În cazul suspendării licenţei de transport feroviar unui operator de transport feroviar din România, ASFR suspendă imediat certificatele de siguranţă partea A şi/sau partea B acordate operatorului în cauză.

Articolul 20

(1)Dacă se constată nerespectarea reglementărilor specifice în vigoare şi/sau a cerinţelor care au stat la baza acordării sau modificării certificatelor de siguranţă partea A şi/sau partea B pentru un operator de transport feroviar din România, respectiv a certificatului de siguranţă partea B acordat unui operator de transport feroviar licenţiat de o autoritate responsabilă cu acordarea licenţelor operatorilor de transport feroviar dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene, ASFR va dispune măsura retragerii, după caz, a:

a)certificatului de siguranţă partea A şi, implicit, a certificatului de siguranţă partea B;

b)certificatului de siguranţă partea B;

c)unei secţii de circulaţie, staţii de cale ferată, zone de manevră feroviară sau linii ferate industriale înscrise în anexa nr. I la certificatul de siguranţă partea B;

d)unui material rulant motor care nu mai respectă condiţiile tehnice şi care este înscris în anexa nr. II la certificatul de siguranţă partea B. (2) Dacă ASFR a retras un certificat de siguranţă partea B unui operator de transport feroviar licenţiat de o autoritate responsabilă cu acordarea licenţelor operatorilor de transport feroviar dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene, aceasta va notifica imediat autoritatea de siguranţă din statul care a acordat certificarea sistemului de management al siguranţei şi Agenţia Feroviară Europeană, motivând decizia de retragere.

Capitolul IVDispoziţii tranzitorii şi finale

Secţiunea 1Dispoziţii tranzitorii

Articolul 21

(1)Licenţele de transport feroviar, autorizaţiile de manevră feroviară, certificatele de siguranţă şi certificatele de operare pentru manevră eliberate până la data intrării în vigoare a prezentului ordin în baza prevederilor Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de transport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de transport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare, îşi păstrează valabilitatea până la data expirării vizei periodice sau a valabilităţii documentelor.

(2)Pentru continuarea serviciilor de transport feroviar, operatorii de transport feroviar şi operatorii de manevră feroviară cărora le expiră viza periodică sau valabilitatea documentelor prevăzute la alin. (1) vor depune la OLFR şi la ASFR, cu 60 de zile înainte de data expirării, dosarul pentru obţinerea noilor tipuri de documente.

(3)Dacă un operator de transport feroviar sau un operator de manevră feroviară doreşte să efectueze un tip de serviciu de transport feroviar într-un alt stat membru al Uniunii Europene înainte de expirarea vizei periodice a licenţei de transport feroviar sau a autorizaţiei de manevră feroviară deţinute în baza prevederilor Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003, cu modificările şi completările ulterioare, trebuie să depună dosarul pentru obţinerea noului tip de licenţă, respectiv a certificatului de siguranţă partea A, cu 60 de zile înainte de data preconizată a începerii activităţii.

Articolul 22

(1)La data intrării în vigoare a prezentului ordin, operatorii de manevră feroviară care deţin o linie ferată industrială şi vor să renunţe la efectuarea serviciului de manevră feroviară în interes public pot opta numai pentru efectuarea manevrei feroviare în interes propriu pe linia ferată industrială respectivă şi/sau de pe linia ferată industrială la staţia de cale ferată de racord, fapt care trebuie notificat OLFR şi ASFR.

(2)Operatorii de manevră feroviară prevăzuţi la alin. (1) care au optat numai pentru manevră feroviară în interes propriu pe linia ferată industrială şi/sau de pe linia ferată industrială la staţia de cale ferată de racord pot efectua manevra feroviară numai în baza autorizaţiei de exploatare a liniei ferate industriale şi, dacă este cazul, a contractului de exploatare obţinut conform prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., aprobată cu modificări prin Legea nr. 402/2004, şi ale Hotărârii Guvernului nr. 2.299/2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.Secţiunea a 2-a Dispoziţii finale

Articolul 23

Transporturile pe căile ferate din România de materiale specifice pentru efectuarea lucrărilor de construire, modernizare, reparare şi întreţinere a infrastructurii feroviare publice şi private - şină de cale ferată, traverse, piatră spartă, material mărunt de cale şi altele asemenea - şi/sau tracţiunea trenurilor de lucru se vor efectua numai de către operatori de transport feroviar.

Articolul 24

(1)În cazul în care OLFR emite, suspendă sau modifică o licenţă de transport feroviar, Ministerul Transporturilor va notifica imediat Comisia Europeană.

(2)OLFR are obligaţia de a furniza imediat informaţiile necesare, prevăzute în situaţiile de la alin. (1), care vor conţine cel puţin următoarele date: denumirea şi adresa operatorului de transport feroviar, data, domeniul de aplicare, perioada de valabilitate şi, în cazul licenţelor retrase, motivarea deciziei.

Articolul 25

(1)Activităţile specifice pentru acordarea, modificarea şi încetarea suspendării licenţelor de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă, pentru examinările în vederea acordării vizei periodice, pentru verificările efectuate la modificarea documentaţiei, precum şi pentru eliberarea de duplicate se efectuează pe bază de tarife aprobate de către Ministerul Transporturilor.

(2)Pentru eliberarea noului tip de licenţă de transport feroviar, preschimbarea autorizaţiei de manevră feroviară şi eliberarea noilor tipuri de certificate de siguranţă pentru operatorii de transport feroviar şi operatorii de manevră feroviară existenţi în baza prevederilor Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003, cu modificările şi completările ulterioare, Autoritatea Feroviară Română - AFER va percepe tariful aferent eliberării acestora.

Articolul 26

(1)Lista operatorilor de transport feroviar care au dreptul să efectueze servicii de transport feroviar pe căile ferate din România, tipul de serviciu efectuat de către aceştia, precum şi secţiile de circulaţie, staţiile de cale ferată, zonele de manevră feroviară şi liniile ferate industriale înscrise în certificatele de siguranţă partea B se publică pe site-ul OLFR, respectiv pe site-ul ASFR din cadrul Autorităţii Feroviare Române - AFER, precum şi în Buletinul AFER.

(2)Acordarea, modificarea şi retragerea licenţelor de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă se publică pe site-ul OLFR, respectiv pe site-ul ASFR din cadrul Autorităţii Feroviare Române - AFER, precum şi în Buletinul AFER, iar suspendarea şi încetarea suspendării numai pe site-uri.

Articolul 27

Suspendarea, încetarea suspendării şi/sau retragerea licenţelor de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă se notifică administratorului şi gestionarilor infrastructurii feroviare.

Articolul 28

(1)Eventualele contestaţii privind decizia de neacordare, suspendare sau retragere a licenţelor de transport feroviar şi a certificatelor de siguranţă se depun la Autoritatea Feroviară Română - AFER în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea comunicării scrise şi se soluţionează de consiliul de conducere al Autorităţii Feroviare Române - AFER în termen de 30 de zile.

(2)Dacă contestatarul este nemulţumit de soluţia dată, acesta se poate adresa instanţelor de contencios administrativ, conform Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările ulterioare.

Articolul 29

Autoritatea Feroviară Română - AFER, administratorul şi gestionarii infrastructurii feroviare publice, operatorii de transport feroviar şi operatorii de manevră feroviară vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Articolul 30

Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul 31

Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică potrivit legii.

Articolul 32

Prezentul ordin transpune integral prevederile Directivei 95/18/CE a Consiliului Uniunii Europene privind licenţierea operatorilor de transport feroviar, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene nr. 143 din 27 iunie 1995, modificată prin Directiva 2001/13/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind modificarea Directivei 95/18/CE a Consiliului Uniunii Europene privind licenţierea operatorilor de transport feroviar, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităţilor Europene nr. 143 din 15 martie 2001.

Articolul 33

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare în termen de 30 de zile de la publicare.

Articolul 34

La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de transport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de transport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 688 din 1 octombrie 2003, cu modificările şi completările ulterioare, se abrogă.

Ministrul transporturilor,

Ludovic Orban

Bucureşti, 26 iunie 2007.

Nr. 535.

Anexa 1

NORMA 26/06/2007

Anexa 2

NORMA 26/06/2007