Ordonanţa de urgenţă

Ordonanţa de urgenţă nr. 149 din 15 noiembrie 2001

privind instituirea Tarifului intern de călători în transportul feroviar

Emitent: Guvernul
Publicat în: Monitorul Oficial nr. 743 din 21 noiembrie 2001
Sursă oficială: legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/32309(filă nouă)

Istoricul versiunilor(2)

Textul actului · 11 articole

100%

Cuprins

În temeiul art. 114 alin. (4) din Constituţia României,

Guvernul României adopta prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul 1

Se instituie Tariful intern de călători, denumit în continuare T.I.C., prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul 2

T.I.C. se aplică tuturor operatorilor de transport feroviar public de călători cu capital de stat şi/sau privat care îndeplinesc cumulativ următoarele condiţii:

a)au ca obiect principal de activitate transporturile de călători pe calea ferată;

b)deţin licenta pentru efectuarea serviciilor de transport public pe căile ferate române, acordată de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei în condiţiile legii.

Articolul 3

(1)T.I.C. cuprinde tarifele maximale care pot fi percepute de operatorii de transport feroviar public de călători pentru deservire generală în transportul feroviar de călători.

(2)Tarifele maximale prevăzute la alin. (1) se aplică în doua etape, după cum urmează:

a)cele prevăzute în tabelele nr. 1-4 din anexa, începând cu data de 25 noiembrie 2001;

b)cele prevăzute în tabelele nr. 5-8 din anexa, începând cu data de 1 februarie 2002.

Tarifele pentru serviciile auxiliare, inclusiv tarifele de bagaje şi mesagerie, se stabilesc, în condiţiile legii, prin politicile tarifare ale operatorilor de transport feroviar public de călători şi se formează liber pe piaţa.

Articolul 5

(1)În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă operatorii de transport feroviar public de călători vor elabora şi vor face publice instrucţiunile de aplicare a prevederilor T.I.C., cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

(2)În perioada în care statul este acţionar majoritar la operatorii de transport feroviar public de călători instrucţiunile prevăzute la alin. (1) se vor aproba prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei.

Articolul 6

La propunerea operatorilor de transport feroviar public de călători şi cu acordul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei, tarifele maximale prevăzute în T.I.C. se vor putea ajusta în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 36/2001 privind regimul preţurilor şi tarifelor reglementate, care se stabilesc cu avizul Oficiului Concurentei, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 115 din 7 martie 2001.

Articolul 7

La data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe de urgenţă orice dispoziţii contrare se abroga.

PRIM-MINISTRU

ADRIAN NASTASE

Contrasemnează:

Ministrul lucrărilor publice,

transporturilor şi locuinţei,

Miron Tudor Mitrea

Ministrul administraţiei publice,

Octav Cozmanca

Ministrul finanţelor publice,

Mihai Nicolae Tanasescu

Anexa 1

TARIFUL INTERN DE CĂLĂTORI

Partea ICondiţiile de transport şi modul de aplicare a tarifelor

Articolul 1Conţinutul şi sfera de aplicare a tarifului intern de călători

(1)T.I.C. stabileşte principiile adoptate la alcătuirea tarifelor şi normele privind modul şi condiţiile de aplicare, precum şi nivelul tarifelor în transportul feroviar de călători pe teritoriul României.

(2)T.I.C. se aplică de Societatea Naţionala de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., precum şi de toţi operatorii de transport feroviar public de călători, care au ca obiect de activitate transportul feroviar public de călători şi ale căror tarife sunt stabilite şi ajustate cu avizul Oficiului Concurentei, în condiţiile legii. Prin T.I.C. se stabilesc tarifele pentru deservirea generală în transportul feroviar public de călători pentru prestaţiile efectuate şi nivelurile maxime ale acestora.

Articolul 2Structura tarifului intern de călători

(1)T.I.C. este compus din două părţi:

a)Partea I, care cuprinde normele privind condiţiile şi modul de aplicare a tarifelor în transportul feroviar public de călători pe teritoriul României;

b)Partea a II-a, care cuprinde tarifele pentru deservirea generală în transportul intern de călători - tarifele pentru trenurile de persoane şi suplimentele pentru trenurile accelerate şi rapide, clasa I şi clasa a II-a pe zone kilometrice, tarife care se stabilesc cu avizul Oficiului Concurentei.

(2)Nivelul maxim al tarifelor pentru deservirea generală din transportul intern de călători nu poate fi depăşit de operatorii de transport feroviar public de călători.

(3)Celelalte tarife practicate în transportul feroviar public de călători, în trafic intern, precum tarifele pentru tren Inter City (IC) şi Inter City Expres (ICE), tarifele auxiliare, inclusiv tarifele de bagaje şi mesagerie, facilităţile sau reducerile comerciale se vor stabili şi se vor aproba de fiecare operator de transport feroviar public de călători, în condiţiile legii, se vor forma liber pe piaţa şi se vor aduce la cunoştinţa publicului călător.

Articolul 3Principiile care stau la baza alcătuirii tarifelor

(1)Principiile avute în vedere la alcătuirea tarifelor de transport feroviar public de călători pe teritoriul României sunt:

a)nivelul tarifului de transport, împreună cu subvenţia acordată, în condiţiile legii, de la bugetul de stat sau de la bugetele locale, după caz, sa acopere nivelul costurilor de transport al călătorilor pe calea ferată, inclusiv cota de profit prevăzută de Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 89/1999, cu modificările şi completările ulterioare;

b)reflectarea în tariful de transport a confortului oferit călătorilor în timpul călătoriei cu diversele categorii de trenuri;

c)corelarea zonelor kilometrice ale diverselor tarife;

d)în cazul în care călătorul optează pentru călătoria cu o alta categorie de tren decât cea pentru care şi-a procurat iniţial legitimatia de călătorie, acesta va plati tarif doar pentru sporul de confort oferit în plus la transport;

e)corelarea tarifului plătit de călător pentru transport cu distanta parcursă de acesta.

(2)Distanta kilometrica se calculează pe ruta cerută de călător la distanţele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. (3) Ruta este directa atunci când între statia de plecare şi cea de destinaţie este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimatia de călătorie.

(4)În cazul în care nu este urmat drumul cel mai scurt şi călătoria se face pe ruta ocolitoare, trebuie indicată ruta pe legitimatia de călătorie, prin denumiri de staţii intermediare care nu sunt de ramificatie, astfel încât sa nu existe dubiu asupra parcursului de urmat.

(5)Ruta poate cuprinde şi porţiuni de linie care se parcurg de doua ori. În astfel de cazuri distanta kilometrica se calculează pe ruta efectiv parcursă.

(6)În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porţiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porţiuni nu se iau în calculul distantei kilometrice.

(7)Perceperea tarifului se face prin încadrarea distantei kilometrice calculate în zonele kilometrice corespunzătoare respectivului tarif.

Articolul 4Dispoziţii finale

(1)Normele cuprinse în T.I.C. sunt valabile pentru toţi operatorii de transport feroviar care au ca obiect de activitate transportul feroviar public de călători.

(2)Dispoziţiile cuprinse în Normele uniforme pentru aplicarea Regulamentului de transport pe căile ferate din România, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 746/1998, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 57 bis din 9 februarie 1999, se aplică în mod corespunzător.Partea a II-a

TARIFE

pentru deservire generală în transportul intern de călători

Tabelul Nr. 1

1.TARIF TREN PERSOANE - valabil de la 15.11.2001

┌───────────┬──────────────────────┬──────────────┐

│ Zona km │ Tarif (lei) │ Diferenţa │

│ ├──────────┬───────────┤ │

│ │clasa I │ clasa II │ de clasa │

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 1-10 │ 12.000│ 10.000│ 2.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 11-20 │ 19.000│ 12.000│ 7.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 21-30 │ 28.000│ 16.000│ 12.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 31-40 │ 32.000│ 19.000│ 13.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 41-50 │ 42.000│ 23.000│ 19.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 51-60 │ 44.000│ 25.000│ 19.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 61-70 │ 50.000│ 31.000│ 19.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 71-80 │ 58.000│ 36.000│ 22.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 81-90 │ 64.000│ 41.000│ 23.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 91-100 │ 70.000│ 44.000│ 26.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 101-120 │ 83.000│ 50.000│ 33.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 121-140 │ 95.000│ 61.000│ 34.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 141-160 │ 107.000│ 68.000│ 39.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 161-180 │ 121.000│ 78.000│ 43.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 181-200 │ 133.000│ 83.000│ 50.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 201-250 │ 155.000│ 96.000│ 59.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 251-300 │ 173.000│ 109.000│ 64.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 301-350 │ 188.000│ 121.000│ 67.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 351-400 │ 205.000│ 130.000│ 75.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 401-500 │ 246.000│ 156.000│ 90.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 501-600 │ 283.000│ 180.000│ 103.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 601-700 │ 318.000│ 205.000│ 113.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 701-800 │ 342.000│ 217.000│ 125.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 801-900 │ 367.000│ 235.000│ 132.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 901-1000 │ 391.000│ 247.000│ 144.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│>1000/100km│ 52.000│ 32.000│ 20.000│

└───────────┴──────────┴───────────┴──────────────┘

Tabelul Nr. 2

2.TARIF SUPLIMENT TREN ACCELERAT - valabil de la 15.11.2001

┌──────────────────────┬──────────────────────────┐

│ Zona kilometrica │ Tarif (lei) │

├───────────┬──────────┼───────────┬──────────────┤

│ Zona │ km. │ clasa I │ clasa II │

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ I │ 1-30 │ 21.000│ 14.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ II │ 31-60 │ 24.000│ 20.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ III │ 61-90 │ 45.000│ 31.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ IV │ 91-120 │ 56.000│ 40.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ V │ 121-160 │ 69.000│ 55.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VI │ 161-200 │ 94.000│ 59.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VII │ 201-250 │ 111.000│ 64.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VIII │ 251-300 │ 114.000│ 67.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ IX │ 301-400 │ 117.000│ 72.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ X │ 401-500 │ 130.000│ 82.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ XI │ 501-600 │ 153.000│ 97.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ XII │ >600 │ 170.000│ 114.000│

└───────────┴──────────┴───────────┴──────────────┘

Tabelul Nr. 3

3.TARIF SUPLIMENT TREN RAPID - valabil de la 15.11.2001

┌──────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┐

│ Zona kilometrica │ Tarif (lei) │Diferenţa supliment tren │

│ │ │ Accelerat-Rapid │

├───────────┬──────────┼───────────┬──────────────┼───────────┬──────────────┤

│ Zona │ km. │ clasa I │ clasa II │ clasa I │ clasa II │

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┼───────────┼──────────────┤

│ I │ 1-30 │ 48.000│ 38.000│ 27.000│ 24.000│

│ II │ 31-60 │ 67.000│ 51.000│ 43.000│ 31.000│

│ III │ 61-90 │ 76.000│ 62.000│ 31.000│ 31.000│

│ IV │ 91-120 │ 96.000│ 75.000│ 40.000│ 35.000│

│ V │ 121-160 │ 115.000│ 89.000│ 46.000│ 34.000│

│ VI │ 161-200 │ 118.000│ 91.000│ 24.000│ 32.000│

│ VII │ 201-250 │ 143.000│ 108.000│ 32.000│ 44.000│

│ VIII │ 251-300 │ 199.000│ 137.000│ 85.000│ 70.000│

│ IX │ 301-400 │ 226.000│ 144.000│ 109.000│ 72.000│

│ X │ 401-500 │ 252.000│ 174.000│ 122.000│ 92.000│

│ XI │ 501-600 │ 253.000│ 192.000│ 100.000│ 95.000│

│ XII │ >600 │ 267.000│ 244.000│ 97.000│ 130.000│

└───────────┴──────────┴───────────┴──────────────┴───────────┴──────────────┘

Tabelul Nr. 4

4.TARIF TICHET DE REZERVARE - valabil de la 15.11.2001

Zona kilometrica	Categorie tren	Tarif cls. I şi cls. II (lei)
Orice zona	Personal, accelerat, rapid	10.000

Tabelul Nr. 5

5.TARIF TREN PERSOANE - valabil de la 01.02.2002

┌───────────┬──────────────────────┬──────────────┐

│ Zona km │ Tarif (lei) │ Diferenţa │

│ ├──────────┬───────────┤ │

│ │clasa I │ clasa II │ de clasa │

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 1-10 │ 16.000│ 13.000│ 3.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 11-20 │ 26.000│ 16.000│ 10.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 21-30 │ 37.000│ 21.000│ 16.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 31-40 │ 43.000│ 26.000│ 17.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 41-50 │ 56.000│ 30.000│ 26.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 51-60 │ 59.000│ 34.000│ 25.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 61-70 │ 67.000│ 42.000│ 25.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 71-80 │ 77.000│ 48.000│ 29.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 81-90 │ 85.000│ 54.000│ 31.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 91-100 │ 93.000│ 59.000│ 34.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 101-120 │ 110.000│ 67.000│ 43.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 121-140 │ 126.000│ 82.000│ 44.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 141-160 │ 142.000│ 91.000│ 51.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 161-180 │ 162.000│ 104.000│ 58.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 181-200 │ 178.000│ 110.000│ 68.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 201-250 │ 206.000│ 128.000│ 78.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 251-300 │ 230.000│ 146.000│ 84.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 301-350 │ 251.000│ 162.000│ 89.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 351-400 │ 274.000│ 173.000│ 101.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 401-500 │ 328.000│ 208.000│ 120.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 501-600 │ 378.000│ 240.000│ 138.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 601-700 │ 424.000│ 274.000│ 150.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 701-800 │ 456.000│ 290.000│ 166.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 801-900 │ 490.000│ 314.000│ 176.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ 901-1000 │ 522.000│ 330.000│ 192.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│>1000/100km│ 83.000│ 51.000│ 32.000│

└───────────┴──────────┴───────────┴──────────────┘

Tabelul Nr. 6

6.TARIF SUPLIMENT TREN ACCELERAT - valabil de la 01.02.2002

┌──────────────────────┬──────────────────────────┐

│ Zona kilometrica │ Tarif (lei) │

├───────────┬──────────┼───────────┬──────────────┤

│ Zona │ km │ clasa I │ clasa II │

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ I │ 1-30 │ 30.000│ 21.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ II │ 31-60 │ 35.000│ 30.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ III │ 61-90 │ 65.000│ 46.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ IV │ 91-120 │ 80.000│ 60.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ V │ 121-160 │ 100.000│ 83.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VI │ 161-200 │ 106.000│ 90.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VII │ 201-250 │ 109.000│ 98.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ VIII │ 251-300 │ 133.000│ 104.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ IX │ 301-400 │ 152.000│ 112.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ X │ 401-500 │ 188.000│ 129.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ XI │ 501-600 │ 221.000│ 153.000│

├───────────┼──────────┼───────────┼──────────────┤

│ XII │ >600 │ 248.000│ 178.000│

└───────────┴──────────┴───────────┴──────────────┘

Tabelul Nr. 7

7.TARIF SUPLIMENT TREN RAPID - valabil de la 01.02.2002

│ Zona kilometrica │ Tarif (lei) │Diferenţa supliment tren │

│ │ │ Accelerat-Rapid │

│ Zona │ km │ clasa I │ clasa II │ clasa I │ clasa II │

│ I │ 1-30 │ 58.000│ 55.000│ 28.000│ 34.000│

│ II │ 31-60 │ 81.000│ 74.000│ 46.000│ 44.000│

│ III │ 61-90 │ 91.000│ 86.000│ 26.000│ 40.000│

│ IV │ 91-120 │ 114.000│ 109.000│ 34.000│ 49.000│

│ V │ 121-160 │ 136.000│ 131.000│ 36.000│ 48.000│

│ VI │ 161-200 │ 145.000│ 136.000│ 39.000│ 46.000│

│ VII │ 201-250 │ 166.000│ 161.000│ 57.000│ 63.000│

│ VIII │ 251-300 │ 205.000│ 203.000│ 72.000│ 99.000│

│ IX │ 301-400 │ 244.000│ 214.000│ 92.000│ 102.000│

│ X │ 401-500 │ 292.000│ 260.000│ 104.000│ 131.000│

│ XI │ 501-600 │ 293.000│ 287.000│ 72.000│ 134.000│

│ XII │ >600 │ 304.000│ 296.000│ 56.000│ 118.000│

Tabelul Nr. 8

8.TARIF TICHET DE REZERVARE - valabil de la 01.02.2002

Zona kilometrica	Categorie tren	Tarif cls. I şi cls. II (lei)
Orice zona	Personal, accelerat, rapid	10.000